深圳(耀創(chuàng))電子科技有限公司文章

• Allegro PCB Editor實現(xiàn)單板拼版設(shè)計2024-03-23 08:11

  

  制造過程連接著設(shè)計師和大規(guī)模生產(chǎn)PCB的公司。設(shè)計者必須了解，該過程涉及相關(guān)成本，這意味著工作時間和工程材料的表面積都需要優(yōu)化。拼版是一種用于同時大規(guī)模生產(chǎn)多塊電路板的技術(shù)，這些電路板放置在一個陣列中，以加快裝配進(jìn)度。在整個PCB設(shè)計結(jié)束后，電路板需要在SMT貼片流水線上安裝元器件。每個SMT加工工廠會根據(jù)流水線的加工要求，對電路板的合適尺寸做出規(guī)定。如果電

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• 3D-IC 以及傳熱模型的重要性2024-03-16 08:11

  

  本文要點縮小集成電路的總面積是3D-IC技術(shù)的主要目標(biāo)。開發(fā)3D-IC的傳熱模型，有助于在設(shè)計和開發(fā)的早期階段應(yīng)對熱管理方面的挑戰(zhàn)。開發(fā)3D-IC傳熱模型主要采用兩種技術(shù)：分析法和數(shù)值計算法。傳統(tǒng)的單裸片平面集成電路(IC)設(shè)計無法滿足電子市場對高功率密度、高帶寬和低功耗產(chǎn)品的要求。三維(3D)集成電路技術(shù)將多個芯片垂直堆疊，實現(xiàn)電氣互連，具有更出眾的優(yōu)勢。

  3D IC 熱模型 集成電路 1877瀏覽量

• 一文了解仿真驅(qū)動型電子設(shè)計2024-03-09 08:11

  

  一些廣為人知的技術(shù)和大受歡迎的產(chǎn)品是如何誕生的？當(dāng)然，在此過程中要克服硬件和軟件方面的工程挑戰(zhàn)，而仿真是設(shè)計成型之前和之后的重要工具，用于確保設(shè)計質(zhì)量符合要求。仿真驅(qū)動型設(shè)計流程的目的是在設(shè)計前端利用仿真功能，確保新設(shè)計能夠正常運行。先進(jìn)電子產(chǎn)品的仿真驅(qū)動型設(shè)計涉及哪些流程？電子產(chǎn)品的復(fù)雜程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電路，這意味著必須在多個層面上進(jìn)行仿真驅(qū)動的設(shè)計，才能更好

  仿真 測試 電子產(chǎn)品 1515瀏覽量

• 車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議與串?dāng)_問題2024-03-05 08:14

  

  本文要點汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議包括本地互連網(wǎng)絡(luò)(LIN)、控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)、面向媒體的系統(tǒng)傳輸(MOST)和FlexRay等。通過一根非屏蔽雙絞線(UTP)，車載以太網(wǎng)為汽車提供了一種經(jīng)濟(jì)高效的輕量化通信解決方案。車載通信網(wǎng)絡(luò)中使用了很多成束的電纜，易產(chǎn)生串?dāng)_。自動駕駛汽車是汽車行業(yè)的未來。為了實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全連接，汽車行業(yè)使用以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。車載以太網(wǎng)是車載信息娛樂

  以太網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)協(xié)議 車載 2084瀏覽量

• 耀創(chuàng)科技U-Creative榮獲“Cadence亞太2023年銷售團(tuán)隊”獎項2024-03-05 08:14

  

  北京時間2024年2月28日晚，Cadence舉行了全球合作伙伴線上頒獎典禮，耀創(chuàng)科技（U-Creative）榮獲“Cadence亞太2023年銷售團(tuán)隊”獎項，并入圍Cadence2023年度最佳合作伙伴榜單，這離不開耀創(chuàng)科技每一位同事的辛勤付出，也特別感謝Cadence所有團(tuán)隊給予我們的支持與幫助，更要感謝所有鼎立支持我們的客戶！耀創(chuàng)科技始終堅持創(chuàng)新、追求

