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如約而至！ModelBase：經(jīng)緯恒潤(rùn)自研車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件2021-12-31 08:11
原文標(biāo)題：如約而至！ModelBase：經(jīng)緯恒潤(rùn)自研車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件文章出處：【微信公眾號(hào)：經(jīng)緯恒潤(rùn)】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。仿真 1282瀏覽量 -
智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測(cè)試解決方案2021-12-31 03:05
概述為滿足日益嚴(yán)格的國(guó)內(nèi)外法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)對(duì)愈發(fā)嚴(yán)峻的信息安全風(fēng)險(xiǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常集成越來(lái)越多的信息安全檢測(cè)和防御措施。而相關(guān)的安全措施集成到部件和整車之后，能否發(fā)揮有效的防護(hù)效果，需要通過(guò)嚴(yán)格的信息安全測(cè)試進(jìn)行驗(yàn)證和確認(rèn)。經(jīng)緯恒潤(rùn)信息安全團(tuán)隊(duì)針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車提供一系列的信息安全測(cè)試解決方案，涵蓋軟件、單部件、系統(tǒng)和實(shí)車等各階段的信息安全測(cè)試服務(wù)，為信息測(cè)試 1498瀏覽量 -
TAITherm座艙熱管理與續(xù)航里程2021-12-31 03:04
新能源汽車?yán)m(xù)航里程受限于電池包容量，因此有限的電池能量如何實(shí)現(xiàn)較高效的利用，是減輕用戶續(xù)航焦慮的關(guān)鍵。冬夏季座艙溫控是能耗大戶，因此新能源汽車在設(shè)計(jì)座艙熱管理系統(tǒng)時(shí)，必須均衡考慮座艙舒適性與續(xù)航里程?；谌梭w熱舒適度的座艙熱管理方案設(shè)計(jì)隨著用戶對(duì)座艙熱舒適性方面的要求日益提高，單純通過(guò)空調(diào)降溫、采暖過(guò)程中溫度變化對(duì)人體舒適度進(jìn)行間接評(píng)價(jià)已經(jīng)無(wú)法滿足開(kāi)發(fā)需求，新能源汽車 1702瀏覽量 -
通用自動(dòng)化測(cè)試軟件 — TAE2021-12-31 03:03
概述INTEWORK-TAE（TestAutomationExecutor)是一款通用的自動(dòng)化測(cè)試軟件，可以兼容不同的仿真系統(tǒng)，同時(shí)具備了故障注入、標(biāo)定、測(cè)量、診斷、模型在回路測(cè)試（MIL)等一系列與ECU測(cè)試相關(guān)的功能。TAE可以與TPA測(cè)試項(xiàng)目管理軟件無(wú)縫集成，在TPA中制定的測(cè)試項(xiàng)目數(shù)據(jù)可以作為頂層輸入便捷地導(dǎo)入TAE中，TAE中的自動(dòng)測(cè)試報(bào)告也可以上 -
測(cè)試項(xiàng)目管理系統(tǒng) — TPA2021-12-30 23:44
概述INTEWORK-TPA（TestProjectAdministrator）是一款集成的測(cè)試項(xiàng)目管理工具，它可以管理測(cè)試過(guò)程中的很多數(shù)據(jù)，包括需求、用例、樣件、計(jì)劃、報(bào)告和缺陷等。傳統(tǒng)的管理方式一般基于多個(gè)軟件，多是基于對(duì)單一過(guò)程的管理，缺少嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾硭枷牒瓦^(guò)程的跟蹤，作為測(cè)試項(xiàng)目管理的一體化解決方案，TPA更關(guān)注于測(cè)試項(xiàng)目流程的管理，在一套系統(tǒng)中對(duì)各個(gè)管理系統(tǒng) 1415瀏覽量 -
直播回顧 | 電驅(qū)動(dòng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)踐2021-12-30 21:39
隨著電驅(qū)動(dòng)高度集成化，以及高功率密度及高轉(zhuǎn)速等技術(shù)要求，基于模型的一體化設(shè)計(jì)理念更被重視。尤其對(duì)于電驅(qū)動(dòng)NVH問(wèn)題，跨學(xué)科的同時(shí)還影響到系統(tǒng)方案權(quán)衡。在提高電驅(qū)動(dòng)性能及追求輕量化下，如何有效減振降噪及改善音品質(zhì)，成為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵問(wèn)題之一。12月16日，經(jīng)緯恒潤(rùn)舉辦了《電驅(qū)動(dòng)減振降噪關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)踐》在線研討會(huì)，來(lái)自經(jīng)緯恒潤(rùn)PMT結(jié)構(gòu)仿真部的楊睿針對(duì)如何驅(qū)動(dòng)器 922瀏覽量 -
如約而至！ModelBase：經(jīng)緯恒潤(rùn)自研車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件2021-12-30 11:05
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版本、變體和其他的基礎(chǔ)定義2021-12-29 11:00
“大家好，這是【產(chǎn)品線工程（PLE）專題】更新的第三篇，上一篇我們介紹了‘我們是否需要統(tǒng)一產(chǎn)品線工程的標(biāo)準(zhǔn)——如果需要，有哪些標(biāo)準(zhǔn)？’，這一篇我們介紹版本、變體和其他的基礎(chǔ)定義”版本和變體：了解它們之間的區(qū)別©pure-systemsGmbH在談?wù)摦a(chǎn)品線工程和變體管理時(shí)的重要的事情是對(duì)基本術(shù)語(yǔ)有共同的理解。多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)告訴我，明確“版本”和“變體”之間的區(qū)別汽車電子 1559瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)入選北京市第一批“隱形冠軍”企業(yè)2021-12-28 09:31
近日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合北京市工商業(yè)聯(lián)合會(huì)公告了北京市第一批“隱形冠軍”企業(yè)認(rèn)定名單。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在汽車電子領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品市場(chǎng)占有率、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面的突出表現(xiàn)成功入選，成為北京市首批20家“隱形冠軍”企業(yè)之一。“隱形冠軍”企業(yè)是指那些不為公眾所熟知，卻在某個(gè)細(xì)分行業(yè)或市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力和明確戰(zhàn)略，其產(chǎn)品、服務(wù)難以被超越和模仿的企業(yè)。此次“隱形冠軍”企業(yè)認(rèn)定是北京市經(jīng)信局同工汽車電子 985瀏覽量 -
智能座艙仿真測(cè)試解決方案2021-12-16 21:47
概述智能座艙系統(tǒng)作為集合智能網(wǎng)聯(lián)與駕乘體驗(yàn)的高附加值的電子系統(tǒng)，是未來(lái)汽車核心三大域中，集成技術(shù)種類與更新占比較大的部分，其直面消費(fèi)者的關(guān)鍵角色，決定了需要一系列驗(yàn)證與測(cè)試手段，以解決在產(chǎn)品迭代過(guò)程中智能座艙系統(tǒng)的測(cè)試與驗(yàn)證。經(jīng)緯恒潤(rùn)結(jié)合通信信息、人工智能、工業(yè)控制、硬件在環(huán)等技術(shù)，開(kāi)發(fā)了一套智能座艙仿真測(cè)試系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車電氣、人機(jī)交互、交通場(chǎng)景和座艙體
