誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的？`
2019-08-27 15:45:56
`無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。那么你腦海中的無(wú)人機(jī)應(yīng)該是什么樣子的呢?搭載導(dǎo)彈的軍用機(jī)？迷你航拍的消費(fèi)機(jī)？噴灑農(nóng)藥的農(nóng)用機(jī)......不可否認(rèn)，無(wú)人機(jī)
2017-11-15 11:57:36
的重要性，專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)時(shí)而生，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)總有200多家民航AOPA無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，AOPA無(wú)人機(jī)教員成為新興高薪職業(yè)。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，無(wú)人機(jī)教員年薪十萬(wàn)至數(shù)十萬(wàn)不等，無(wú)人機(jī)教員儼然成為
2017-06-06 11:26:48
無(wú)人機(jī)飛行提供飛行服務(wù)，包括計(jì)劃申報(bào)、情報(bào)發(fā)布和氣象服務(wù)等，讓無(wú)人機(jī)飛行合法合規(guī)，飛得更好更安全。 目前，該中心飛云系統(tǒng)已向民航總局飛標(biāo)司正式遞交相關(guān)試運(yùn)行許可申請(qǐng)。無(wú)人機(jī)用戶(hù)除了直接到服務(wù)中心接受
2016-06-01 14:05:49
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
內(nèi)等。要起飛時(shí)快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行?！ ?、無(wú)人機(jī)電池放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫杯、保溫箱保存等)，以確保電池本體
2017-09-19 15:20:04
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
，飄移少，可空中懸停，無(wú)需專(zhuān)用起降機(jī)場(chǎng)，旋翼產(chǎn)生的向下氣流有助于增加霧流對(duì)作物的穿透性，防治效果高，遠(yuǎn)距離遙控操作，噴灑作業(yè)人員避免了暴露于農(nóng)藥的危險(xiǎn)，提高了噴灑作業(yè)安全性等諸多優(yōu)點(diǎn)。 無(wú)人機(jī)噴藥
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類(lèi)型分為多少種？`
2019-08-28 16:53:29
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)，更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù)，如危險(xiǎn)區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)。無(wú)人機(jī)為空中遙感平臺(tái)的微型遙感技術(shù)，其特點(diǎn)是：以無(wú)人機(jī)為空中平臺(tái)，遙感傳感器獲取信息，用計(jì)
2016-03-11 07:59:06
駕駛飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù)，更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù)，如危險(xiǎn)區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)。按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類(lèi)種類(lèi)。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)
2018-11-01 11:22:47
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
人。未來(lái)20年，我國(guó)需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)等人員可達(dá)20萬(wàn)人。無(wú)人機(jī)需持證上崗2014年4月，中國(guó)民航局授權(quán)中國(guó) AOPA對(duì)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)資質(zhì)進(jìn)行管理，從8月1日起， AOPA正式對(duì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，這也
2016-06-28 11:33:46
在
無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著
無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)
無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求
無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展?！ ?/div>
2019-10-22 07:58:23
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2019-08-01 06:13:06
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展，新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管理，或開(kāi)辟航空攝影的新視野。
2020-08-06 07:27:20
OpenHarmony開(kāi)發(fā)者大會(huì)：《OpenHarmony為“城市生命線” 保駕護(hù)航》PPT資料，免費(fèi)下載查看~
2023-04-25 17:52:53
