汽車電子技術(shù)--電子狗

?“電子狗”是一種車載裝置，作用是提前提醒車主電子眼或測(cè)速雷達(dá)的存在，在存在安全隱患的地方事先讓駕駛者能提高駕駛注意力，也防止因?yàn)槌倩蜻`規(guī)而被罰款和扣分。

????（一）：狹義的電子狗是指早期的反測(cè)速產(chǎn)品，當(dāng)然現(xiàn)在市場(chǎng)上也還有一定的量在銷售，只能在一些地區(qū)起有限的作用。電子狗準(zhǔn)確地說(shuō)只是無(wú)線信號(hào)接收機(jī)，比收音機(jī)的原理和成本還簡(jiǎn)單，卻在市面上賣200元人民幣左右，而且對(duì)于流動(dòng)式照相的根本無(wú)法預(yù)警。實(shí)際上現(xiàn)在各國(guó)最多采用的鋪地式S線圈不會(huì)產(chǎn)生信號(hào)，通常廠商會(huì)將發(fā)射器預(yù)先埋設(shè)在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經(jīng)路段的車上裝有語(yǔ)音型預(yù)警機(jī)，便可收到預(yù)警訊號(hào)。所以，為什么有些商家在銷售電子狗產(chǎn)品時(shí)，必須要說(shuō)明在哪里適用。

????這種產(chǎn)品的缺點(diǎn)是比較明顯的，第一，預(yù)先埋設(shè)埋放的發(fā)射器得經(jīng)常換電池，這是一個(gè)麻煩危險(xiǎn)的工作，廠商對(duì)此工作已越來(lái)越不愿干，發(fā)射器沒(méi)電池就不工作，這也是一些早期的購(gòu)買者覺(jué)得越越來(lái)越不好用的原因。第二，由于道路的變化、商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，廠商彼此破壞對(duì)方的發(fā)射機(jī)，預(yù)警機(jī)根本不會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，會(huì)對(duì)消費(fèi)者帶來(lái)巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國(guó)無(wú)線電頻率的使用也需要經(jīng)過(guò)無(wú)委會(huì)的批準(zhǔn)，但是P頻并沒(méi)有報(bào)批，所以會(huì)被無(wú)委會(huì)的偵測(cè)車探測(cè)到，隨時(shí)可以被取締或干擾。

????這種電子狗的缺點(diǎn)

????1．由于靠接收無(wú)線電波而發(fā)出報(bào)警所以電子狗很容易受到干擾。

????比如：天氣，車輛阻擋，房屋建筑，其它相近頻率等。（電子狗使用的無(wú)線電波，并未經(jīng)國(guó)家相關(guān)部門批準(zhǔn)）用過(guò)電子狗的就知道，在陰雨天電子狗的準(zhǔn)確性就很低了，會(huì)發(fā)生不報(bào)的現(xiàn)象。而當(dāng)它受其它頻率的影響就會(huì)發(fā)生誤報(bào)的現(xiàn)象。

????大部分誤報(bào)發(fā)生的原因，其實(shí)還是電子狗本身。因?yàn)樯a(chǎn)電子狗的廠家不止一家，而各自發(fā)射器頻率相差不大。所以在同一處電子眼的地方，不能保證每個(gè)賣家埋置的發(fā)射器位置完全一樣。另外一個(gè)十字路口有四個(gè)電子眼，電子狗的發(fā)射器也必須埋置四個(gè)，在汽車經(jīng)過(guò)路口時(shí)段里就經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到兩次以上的報(bào)警。

????2．電子狗網(wǎng)絡(luò)無(wú)法保證。

????1>由于電子狗使用的是無(wú)線電波，目前在江浙，福建等地已列為非法、嚴(yán)禁銷售的電子產(chǎn)品。交警有時(shí)也會(huì)主動(dòng)驅(qū)除埋在電子眼附近的發(fā)射器，所以長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，電子狗的網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)確性將會(huì)日漸日下。

