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HIL技術(shù)：帶你輕松開展整車熱管理控制器功能驗(yàn)證2025-08-12 10:29
新能源汽車正以超預(yù)期的速度高速發(fā)展，整車能耗控制、整車安全性、乘員艙舒適性儼然已成為各大主機(jī)廠比拼整車內(nèi)功的重要因素。而在同樣的整車基礎(chǔ)硬件下，整車熱管理系統(tǒng)正是這個(gè)賽道上各家拉開差距的關(guān)鍵。新能源汽車熱管理系統(tǒng)正在向智能化、集成化的方向發(fā)展，對(duì)控制系統(tǒng)的要求逐漸提升，主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：控制對(duì)象激增：需要同時(shí)掌控三電系統(tǒng)（電池/電機(jī)/電控）及乘員艙的精準(zhǔn)溫 -
芯片安全標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)庫，筑牢芯片功能安全基石2025-08-11 17:58
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INTEWORK VBA | Ethernet總線分析、仿真及驗(yàn)證一站式搞定2025-08-05 16:24
車載Ethernet作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心總線，其研發(fā)效率至關(guān)重要。煥新升級(jí)的INTEWORKVBAV3.1.0R版本聚焦工程師在車載Ethernet場(chǎng)景下的核心需求，提供覆蓋總線分析、節(jié)點(diǎn)仿真到測(cè)試驗(yàn)證的全套解決方案，助力工程師高效應(yīng)對(duì)研發(fā)挑戰(zhàn)。新功能速覽01基于SOME/IP協(xié)議棧的Ethernet服務(wù)節(jié)點(diǎn)仿真功能面對(duì)SOME/IP服務(wù)化控制器仿真中復(fù)雜 -
深度解析10BASE-T1S PLCA的多節(jié)點(diǎn)通信效率2025-08-01 16:40
PLCA（PhysicalLayerCollisionAvoidance）是10BASE-T1S技術(shù)中重要的沖突避免機(jī)制，啟用PLCA功能后，10BASE-T1S總線上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)可以在特定的時(shí)間段內(nèi)發(fā)送數(shù)據(jù)，避免出現(xiàn)碰撞。借助PLCA機(jī)制提升多節(jié)點(diǎn)通信效率是10BASE-T1S技術(shù)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)課題之一。本篇文章將基于負(fù)載率、時(shí)延和抖動(dòng)三個(gè)維度，深度解析1 -
經(jīng)緯恒潤物理區(qū)域控制器量產(chǎn)百萬件里程碑2025-07-29 17:09
2025年7月28日，經(jīng)緯恒潤第100萬個(gè)物理區(qū)域控制器（ZonalControlUnit，ZCU）正式下線。在智能汽車電動(dòng)化、智能化趨勢(shì)的推動(dòng)下，傳統(tǒng)的整車架構(gòu)和產(chǎn)品已經(jīng)無法滿足技術(shù)迭代要求，先進(jìn)智能汽車都采用了全新的SOA架構(gòu)，該架構(gòu)下，物理區(qū)域控制器成為最為重要的集成化、智能化模塊。經(jīng)緯恒潤作為該領(lǐng)域產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)者，已成功量產(chǎn)并交付100萬件 -
經(jīng)緯恒潤推動(dòng)汽車軟件安全新生態(tài)，打造全流程質(zhì)量協(xié)同新范式2025-07-28 11:44
日前，由ATC汽車技術(shù)平臺(tái)主辦的“第四屆汽車軟件與安全技術(shù)周”在上海圓滿閉幕。大會(huì)聚焦功能安全、SOTIF、AUTOSAR及嵌入式軟件等核心議題，匯聚了來自整車廠商、一線供應(yīng)商及研發(fā)機(jī)構(gòu)的700多位專家和代表。憑借20余年的汽車電子系統(tǒng)全流程測(cè)試經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)緯恒潤通過技術(shù)分享、工具鏈展示及解決方案深度解析，為與會(huì)嘉賓呈現(xiàn)了一場(chǎng)干貨十足的技術(shù)盛宴。在技術(shù)分享環(huán)節(jié)， -
市場(chǎng)份額國產(chǎn)第一！經(jīng)緯恒潤開啟物理區(qū)域控制器新紀(jì)元2025-07-25 11:03
近日，高工智能汽車研究院發(fā)布《車載中央大腦激戰(zhàn)正酣！物理區(qū)域控制器ZCUTOP10供應(yīng)商出爐》，經(jīng)緯恒潤作為ZCU自主研發(fā)配套供應(yīng)商，以18.07%的市場(chǎng)份額，位居行業(yè)第一。近幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型加速，整車電子電氣架構(gòu)從“分布式”向“中央集中式3.0”的跨越。傳統(tǒng)由上百個(gè)ECU組成的分布式架構(gòu)在經(jīng)歷了域整合之后，正在快速走向中央計(jì)算+區(qū)域控制架構(gòu)時(shí)代 -
經(jīng)緯恒潤入選“2025中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例”2025-07-23 17:36
7月10日至12日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2025中國汽車論壇在上海嘉定順利召開。會(huì)上，2025中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例正式發(fā)布，經(jīng)緯恒潤憑借案例“鏈聚國產(chǎn)芯動(dòng)能智啟汽車新紀(jì)元”案例成功入選，并獲“智創(chuàng)科技”榮譽(yù)。“2025中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐案例”評(píng)選是在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)下，由金蜜蜂智庫發(fā)起，旨在驅(qū)動(dòng)汽車企業(yè)將可持續(xù)發(fā)展理念深度融入生產(chǎn)經(jīng) -
TPA智慧實(shí)驗(yàn)室，賦能汽車電子測(cè)試高效管理！2025-07-23 14:10
隨著汽車電子產(chǎn)品迭代加速和測(cè)試場(chǎng)景日益復(fù)雜，傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室正面臨自動(dòng)化測(cè)試率低、設(shè)備利用率不足等挑戰(zhàn)。針對(duì)異構(gòu)設(shè)備監(jiān)控、云測(cè)試環(huán)境整合等管理難題，經(jīng)緯恒潤創(chuàng)新推出智慧實(shí)驗(yàn)室管理解決方案：通過遠(yuǎn)程測(cè)試調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)跨地域協(xié)同測(cè)試，依托數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)打通信息孤島，結(jié)合可視化大屏構(gòu)建數(shù)字孿生實(shí)驗(yàn)室，助力行業(yè)伙伴突破汽車電子測(cè)試效能瓶頸?？缙脚_(tái)遠(yuǎn)程測(cè)試：設(shè)備免接觸，執(zhí)行自動(dòng) -
7月24日在線研討會(huì) | 如何高效驗(yàn)證整車熱管理控制系統(tǒng)2025-07-21 10:49
隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整車熱管理系統(tǒng)的復(fù)雜性和集成度顯著提升，控制對(duì)象激增、能量流動(dòng)耦合、控制邏輯復(fù)雜、驗(yàn)證成本高昂等都對(duì)控制系統(tǒng)開發(fā)測(cè)試提出了更高的要求。傳統(tǒng)臺(tái)架/整車測(cè)試中單次測(cè)試周期長、極端工況難以覆蓋、無法快速適配不同熱管理系統(tǒng)架構(gòu)、成本高等缺陷亟待解決。HIL仿真技術(shù)可以在虛擬環(huán)境下為控制器提供正常運(yùn)行的必要條件，靈活的模型選擇可以按需模擬整車