為政府和軍隊(duì)提供了強(qiáng)有力的低空安全保障，也為民用領(lǐng)域提供了可靠的無(wú)人機(jī)管控方案。無(wú)論是大型活動(dòng)的安全保障，還是特定區(qū)域的無(wú)人機(jī)禁飛管控，該系統(tǒng)都能發(fā)揮出巨大的作用。
在無(wú)人機(jī)技術(shù)日新月異的今天，知語(yǔ)云智能
2024-01-26 16:10:05
人身財(cái)產(chǎn)安全。 《運(yùn)行規(guī)定》要求Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ和Ⅶ類(lèi)無(wú)人機(jī)及在重點(diǎn)地區(qū)和機(jī)場(chǎng)凈空區(qū)以下運(yùn)行Ⅱ類(lèi)和Ⅴ類(lèi)無(wú)人機(jī)應(yīng)安裝并使用電子圍欄、接入無(wú)人機(jī)云，定時(shí)反饋行為信息給無(wú)人機(jī)云。同時(shí)，無(wú)人機(jī)云提供商必須每6個(gè)月向民航行政管理部門(mén)提交無(wú)人機(jī)發(fā)展與安全情況報(bào)告。`
2016-01-18 16:22:41
20KByte、Flash 高達(dá) 64KByte。遙控手柄上不僅搭載了高性能主核心 STM32，還有優(yōu)質(zhì)安全電源管理芯片TC4056，和無(wú)人機(jī)主板一樣可通過(guò) USB 口對(duì)電池進(jìn)行充電，充電狀態(tài)通過(guò)指示燈
2022-08-19 18:16:13
://www.brongaenegriffin.com/soft/study/ms/2017/20170131479263.html5.基于無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)的環(huán)境監(jiān)測(cè)研究進(jìn)展http://www.brongaenegriffin.com
2017-02-15 21:06:18
64KByte。遙控手柄上不僅搭載了高性能主核心 STM32，還有優(yōu)質(zhì)安全電源管理芯片TC4056，和無(wú)人機(jī)主板一樣可通過(guò) USB 口對(duì)電池進(jìn)行充電，充電狀態(tài)通過(guò)指示燈反饋；在主核心的上方是功率增強(qiáng)型
2022-04-21 14:46:57
“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
近年來(lái)，各類(lèi)無(wú)人機(jī)層出不窮。一方面，無(wú)人機(jī)價(jià)格越來(lái)越“親民”，獲取一架無(wú)人機(jī)的“門(mén)檻”越來(lái)越低。另一方面，無(wú)人機(jī)本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，搭載適當(dāng)武器（例如高爆炸藥、生化制劑、臟彈等）后即可以產(chǎn)生致命效果。所以
2022-09-08 10:10:18
當(dāng)前，各國(guó)反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類(lèi)。一、干擾阻斷類(lèi)，主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二、直接摧毀類(lèi)，包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)等。三、監(jiān)測(cè)控制類(lèi)，主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)
2022-08-25 11:57:01
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
`天途安防測(cè)繪無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)定制服務(wù)，拓市場(chǎng)發(fā)展新模式民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)在早幾年開(kāi)始興起，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，當(dāng)前無(wú)人機(jī)的應(yīng)用范圍已涉及國(guó)土資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、水情監(jiān)測(cè)、救災(zāi)等多個(gè)領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)
2017-05-24 14:36:15
為光伏電站保駕護(hù)航
2021-03-16 07:50:22
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)?？蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
哪些？ 對(duì)飛機(jī)的組裝與維護(hù)，飛行前的檢查及飛行中對(duì)飛機(jī)的安全負(fù)責(zé)。 11、無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行航拍？ 通過(guò)搭載云臺(tái)與拍攝系統(tǒng)，進(jìn)行第一人稱(chēng)視角的飛行?！ ?2、無(wú)人機(jī)起飛之前應(yīng)該注意哪些檢查？ 對(duì)飛機(jī)的檢查
2019-07-11 05:00:00
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó)，據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?！昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-25 17:10:04
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
無(wú)人機(jī)，普宙O2在高空中全程直播，一幕幕精彩絕倫的場(chǎng)面，堪比好萊塢大片。而普宙O2搭載三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺(tái)，是目前全世界最小的相機(jī)云臺(tái)之一，沒(méi)有笨重機(jī)身的束縛，更能釋放強(qiáng)大的飛行性能，拍出無(wú)與倫比的比賽畫(huà)面
2018-08-28 18:37:44
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
