低空飛行器（如eVTOL、物流無(wú)人機(jī)、城市空中交通飛行器）的適航認(rèn)證是目前航空界最前沿也是最嚴(yán)格的領(lǐng)域之一。在中國(guó)，這主要由中國(guó)民用航空局（CAAC）依據(jù)CCAR-21部及相關(guān)咨詢通告進(jìn)行管理。

一份完整、明細(xì)的適航認(rèn)證審核通常圍繞**“三證”**（TC型號(hào)合格證、PC生產(chǎn)許可證、AC單機(jī)適航證）展開(kāi)。

以下是為您整理的低空飛行器適航認(rèn)證審核明細(xì)與標(biāo)準(zhǔn)環(huán)節(jié)清單：

第一階段：型號(hào)合格審定（TC）——審核“設(shè)計(jì)是否安全”

這是最核心、耗時(shí)最長(zhǎng)的環(huán)節(jié)，目的是證明飛機(jī)的設(shè)計(jì)原理是安全的。

1.概念與計(jì)劃審核（前期）

①申請(qǐng)書(shū)(Application)：審核申請(qǐng)人的資質(zhì)及產(chǎn)品基本信息。

②認(rèn)證基礎(chǔ)(Certification Basis)：

a. 審核內(nèi)容：確定該飛行器到底適用哪些條款。對(duì)于eVTOL等新型飛行器，通常會(huì)由局方制定**“專用條件” (Special Conditions)**。

b. 關(guān)鍵點(diǎn)：是否引用了適用的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如ASTM）或現(xiàn)行適航規(guī)章（如CCAR-23/27）。

③認(rèn)證計(jì)劃(Certification Plan - CP)：

a. 審核內(nèi)容：申請(qǐng)人必須列出“我要做哪些試驗(yàn)來(lái)證明我符合標(biāo)準(zhǔn)”。

b. 關(guān)鍵點(diǎn)：符合性驗(yàn)證矩陣（Compliance Matrix），逐條列出條款與驗(yàn)證方法（計(jì)算、分析、地面試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)）。

2.技術(shù)專業(yè)方向?qū)徍耍ㄔ敿?xì)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證）

這是審核的“深水區(qū)”，通常分為以下幾個(gè)專業(yè)組進(jìn)行并行審查：

第二階段：生產(chǎn)許可審定（PC）——審核“制造是否一致”

取得TC證后，必須證明你的工廠能把每一架飛機(jī)都造得和設(shè)計(jì)圖紙一模一樣。

1.質(zhì)量管理體系(QMS)審核

①質(zhì)量手冊(cè)：審核企業(yè)的頂層質(zhì)量管理文件。

②組織架構(gòu)：是否有獨(dú)立的質(zhì)量部門，擁有“一票否決權(quán)”。

③人員資質(zhì)：關(guān)鍵工藝人員（如復(fù)材鋪貼、焊接）是否持證上崗。

2.生產(chǎn)過(guò)程控制審核

①供應(yīng)商管理：對(duì)電機(jī)、電池、碳纖維等核心零部件供應(yīng)商的管控能力。

②特種工藝：復(fù)材固化、3D打印、表面處理等特殊工藝的參數(shù)控制記錄。

③不可通過(guò)檢驗(yàn)驗(yàn)證的項(xiàng)目：審核過(guò)程控制記錄（因?yàn)橛行┵|(zhì)量問(wèn)題造好后測(cè)不出來(lái)，必須看過(guò)程）。

3.制造符合性檢查

①首件鑒定：第一件量產(chǎn)件是否完全符合設(shè)計(jì)。

②工裝設(shè)備：模具、夾具的精度定期校驗(yàn)記錄。

第三階段：?jiǎn)螜C(jī)適航審定（AC）——審核“單機(jī)是否完好”

這是每一架飛機(jī)交付給客戶前必須做的最后檢查。

①實(shí)物檢查：這架飛機(jī)有沒(méi)有損傷、銘牌是否正確、各個(gè)部件序列號(hào)是否與檔案一致。

②功能測(cè)試：通電測(cè)試，各系統(tǒng)自檢正常。

③交付試飛：進(jìn)行一次簡(jiǎn)短的交付試飛，確認(rèn)飛行狀態(tài)良好。

④檔案審核：履歷本（Logbook）、制造符合性聲明。

針對(duì)“低空經(jīng)濟(jì)”的特殊審核趨勢(shì)

目前CAAC對(duì)低空飛行器采取**“基于風(fēng)險(xiǎn)的分級(jí)管理”**思路（參考AC-92-2024等最新咨詢通告）：

①高風(fēng)險(xiǎn)（載人eVTOL）：

審核標(biāo)準(zhǔn)：全面對(duì)標(biāo)民航客機(jī)，極為嚴(yán)格。

核心痛點(diǎn)：電池?zé)崾Э亍?a href="http://www.brongaenegriffin.com/v/tag/9407/" target="_blank">多旋翼失效后的安全性。

②中風(fēng)險(xiǎn)（大型物流無(wú)人機(jī)）：

審核標(biāo)準(zhǔn)：適度簡(jiǎn)化，允許特定的風(fēng)險(xiǎn)緩解措施（如裝備整機(jī)降落傘）。

重點(diǎn)：對(duì)地面第三方的風(fēng)險(xiǎn)（墜機(jī)不能砸到人）。

③低風(fēng)險(xiǎn)（小型無(wú)人機(jī)）：

審核標(biāo)準(zhǔn)：通過(guò)合格證或者符合性聲明方式，無(wú)需復(fù)雜的TC/PC流程。

總結(jié)：您需要準(zhǔn)備的核心“迎審”材料清單

如果您正在籌備適航取證，請(qǐng)務(wù)必準(zhǔn)備好以下“四大件”：

①設(shè)計(jì)資料包：圖紙、BOM表、設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)。

②分析報(bào)告：結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書(shū)、安全性分析報(bào)告（FHA/SSA）、熱分析報(bào)告。

③試驗(yàn)大綱與報(bào)告：從零部件級(jí)（如電機(jī)臺(tái)架測(cè)試）到整機(jī)級(jí)（如靜力試驗(yàn)、試飛）的所有測(cè)試記錄。

④管理手冊(cè)：設(shè)計(jì)保證手冊(cè)（DAM，針對(duì)TC）、質(zhì)量控制手冊(cè)（QCM，針對(duì)PC）。

建議下一步：

如果您關(guān)注特定的機(jī)型（例如是“載人eVTOL”還是“工業(yè)無(wú)人機(jī)”），我可以為您提供更針對(duì)性的**“符合性驗(yàn)證試驗(yàn)科目表”**，列出具體的必做試驗(yàn)項(xiàng)目。