chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

電子發(fā)燒友App

硬聲App

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>SilentFalcon公司的E1無(wú)人機(jī)已完成了500小時(shí)的飛行測(cè)試

SilentFalcon公司的E1無(wú)人機(jī)已完成了500小時(shí)的飛行測(cè)試

收藏

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴

評(píng)論

查看更多

相關(guān)推薦

能讓無(wú)人機(jī)飛行4個(gè)小時(shí)到底是什么電池?

就在上周末,科比特航空發(fā)布了一款新的無(wú)人機(jī),4個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航成為了這款無(wú)人機(jī)最驚艷的地方。無(wú)獨(dú)有偶,上個(gè)月末,英國(guó)Intelligent Energy公司宣布,已經(jīng)研制出了一種能讓無(wú)人機(jī)續(xù)航兩個(gè)
2016-04-15 14:05:1516564

無(wú)人機(jī)

!生產(chǎn)銷售,歡迎對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣的小伙伴們都可以與我聯(lián)系?。ㄗT先生)***推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-06-07 14:26:42

無(wú)人機(jī)3個(gè)保養(yǎng)小技巧

作業(yè)。但是,如同汽車一樣,無(wú)人機(jī)也是需要進(jìn)行保養(yǎng)的。只有保養(yǎng)得當(dāng),我們才可以隨時(shí)伺“機(jī)”而動(dòng)。接下來(lái),小編將給大家?guī)?lái)3個(gè)保養(yǎng)小技巧,讓大家的愛(ài)機(jī)飛得更久,增加飛行安全。01 機(jī)身檢查保養(yǎng)與技巧(1)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng):轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子,檢查是否有卡頓、剮蹭現(xiàn)象。目視電機(jī)定轉(zhuǎn)子間隙,是否和底座剮蹭。(2)電機(jī)與機(jī)
2021-09-08 08:24:50

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.0該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 06:58:45

無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5的資料分享

描述無(wú)人機(jī)飛行電腦V1.5該 pcb 能夠包含各種各樣的傳感器,從 gps、陀螺儀、氣壓計(jì)、溫度、超聲波等,它甚至有很多通信方式,如 ir 接收器、rf24 天線和可能通過(guò)串行或 i2c 連接的 wifi。制作此 pcb 的目的是制作一個(gè)很小的無(wú)人機(jī)項(xiàng)目。pcb 設(shè)計(jì)用于擰入 f450 無(wú)人機(jī)框架。
2022-09-06 07:56:05

無(wú)人機(jī)“黑飛”將影響到正常的軍民航飛行

  無(wú)人機(jī)“黑飛”很可能影響到正常的軍民航飛行,不僅妨礙空防、空管秩序,也可能造成更嚴(yán)重后果。  
2020-05-11 08:32:48

無(wú)人機(jī)、多軸飛行器電機(jī)

深圳市拓天騰飛科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)無(wú)人機(jī)、航模、多軸飛行器的電機(jī),聯(lián)系qq 239396310
2017-07-05 18:05:24

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)中基于stm 32的電機(jī)拉力測(cè)試系統(tǒng)怎么編程呀?

無(wú)人機(jī)中基于stm 32的電機(jī)拉力測(cè)試系統(tǒng)怎么編程呀
2018-06-15 11:26:57

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

何向前也就解釋了如何向后或向兩側(cè)移動(dòng)的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)的MCU無(wú)人機(jī)MCU是飛控子系統(tǒng)的核心,飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng),飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)事故飛行員失去控制的原因是什么?

無(wú)人機(jī)事故 中 飛行員失去控制是常有的事情,導(dǎo)致飛行員失去控制的原因是什么?
2021-03-07 08:08:35

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

一般,可做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過(guò)程中,由于無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)仿真總體概述

無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為兩類:硬件在環(huán)仿真(HITL)和軟件在環(huán)仿真(SITL全稱Software in the loop)。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

不僅僅是一個(gè)煩惱對(duì)于國(guó)家和商業(yè)安全來(lái)說(shuō),微型/迷你型無(wú)人機(jī)構(gòu)成了潛在的威脅。容易制作、價(jià)格便宜、簡(jiǎn)單飛行,并且難以發(fā)現(xiàn)的商業(yè)和非商業(yè)使用的無(wú)人機(jī),這類非??焖侔l(fā)展的技術(shù),威脅到了軍方和居民的利益。據(jù)報(bào)道
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)反制槍針對(duì)無(wú)人機(jī)飛行有哪些優(yōu)勢(shì)?

