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航空技術(shù)

建筑物邊緣感知和邊緣融合的多視圖立體三維重建方法

航空建筑深度估計(jì)是三維數(shù)字城市重建中的一項(xiàng)重要任務(wù)，基于深度學(xué)習(xí)的多視圖立體（MVS）方法在該領(lǐng)域取得了較好的成果。目前的主要方法通過修改MVS 框架實(shí)...

2024-11-07 標(biāo)簽：航空三維重建深度學(xué)習(xí) 704 0

航電實(shí)時(shí)測試系統(tǒng)解決方案

航電實(shí)時(shí)測試系統(tǒng)主要應(yīng)用于航空座艙的實(shí)時(shí)測試。座艙測試過程中，輸入和輸出信號(hào)的實(shí)時(shí)性至關(guān)重要，尤其是在多任務(wù)操作時(shí)，必須保證系統(tǒng)穩(wěn)定的loop時(shí)間。為了...

2024-10-23 標(biāo)簽：控制器 cpu 測試系統(tǒng) 565 0

航空航天領(lǐng)域中的GaN功率器件（上）

在中國深空探索及載人航天任務(wù)逐漸增多的背景下，對電能的需求也隨之上升，從而推動(dòng)了對宇航電源的高效率與小型化的設(shè)計(jì)需求。宇航電源是航天器系統(tǒng)的心臟，既要為...

2024-01-04 標(biāo)簽：電源 GaN 航空 1958 0

航空數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)詳解

航空數(shù)據(jù)鏈實(shí)現(xiàn)指揮控制系統(tǒng)與航空武器平臺(tái)交聯(lián)，是用于傳輸，處理與控制作戰(zhàn)指揮控制信息，空中敵我態(tài)勢信息，航空武器平臺(tái)參數(shù)信息的信息分發(fā)系統(tǒng)。

2023-11-27 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)航空數(shù)據(jù)鏈 1262 0

形式化方法的工業(yè)應(yīng)用：航空領(lǐng)域

本文主要探討了形式化方法在航空領(lǐng)域中的工業(yè)應(yīng)用。航空領(lǐng)域作為安全攸關(guān)領(lǐng)域，其機(jī)載系統(tǒng)軟件的開發(fā)有著高度復(fù)雜和嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)要求，以確保其安全可靠性。

2023-08-21 標(biāo)簽：航空 LGA FGS 1377 0

5G賦能——新一代航空寬帶通信技術(shù)最新進(jìn)展

新一代航空寬帶通信技術(shù)在民航領(lǐng)域主要有以下四類典型應(yīng)用場景：一是機(jī)場空側(cè)場面區(qū)域面向航空器、車輛的移動(dòng)通信，需要利用航空機(jī)場場面寬帶移動(dòng)通信系統(tǒng)（Aer...

2023-08-07 標(biāo)簽：通信技術(shù)移動(dòng)通信航空 4283 0

人工智能如何應(yīng)用于航空安全

在工業(yè)4.0時(shí)代，人工智能是全球各行業(yè)智能化發(fā)展的動(dòng)力引擎之一。近年來，AI所到之處遍地開花，不論是Google、Facebook、阿里巴巴等通過產(chǎn)業(yè)布...

2019-06-15 標(biāo)簽：人工智能航空 3599 0

航空插頭連接器的選擇

航空插頭是連接電氣線路的機(jī)電元件。因此航空插頭自身的電氣參數(shù)是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個(gè)重要方面。

2013-05-20 標(biāo)簽：連接器插頭航空 2409 0

航空帖子

航空航天應(yīng)用的輻射免疫電路有什么意義？

標(biāo)簽：asic 安森美航空 2708 0

-70度！還是液態(tài)水湖！這一次在火星上的發(fā)現(xiàn)太skr

標(biāo)簽：航空 3683 0

航空制導(dǎo)***上的FPGA開發(fā)用VHDL好還是Verilog好

標(biāo)簽：開發(fā)Verilog 制導(dǎo) 4590 0

請問大神們，把Verilog代碼從SDRAM移植到DDR3上要注意些什么？如何著手？

標(biāo)簽：SDRAM Verilog 制導(dǎo) 4887 2

航空資料下載

工業(yè)機(jī)器人，末端關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)該精確控制？資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 773 0

一種基于二階廣義積分器的永磁同步電機(jī)定子磁鏈觀測方法資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 890 0

LDMOS總體性能資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 864 0

CAN總線通訊需要采用隔離方案？資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 1007 0

身份證讀取器產(chǎn)品開發(fā)之標(biāo)準(zhǔn)-軟件-協(xié)議資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 809 0

基于TL494的H橋直流電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 1128 0

增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）底層技術(shù)算法特點(diǎn)資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-29 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 943 0

永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的五個(gè)特點(diǎn)資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-28 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 864 0