陀螺儀怎么工作的，怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛，但隨之而來(lái)的是無(wú)人機(jī)威脅的不斷升級(jí)。為了有效應(yīng)對(duì)這些新興威脅，知語(yǔ)云智能科技推出了先進(jìn)的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)，為空中安全保駕護(hù)航。
無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)
2024-02-26 16:35:59
隨著科技的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域，給我們的生活帶來(lái)了極大的便利。然而，與此同時(shí)，無(wú)人機(jī)也帶來(lái)了潛在的安全威脅。知語(yǔ)云智能科技作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能科技公司，一直致力于研究無(wú)人機(jī)威脅的破解
2024-02-27 10:41:24
行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。
知語(yǔ)云智能科技的反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)融合了全景監(jiān)測(cè)、熱成像、可見(jiàn)光、無(wú)線電干擾和激光打擊等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，為無(wú)人機(jī)管理和安全防護(hù)提供了新的解決方案。這一系統(tǒng)的全景監(jiān)測(cè)功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空
2024-02-23 11:37:07
無(wú)人機(jī)反制技術(shù)作為應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)威脅的重要手段，對(duì)于維護(hù)航空安全和公共安全具有重要意義。在未來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)將發(fā)揮更加重要的作用。讓我們共同期待這一領(lǐng)域的更多創(chuàng)新和突破，為構(gòu)建更加安全、和諧的社會(huì)貢獻(xiàn)力量。
2024-03-12 10:42:46
，無(wú)人機(jī)反制技術(shù)將在航空安全、公共安全、隱私保護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為我們的生活保駕護(hù)航。
結(jié)語(yǔ)
無(wú)人機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展為我們帶來(lái)了無(wú)盡的便利和驚喜，但同時(shí)也帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)和問(wèn)題。知語(yǔ)云智能科技通過(guò)
2024-03-12 11:13:32
了一系列問(wèn)題，其中最為突出的便是無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題。知語(yǔ)云智能科技作為一家專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的企業(yè)，致力于解決這一難題，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程可謂是一部波瀾壯闊的科技史。早在20
2024-03-12 10:56:16
的飛行奧秘，為無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的發(fā)展提供有力支持。知語(yǔ)云智能科技將繼續(xù)致力于無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的研究與應(yīng)用，為無(wú)人機(jī)行業(yè)的安全、有序發(fā)展保駕護(hù)航。
2024-03-12 11:28:20
紅外傳感器為病患安全隱私保駕護(hù)航
2020-11-23 06:55:18
植保、農(nóng)林病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)與防治、電力巡線、電力架線、石油管道巡檢、航拍、空中監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)表演、新聞賽事直播等方向。致力于培養(yǎng)中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員及專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型緊缺人才。
2017-06-07 15:39:09
是無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能，可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離，判定著陸點(diǎn)是否安全，然后緩慢下降到著陸區(qū)域。盡管GPS監(jiān)測(cè)、氣壓傳感和其他傳感技術(shù)有助于著陸過(guò)程，但在這個(gè)過(guò)程中，超聲波傳感是無(wú)人機(jī)的主要
2022-11-11 08:12:22
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
的條件、建筑結(jié)構(gòu)以及屋頂損壞程度。與傳統(tǒng)建筑檢查方法比較，無(wú)人機(jī)安全性高、速度快并且成本低，因此人們對(duì)無(wú)人機(jī)的需求和體驗(yàn)都在不斷提升。3.施工與工程場(chǎng)地測(cè)量無(wú)人機(jī)搭載的相機(jī)和傳感器使其能夠捕捉大量數(shù)據(jù)
2017-02-17 15:28:42
的管理制度非常保守，而民航局方面卻遲遲沒(méi)有針對(duì)無(wú)人機(jī)的飛行出臺(tái)明確的管制條例，這導(dǎo)致了無(wú)人機(jī)飛行的很多政策法規(guī)都非常不清晰，極大程度下冷卻了大家對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)的熱情。而且對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，考取無(wú)人機(jī)駕駛員是一件