????2>發(fā)射器本身的使用壽命直接影響網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。從上面大家已經(jīng)知道，發(fā)射器里面是安裝了四節(jié)干電池的。這種干池一般只能使用3~5個(gè)月，再好的電池最多也只能用到6個(gè)月。所以當(dāng)電池耗盡時(shí)，發(fā)射器就已失效，又需要重新埋布一次，如此反復(fù)的投入自然提高了成本，于是又有了第三個(gè)原因。

????3>由于電子狗的經(jīng)營(yíng)模式必然導(dǎo)致其網(wǎng)絡(luò)難以保證。電子狗的生產(chǎn)廠家基本不負(fù)責(zé)發(fā)射器的埋置，一般生產(chǎn)電子狗的廠家并不具備在全國(guó)甚至幾個(gè)省或地區(qū)埋置發(fā)射器的經(jīng)濟(jì)能力，以廣東為例總共約有10000個(gè)電子眼，那么布置好整個(gè)廣東首次就必須投入30~40萬(wàn)，僅是制造成本，另外還有人工費(fèi)用、時(shí)間和長(zhǎng)期維護(hù)等。所以廠家只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，而由當(dāng)?shù)貐^(qū)域的批發(fā)經(jīng)銷商購(gòu)買、埋置與維護(hù)，在另一個(gè)地區(qū)又由另外地區(qū)的批發(fā)經(jīng)銷商埋置。所以市場(chǎng)上有“全國(guó)通用電子狗”是不可能的，因?yàn)檎l(shuí)也不能決定、操縱、了解其它區(qū)域的賣家布置發(fā)射器的網(wǎng)絡(luò)狀況。

（二）：廣義的電子狗是指許多人習(xí)慣上將所有的反測(cè)速產(chǎn)品統(tǒng)稱電子狗，這種產(chǎn)品現(xiàn)在一般叫反測(cè)速雷達(dá)，產(chǎn)品包裝上寫(xiě)的是安全駕駛儀或雷達(dá)警示器。

????（1）：全頻反測(cè)速雷達(dá)

????全頻反測(cè)速雷達(dá)是伴隨雷達(dá)測(cè)速儀大量使用而產(chǎn)生的一種車用設(shè)備，雷達(dá)測(cè)速儀是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。目前雷達(dá)測(cè)速儀廣泛用于城市交通，主要用于測(cè)量汽車是否超速，分固定和流動(dòng)兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口（固定測(cè)速采用此種方式的數(shù)量較少）流動(dòng)的一般安裝在巡邏車上。

????全頻反測(cè)速雷達(dá)是一種檢測(cè)雷達(dá)測(cè)速儀的設(shè)備，安裝在汽車內(nèi)，可以在一定距離內(nèi)檢測(cè)到周圍是否有雷達(dá)測(cè)速儀。在汽車在行使過(guò)程中，當(dāng)汽車靠近雷達(dá)測(cè)速儀時(shí)反測(cè)速雷達(dá)則會(huì)發(fā)警告，聽(tīng)到警告減速到正常水平有2、3秒時(shí)間100-300米的范圍就足夠了。全頻可接收全部頻段雷達(dá)信號(hào)（再早期的產(chǎn)品已沒(méi)有分類的必要，廠家也都不生產(chǎn)了）。

????（2）：GPS反測(cè)速雷達(dá)

????目前世界大約80%以上城市測(cè)速采用的是壓感線圈方式測(cè)速，這種測(cè)速的方式是在路面上埋上感應(yīng)線圈，通過(guò)計(jì)算車輛通過(guò)線圈的時(shí)間來(lái)計(jì)算車速。還有少量更先進(jìn)的多車道連續(xù)拍攝測(cè)速方式，這些測(cè)速方式都不發(fā)射雷達(dá)波，第一種全頻雷達(dá)也就無(wú)法探測(cè)到這種電子眼測(cè)速。