常見硬件原理圖中的“英文縮寫”大全資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-27 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 1623 0

為什么伺服電機(jī)要求過載能力強(qiáng)？資料下載立即下載

類別：工控技術(shù) 2021-04-27 標(biāo)簽：CAN 安防工業(yè) 1596 0

航空資訊

四創(chuàng)電子亮相2025LDTC低空經(jīng)濟(jì)與科技創(chuàng)新大會(huì)

近日，由浙江省人工智能學(xué)會(huì)、江蘇省航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)等聯(lián)合主辦的“2025LDTC低空經(jīng)濟(jì)與科技創(chuàng)新大會(huì)”在杭州舉辦。作為低空安全領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)，四創(chuàng)電子受邀參...

2025-05-06 標(biāo)簽：航空四創(chuàng)電子低空經(jīng)濟(jì) 142 0

四創(chuàng)電子亮相2025中國民航技術(shù)裝備及服務(wù)展

近日，由中國民用機(jī)場協(xié)會(huì)、中國航空器材集團(tuán)有限公司共同主辦的“2025中國民航技術(shù)裝備及服務(wù)展”在北京國家會(huì)議中心舉辦。本次展會(huì)以“數(shù)智綠色、創(chuàng)新發(fā)展”...

2025-04-29 標(biāo)簽：航空民航四創(chuàng)電子 286 0

廣電計(jì)量助力大型水陸兩棲飛機(jī)AG600取得型號(hào)合格證

近日，我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)AG600獲得中國民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通...

2025-04-24 標(biāo)簽：飛機(jī)航空廣電計(jì)量 230 0

羅德與施瓦茨邀您相約第四屆民航技術(shù)裝備及服務(wù)展

羅德與施瓦茨公司自上世紀(jì)80年代來到中國，在民航局、空管局及相關(guān)主管機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)和關(guān)懷下，在不同時(shí)期提供了技術(shù)領(lǐng)先和質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品，服務(wù)中國民航，包括空管...

2025-04-17 標(biāo)簽：測試測量航空羅德與施瓦茨 229 0

廣電計(jì)量出席2025航空機(jī)載系統(tǒng)及設(shè)備技術(shù)論壇

近年來，航空機(jī)載裝備產(chǎn)業(yè)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

2025-04-15 標(biāo)簽：航空廣電計(jì)量低空經(jīng)濟(jì) 415 0

瑞為技術(shù)亮相2025年西班牙候機(jī)樓設(shè)備展覽會(huì)

近日，全球機(jī)場和航空行業(yè)的重要盛會(huì)—Passenger Terminal Expo（簡稱PTE）在西班牙馬德里圓滿落幕。

2025-04-11 標(biāo)簽：航空瑞為技術(shù) 209 0

瑞為技術(shù)助力重慶機(jī)場T3B航站樓智慧化建設(shè)

近日，全球建筑面積最大的單體衛(wèi)星廳—重慶江北國際機(jī)場T3B航站樓正式啟用，這標(biāo)志著重慶航空樞紐建設(shè)邁上新臺(tái)階，形成“3座航站樓+1座衛(wèi)星廳+4條跑道”的...

2025-04-10 標(biāo)簽：機(jī)器人航空瑞為技術(shù) 299 0

羅德與施瓦茨QPS201毫米波安檢儀登陸日本關(guān)西國際機(jī)場

全球安檢科技領(lǐng)軍企業(yè)羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在日本關(guān)西國際機(jī)場，成功部署其第2000臺(tái)QPS201毫米波安檢儀。該項(xiàng)目充分印證了航空業(yè)...

2025-04-10 標(biāo)簽：航空毫米波羅德與施瓦茨 431 0

構(gòu)建可擴(kuò)展ATE系統(tǒng)：應(yīng)對軍用航空測試挑戰(zhàn)

隨著技術(shù)不斷發(fā)展，軍用和航空電子系統(tǒng)的復(fù)雜度不斷提升，這就迫切需要一種標(biāo)準(zhǔn)化、具備強(qiáng)大擴(kuò)展性且穩(wěn)定可靠的自動(dòng)測試設(shè)備（ATE）方案，為項(xiàng)目的整個(gè)生命周期...

2025-04-08 標(biāo)簽：測試航空 ATE 118 0

TE亮相2025商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大會(huì)

此前，2025年3月27日至28日，第九屆商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大會(huì)在江蘇省太倉市順利召開。大會(huì)以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展、質(zhì)量為先、結(jié)構(gòu)優(yōu)化”為主題，聚焦制造...

2025-04-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)TE 航空 369 0

航空數(shù)據(jù)手冊

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對各類考場、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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Genesys

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直流無刷電機(jī)

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無刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說話人識(shí)別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

零序

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直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
ATmega16單片機(jī)

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緩沖電路

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LPC2368

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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