動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2023-04-27 18:00
什么是LED光衰，光衰怎么解決？
光衰在LED行業(yè)是個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，它常常會(huì)讓人們覺(jué)得頭疼不已，LED燈光衰和LED燈珠壽命又有什么關(guān)系呢？我們又該如何解決光衰的問(wèn)題呢？最后找到了一個(gè)比較好的方法，就是看圖說(shuō)話(huà)。光衰曲線(xiàn)圖：由圖可知LED光衰與其結(jié)溫有一定關(guān)系，所謂結(jié)溫即半導(dǎo)體PN結(jié)，結(jié)溫愈高光衰發(fā)生愈早即壽命愈短。從圖上可以看出，假如結(jié)溫為105度，亮度降至70%的壽命只有一萬(wàn)多小時(shí),95 -
發(fā)布了文章 2023-04-27 18:00
淺析LED車(chē)載顯示面板傳導(dǎo)模型和影響散熱效果進(jìn)行計(jì)算校驗(yàn)測(cè)試數(shù)據(jù)和ANSYS軟件仿真
隨著LED生產(chǎn)工藝的不斷發(fā)展，車(chē)載手機(jī)及其他顯示需要亮度越來(lái)越高，散熱也就成了不得不面臨的棘手問(wèn)題。本文首先闡述了溫度上升對(duì)LED性能的影響，研究影響散熱效果的主要因素，并結(jié)合車(chē)載顯示等特點(diǎn)，提出了一種車(chē)載顯示熱學(xué)分析等效模型。然后針對(duì)目前車(chē)載顯示主要采用的被動(dòng)式散熱方式，通過(guò)對(duì)車(chē)載模型進(jìn)行熱學(xué)測(cè)試計(jì)算以及ANSYS軟件仿真，最后通過(guò)對(duì)測(cè)試模擬結(jié)果的系統(tǒng)分 -
發(fā)布了文章 2023-04-24 19:56
簡(jiǎn)單分析照明LED的失效模式問(wèn)題及改善措施
LED是一種直接將電能轉(zhuǎn)換為可見(jiàn)光和輻射能的發(fā)光器件，具有耗電量小、發(fā)光效率高、體積小等優(yōu)點(diǎn)，目前已經(jīng)逐漸成為了一種新型高效節(jié)能產(chǎn)品，并且被廣泛應(yīng)用于顯示、照明、背光等諸多領(lǐng)域。近年來(lái)，隨著LED技術(shù)的不斷進(jìn)步，其發(fā)光效率也有了顯著的提升，現(xiàn)有的藍(lán)光LED系統(tǒng)效率可以達(dá)到60%，而白光LED的光效已經(jīng)超過(guò)150lm/W，這些特點(diǎn)都使得LED受到越來(lái)越多的關(guān) -
發(fā)布了文章 2023-04-24 19:56
科普汽車(chē)芯片的基本概況及封裝技術(shù)工藝流程
汽車(chē)芯片的基本概況車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體也稱(chēng)“汽車(chē)芯片”,用于車(chē)體控制裝置，車(chē)載監(jiān)控裝置及車(chē)載電子控制裝置等領(lǐng)域，主要分布在車(chē)體控制模塊上、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)等方面，包括動(dòng)力傳動(dòng)綜合控制系統(tǒng)，主動(dòng)安全系統(tǒng)和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)等，半導(dǎo)體比傳統(tǒng)燃油車(chē)更多用于新能源汽車(chē)，增加電動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景。按功能種類(lèi)劃分，車(chē)規(guī)級(jí)半導(dǎo)體大致可分為主控/計(jì)算類(lèi)芯片（MCU -
發(fā)布了文章 2023-04-24 19:55
汽車(chē)主模型的前車(chē)燈檢測(cè)模塊設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行研究
摘要：為了改進(jìn)前車(chē)燈檢測(cè)模塊的設(shè)計(jì)與制造方案，對(duì)前車(chē)燈加工與檢測(cè)模塊的設(shè)計(jì)難點(diǎn)進(jìn)行了分析，提出了模塊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案并裝備了前車(chē)燈模塊前側(cè)面開(kāi)粗加工布置、對(duì)前車(chē)燈模塊進(jìn)行了二次開(kāi)粗，半精加工和時(shí)效處理的加工布置，并給模塊制造工藝，數(shù)控加工工序進(jìn)行設(shè)計(jì)。應(yīng)用測(cè)試表明：該前車(chē)燈模塊設(shè)計(jì)方案具有很高的可靠性，且和鄰近模塊聯(lián)接面無(wú)色差、匹配度好、支持實(shí)際車(chē)燈和模塊之 -
發(fā)布了文章 2023-04-24 19:55
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發(fā)布了文章 2023-04-20 21:59
還不明白車(chē)燈色溫的區(qū)別？應(yīng)該怎么選色溫？
色溫什么意思？車(chē)燈色溫怎么選擇？汽車(chē)燈泡色溫多少合適？有沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)色溫對(duì)照表？近光燈多少色溫合適？遠(yuǎn)光燈多少色溫合適？色溫?cái)?shù)值越大是不是燈越亮？今天我們就探討一下色溫到底是什么？色溫是指示光線(xiàn)所含顏色成分的計(jì)量單位。色溫用絕對(duì)溫度“K”表示，即把一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的黑體燒熱，當(dāng)溫度上升到某一程度后，色溫開(kāi)始從深紅、淺紅、橙黃、白褐、藍(lán)褐、漸變，當(dāng)某個(gè)光源和黑體同色時(shí)， -
發(fā)布了文章 2023-04-20 02:45
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發(fā)布了文章 2023-04-18 09:52
關(guān)于汽車(chē)車(chē)燈雙色注塑技術(shù)介紹
雙色注塑是當(dāng)前較為流行的先進(jìn)注塑方式之一，為產(chǎn)品生產(chǎn)制造提供了有意義的節(jié)約潛力及全新的設(shè)計(jì)可能性。本文主要探討雙色注塑發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)，特別重點(diǎn)介紹在汽車(chē)車(chē)燈應(yīng)用的情況。1、雙色注塑定義多色多物料注塑工藝就是將幾種塑料在單一的制造工序或者生產(chǎn)單元中復(fù)合成多功能部件的過(guò)程。這種技術(shù)是利用多種物料進(jìn)行注塑生產(chǎn)，并在模塑過(guò)程中將不同材料的特性相結(jié)合進(jìn)行裝配或其它適 -
發(fā)布了文章 2023-04-18 09:52
LED汽車(chē)照明的應(yīng)用要求與可靠性的多重挑戰(zhàn)
點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們SUBSCRIBEtoUSLED汽車(chē)照明市場(chǎng)在最近幾年得到了飛速的發(fā)展,LED器件在符合汽車(chē)照明標(biāo)準(zhǔn)體系的同時(shí)，也面臨著成本和可靠性方面的多重挑戰(zhàn)。一、LED汽車(chē)照明標(biāo)準(zhǔn)體系1.國(guó)際汽車(chē)燈具標(biāo)準(zhǔn)體系國(guó)際汽車(chē)燈具標(biāo)準(zhǔn)體系包括歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（ECE）、美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)（SAE）、日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）、車(chē)載電子零部件測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)（AEC-
