動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2022-12-17 20:53

  PCB系統(tǒng)設(shè)計(jì)—從原理圖到投產(chǎn)

  

  連接器不匹配、板間信號連接錯(cuò)誤、設(shè)計(jì)需求傳遞失誤……此類問題的發(fā)生，會導(dǎo)致設(shè)計(jì)前后端返工，嚴(yán)重影響產(chǎn)品上市時(shí)間，造成人力物力損失，這是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)及設(shè)計(jì)工程師最不希望發(fā)生的事情。如何規(guī)避此類問題，使整個(gè)設(shè)計(jì)開發(fā)過程高質(zhì)量、順暢地進(jìn)行呢？“PCB系統(tǒng)設(shè)計(jì)——從原理圖到投產(chǎn)”系列將通過實(shí)例演示，在5期直播網(wǎng)課中與大家探討PCB系統(tǒng)設(shè)計(jì)理念與方法，從概念階段到物理實(shí)現(xiàn)

  pcb PCB

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• 發(fā)布了文章 2022-12-17 20:49

  技術(shù)資訊 | 功率逆變器的必備知識

  

  01本文要點(diǎn)了解基本的逆變器輸入和輸出方案逆變器的種類及其制造方法消費(fèi)類電源逆變器的用途和其他應(yīng)用功率逆變器是將DC轉(zhuǎn)換成交流電的有用裝置。逆變器是將直流電(DC)轉(zhuǎn)換成交流電(AC)的裝置。他們從DC源獲取能量并將其轉(zhuǎn)化為電能；它們不產(chǎn)生任何額外的能量，因此不是發(fā)電機(jī)。輸入和輸出電壓和頻率因每個(gè)逆變器及其設(shè)計(jì)任務(wù)而異。在高電流和高電壓應(yīng)用中使用的逆變器被稱

  逆變器

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• 發(fā)布了文章 2022-12-10 20:51

  技術(shù)資訊 | 什么是理想的原理圖，及其設(shè)計(jì)準(zhǔn)則？

  

  原理圖需要清晰地傳達(dá)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念和要求，不清晰的原理圖飽受詬病——缺少框圖、各區(qū)域之間沒有界限、缺乏清晰的注釋等。本文將介紹原理圖的必備元素和創(chuàng)建時(shí)的一般準(zhǔn)則，幫助大家提高工作之間的溝通效率。1?原理圖的普遍問題原理圖大都不夠清晰。一個(gè)理想的原理圖應(yīng)該在瀏覽一遍之后，不需要拿出紙和筆進(jìn)行計(jì)算，就能夠從頭到尾理解設(shè)計(jì)的全部內(nèi)容。而事實(shí)上，有時(shí)我們不得不使用

  pcb PCB

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• 發(fā)布了文章 2022-12-10 20:49

  技術(shù)資訊 I 面向電路的噪聲耦合抑制技術(shù)

  

  本文要點(diǎn)電子產(chǎn)品中有許多噪聲源，可能出現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)部和外部。噪聲耦合抑制技術(shù)在電路設(shè)計(jì)層面和物理布線中實(shí)施，以抑制特定的噪聲源?？梢酝ㄟ^布線前和布線后仿真來評估噪聲耦合抑制技術(shù)的有效性。任何在示波器上仔細(xì)觀察過低電平信號讀數(shù)的人都會熟悉電子電路中可能出現(xiàn)的噪聲。出現(xiàn)的各種固有的噪聲源在低信號電平下十分明顯。在其他以典型邏輯電平運(yùn)行的系統(tǒng)中，由于電磁干擾和電路之

  電子產(chǎn)品 電路 噪聲

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• 發(fā)布了文章 2022-12-10 20:48

  行業(yè)資訊 I 大勢所趨：在汽車設(shè)計(jì)中融合機(jī)械與電子

  

  有人曾說：“機(jī)械工程師設(shè)計(jì)汽車機(jī)器，電子工程師設(shè)計(jì)導(dǎo)航系統(tǒng)，而土木工程師設(shè)計(jì)道路?！卑凳局@些工程學(xué)科彼此獨(dú)立工作。然而，彼此獨(dú)立地進(jìn)行設(shè)計(jì)（至少是對機(jī)械和電子工程師來說）越來越難以研發(fā)現(xiàn)代產(chǎn)品。機(jī)械設(shè)計(jì)和電子設(shè)計(jì)正在相互融合，要求對向來彼此獨(dú)立的設(shè)計(jì)學(xué)科進(jìn)行多物理場分析。為克服設(shè)計(jì)難題，工程負(fù)責(zé)人需要主動地將以上團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)起來。可以肯定的是，電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)師并