無(wú)人機(jī)的行為需要有專用的設(shè)備來(lái)應(yīng)用,重點(diǎn)就在于保證有干擾與打擊合并的效果, 確保可以在打擊有力的情況下,實(shí)現(xiàn)更好的反制管理安全。當(dāng)然對(duì)于不法飛行的人們,反無(wú)人機(jī)的重點(diǎn)就是要達(dá)到打擊有力的目的,可以
2022-08-30 15:46:02

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)地面站飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)方案

摘要:介紹了飛行監(jiān)控系統(tǒng)軟件的組成、設(shè)計(jì)原理和工作流程,以及采用的關(guān)鍵技術(shù),并說(shuō)明了系統(tǒng)在聯(lián)試過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題和處理方法﹔飛行試驗(yàn)結(jié)果表明,本系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)顯示無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)、飛行軌跡、位置及參數(shù),實(shí)現(xiàn)任務(wù)航線的編輯、裝訂與顯示,發(fā)送飛行控制指令,實(shí)時(shí)性高,操作方便,連續(xù)工作48小時(shí)無(wú)異常。
2023-09-18 08:43:48

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

約為52公里,按每年巡檢次數(shù)30次測(cè)算,則每年總巡檢長(zhǎng)度約為1,560萬(wàn)公里。無(wú)人機(jī)小時(shí)巡檢20公里,單機(jī)年飛行時(shí)間按150小時(shí)計(jì)算,全國(guó)需要5,200架。按每架20萬(wàn)人民幣計(jì)算,則年市場(chǎng)空間約
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行無(wú)人機(jī)?!笆聦?shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅?!?那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

郫縣人民***、成都工業(yè)學(xué)院、中電科航空電子有限公司、四川省通用航空協(xié)會(huì)簽訂多方協(xié)議,共建西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心。項(xiàng)目依托郫縣全力打造的雙創(chuàng)基地“菁蓉小鎮(zhèn)”實(shí)施,這也標(biāo)志著中國(guó)第一家無(wú)人機(jī)監(jiān)管和服務(wù)
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)電池使用前后注意事項(xiàng)有哪些?

  植保季節(jié)已過(guò),格氏新疆技術(shù)服務(wù)中心的全體工作人員也出色地完成了他們的工作。然而我們時(shí)有聽(tīng)到過(guò)無(wú)人機(jī)電電池出現(xiàn)這些那些問(wèn)題,根本原因在于部分無(wú)人機(jī)用戶對(duì)無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)問(wèn)題沒(méi)有重視。無(wú)人機(jī)
2017-09-19 15:20:04

無(wú)人機(jī)的傳感器與連接功能介紹

無(wú)人機(jī)(drone)的正式名稱為無(wú)人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng),提供器具
2020-05-15 06:49:12

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

、實(shí)際操作1.模擬飛行;2、飛機(jī)拆卸、維修、修理和保養(yǎng);3.地面站設(shè)置和飛行前準(zhǔn)備;4、起降訓(xùn)練;5、應(yīng)急控制和指揮。十三、飛行員、機(jī)長(zhǎng)、教師三者的區(qū)別駕駛員:在視距內(nèi)飛行(無(wú)人機(jī)駕駛員或無(wú)人機(jī)觀察員與無(wú)人機(jī)
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post說(shuō)起無(wú)人機(jī),你會(huì)馬上
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)突破性的電池管理設(shè)計(jì)

針對(duì)無(wú)人機(jī)突破性的電池管理:2S1P電池管理系統(tǒng)(BMS)參考設(shè)計(jì)將無(wú)人機(jī)電池組轉(zhuǎn)換為智能診斷黑匣子記錄儀。這款智能診斷黑匣子記錄儀可精確監(jiān)視剩余電量,并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人
2018-06-26 09:42:10