????這就產(chǎn)生了GPS反測(cè)速雷達(dá)，這種反測(cè)速雷達(dá)不是靠接收雷達(dá)波方式來(lái)提示超速，GPS功能工作原理是這樣的：預(yù)先保存有固定測(cè)速點(diǎn)或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數(shù)據(jù)（可以升級(jí)更新，自己也可以自建坐標(biāo)），通過(guò)gps定位，當(dāng)接近目標(biāo)點(diǎn)一預(yù)定距離的時(shí)候觸發(fā)報(bào)警。結(jié)合電子羅盤可計(jì)算并顯示車輛車速與行進(jìn)方向，不會(huì)有無(wú)法判別方向性之困擾，未超速時(shí)能自動(dòng)靜音。這類產(chǎn)品同時(shí)還含有大量交通信息與生活信息，帶有語(yǔ)音提示功能，是開(kāi)車時(shí)的好幫手，GPS反測(cè)速雷達(dá)的好壞主要取覺(jué)于測(cè)速點(diǎn)數(shù)據(jù)量與準(zhǔn)確性，但此類產(chǎn)品對(duì)流動(dòng)測(cè)速卻起不了作用。

????（3）：GPS全頻反測(cè)速雷達(dá)

????GPS全頻反測(cè)速雷達(dá)將前兩類反測(cè)速雷達(dá)的功能結(jié)合在一起，既能對(duì)固定雷達(dá)測(cè)速器的準(zhǔn)確預(yù)報(bào)，也能預(yù)報(bào)流動(dòng)測(cè)速，全面解決了前兩類產(chǎn)品的不足。這種反測(cè)速雷達(dá)可分為兩種，一種是一體式的，性能比較穩(wěn)定，安裝比較簡(jiǎn)，如代表性的征服者368。

????另一種比較多見(jiàn)的是分體式的，車內(nèi)主機(jī)與車前發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的雷達(dá)機(jī)之間是無(wú)線聯(lián)接，由于雷達(dá)于GPS機(jī)分開(kāi)，室內(nèi)機(jī)的體積能做的稍小，也無(wú)可不必貼近檔風(fēng)玻璃放置，但是安裝稍麻煩一點(diǎn)，這也不是太大的問(wèn)題，看看說(shuō)明書(shū)應(yīng)該就明白怎么回事，實(shí)在自己不愿干找修車的也花不了多少錢，這種產(chǎn)品有代表性的有征服者2008等。

????（4）：GPS導(dǎo)航反測(cè)速雷達(dá)

????將地圖導(dǎo)航與反測(cè)速功能聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多能。實(shí)現(xiàn)這種方式又出現(xiàn)了兩類產(chǎn)品，一種是帶藍(lán)牙的反測(cè)速雷達(dá)，可升級(jí)成衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：連結(jié)具備藍(lán)牙的手機(jī)、掌上電腦PDA、筆記本電腦與導(dǎo)航電子地圖即可升級(jí)為GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，這種GPS導(dǎo)航連接相對(duì)來(lái)說(shuō)比較專業(yè)，藍(lán)牙信號(hào)傳輸穩(wěn)定性也不太可靠，這種方式主要在征服者系列中采用。另一種導(dǎo)航反測(cè)速雷達(dá)一體機(jī)，通過(guò)與地圖公司合作開(kāi)發(fā)軟件，將測(cè)速點(diǎn)數(shù)據(jù)加入軟件中，在導(dǎo)航中及可實(shí)現(xiàn)測(cè)速點(diǎn)的播報(bào)，這種產(chǎn)品最新的有導(dǎo)航+固定+流動(dòng)三位一體的全能機(jī)中恒990Kit，還有一種是只能導(dǎo)航+固定測(cè)速點(diǎn)的播報(bào)的，如：任我游，新科，奧可視，神行者的導(dǎo)航儀等。

