--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 品牌 航智
- 型號(hào) BMS300
- 額定電流 DC300A
- 精度 0.5%
- 線性度 0.1%
- 副邊額定信號(hào) CAN數(shù)字信號(hào)
--- 數(shù)據(jù)手冊(cè) ---
--- 產(chǎn)品詳情 ---
BMS電流傳感器由一個(gè)激勵(lì)磁環(huán)和控制電路制成。正常情況下,控制電路產(chǎn)生一個(gè)固定勵(lì)磁電流頻率將磁芯交替地處在最大飽和處。當(dāng)有被測電流流過時(shí),通過檢測飽和點(diǎn)的對(duì)稱性來測量原邊電流。
磁通門技術(shù)具有寬量程高精度、低溫漂、能耗低,發(fā)熱量小等優(yōu)點(diǎn)。可以做到全量程全溫度0.5% 全局精度,能夠保證不管是在大電流放電還是在小電流充電的過程中,都保持極其高的精度。同時(shí)支持CAN信號(hào)輸出,無需做額外的標(biāo)定和校準(zhǔn),節(jié)約成本;體積小,安裝方便。
BMS系列適用于需要高精度和低偏移的電池監(jiān)控系統(tǒng)。可以實(shí)現(xiàn)原邊電流(高電壓)和副邊電流(12V電壓系統(tǒng))之間的隔離測量。BMS系列傳感器應(yīng)用于電池包充放電電流監(jiān)測,傳感器一般會(huì)位于BDU或者SBOX主正或主副回路測量整個(gè)電池包的電流,電流信號(hào)會(huì)送到BMS,給BMS做充放電控制,電池SOC估算,以及過流和過充的保護(hù)。

BMS:汽車BMS電流傳感器,鋰電池管理的最佳選擇
1)基于磁通門原理
2)符合汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
3)電池供電:8~16V
4)輸出信號(hào):高速 CAN(500kbps)
5)適配連接器:TE MPN 1473672-1
6)量程選擇:±300A/ ±500A/±1500A
應(yīng)用:監(jiān)測電池包電流,給BMS做充放電控制,電池SOC估算,以及過流和過充的保護(hù),延遲電池壽命,增加續(xù)航里程。
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航智承辦并參與《直流標(biāo)準(zhǔn)電能表》國家標(biāo)準(zhǔn)制定,推動(dòng)電能計(jì)量高質(zhì)量發(fā)展2025-09-05 10:35
在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的征程中,標(biāo)準(zhǔn)的制定,是行業(yè)進(jìn)步的重要基石。2025年9月2日,全國電工儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主辦的國家標(biāo)準(zhǔn)《直流標(biāo)準(zhǔn)電能表》制定工作組會(huì)議,在深圳順利召開。來自全國各電網(wǎng)電力公司、計(jì)量院所及企業(yè)的近40名專家齊聚一堂,共同參與標(biāo)準(zhǔn)的制定工作。深圳市航智精密電子有限公司有幸作為承辦單位,全力支持會(huì)議順利開展。同時(shí),作為標(biāo)準(zhǔn)制定的參與單位,航智 -
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北美儲(chǔ)能市場正迎來前所未有的爆發(fā)式增長!在政策、技術(shù)與資本的三重驅(qū)動(dòng)下,這片萬億級(jí)藍(lán)海吸引了特斯拉、寧德時(shí)代等全球能源巨頭競相布局。對(duì)于中國儲(chǔ)能企業(yè)而言,這既是巨大機(jī)遇,也意味著必須跨越嚴(yán)苛的市場準(zhǔn)入壁壘——其中,UL認(rèn)證是北美市場公認(rèn)的“安全通行證”。UL認(rèn)證:北美儲(chǔ)能市場的“準(zhǔn)入硬通貨”北美市場對(duì)電氣設(shè)備安全要求極其嚴(yán)格。作為全球權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu),UL -
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