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)呢?  一、什么是植保無(wú)人機(jī)?  植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS飛控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS飛
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)系列之飛控系統(tǒng)

計(jì)劃飛行? 接收控制站的命令并執(zhí)行? 配合其它系統(tǒng)完成各種任務(wù)1.飛控系統(tǒng)功能:導(dǎo)航飛控之飛控子系統(tǒng)功能:完成起飛,空中飛行,執(zhí)行任務(wù),返航等整個(gè)飛行過(guò)程的核習(xí)系統(tǒng),對(duì)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)全權(quán)控制與管理,是無(wú)人機(jī)
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

之間互相掣肘,陷入了一個(gè)較為尷尬的境地。 如果沒(méi)有足夠的續(xù)航能力,也就意味著執(zhí)行任務(wù)會(huì)受到很大限制,發(fā)揮不了最大優(yōu)勢(shì)。另外,普通消費(fèi)級(jí)四旋翼無(wú)人機(jī)充電時(shí)間大概是一個(gè)半小時(shí)左右,在戶外飛行的飛友們誰(shuí)又
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

研究的熱點(diǎn)課題,現(xiàn)已逐步從研究開(kāi)發(fā)發(fā)展到實(shí)際應(yīng)用階段,成為未來(lái)的主要航空遙感技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)是通過(guò)無(wú)線電遙控設(shè)備或機(jī)載計(jì)算機(jī)程控系統(tǒng)進(jìn)行操控的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用成本低,不但能完成有人駕駛
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙控方向控制問(wèn)題

前段時(shí)間我弟弟買了個(gè)遙控無(wú)人機(jī)玩具,但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。該無(wú)人機(jī)方向控制有問(wèn)題,假設(shè)無(wú)人機(jī)有四個(gè)電機(jī),分別為A,B,C,D,遙控器四個(gè)按鍵1,2,3,4分別對(duì)應(yīng)A,B,C,D,假設(shè)我按下按鍵1
2018-05-10 11:26:48

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱飛行的人,飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí)。機(jī)長(zhǎng):是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。飛行培訓(xùn)不少于56小時(shí)。教員:培訓(xùn)要求100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷,兩年以上
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛控

本人非常喜歡無(wú)人機(jī),現(xiàn)做了一架空機(jī),目前用的是一般航模的飛控,但這已經(jīng)不能滿足我的需求,看了單片機(jī)之后突發(fā)奇想,能不能用單片機(jī)做個(gè)飛控(機(jī)載端和PC端),實(shí)現(xiàn)超視距飛行和可編程自主飛行,用計(jì)
2012-10-26 13:43:47

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)

摘要:無(wú)人機(jī)(UAV)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱,是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期,作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24

無(wú)人機(jī),未來(lái)農(nóng)業(yè)主角

` 本帖最后由 宜家 于 2016-1-12 16:35 編輯 據(jù)介紹,農(nóng)用飛行器是利用遙控傳感技術(shù),針對(duì)農(nóng)作物保護(hù)而開(kāi)發(fā)的專業(yè)施藥機(jī)械。這些無(wú)人機(jī)的載藥量從6升到16升不等,每小時(shí)噴射面積
2016-01-12 16:32:23

飛行無(wú)人機(jī)如何人工識(shí)別,及其商業(yè)應(yīng)用前景

補(bǔ)充內(nèi)容 (2018-11-30 09:49): 飛行中的無(wú)人機(jī),涉及到PCB板與PCB板之間的通訊, 手持和飛行物,它們之間的通訊的可靠抗干擾能力要求極強(qiáng), 在不同的環(huán)境中會(huì)明顯的體現(xiàn)出來(lái)。
2018-11-28 11:40:14

Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案

`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”(UAV)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)
2018-04-23 17:22:42

Crazepony1無(wú)人機(jī)程序源碼該如何去實(shí)現(xiàn)呢

Crazepony1無(wú)人機(jī)程序源碼該如何去實(shí)現(xiàn)呢?Crazepony1無(wú)人機(jī)是如何工作的?
2021-12-17 08:08:50