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• Cadence 推出全新數(shù)字孿生平臺 Millennium Platform，提供超高性能和高能效比2024-02-24 08:11

  

  內(nèi)容提要●顛覆性的專用軟硬件加速平臺；利用GPU和CPU計算以及專有軟件算法，提高準(zhǔn)確度、速度和規(guī)模的同時，帶來高達(dá)100倍的設(shè)計效率提升●與傳統(tǒng)HPC相比，支持GPU-resident模式的求解器可將仿真能效顯著提高20倍●將數(shù)字孿生、人工智能和HPC技術(shù)相結(jié)合，為汽車、航空航天、能源、葉輪機(jī)械和數(shù)據(jù)中心提供更優(yōu)的多物理場仿真解決方案●利用創(chuàng)新的生成式人工

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• 利用 Fidelity CFD 嵌套網(wǎng)格實現(xiàn)直升機(jī)旋翼槳轂渦旋釋放仿真2024-02-24 08:11

  

  來自賓夕法尼亞州立大學(xué)應(yīng)用研究實驗室和航空航天工程系的NormanF.Foster、JimG.Coder和WarrenJ.Baker使用了CadenceFidelityPointwise嵌套網(wǎng)格對直升機(jī)旋翼槳轂渦旋釋放進(jìn)行了仿真。01簡介盡管直升機(jī)空氣動力學(xué)涉及的力與飛機(jī)空氣動力學(xué)中的力是同一種，但由于直升機(jī)飛行過程涉及到流體流動動力學(xué)，它的力產(chǎn)生方式有所不

  CFD 仿真 直升機(jī) 2008瀏覽量

• PCB 中的電源平面諧振分析2024-02-24 08:11

  

  本文要點在兩個導(dǎo)電平面之間傳播的電磁波會激發(fā)平行板波導(dǎo)諧振。在PCB的電源分配網(wǎng)絡(luò)(PDN)中，平行平面結(jié)構(gòu)內(nèi)部會激發(fā)諧振，從而導(dǎo)致電路板邊緣出現(xiàn)強(qiáng)輻射。這些諧振通常在GHz范圍內(nèi)，在PCB中的PDN阻抗譜或帶有近場探頭的示波器上會有所顯示。我們習(xí)慣從電路圖和等效電路的角度來分析電子系統(tǒng)，但這種思路最終會遇到阻礙，我們必須考慮到實際電子系統(tǒng)的高頻特性。在實際

  pcb PCB 電子系統(tǒng) 電源 3834瀏覽量

• 如何優(yōu)化 PCB 布線規(guī)則？2024-02-19 13:00

  

  本文要點在PCB布線中不使用規(guī)則可能會出現(xiàn)的問題。設(shè)計中可使用的不同類型PCB布線規(guī)則。如何在PCB布線中應(yīng)用規(guī)則和約束。“限制”一詞通常具有負(fù)面色彩，會引起人們的警惕。但實際上，對于整體的正向發(fā)展而言，限制或是規(guī)則非常重要；一如我們從小就要學(xué)會遵守社會與法律規(guī)則。同理，為PCB制定規(guī)則應(yīng)當(dāng)受到重視。雖然為此需要花費時間進(jìn)行研究并投入精力，但設(shè)置這些限制條件

  Layout pcb PCB PCB布線 2360瀏覽量

• Cadence 發(fā)布全新 Celsius Studio AI 熱分析平臺，顯著推進(jìn) ECAD/MCAD 融合2024-02-19 13:00

  

  內(nèi)容提要●熱、應(yīng)力和電子散熱設(shè)計同步分析，讓設(shè)計人員可以無縫利用ECAD和MCAD對機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行多物理場仿真●融合FEM和CFD引擎，應(yīng)對各種熱完整性挑戰(zhàn)——從芯片到封裝，從電路板到完整的電子系統(tǒng)●CelsiusStudio采用大規(guī)模并行架構(gòu)，與之前的解決方案相比，性能快10倍●CelsiusStudio與Cadence芯片、封裝、PCB和微波設(shè)計平臺無縫集

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