布線(xiàn)指南:提高汽車(chē)電源性能、降低電磁輻射

2012年11月22日 16:32 來(lái)源:電子發(fā)燒友 作者:灰色天空 我要評(píng)論(0)

摘要:使用高頻開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器時(shí),好的汽車(chē)電源PCB布線(xiàn)可以提供更干凈的輸出,并且簡(jiǎn)化EMI測(cè)試中的調(diào)試工作。本文以MAX16903/MAX16904開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)為例,介紹如何布線(xiàn)以獲得最佳的性能,并降低輻射。

引言

使用高頻開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器(如MAX16903/MAX16904)時(shí),好的汽車(chē)電源PCB布線(xiàn)可以提供更干凈的輸出,并且簡(jiǎn)化電磁干擾(EMI)測(cè)試中的調(diào)試工作。本文以MAX16903/MAX16904開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器設(shè)計(jì)為例,介紹優(yōu)化系統(tǒng)性能的布板原則。

布線(xiàn)通用規(guī)則

將輸入電容C3、電感L1和輸出電容C2形成的環(huán)路面積保持在最小。

BIAS輸出電容(C4)盡可能靠近第13引腳(BIAS)和第14引腳(GND)放置,引腳和電容之間不要出現(xiàn)過(guò)孔。這是IC的模擬電源輸入,陰線(xiàn)上的任何電感都會(huì)在BIAS電源引入噪聲,從而增大LX輸出的抖動(dòng)。

使用盡可能短的引線(xiàn)。

優(yōu)化AC-DC電流路徑

為了盡可能降低電磁輻射,MAX16903/MAX16904外圍元件的布局非常關(guān)鍵。電流躍變的路徑稱(chēng)為交流路徑,出現(xiàn)在開(kāi)關(guān)ON/OFF操作時(shí)。開(kāi)關(guān)接通/斷開(kāi)(ON/OFF)之后,電流路徑的電流為直流路徑。

交流路徑

MAX16903同步DC-DC轉(zhuǎn)換器的開(kāi)關(guān)電流通路需要3個(gè)無(wú)源元件(C2、C3、L1),這三個(gè)元件對(duì)電磁輻射和器件性能的影響非常大。圖1、圖2給出了ON、OFF周期的電流路徑;圖3說(shuō)明了出現(xiàn)最高di/dt的兩個(gè)電流路徑的差異。應(yīng)優(yōu)先考慮C3的布線(xiàn),其次是L1和C2的布線(xiàn)。

圖1. PMOS導(dǎo)通狀態(tài)下的OUT2電流路徑

圖1. PMOS導(dǎo)通狀態(tài)下的OUT2電流路徑

圖2. DMOS導(dǎo)通狀態(tài)下的OUT2電流路徑

圖2. DMOS導(dǎo)通狀態(tài)下的OUT2電流路徑

圖3. OUT2交流路徑的差別

圖3. OUT2交流路徑的差別

123下一頁(yè)

本文導(dǎo)航