2016-06-08 10:29:24
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
彈性SoC方案為ADAS保駕護(hù)航，學(xué)習(xí)資料，感興趣的可以瞧一瞧。
2016-10-26 17:00:40
0 無(wú)人機(jī)實(shí)名登記出臺(tái)，源自近年來(lái)頻發(fā)的“黑飛”（未登記飛行）無(wú)人機(jī)安全隱患。民航局的統(tǒng)計(jì)顯示，4月，全國(guó)5個(gè)機(jī)場(chǎng)累計(jì)發(fā)生13起無(wú)人機(jī)飛行影響飛行安全事件，造成288個(gè)航班返航、備降、等待或取消。其中
2018-05-22 07:42:00
2522 如何更準(zhǔn)確、更快捷、更安全地檢測(cè)到氣體污染情況，是環(huán)境監(jiān)測(cè)人員多年來(lái)一直在探索的問(wèn)題。2月23日，記者從自治區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站獲悉，由該站與南寧一家無(wú)人機(jī)科技公司聯(lián)合在全國(guó)首創(chuàng)的慧視蜻蜓EX9無(wú)人機(jī)氣體監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在經(jīng)歷數(shù)次實(shí)驗(yàn)后，最近正式列裝環(huán)境監(jiān)測(cè)一線戰(zhàn)場(chǎng)，為我區(qū)環(huán)境安全保駕護(hù)航。
2018-06-14 18:07:002499 2018年7月份，科比特系留無(wú)人機(jī)順利通過(guò)大連市森林公安局驗(yàn)收并成功交付使用，又一次憑借卓越品質(zhì)贏得各位領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家的一致認(rèn)可和好評(píng)，全力為大連市的森林生態(tài)安全保駕護(hù)航。
2018-07-25 11:12:504354 印度中央工業(yè)安全部隊(duì)（CISF）決定引入一個(gè)完全自動(dòng)化的反無(wú)人機(jī)管理系統(tǒng)，以迫降或擊落任何在機(jī)場(chǎng)附近造成安全風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)人機(jī)。
2018-10-18 16:20:422963 愛(ài)加密引領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新，打造和諧、強(qiáng)大、高度安全的物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)環(huán)境，為智能生活保駕護(hù)航！
2018-11-13 14:45:413968 水火無(wú)情，安全第一。大華股份終瞄準(zhǔn)科技前沿，針對(duì)不同的業(yè)務(wù)需求和應(yīng)用場(chǎng)景，部署多場(chǎng)景應(yīng)用安全防控解決方案，排除各項(xiàng)安全隱患，切實(shí)為暑期安全保駕護(hù)航。
2019-07-27 10:19:023289 海事無(wú)人機(jī)主要通過(guò)監(jiān)測(cè)和偵查的方式來(lái)維護(hù)國(guó)家海洋安全以及防治海洋污染，為海洋防災(zāi)減災(zāi)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，進(jìn)而為區(qū)域海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展保駕護(hù)航。
2019-09-24 16:21:28708 
特信電子無(wú)人機(jī)反制設(shè)備主要針對(duì)飛行狀態(tài)下的無(wú)人機(jī)或者飛行航模進(jìn)行強(qiáng)制管制，遠(yuǎn)距離切斷無(wú)人機(jī)和遙控者之間的聯(lián)系，保障區(qū)域內(nèi)的低空空域安全。 本產(chǎn)品根據(jù)手機(jī)（無(wú)線電通訊）原理，采用寬頻掃描技術(shù)，切斷遙控
2021-11-29 18:03:48660 電站安全既關(guān)乎電站收益更關(guān)乎人身安全。未來(lái)，科華數(shù)能將以先進(jìn)的技術(shù)為矛，以高可靠的產(chǎn)品和服務(wù)為盾，為電站的高效穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。
2022-04-14 15:25:212935 RY-AQI-HJ無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀是為環(huán)境監(jiān)察執(zhí)法設(shè)計(jì)的一款高精度、體積小、重量輕、操作方便、可進(jìn)入高危環(huán)境開(kāi)展工作，方便搭載至無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、機(jī)器人、移動(dòng)執(zhí)法等設(shè)備上面，能夠監(jiān)測(cè)環(huán)境中大氣污染物的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，設(shè)備采用無(wú)線GPRS通訊技術(shù)
2022-08-06 16:47:392816 
TPS61023為健康保駕護(hù)航
2022-10-31 08:23:261 為未來(lái)汽車(chē)安全保駕護(hù)航
2022-11-01 08:27:240 “大通流、小型化”維安為5G通訊保駕護(hù)航
2023-01-06 12:44:45212 
隱患。對(duì)此，才茂推出了窨井液位及井蓋安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)窨井井蓋實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以及城市窨井安全防御監(jiān)測(cè)，為民眾安全出行保駕護(hù)航。需求與
2023-09-06 16:23:22385 
PCB保護(hù)膜，為您的電路板保駕護(hù)航
2023-10-23 10:04:27435 
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