動(dòng)態(tài)

• 發(fā)布了文章 2026-03-03 23:52

  企業(yè)應(yīng)對(duì)16類產(chǎn)品CCC認(rèn)證模式調(diào)整的指南

  

  2026年1月，市場監(jiān)管總局發(fā)布公告，對(duì)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC認(rèn)證）目錄內(nèi)部分產(chǎn)品的認(rèn)證模式作出重大調(diào)整。本次調(diào)整的核心是將16類原本適用“自我聲明”模式的產(chǎn)品，重新調(diào)整為“第三方認(rèn)證”模式。這意味著企業(yè)不能再僅靠自主聲明合格，而必須通過指定認(rèn)證機(jī)構(gòu)的評(píng)價(jià)、檢測(cè)和廠檢才能獲得證書。以下是為您整理的詳細(xì)應(yīng)對(duì)指南：一、主要調(diào)整內(nèi)容：16類產(chǎn)品名單本次調(diào)整涵蓋了汽

  CCC認(rèn)證 汽車

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• 發(fā)布了文章 2025-12-08 23:51

  低空飛行器（如eVTOL、物流無人機(jī)、城市空中交通飛行器）的適航認(rèn)證

  

  低空飛行器（如eVTOL、物流無人機(jī)、城市空中交通飛行器）的適航認(rèn)證是目前航空界最前沿也是最嚴(yán)格的領(lǐng)域之一。在中國，這主要由中國民用航空局（CAAC）依據(jù)CCAR-21部及相關(guān)咨詢通告進(jìn)行管理。一份完整、明細(xì)的適航認(rèn)證審核通常圍繞**“三證”**（TC型號(hào)合格證、PC生產(chǎn)許可證、AC單機(jī)適航證）展開。以下是為您整理的低空飛行器適航認(rèn)證審核明細(xì)與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)清單：

  eVTOL 無人機(jī) 飛行器

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• 發(fā)布了文章 2025-12-02 23:53

  ABG-KBA認(rèn)證流程和認(rèn)證要求

  

  德國《道路交通許可條例》(StVZO)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車及其零部件的安全性和合規(guī)性要求，以確保在德國市場上銷售和使用的相關(guān)產(chǎn)品符合道路交通法規(guī)。ABG-KBA是德國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車管理局(KBA,Kraftfahrt-Bundesamt)頒發(fā)的型式批準(zhǔn)(AllgemeineBetriebserlaubnis,ABG)。其中“ABG”指的是AllgemeineBauart

  認(rèn)證

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• 發(fā)布了文章 2025-11-27 23:58

  汽車電磁兼容性 法規(guī)07系列（UN/ECE R10)新增內(nèi)容明細(xì)與應(yīng)對(duì)策略分析

  

  UN/ECER10.07已于2025年6月生效，并將于2029年9月起對(duì)所有新車型強(qiáng)制實(shí)施。此次升級(jí)主要針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)（5G/V2X）、自動(dòng)駕駛（ADS）及電動(dòng)化帶來的新挑戰(zhàn)。一、核心挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略概覽(Challengesvs.Responses)R10.07的修訂并非簡單的參數(shù)調(diào)整，而是對(duì)汽車電子架構(gòu)演進(jìn)的直接回應(yīng)。核心挑戰(zhàn)(NewChallenges)R

  智能網(wǎng)聯(lián)車 汽車電磁 電磁兼容性

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• 發(fā)布了文章 2025-11-06 23:59

  LED替換光源（H11-LEDr和C5W-LEDr）認(rèn)證技術(shù)指標(biāo)和認(rèn)證流程

  

  UNECER37是聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)針對(duì)機(jī)動(dòng)車及其拖車燈具中使用的白熾燈泡（包括鹵素?zé)襞荩┲贫ǖ募夹g(shù)法規(guī)，其核心目的在于確保這些燈泡在尺寸、光電性能等方面的一致性和安全性，以保證車輛燈具能正確配光，滿足行車照明和安全要求。ECER37認(rèn)證的主要檢測(cè)項(xiàng)目LED替換光源應(yīng)首先在其測(cè)試電壓下老化至少48小時(shí)。對(duì)于對(duì)應(yīng)為雙燈絲光源的LED替換光源，每個(gè)功能應(yīng)單獨(dú)老

  led 光源

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• 發(fā)布了文章 2025-10-28 23:51

