隨著電動汽車和能源儲存系統(tǒng)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)(BMS)對電流監(jiān)測的需求也在不斷提高。特別是在高壓電池組的應(yīng)用中，精準(zhǔn)的電流檢測不僅能夠確保系統(tǒng)的安全性，還能提高充電效率和系統(tǒng)穩(wěn)定性。

作為電流傳感技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，LEM(萊姆)公司推出的CAB系列傳感器，憑借其高精度、可靠性和創(chuàng)新技術(shù)，成為了高壓電池組電流監(jiān)測的最佳選擇之一。

LEM的CAB系列傳感器提供了500A和1500A的直流量程，完美適應(yīng)電動汽車和能源儲存系統(tǒng)對高電流監(jiān)測的需求。CAB系列傳感器符合ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)(道路車輛-功能安全I(xiàn)SO 26262-2018 Ed.2)，其應(yīng)用范圍不僅限于電動汽車，還廣泛應(yīng)用于包括快速充電系統(tǒng)在內(nèi)的其他高功率需求領(lǐng)域。

多年前，LEM推出了首個300A電流量程的CAB系列傳感器，并與整車廠合作積累了寶貴的經(jīng)驗。如今，隨著電動汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，LEM推出了第三代CAB系列傳感器，新增了±1500A的電流量程，并在精度上保持了低于0.5%的高標(biāo)準(zhǔn)，確保在快速充電等復(fù)雜應(yīng)用場景中的出色表現(xiàn)。

CAB系列傳感器的工作原理

CAB系列傳感器基于磁通門傳感技術(shù)，采用低頻磁通門和低飽和電感繞線磁芯制成，具有高效、低成本的特點。其工作原理如下：

傳感器通過磁通門原理切換電流，將電流信號轉(zhuǎn)化為與電流大小相關(guān)的磁場變化。通過C型磁通門設(shè)計，電流的變化使得磁芯發(fā)生飽和，并利用這一點的變化來測量初級電流。電流切換原理確保了所有的電磁偏移都得以抵消，從而實現(xiàn)了高精度的電流測量。

CAB系列傳感器主要優(yōu)勢

高精度：CAB系列提供全量程高精度測量，精度小于0.5%，且低偏移量小于50mA，確保在各類復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

支持高電流：能夠測量高達(dá)1500A的雙向電流，滿足電動汽車高功率需求。

過流檢測：具備過流檢測功能，能夠在電流超過安全閾值時提供及時預(yù)警。

靈活的CAN接口：支持可編程的CAN功能，用戶可以自定義CAN ID、波特率和幀發(fā)送周期，方便與其他系統(tǒng)的集成。

符合功能安全要求：滿足ASIL C功能安全標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)在故障情況下依然能夠保持高可靠性。

低功耗：即使在快速充電過程中，也不會增加額外的散熱成本，極大提高了系統(tǒng)效率。

4. 主要特性

磁通門測量技術(shù)：提供高精度、低功耗的電流監(jiān)測。

符合汽車行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保傳感器能夠在汽車領(lǐng)域穩(wěn)定工作。

單極+12V電池供電：支持簡單的供電要求，便于安裝和維護(hù)。

完全電隔離：完全的電隔離設(shè)計，避免了電流測量過程中可能的干擾，確保系統(tǒng)的安全和穩(wěn)定。

靈活的安裝選項：可根據(jù)實際需要選擇面板或母線安裝方式。

低功耗設(shè)計：無額外散熱成本，特別適合快速充電等高功率應(yīng)用場景。

作為LEM(萊姆)的合作代理商，浮思特科技一直致力于為客戶提供最先進(jìn)的電流監(jiān)測技術(shù)解決方案。通過與LEM的緊密合作，我們能夠為行業(yè)內(nèi)的各類高端客戶提供高精度、高可靠性的傳感器產(chǎn)品，滿足各類電動汽車、能源儲存系統(tǒng)等應(yīng)用場景的需求。我們不僅在技術(shù)上與LEM保持密切的合作，還能夠提供全面的產(chǎn)品支持與服務(wù)，幫助客戶更好地實現(xiàn)電流監(jiān)測需求。

LEM CAB系列傳感器憑借其卓越的技術(shù)優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用前景，在電動汽車和能源儲存系統(tǒng)領(lǐng)域具有廣泛的市場需求。如果您希望了解更多關(guān)于LEM電流傳感器的信息，或者探討如何將其應(yīng)用于您的項目中，歡迎與我們聯(lián)系，浮思特科技將竭誠為您提供專業(yè)的解決方案。