什么是航拍？

航拍又稱空中攝影或航空攝影，是指從空中拍攝地球地貌，獲得俯視圖。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制，也可以自動(dòng)拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺(tái)包括航空模型、直升機(jī)、飛機(jī)、熱氣球、小型飛船、火箭、風(fēng)箏、降落傘等。

宣傳片中航拍的必要性

航拍是宣傳片拍攝中必不可少的一部分，所拍攝畫(huà)面尺度寬廣，場(chǎng)面宏大，極具欣賞意義，無(wú)論是產(chǎn)品宣傳、品牌宣傳還是企業(yè)宣傳，航拍在整部片子中都有著縱觀全局的作用。因此，拍出一個(gè)好的航拍作品，是非常有必要的。

航拍的注意事項(xiàng)（針對(duì)宣傳片而言）

那么，航拍中的具體操作應(yīng)該是什么呢？拍攝過(guò)程又需要注意些什么呢？今天我就來(lái)給大家分享幾點(diǎn)航拍中的注意事項(xiàng)。

1.天氣狀況

航拍對(duì)天氣的條件要求比較高，我們需要盡量挑選晴天，光線柔軟，天氣通透的條件進(jìn)行拍攝，需注意風(fēng)力不能太大，不宜超過(guò)三級(jí)；如遇刮風(fēng)、下雨、大霧等不良天氣狀況，最好不要進(jìn)行航拍，以免造成航飛行器受損或航拍器丟失導(dǎo)致素材一起丟失的嚴(yán)重后果。

2.場(chǎng)地選擇

飛行路線要避開(kāi)飛機(jī)場(chǎng)附近和軍事飛行路線，對(duì)周圍的地形與壞境應(yīng)有大概的了解，此外，一定要找空曠的地方，這樣可以保持GPS的信號(hào)穩(wěn)定。

3.攝影師

對(duì)于專業(yè)攝影師而言，擁有一副好的體魄，更利于航拍。只有好的身體素質(zhì)才能支撐攝影師踏在熱氣球、飛艇又或者小型飛機(jī)上，擁有沉重的臂力拿起相機(jī)以及航拍飛行器等拍攝器材，更甚至在攀爬高山、高空缺氧等情況下完成拍攝進(jìn)程。

此外，無(wú)人機(jī)航拍是真飛機(jī)的縮小版，雖然比不上開(kāi)真飛機(jī)難，但比開(kāi)車要難得多。攝影師必須會(huì)組裝，懂電路，還要有空氣動(dòng)力學(xué)知識(shí)。飛機(jī)對(duì)著你飛過(guò)來(lái)時(shí)，遙控器的操作全都是相反的，操作時(shí)必須全神貫注，稍不留神，飛機(jī)就會(huì)墜毀或者不見(jiàn)了。

4.攝影、攝像機(jī)及相關(guān)設(shè)備

攝影設(shè)備也是決定能否排出好照片的要素之一，一臺(tái)好的高速照相機(jī)說(shuō)不定就能留下夸姣的瞬間，配備一臺(tái)有紅外線設(shè)置的相機(jī)，在拍攝河川的時(shí)候，也會(huì)得到意想不到的效果。

5.拍攝技巧

航拍除了要注意以上幾點(diǎn)，拍攝技巧也是造就優(yōu)秀作品的重要因素，注意以下幾點(diǎn)小技巧，說(shuō)不定就能拍攝出動(dòng)人心弦的美麗作品。

（1）去掉UV鏡，可以減少鏡頭前的干擾，而且民航飛機(jī)的窗戶本身自帶很好的防紫外線功能。

（2）優(yōu)先保證快門速度，航拍清晰照片通常需要保證快門速度達(dá)到鏡頭焦距的2倍，拍風(fēng)光照片時(shí)，光圈安排在F8-F11即可，盡量提高快門速度。

（3）減少一檔曝光，相機(jī)不是為航拍設(shè)計(jì)的，在地面拍攝時(shí)，畫(huà)面通常會(huì)有1/3的天空；而航拍多是向下俯拍，畫(huà)面很少納入天空，這時(shí)的測(cè)光會(huì)比正確曝光過(guò)量一檔。

（4）預(yù)設(shè)白平衡微調(diào)，民航科技的飛信一般保存在7000-1000米高空，紫外線太多，所以拍出來(lái)的照片多是偏藍(lán)色，可以提前預(yù)設(shè)白平衡。

（5）確定鏡頭焦段，俯拍時(shí)，民航科技窗戶夾層與鏡頭很難保持在同一個(gè)畫(huà)面上，而選用100-200mm焦段的鏡頭來(lái)選拍地面風(fēng)光，可以拍出品質(zhì)相對(duì)較好的作品