  GJB 2020A-2012 航空航行燈主要指標(biāo)要求

  

  航空前后飛行燈在航空安全中扮演著至關(guān)重要的角色。它們不僅用于指引飛行員操控飛機(jī)，還在地面操作時(shí)為其他機(jī)組人員、空中交通管制員和其他飛機(jī)提供重要的視覺信息。了解飛機(jī)上各種燈光的顏色、位置及其用途是每一位飛行員的基本要求。盡管每架飛機(jī)的燈光設(shè)計(jì)可能略有不同，但它們通常遵循相似的燈光類型框架。飛機(jī)上安裝的燈光類型取決于飛機(jī)的種類、運(yùn)行需求以及一天中的時(shí)間。通常來說

  燈光 航空

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• 發(fā)布了文章 2025-10-27 23:59

  歐盟新電池法規(guī)(EU)2023/1542 解析

  

  歐盟新電池法規(guī)(EU)2023/1542于2023年8月17日生效，取代了原有的電池指令2006/66/EC。這是一個(gè)全面的法規(guī)，涵蓋了電池從生產(chǎn)到回收的整個(gè)生命周期。為電池的全生命周期構(gòu)建了全球最嚴(yán)格的電池監(jiān)管體系。對(duì)中國企業(yè)尤其是出口歐盟的相關(guān)企業(yè)來說，面臨著以下挑戰(zhàn)：①碳足跡數(shù)據(jù)獲取難度大，企業(yè)需整合礦產(chǎn)開采、材料加工、物流運(yùn)輸?shù)热湕l數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)缺

  電池 電池材料

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• 發(fā)布了文章 2025-10-15 23:54

  DGT V-16設(shè)備如何符合RED-DA要求

  

  1.相關(guān)要求EN18031標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)無線電設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)安全，涵蓋互聯(lián)網(wǎng)連接、數(shù)據(jù)處理及虛擬貨幣交易設(shè)備的安全要求，內(nèi)容包括安全、網(wǎng)絡(luò)、隱私及金融資產(chǎn)威脅評(píng)估，確保設(shè)備在不同場景下的安全性與合規(guī)性。EN18031最終版于2024年8月正式發(fā)布，2025年8月強(qiáng)制執(zhí)行。對(duì)已有出海業(yè)務(wù)或擬布局歐洲市場的相關(guān)設(shè)備廠商來說，應(yīng)當(dāng)盡快開展以EN18031為主的網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的

  無線電 網(wǎng)絡(luò)安全

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• 發(fā)布了文章 2025-08-26 23:52

  EN 62196標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車充電插頭和接口的適用范圍和安全要求

  

  EN62196是歐洲標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定了電動(dòng)汽車充電插頭、插座、車載連接器和接口的要求。該標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注安全性、互操作性以及充電效率，確保電動(dòng)車輛與充電基礎(chǔ)設(shè)施兼容并安全使用。EN62196標(biāo)準(zhǔn)的核心內(nèi)容EN62196標(biāo)準(zhǔn)涵蓋不同類型的充電接口，主要包括：EN62196-1：通用要求，適用于所有類型的充電接口，包括安全性、機(jī)械強(qiáng)度和電氣特性。EN62196-2：交流(

  接口 插頭 電動(dòng)汽車

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• 發(fā)布了文章 2025-08-04 23:52

  中國RoHS管控領(lǐng)域首個(gè)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2027年8月1日實(shí)施

  

  核心事件2025年8月1日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式發(fā)布《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用要求》（GB26572-2025），這是中國RoHS管控領(lǐng)域首個(gè)強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2027年8月1日實(shí)施，全面替代推薦性標(biāo)準(zhǔn)GB/T26572-2011。事件總結(jié)標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)：新國標(biāo)整合了原有推薦性標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容，新增四項(xiàng)鄰苯類物質(zhì)管控，有害物質(zhì)類別由6類擴(kuò)展至10類，與歐盟

  RoHS 電器

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