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• 高通QCC芯片在Hybrid ANC Mode與2-CVC共用FF MIC的增益設(shè)置2023-06-21 17:38

  

  高通的QCC304x及后續(xù)的芯片支持HybridANC，包含F(xiàn)FMIC和FBMIC。其中FFMIC可以與2-CVC中的副MIC共用同一個(gè)MIC，可以是數(shù)字MIC或者模擬MIC。但是如果是模擬MIC的話，因?yàn)锳NC與CVC會(huì)共用FFMIC的模擬增益。

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• 復(fù)旦微MCU命名規(guī)則及選型指南2023-06-20 10:02

  

  復(fù)旦微MCU產(chǎn)品共八款，其中應(yīng)用最多有四款：FM33LE0xx,FM33LC0xx,FM33LG0xx,FM33FR0下表為命名規(guī)則FM33LE0xx詳細(xì)參數(shù)：FM33LE0xx系列MCU是基于ARMCortex-M0內(nèi)核的32位低功耗MCU芯片，最高主頻64MHz，最大支持128KBFLASH和16KBRAM，集成LCD驅(qū)動(dòng)、帶溫補(bǔ)的RTC、ADC、AES

  Cortex mcu 復(fù)旦微電子 定時(shí)器 自動(dòng)化 2727瀏覽量

• Infineon IM828最小巧、最緊湊高性能1200V碳化硅IPM的暖通方案2023-06-14 15:32

  

  它針對(duì)工業(yè)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，例如供暖通風(fēng)空調(diào)（HVAC），風(fēng)扇電機(jī)，泵和電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的功率因數(shù)校正。采用先進(jìn)的電機(jī)控制引擎 （MCE），無(wú)需任何編碼即可實(shí)現(xiàn)最先進(jìn)的無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制 （FOC）。

  BLDC IGBT Infineon IPM 1922瀏覽量

• Microchip 碳化硅（SiC）電源管理解決方案搭配可配置數(shù)字柵極驅(qū)動(dòng)技術(shù)助力實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物電氣化”2023-06-08 08:30

  

  改用 1700V MOSFET 后，SiC 技術(shù)的功率轉(zhuǎn)換優(yōu)勢(shì)已經(jīng)擴(kuò)展到電動(dòng)商用和重型車輛以 及輕軌牽引和輔助動(dòng)力領(lǐng)域。這類器件支持現(xiàn)今和未來(lái)的汽車動(dòng)力系統(tǒng)，并且正在迅速取 代老舊的硅 MOSFET 和絕緣柵雙極晶體管（IGBT)。它們能夠滿足世界上一些最大的二氧化碳（CO2）當(dāng)量 GHG 排放源（包括公共汽車、軌道車輛、中型和重型卡車以及充電基 礎(chǔ)設(shè)施）的

  IGBT microchip SiC 碳化硅 1496瀏覽量

• ST 意法半導(dǎo)體推出適合各種汽車系統(tǒng)的慣性模塊及ASIL B 認(rèn)證軟件庫(kù)2023-05-25 08:31

  

  意法半導(dǎo)體的ASM330LHB車規(guī)MEMS慣性傳感器模塊測(cè)量高度準(zhǔn)確，適用于各種汽車系統(tǒng)功能，并配備專用軟件，可解決ASILB級(jí)功能安全應(yīng)用設(shè)計(jì)難題。該模塊由三軸數(shù)字加速度計(jì)和三軸數(shù)字陀螺儀組成，采用車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)，提供六通道同步輸出，優(yōu)異的慣性測(cè)量準(zhǔn)確度可提高汽車在相關(guān)環(huán)境中的定位精確度。模塊支持ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)或車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信，有助于雷達(dá)、激光

  adas 車聯(lián)網(wǎng) 957瀏覽量

• 基于ST StellarE1 SR5E1 MCU的汽車OBC-DCDC評(píng)估板方案2023-05-25 08:31

  

