一方面，由于2017年西南地區(qū)頻發(fā)無人機擾航事件，其他各地不時發(fā)生無人機傷人、偷拍等事件，我國無人機監(jiān)管日趨嚴格，規(guī)范化建設(shè)不斷加快。與此同時，世界各國也面臨著類似的困境，紛紛強化無人機管理，以保障航空安全與公共安全。

另一方面，經(jīng)過多年發(fā)展，民用無人機產(chǎn)業(yè)與市場日漸成熟，垂直領(lǐng)域應(yīng)用愈發(fā)廣泛。除了消費級無人機外，工業(yè)級無人機迅速崛起，無人機植保、無人機測繪、無人機巡檢等應(yīng)用模式得到了客戶的高度認可。

因此，在持續(xù)完善無人機監(jiān)管體系的同時，各國對于民用無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展依然秉持積極態(tài)度。2018年以來，無論是政府還是企業(yè)，都在通過政策措施、技術(shù)創(chuàng)新、新品研發(fā)等不同方式來促進無人機領(lǐng)域的健康、可持續(xù)發(fā)展。為此，中國智能制造網(wǎng)羅列了這一年來與無人機相關(guān)的部分重要事件，回溯行業(yè)的點滴變化。

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部提出繼續(xù)推進植保無人機補貼試點

農(nóng)業(yè)農(nóng)村部新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會。本次新聞發(fā)布會兩次提及無人機：一是總結(jié)，今年的春耕生產(chǎn)無人機植保等新技術(shù)、新裝備廣泛應(yīng)用；二是提出，要組織實施好《農(nóng)機裝備發(fā)展推進行動方案》和農(nóng)機購置補貼政策，擴大無人機等農(nóng)機新產(chǎn)品補貼試點。

在民用無人機眾多細分領(lǐng)域中，植保無人機的發(fā)展前景很受看好。相對于傳統(tǒng)作業(yè)，采用無人機植保，既能提升作業(yè)效率、節(jié)省相關(guān)成本，又能避免出現(xiàn)人員安全等問題，可謂一舉多得。因此，繼續(xù)推進植保無人機購置補貼試點政策，有利于進一步擴大市場，推動無人機植保作業(yè)方式的普及，進而助力我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。

亞馬遜無人機新專利曝出

據(jù)美國專利和商標局公布信息顯示，國際電商巨頭亞馬遜申請了一種專門為倉庫設(shè)計的新型無人機系統(tǒng)。

如今，亞馬遜已經(jīng)不只是一家電商企業(yè)，其科技屬性也越來越強。在無人機領(lǐng)域，亞馬遜持續(xù)強化全面布局，以物流配送無人機為支點，不斷推進技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，申請了諸多無人機專利。實際上，除了亞馬遜之外，京東等電商企業(yè)以及很多物流企業(yè)也對發(fā)展無人機十分熱衷，并取得了積極進展。可見，物流配送正成為無人機垂直市場中的新熱點。

《植保無人機ISO國際標準》開始制定

植保無人機國際標準工作組（ISO/TC23/SC6 WG25）會議暨國際標委會年會在加拿大漢密爾頓順利召開，開始制定《植保無人機ISO國際標準》。會議期間，中國專家明確提出亟待建立植保無人機施藥技術(shù)系列國際標準，得到了與會專家的一致認同。

不只是在中國，植保無人機在全球各國都正實現(xiàn)快速普及應(yīng)用。在市場持續(xù)增長、行業(yè)發(fā)展加快的背景下，從全球角度出發(fā)，制定植保無人機國際標準顯得愈發(fā)緊迫。中國作為民用無人機制造大國及植保無人機應(yīng)用大國，在這一領(lǐng)域擁有充足的經(jīng)驗與相當話語權(quán)，未來在國際標準制定中也有望發(fā)揮更大作用。

無人機競速聯(lián)賽長城站完滿落幕

由X-FLY無人機競速聯(lián)盟主辦的2018X-FLY無人機競速聯(lián)賽長城站完滿落下帷幕，這也是歷史無人機競速賽穿越世界奇跡中國長城。

競速無人機算是無人機領(lǐng)域中的一個“異類”，因為其沒有明確的應(yīng)用方向，也幾乎很少以整機的形式出售。目前，競速無人機主要用來進行競技比賽，拼的是速度、靈活，且選手們更傾向于自行組裝。不過，隨著無人機競速賽事的迅猛發(fā)展，全球競速無人機產(chǎn)業(yè)逐步建立，一些無人機企業(yè)開始進行針對性研發(fā)，將重點放在核心零部件等方面，似乎占據(jù)市場先機。