  汽車電子

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• 發(fā)布了文章 2022-12-03 20:51

  太陽能充電控制器的 MPPT 與 PWM 對比

  

  本文要點(diǎn)了解什么是MPPT和PWM。探索MPPT和PWM的主要區(qū)別。了解在設(shè)計(jì)MPPT和PWM電路時(shí)需要注意什么。當(dāng)有不同的方法可以來完成同一項(xiàng)工作時(shí)，這些方法通常都有各自的優(yōu)勢和劣勢。但當(dāng)仔細(xì)考慮具體的工作需求和資源時(shí)，通常其中一個(gè)就會脫穎而出，成為更好的選擇。太陽能充電控制器也是如此。在這項(xiàng)工作中，常見的兩種選擇是MPPT與PWM。在這篇文章中，我們將討

  充電 控制器

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• 發(fā)布了文章 2022-12-03 20:50

  技術(shù)資訊 I 高效差分對布線指南：提高 PCB 布線速度

  

  本文要點(diǎn)PCB差分對的基礎(chǔ)知識。差分對布線指南，實(shí)現(xiàn)更好的布線設(shè)計(jì)。高效利用PCB設(shè)計(jì)工具?！氨娙耸安窕鹧娓摺薄Y源整合通常會帶來更好的結(jié)果。畢竟“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”，在電子領(lǐng)域也是如此：較之單一的走線，差分對布線更受青睞。不過，差分對布線可能沒那么容易，因?yàn)樗鼈儽仨氉裱囟ǖ囊?guī)則，這樣才能確保信號的性能。這些規(guī)則決定了一些細(xì)節(jié)，如差分對的走線寬度和

  pcb PCB

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• 發(fā)布了文章 2022-12-03 20:46

  技術(shù)資訊 | 如何使用Allegro進(jìn)行多人協(xié)同設(shè)計(jì)

  

  點(diǎn)擊“藍(lán)字”關(guān)注我們吧！全球分布的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)越來越多，使縮短設(shè)計(jì)周期的難題雪上加霜。人工處理多用戶問題的權(quán)宜措施非常耗時(shí)、緩慢并且容易出錯(cuò)。在PCB設(shè)計(jì)過程中遇到比較復(fù)雜的設(shè)計(jì)時(shí)候，通常需要我們進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)，協(xié)同設(shè)計(jì)分為主設(shè)計(jì)者這以及從設(shè)計(jì)者，采用的是Allegro軟件自帶的TeamDesign功能，TeamDesign功能是一種用于團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的功能模塊，它可將

  allegro

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• 發(fā)布了文章 2022-11-29 20:51

  技術(shù)資訊 | 什么是 4 針 PWM 接頭，其工作原理是什么？

  

  本文要點(diǎn)了解4針PWM接頭的基本知識了解4針PWM風(fēng)扇的工作原理了解設(shè)計(jì)4針PWM風(fēng)扇控制器需要什么什么是4針PWM接頭？4針PWM接頭連接到電腦風(fēng)扇的連接器。要理解其存在的原因，我們需要重溫一下PWM到底是什么。脈寬調(diào)制PWM代表脈寬調(diào)制（PulseWidthModulation），這是一種改變周期性數(shù)字脈沖占空比的技術(shù)。PWM通常用于將數(shù)字值轉(zhuǎn)換為模擬電

  PWM

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• 發(fā)布了文章 2022-11-29 20:50

  行業(yè)資訊 I 汽車電子大會：說起來容易，做起來難

  

  《行業(yè)洞察I“軟件定義汽車“時(shí)代需要應(yīng)對技術(shù)挑戰(zhàn)的同時(shí)維護(hù)獨(dú)有品牌形象》一文介紹了2022汽車電子大會(AutomobilElektronikKongress，AEK)的首日議題內(nèi)容。通常，大會首日的焦點(diǎn)都集中于德國的知名汽車廠商，如奔馳、寶馬、奧迪、博世等等。今年也是如此，但有一點(diǎn)小小的例外——Arm和RISC-V也在第一天發(fā)表演講，并參加了一場小組會議。

  汽車電子

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