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突破200 kHz:電力電子硬件在環(huán)(HIL)測試的創(chuàng)新解決方案2025-03-18 11:33
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LEM(萊姆電子)適用于800V三相牽引逆變器的電流傳感器2025-03-17 10:41
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高級技術推動電動車電池制造的變革與可持續(xù)發(fā)展2025-03-17 10:40
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德州儀器發(fā)布超小型微控制器,推動嵌入式技術微型化2025-03-14 11:03
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2 kV SiC功率模塊:推動1500 V系統(tǒng)的革命2025-03-14 11:01
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意法半導體推出全新STM32U3微控制器,物聯網超低功耗創(chuàng)新2025-03-13 11:09
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TRINNO特瑞諾 TGAN25N120ND N溝槽IGBT:感應加熱和軟開關領域新標桿2025-03-13 11:05
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英飛凌2024年MCU市場份額飆升,首次奪得全球微控制器市場首位2025-03-12 11:42
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突破電動汽車動力系統(tǒng)的技術瓶頸:先進的SiC溝槽技術2025-03-12 11:40
隨著汽車市場向主流采用加速,電力電子技術已成為創(chuàng)新的基石,推動了卓越的性能和效率。在這一技術演變的前沿,碳化硅(SiC)功率模塊作為一項關鍵進展,重新定義了電動動力系統(tǒng)的能力。電動汽車的日益普及依賴于延長車輛續(xù)航里程和降低電池成本。這可以通過減少能量損失和提升逆變器中功率模塊的緊湊性來實現。由于SiC功率器件能夠實現比傳統(tǒng)硅基器件更低的能量損失,因此它們引起 -
英飛凌推出新款輻射耐受P溝道MOSFET,助力低地球軌道應用2025-03-11 11:39