DJI大疆創(chuàng)新推出首款農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)

全球飛行影像系統(tǒng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)導(dǎo)者DJI大疆創(chuàng)新今日宣布推出一款智能農(nóng)業(yè)噴灑防治無(wú)人機(jī)——大疆MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī),標(biāo)志著大疆創(chuàng)新正式進(jìn)入農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。
2020-05-12 07:22:14

R3航拍機(jī):史上最小的入門級(jí)無(wú)人機(jī) 語(yǔ)音操控飛行技能滿分

候種種的回憶—— R3航拍無(wú)人機(jī) ▼   R3掌上無(wú)人機(jī),語(yǔ)音操控、重力感應(yīng)、無(wú)頭模式、軌跡飛行、入門級(jí)無(wú)人機(jī)。   R3的問(wèn)世,讓多少小哥想起小時(shí)候,打斷腿都想要的遙控飛機(jī)夢(mèng)。R3不僅飛行技能
2017-08-26 09:18:33

Zano無(wú)人機(jī)失敗后,安果你覺(jué)得會(huì)成功嗎?

還不能夠正常飛行,當(dāng)時(shí)還沒(méi)有一個(gè)Torquing 外的人玩過(guò) Zano。今年8月,BBC也前往采訪了他們,當(dāng)時(shí)他們的硬件開(kāi)發(fā)工作還未完成,無(wú)人機(jī)無(wú)法在室外飛行,而它的電池也只能維持5分鐘的室內(nèi)飛行
2015-12-23 14:05:15

無(wú)人機(jī)資料庫(kù)】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

]四旋翼飛行器pcb文件“開(kāi)源”:1份軟件代碼“開(kāi)源”:1份<span]BOM:1份視頻教程上部:共7小時(shí)15講(講解無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與原理圖)<span
2017-11-20 10:52:39

【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)】-3 飛行

穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的,但是在轉(zhuǎn)向或者前后左右飛行時(shí)有明顯的下墜趨勢(shì)。另一個(gè)就是遙控的距離比較短,大致也就十幾米左右,飛太高或者太遠(yuǎn)都會(huì)失控,需要注意。 抗摔性:看過(guò)官方的測(cè)試視頻就可以知道,這款無(wú)人機(jī)是非
2016-05-03 11:22:44

【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)申請(qǐng)】靈翼航拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)

:根據(jù)ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的外形、結(jié)構(gòu)和模塊功能進(jìn)行詳細(xì)的介紹,了解ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)的全部功能和操作步驟;進(jìn)行初步的無(wú)人機(jī)飛行測(cè)試,體驗(yàn)ELF-VRDrone靈翼航拍
2016-04-19 18:02:09

【快速上手教程1】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-開(kāi)機(jī)測(cè)試

瘋殼·COCOFLY教程——開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)測(cè)試圖1.1一、開(kāi)機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子,打開(kāi)鋁合金手提箱
2022-07-02 13:57:03

【我的無(wú)人機(jī)起飛了】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

完成。無(wú)人機(jī)眾籌學(xué)習(xí)詳細(xì)情況??點(diǎn)擊眾籌微信入口【眾籌支持者套餐選擇以及獲得哪些回報(bào)?】套餐一:498元(限2000份)可獲得回報(bào)如下:四旋翼飛行器組裝件:1份遙控器:1臺(tái)贈(zèng)送程序燒錄器鋰電池:1
2017-11-19 23:36:05

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程2】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-硬件資源簡(jiǎn)介

瘋殼·開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)硬件資源簡(jiǎn)介硬件主要由三部分組成,分別是無(wú)人機(jī)、遙控手柄以及 cocobit 編程板。2.1無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)介無(wú)人機(jī)整機(jī)如下圖所示。圖1無(wú)人機(jī)采用的主核心是 ARM Cortex?-M3
2022-08-19 18:16:13

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程1】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-開(kāi)機(jī)測(cè)試

瘋殼·COCOFLY教程——開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)機(jī)測(cè)試圖1.1一、開(kāi)機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子,打開(kāi)鋁合金手提箱
2022-08-19 16:57:07