雷達(dá)測(cè)速產(chǎn)品名詞解釋

????電子狗產(chǎn)品：

????坊間正流行電子狗產(chǎn)品，有時(shí)叫有時(shí)不叫，為什么呢？關(guān)鍵在于電子狗是采用作弊方式，于照相路段或照相點(diǎn)前架設(shè)電子發(fā)射器，電子發(fā)射器持續(xù)發(fā)射電波，電子狗靠近目相時(shí)會(huì)提供警示，近而被稱為具有嗅覺(jué)能力的電子狗，電子狗的名稱于是不脛而走。由于電子狗的警示屬于被動(dòng)式的警告駕駛，換言之，需要廠商于照相點(diǎn)前架設(shè)發(fā)射器，但發(fā)射器電力來(lái)源于電池，電池的電力就像大家都使用手機(jī)電池一樣，經(jīng)過(guò)一斷時(shí)間就會(huì)沒(méi)有電力，近而電子狗有時(shí)也會(huì)喪失嗅覺(jué)能力；發(fā)射器為電波發(fā)射器，未合法申請(qǐng)前任意架設(shè)，屬于違反國(guó)家電信法規(guī)，常被有關(guān)單拆除，這也是電子狗喪失嗅覺(jué)能力之一；由于發(fā)射器發(fā)射功率較微弱，常因天候影響發(fā)射及接收，例如大雨及臺(tái)風(fēng)，導(dǎo)致電子狗喪失警示功能。

????衛(wèi)星定位雷達(dá)

????南極星衛(wèi)星定位雷達(dá)，完美結(jié)合全頻雷達(dá)與衛(wèi)星接收器，換言之，除了雷達(dá)電波接收外，又提供衛(wèi)星定位功能，讓雷達(dá)的表現(xiàn)更完美更精準(zhǔn)，利用衛(wèi)星定位，控制車子位移的方向與速度，并提供電子羅盤功能及支持電子坐標(biāo)圖址功能，電子坐標(biāo)數(shù)據(jù)可以上網(wǎng)下載。精準(zhǔn)提供任何一種正在運(yùn)作中的雷達(dá)系統(tǒng)，距離倒數(shù)功能顯示。更提供駕駛還有多遠(yuǎn)多久才到達(dá)目標(biāo)，是一項(xiàng)結(jié)合速度、距離與方向的雷達(dá)接收系統(tǒng)，也是目前全球效能最佳永久有效的產(chǎn)品。

????全頻雷達(dá)

????全頻雷達(dá)，顧名思義（為全頻道雷達(dá)接收器），又稱為主動(dòng)式雷達(dá)偵測(cè)器，主要用于接收警用設(shè)備所發(fā)射電波。換言之，警方雷達(dá)沒(méi)有發(fā)射電波時(shí)，雷達(dá)偵測(cè)器就不會(huì)發(fā)生警示，反之警方雷達(dá)發(fā)射電波時(shí)，即發(fā)出持續(xù)警示。

????語(yǔ)音型電子狗

????語(yǔ)音型預(yù)警機(jī)，即我們常聽(tīng)到的電子狗或電子貓，藉由廠家人為架設(shè)發(fā)射器，而發(fā)出的警示作用，即不管有無(wú)警方雷達(dá)偵測(cè)超速與否都會(huì)發(fā)出警示，也由于發(fā)射器功率小且無(wú)方向性，所以使用會(huì)發(fā)現(xiàn)在同一位置警示，右左都會(huì)叫，可能發(fā)生前方?jīng)]有照相桿，也發(fā)生警示作用，或照相桿移除后仍然持續(xù)警訊，亂叫的情形時(shí)常發(fā)生。

????什么是反測(cè)速雷達(dá)

????雷達(dá)測(cè)速儀俗稱電子眼，是根據(jù)接收到的反射波頻移量的計(jì)算而得出被測(cè)物體的運(yùn)動(dòng)速度。目前雷達(dá)測(cè)速儀廣泛用于城市交通，主要用于測(cè)量汽車是否超速，分固定和流動(dòng)兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口，流動(dòng)的一般安裝在巡邏車上。

