激光檢測(cè)在汽車制造過(guò)程中的應(yīng)用(3)
除此之外，激光視覺檢測(cè)系統(tǒng)還被廣泛應(yīng)用于焊裝生產(chǎn)中，如門蓋裝配、前端切削焊接以及車身后部后尾燈定位孔的形成等。
傳統(tǒng)工藝中燈安裝孔采用多個(gè)沖壓件焊接而成(如圖5所示)，其累計(jì)誤差較大、且難以控制，導(dǎo)致后尾燈安裝后與側(cè)圍匹配質(zhì)量較差、尺寸不穩(wěn)定。采用激光視覺檢測(cè)技術(shù)，沖孔在各部件拼焊完成后進(jìn)行，通過(guò)使用激光在線丈量，將后尾燈左右的型面形成數(shù)模，并與已經(jīng)存儲(chǔ)于控制器中的數(shù)模相對(duì)照，找出最佳匹配尺寸并調(diào)整機(jī)器人完成沖孔工藝。
圖6所示為激光在線檢測(cè)技術(shù)在白車身車門裝配中的應(yīng)用實(shí)例。其中機(jī)器人控制下的抓拾器與激光在線檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)總線控制，形成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，通過(guò)激光在線檢測(cè)系統(tǒng)在門蓋裝配過(guò)程中的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)丈量，實(shí)時(shí)地把所丈量數(shù)據(jù)與處理器中的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)模數(shù)據(jù)對(duì)比，給出丈量值與理論值的偏差，實(shí)時(shí)調(diào)整抓拾器的安裝位置，使其達(dá)到一個(gè)設(shè)計(jì)的最佳值，此時(shí)門與側(cè)圍的平度和間隙均會(huì)達(dá)到一個(gè)最佳值。
結(jié)束語(yǔ)
先進(jìn)的激光在線檢測(cè)系統(tǒng)在汽車制造中不同領(lǐng)域的應(yīng)用，在某種程度上改變了汽車制造中的某些傳統(tǒng)工藝流程，它對(duì)于推動(dòng)汽車制造業(yè)的發(fā)展有著及其重要意義。
- 第 1 頁(yè)：激光檢測(cè)在汽車制造過(guò)程中的應(yīng)用(1)
- 第 2 頁(yè)：先進(jìn)的數(shù)字控制系統(tǒng)#
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( 發(fā)表人：葉子 )