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充電樁安全新突破:B型漏電檢測(cè)技術(shù)如何守護(hù)電動(dòng)汽車充電安全?2026-01-21 08:51
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數(shù)據(jù)中心鋰電化潮起:為什么說霍爾傳感器決定了UPS的“生死線”?2026-01-20 14:23
時(shí)代向前發(fā)展,AI已經(jīng)已經(jīng)影響各行各業(yè),就電池行業(yè)而言,隨著數(shù)據(jù)中心規(guī)模不斷擴(kuò)大,電價(jià)波動(dòng)加劇,碳指標(biāo)收緊以及園區(qū)微電網(wǎng)的發(fā)展,數(shù)據(jù)中心正經(jīng)歷一場(chǎng)結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變--鋰電化。市面常用的鉛酸電池因體積大、壽命短、能量密度低等缺陷被放大。鋰電池憑借高密度、長(zhǎng)壽命以及快速放電能力,逐漸成為數(shù)據(jù)中心的新寵,鋰電化率在2025-2026年進(jìn)入加速期,甚至成為UPS標(biāo)配。然而 -
風(fēng)電變流器里的電流:為什么大家離不開霍爾傳感器?2026-01-20 14:20
最近和做風(fēng)電變流器的工程師聊得多了,會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的變化。以前討論風(fēng)電,大家更關(guān)心的是:多大功率的風(fēng)機(jī)?多少兆瓦裝機(jī)?葉輪能做到多大?現(xiàn)在聊得越來越多的,反而是一些“看不見的東西”:電網(wǎng)短路比夠不夠?弱電網(wǎng)下風(fēng)機(jī)會(huì)不會(huì)晃?LVRT時(shí)電流怎么打?變流器電流環(huán)好不好調(diào)?在這些問題背后,有一個(gè)共同的底層因素——電流測(cè)量。為什么風(fēng)電變流器會(huì)“越來越在意”電流?風(fēng)電 -
工業(yè)自動(dòng)化中的電流監(jiān)測(cè):霍爾傳感器在伺服驅(qū)動(dòng)與變頻器中的應(yīng)用2026-01-16 16:50
在工業(yè)自動(dòng)化車間里,電流就像設(shè)備的“脈搏”。電機(jī)過載時(shí)電流會(huì)突然飆升,變頻器出問題時(shí)電流忽高忽低,負(fù)載不均也會(huì)讓電流失衡。輕一點(diǎn)的后果是產(chǎn)品廢了、機(jī)器壞了,嚴(yán)重的直接讓生產(chǎn)線停擺——每停一小時(shí),可能就是幾萬塊的損失。所以電流監(jiān)測(cè)準(zhǔn)不準(zhǔn)、快不快,直接影響設(shè)備能不能穩(wěn)住干活。眾多監(jiān)測(cè)方案里,霍爾傳感器憑著不接觸就能測(cè)、精度高、抗干擾強(qiáng)這些優(yōu)點(diǎn),成了伺服驅(qū)動(dòng)和變頻 -
MPPT已經(jīng)很成熟了,光伏逆變器的2%發(fā)電差距到底從哪來?2026-01-14 16:42
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當(dāng)光伏飛向太空:霍爾電流傳感器如何守護(hù)馬斯克的100GW“天基電網(wǎng)”?2026-01-12 15:14
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光伏電站的“隱形”效率殺手:逆變器電流監(jiān)測(cè)技術(shù)的那些事2026-01-07 15:50
2026年伊始,光伏電站的運(yùn)營商們又開始忙活起來。根據(jù)國家能源局2025年12月26日發(fā)布的《2025年1-11月份全國電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)》顯示,我國太陽能發(fā)電裝機(jī)容量11.6億千瓦,同比增長(zhǎng)41.9%,光伏新增裝機(jī)容量再創(chuàng)新高,但不少電站主發(fā)現(xiàn),明明用了高效組件,實(shí)際發(fā)電量卻總是“差那么一點(diǎn)”。問題可能就出在逆變器的電流監(jiān)測(cè)上——這個(gè)經(jīng)常被忽視的“隱形”效率 -
儲(chǔ)能爆發(fā)背后的關(guān)鍵一環(huán):霍爾電流傳感器的應(yīng)用與行業(yè)觀察2026-01-06 10:57
別說近兩年了,就近兩個(gè)月,不管是戶用儲(chǔ)能的普及,還是大型光儲(chǔ)電站的密集落地:2025年12月25日,哈密十三間房1000兆瓦風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電。2025年12月29日,新疆某“光伏+風(fēng)電+CCUS+壓縮空氣儲(chǔ)能”一體化項(xiàng)目首批200兆瓦光伏并網(wǎng)發(fā)電。2025年12月30日,張家口80兆瓦風(fēng)儲(chǔ)綜合智慧能源項(xiàng)目并網(wǎng)......都在印證一個(gè)趨勢(shì):全球能源轉(zhuǎn)型 -
低空經(jīng)濟(jì)的電流“脈搏”不能失準(zhǔn):國產(chǎn)傳感器如何搶灘eVTOL萬億市場(chǎng)2026-01-04 14:47
2025月12月31日,“漢陽造”噸級(jí)的eVTOL幾分鐘出色完成低空跨海峽物流配送任務(wù),將物流時(shí)效從“小時(shí)級(jí)”壓縮至“分鐘級(jí)”,為火災(zāi)撲救、緊急救援、醫(yī)療救急、生鮮冷鏈等高效低空作業(yè)提供全新解決方案。隨著全固態(tài)電池逐步量產(chǎn),相信,2026年固態(tài)電池將在低空經(jīng)濟(jì)率先落地應(yīng)用,低空經(jīng)濟(jì)因此插上更加強(qiáng)有力的“翅膀”飛速發(fā)展。然而,eVTOL和電動(dòng)汽車不同,它沒有路 -
電流傳感器測(cè)量范圍怎么選?能覆蓋實(shí)際需求么?2026-01-04 08:55
在工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車、智能電網(wǎng)、光伏逆變器等領(lǐng)域,電流傳感器的測(cè)量范圍(量程)選擇直接決定數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)精度、設(shè)備運(yùn)行安全及長(zhǎng)期使用成本。許多用戶選型時(shí)陷入兩難:選小量程擔(dān)心過載燒毀核心元件,選大量程又怕微小電流變化無法捕捉、數(shù)據(jù)失真,甚至因成本過高影響項(xiàng)目推進(jìn)。如何科學(xué)選擇測(cè)量范圍,確保精準(zhǔn)覆蓋實(shí)際需求?本文將從技術(shù)邏輯、核心影響因素、選型步驟等維度,系統(tǒng)解