在電源、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、BMS、汽車電子等領(lǐng)域，MDD辰達(dá)半導(dǎo)體的MOSFET是最核心，也是最容易“背鍋”的功率器件之一。很多現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題表面看是MOSFET炸管，但真正的原因，往往來(lái)自設(shè)計(jì)假設(shè)與真實(shí)工況不匹配。根據(jù)FAE現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，80%的MOSFET失效并非器件質(zhì)量問(wèn)題，而是設(shè)計(jì)與應(yīng)用問(wèn)題。本文聚焦Top10中的前5項(xiàng)來(lái)看看：電氣設(shè)計(jì)相關(guān)失效的原因。一、TOP1：V

一、為什么三極管問(wèn)題總是“看起來(lái)很隨機(jī)”？在FAE現(xiàn)場(chǎng)支持中，經(jīng)常遇到如下問(wèn)題：-同一電路，有的板子正常，有的異常-高溫下工作不穩(wěn)定-更換批次后性能漂移這些問(wèn)題，90%都與三個(gè)極的設(shè)計(jì)與使用方式有關(guān)。二、基極相關(guān)的典型工程問(wèn)題1.基極驅(qū)動(dòng)不足，導(dǎo)致“半導(dǎo)通”表現(xiàn)：-集電極發(fā)熱嚴(yán)重-電壓壓降異常-器件壽命極短原因：-基極電流不足-MCUIO驅(qū)動(dòng)能力被高估解決建

隨著生活水平的提高和智能家居概念的深入人心，清潔家電正以前所未有的速度走進(jìn)千家萬(wàn)戶。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球智能掃地機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模已超過(guò)百億美元，在這一快速發(fā)展的市場(chǎng)中，產(chǎn)品的可靠性、安全性和智能化水平已成為消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵因素。一、功率傳輸鏈路:低損耗與防誤觸的雙重設(shè)計(jì)吸拖掃地機(jī)充電單元：器件協(xié)同與智能充電技術(shù)解析以MMBT5551、SS310、MDD30P04D、B

一、問(wèn)題背景在電源、BMS、車載電子、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等應(yīng)用中，MDD辰達(dá)半導(dǎo)體的MOSFET常年工作在大電流、高頻、高環(huán)境溫度條件下。很多現(xiàn)場(chǎng)失效案例中，MOSFET本身參數(shù)選型并不低，但仍然頻繁燒毀，最終溯源發(fā)現(xiàn)，根本原因并非器件質(zhì)量，而是散熱設(shè)計(jì)不良。散熱問(wèn)題往往是“隱性故障”，短期測(cè)試可能正常，但在長(zhǎng)期運(yùn)行或高溫環(huán)境下極易暴露。二、MOSFET過(guò)熱失效的典型

在現(xiàn)代電子電路中，二極管被廣泛應(yīng)用于整流、電源管理、保護(hù)電路等領(lǐng)域。二極管的導(dǎo)通電壓（V_f）是其一個(gè)重要參數(shù)，它決定了電流通過(guò)二極管時(shí)的電壓降。如果二極管的導(dǎo)通電壓過(guò)高，它將直接影響電路的效率，尤其在電源設(shè)計(jì)和電能轉(zhuǎn)換應(yīng)用中，功率損失和效率的損害尤為顯著。本文MDD辰達(dá)半導(dǎo)體將探討二極管導(dǎo)通電壓過(guò)高對(duì)電路效率的影響，并提出優(yōu)化解決方案，以提高電路的性能。一

MOSFET（場(chǎng)效應(yīng)晶體管）廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電子電路，特別是在高效電力電子和開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)中。其高速開(kāi)關(guān)特性使其在很多高頻應(yīng)用中成為理想的選擇。然而，在某些應(yīng)用中，由于MOSFET開(kāi)關(guān)速度不足，可能導(dǎo)致功率損失增大，進(jìn)而影響整個(gè)電路的效率和性能。本文MDD辰達(dá)半導(dǎo)體將探討MOSFET開(kāi)關(guān)速度不足導(dǎo)致功率損失的原因，并提供解決方案，以提高系統(tǒng)的性能和效率。一、MO

保護(hù)器件在現(xiàn)代電子產(chǎn)品中扮演著重要角色，尤其是在汽車電子、通信設(shè)備、消費(fèi)電子及工業(yè)控制系統(tǒng)中。它們的主要作用是防止電路組件遭受過(guò)電壓、過(guò)電流、瞬態(tài)干擾、靜電放電等異常情況的損害，從而延長(zhǎng)系統(tǒng)的使用壽命，提升系統(tǒng)的可靠性和安全性。本文MDD辰達(dá)半導(dǎo)體將深入探討保護(hù)器件的工作原理、應(yīng)用效果，以及常見(jiàn)問(wèn)題和解決方案。一、保護(hù)器件的工作原理保護(hù)器件的作用通常是通過(guò)在

隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，尤其是電動(dòng)汽車（EV）和自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起，汽車電子系統(tǒng)變得更加復(fù)雜和多樣化。在這些系統(tǒng)中，分立器件是實(shí)現(xiàn)高效、穩(wěn)定、可靠功能的核心組成部分。本文MDD辰達(dá)半導(dǎo)體將詳細(xì)探討分立器件在汽車電子中的應(yīng)用，并介紹如何通過(guò)合理選擇這些器件提高整體系統(tǒng)的性能和可靠性。一、汽車電子系統(tǒng)的核心分立器件TVS二極管與瞬態(tài)保護(hù)汽車電子系統(tǒng)中，電壓瞬態(tài)事

在電源管理系統(tǒng)和高效電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)中，MOSFET作為開(kāi)關(guān)元件，扮演著重要角色。由于其導(dǎo)通電阻直接影響到電路效率、功率損耗和熱量產(chǎn)生，因此低導(dǎo)通電阻的MOSFET成為越來(lái)越多高效系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)選。然而，在實(shí)際市場(chǎng)中，是否真的存在0.42mΩ的超低導(dǎo)通電阻MOSFET？本文MDD將探討這種超低導(dǎo)通電阻MOSFET的市場(chǎng)應(yīng)用、優(yōu)勢(shì)及其面臨的挑戰(zhàn)。一、0

在電池管理系統(tǒng)（BMS）設(shè)計(jì)中，辰達(dá)半導(dǎo)體MOSFET作為開(kāi)關(guān)元件，負(fù)責(zé)電池充放電、均衡、過(guò)流保護(hù)和溫度控制等功能的實(shí)現(xiàn)。MOSFET的性能直接影響系統(tǒng)的效率、可靠性和安全性。因此，在選擇MOSFET時(shí)需要綜合考慮多個(gè)因素，以確保其滿足BMS的高效和穩(wěn)定運(yùn)行要求。本文將介紹在BMS設(shè)計(jì)過(guò)程中選擇MDD的MOSFET時(shí)需要重點(diǎn)關(guān)注的關(guān)鍵因素和最佳實(shí)踐。一、MO