????反測(cè)速雷達(dá)是一種檢測(cè)雷達(dá)測(cè)速儀的設(shè)備，安裝在汽車內(nèi)，可以在一定距離內(nèi)檢測(cè)到周圍是否有雷達(dá)測(cè)速儀。在汽車在行使過(guò)程中，當(dāng)汽車靠近雷達(dá)測(cè)速儀時(shí)則會(huì)發(fā)出聲音作為提示，司機(jī)可以降低車速。

????反測(cè)速雷達(dá)價(jià)格從幾百到幾千都有，選擇產(chǎn)品時(shí)需要考慮產(chǎn)品支持的波段、檢測(cè)距離和誤報(bào)程度。反測(cè)速雷達(dá)一般安裝在汽車內(nèi)，比如固定到主控板上，或者遮陽(yáng)板上，還可以很方便的拿下來(lái)。其電源可以連接到汽車點(diǎn)煙器，或者是充電電池，有些還帶有太陽(yáng)能電池，這樣在晴天就不需要電源了。不同的產(chǎn)品測(cè)量范圍不同，有些在距離雷達(dá)400以內(nèi)可以檢測(cè)到雷達(dá)并提示，有些甚至可以在1000米范圍內(nèi)檢測(cè)到雷達(dá)。為了更準(zhǔn)確的檢測(cè)，有些產(chǎn)品還帶有高速路和城市內(nèi)兩種模式，不過(guò)，太靈敏的反測(cè)速雷達(dá)誤報(bào)的可能性也大一些。此外過(guò)高的行使速度對(duì)駕駛安全危害很大，并且當(dāng)出現(xiàn)雷達(dá)提示時(shí)如果急剎車也容易造成事故，因此安全駕駛才是最重要的。

?在逃避“電子眼”的抓拍前，我們先來(lái)看看“電子眼”的原理是什么？

????一般“電子眼”學(xué)名叫闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)。有全天24小時(shí)視頻監(jiān)控的視頻電子警察和分時(shí)段的數(shù)碼電子警察兩種。通常都是通過(guò)埋設(shè)一組（兩個(gè)一前一后，通常在停車線的前后）地感線圈來(lái)檢測(cè)車輛違章信號(hào)然后計(jì)算機(jī)對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析，發(fā)出指令讓數(shù)碼相機(jī)或者攝象機(jī)進(jìn)行拍照。取得照片后從圖片上辨認(rèn)車牌號(hào)碼從而實(shí)現(xiàn)對(duì)違章車輛拍照取證的過(guò)程。

????接著我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下“電子眼”的樣子，什么地方安裝了“電子眼”？

????有“電子眼”的地方通常設(shè)在紅綠燈的地方。當(dāng)然，在高速公路或者城市的環(huán)線上也有（這時(shí)抓的是超速）。在日常生活中，我們可以在綠化帶或者人行道上看見(jiàn)3米到3.5米高的兩根立桿?？拷＼嚲€的便是夜間用來(lái)閃光用的閃光燈，后面的立桿便是主設(shè)備箱，里面有檢測(cè)車輛違章信息的檢測(cè)器，處理檢測(cè)機(jī)信號(hào)的計(jì)算機(jī)和通過(guò)計(jì)算機(jī)控制的數(shù)碼相機(jī)。通常在停車線附近有用樹(shù)脂瀝青澆灌的每個(gè)車道一組一前一后兩個(gè)線圈。一般的“電子眼”構(gòu)成就是這些了。當(dāng)然，有些時(shí)候我們尤其注意在路標(biāo)或者在紅綠燈顯示牌上面的24小時(shí)監(jiān)控的視頻電子警察。

更多有關(guān)電子狗精彩內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊：http://www.brongaenegriffin.com/zhuanti/dianzigou.html?
?