首都機場布設(shè)無人駕駛航空器探測設(shè)備

首都機場在中國服務(wù)大廈、海航北京基地、空港配餐公司、飛行區(qū)6號燈光站樓頂布設(shè)了4套無人駕駛航空器探測設(shè)備，其中含4臺方位探測天線和2臺高度探測天線，設(shè)備探測范圍可覆蓋飛行區(qū)圍界內(nèi)及圍界外2公里范圍。

自從去年國內(nèi)各地頻發(fā)無人機擾航事件后，機場對于防范無人機入侵尤為重視。目前，很多機場已經(jīng)公布了“機場凈空保護區(qū)”范圍，那么接下來需要補充的就是對非法黑飛無人機的探測、定位與處置能力。

事實上，無人機黑飛情況的日益嚴峻，監(jiān)管政策不斷完善，讓反無人機市場得以興起。在反無人機技術(shù)中，無人機探測系統(tǒng)的發(fā)展尤其受到重視。相信在企業(yè)和市場的驅(qū)動下，反無人機技術(shù)將有望得到進一步發(fā)展，機場和管理部門對無人機等無人駕駛航空器的探測與處置能力也能持續(xù)提升。

民航局出臺《深圳地區(qū)無人機飛行管理實施辦法（暫行）》

中國民航中南地區(qū)管理局發(fā)布《深圳地區(qū)無人機飛行管理實施辦法（暫行）》，該辦法于2018年11月19日起實施。

《深圳地區(qū)無人機飛行管理實施辦法（暫行）》的出臺，將有效探索無人機飛行管理方法，推動國內(nèi)無人機監(jiān)管體系建設(shè)，為綜合監(jiān)管平臺覆蓋全國提供經(jīng)驗、參考。之所以選擇深圳，在于深圳坐擁大疆等無人機頭部企業(yè)，被稱為“無人機之都”，無人機出口占比高達全國的99.9%。因此，此次試點工作在深圳正式開展，有利于為無人機管理制度的發(fā)展、成熟打下堅實基礎(chǔ)。

工信部發(fā)布《無人機制造企業(yè)規(guī)范條件（征求意見稿）》

進一步加強無人機行業(yè)管理，規(guī)范行業(yè)市場秩序，加快培育優(yōu)勢企業(yè)，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量，工信部組織編制并發(fā)布了《無人機制造企業(yè)規(guī)范條件（征求意見稿）》

強化無人機監(jiān)管不只體現(xiàn)在對飛手、用戶的管理，對行業(yè)的規(guī)范與企業(yè)的管理也十分重要。推進無人機行業(yè)、企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，培育差異化優(yōu)勢，既是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，也是為了落實《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》，促進我國民用無人機制造業(yè)的有序、長遠發(fā)展。

大疆推出全新旗艦植保無人機T16

以“大，有可為”為主題的大疆農(nóng)業(yè)2019新品發(fā)布會在深圳舉行。會上，大疆農(nóng)業(yè)正式發(fā)布了全新旗艦植保無人飛機T16，并提出了“定義行業(yè)第二代植保機”的口號。

作為消費級無人機領(lǐng)域的霸主，大疆顯然不止?jié)M意于此。近年來，隨著工業(yè)級無人機市場日漸升溫，無人機植保作業(yè)風靡全國，大疆也盯上了這一塊巨大的蛋糕。這意味著，植保無人機產(chǎn)業(yè)將在巨頭推動下，迎來更快發(fā)展，但與此同時，競爭也會更為激烈。畢竟對于很多中小企業(yè)而言，無論是在技術(shù)還是資本實力上，都難以和大疆相抗衡。因此，植保無人機行業(yè)的快速發(fā)展與深度洗牌將一齊進行，終誰將淘汰、誰能生存、誰會勝出，還有待時間驗證。

來源：安防展覽網(wǎng)