  StellarE1是ST意法半導(dǎo)體最新一代基于ARMCortex-M7核心的汽車MCU系列，SR5E1MCU系列旨在滿足新型寬帶隙功率技術(shù)碳化硅和GAN對(duì)功率轉(zhuǎn)換應(yīng)用（如OBC和DC/DC轉(zhuǎn)換器）以及電機(jī)控制（如tractioninverter應(yīng)用）的增強(qiáng)型數(shù)字控制和高性能模擬要求。SR5E1還提供卓越的實(shí)時(shí)和安全性能，具有最高的ASIL-D功能、安全加密服

  Automotive DCDC OBC ST 車規(guī)MCU 2300瀏覽量

• 直播預(yù)告 | 友尚集團(tuán)將于06/08舉辦“ST 數(shù)字電源 3KW 與交流半有源電橋 200W 游戲適配器設(shè)計(jì)方案”研討會(huì)2023-05-25 08:30

  

  點(diǎn)擊藍(lán)字關(guān)注我們隨著資訊技術(shù)的不斷進(jìn)步和融合發(fā)展，尤其是5G技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，諸如云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等等，正在進(jìn)一步推動(dòng)服務(wù)器和資料中心不斷增長(zhǎng)的電力需求，對(duì)開關(guān)電源效率和體積提出了新的要求，這給電源設(shè)計(jì)和半導(dǎo)體器件帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。ST是這方面重要的廠家，引領(lǐng)創(chuàng)新，采用目前流行的電路拓?fù)?，最大程度地發(fā)揮SiC或GaN功率器件的優(yōu)勢(shì)。并借助ST在電源轉(zhuǎn)換控

  意法半導(dǎo)件 數(shù)字電源 981瀏覽量

• 【大大魚干的類比電源講堂】Infineon IGBT 的死區(qū)計(jì)算2023-05-25 08:30

  

  在現(xiàn)代工業(yè)的各種應(yīng)用中，經(jīng)常使用帶有功率元器件(MOFET、IGBT……)當(dāng)作輸出的驅(qū)動(dòng)電路，其中最常見、也最容易造成問(wèn)題的不外乎就是會(huì)上、下交替導(dǎo)通的拓樸—可以是全橋也可以是半橋。這樣的拓樸在上下交替導(dǎo)通的期間，可能會(huì)因?yàn)楦鞣N延遲的關(guān)系而產(chǎn)生極為短暫的短路現(xiàn)象，輕則損耗變高、元件發(fā)熱、效率降低，重則整個(gè)裝置燒毀。本文旨在針對(duì)IGBT在高端(HS)與低端(L

  IGBT 功率元器件 英飛凌 3642瀏覽量

• 基于Nuvoton KA49517A和KA49522A的工業(yè)儲(chǔ)能電池監(jiān)測(cè)方案2023-05-24 08:30

  

  BMIC分為兩種，一個(gè)是工用，一個(gè)是車用。我們這個(gè)方案介紹的是新唐工業(yè)用的電池管理芯片。工業(yè)BMIC有三大述求，一是安全性，二是可擴(kuò)展性，還有設(shè)計(jì)簡(jiǎn)易。新唐這個(gè)BMIC方案，是有搭配MCU和PC上的上位機(jī)人機(jī)界面。上位機(jī)通過(guò)人機(jī)交互界面通過(guò)USB轉(zhuǎn)Uart口給板子上的MCU連接。人機(jī)界面UI可以下命令給MCU，MCU可以將數(shù)據(jù)再傳回到電腦的顯示端進(jìn)行顯示。

  bms mcu Nuvoton 電池管理IC 2840瀏覽量

• Adaptive leakthrough ANC自適應(yīng)通透ANC調(diào)試快速上手32023-05-20 08:31

  

  接著上一講自適應(yīng)通透ANC關(guān)于MIC的設(shè)置，ADK_R419的QCC3071的earbud的工程為例，軟件編譯完成沒(méi)有出錯(cuò)后，加載到EVB板上；再介紹如何進(jìn)入ANCRuningmode的調(diào)試工具界面

  ANC TWS 1899瀏覽量