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

` 一.無(wú)人機(jī)的分類 按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類:無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī),旋翼無(wú)人機(jī),無(wú)人飛艇,傘翼無(wú)人機(jī),撲翼無(wú)人機(jī)等. 圖1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)構(gòu)型多軸飛行器multirotor是一種具有三個(gè)以上旋翼軸的特殊
2019-07-14 05:30:00

【飛控教程1】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-開(kāi)機(jī)測(cè)試

COCOFLY教程一、開(kāi)機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子,打開(kāi)鋁合金手提箱子就可以看到包含的物品:無(wú)人機(jī)一架、遙控手柄一個(gè)
2022-04-20 11:48:20

北極工作的無(wú)人機(jī)研制出振動(dòng)除冰裝置

無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí),機(jī)身如何除冰?俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng),將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28

后果不容小視!無(wú)人機(jī)墜毀都有哪些危害

`由于地心引力的原因,無(wú)人機(jī)、航模、玩具飛機(jī)等等飛行器的飛行,都是在抵抗大自然的運(yùn)動(dòng),每次飛行都像一場(chǎng)賭博,輸了就會(huì)發(fā)生空難、墜落、炸機(jī)。今天給大家打一下預(yù)防針,看看炸機(jī)都有哪一些嚴(yán)重后果,避免輕率
2016-06-06 13:41:00

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

央視春晚已經(jīng)離不開(kāi)無(wú)人機(jī)

組成,它們輕盈地飛到舞臺(tái)中央,形成塔型陣列。它們頂端搭載的雪花燈閃爍著紅綠相間光。在精準(zhǔn)的定位算法和編隊(duì)飛行算法下,這些無(wú)人機(jī)完成了“DNA螺旋結(jié)構(gòu)”等一系列超高難度的編隊(duì)飛行舞蹈動(dòng)作,展示編隊(duì)飛行
2017-02-09 08:38:03

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì): ?。?b class="flag-6" style="color: red">1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽性好,適合多平臺(tái),多空間使用; ?。?)可以垂直起降,不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射; ?。?)飛行高度低,具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性,執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)
2019-07-11 05:00:00

干貨分享!只有少數(shù)人知道的無(wú)人機(jī)干貨(內(nèi)涵資料福利)

翼產(chǎn)生的推力等于向下的重力。這非常容易理解。那么如何實(shí)現(xiàn)爬升?增加四個(gè)旋翼的推力從而產(chǎn)生一個(gè)大于重力的向上的力。在該動(dòng)作完成之后,無(wú)人機(jī)的推力可以相對(duì)減少,但為了使其繼續(xù)向上飛行,那么仍必須保證向上
2019-05-24 14:07:29

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

器和專業(yè)無(wú)人機(jī)的頂級(jí)設(shè)計(jì)難題,尤其是那些被公司用于超視線操作的飛行器而言??爝f公司希望無(wú)人機(jī)具有更長(zhǎng)的電池壽命,并且也在測(cè)試利用無(wú)人機(jī)運(yùn)送包裹到底可以走多遠(yuǎn)?!?IHS Markit最新的研究*數(shù)據(jù)表
2019-03-26 06:45:11

智能化無(wú)人機(jī)或成博瑞空間的殺手锏

之前,就已經(jīng)成功完成了PRE-A輪融資。究竟這家有著軍工背景的無(wú)人機(jī)公司,有著怎樣特殊的成長(zhǎng)歷史和卓越之處呢?11月底的北京,大雪初歇,我們?cè)诓┤鹂臻g(BriSky)總部采訪了該公司三位創(chuàng)始人中的兩位成員: 馮偉明(運(yùn)營(yíng)總監(jiān))和吳經(jīng)天(銷售總監(jiān))。  
2020-05-12 08:02:17

有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器

描述有刷電機(jī)無(wú)人機(jī)飛行控制器 Mini本項(xiàng)目用于有刷電機(jī)微型無(wú)人機(jī)專用的控制實(shí)踐。使用6軸IMU,我們可以使無(wú)人機(jī)自平衡。借助磁力計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的航向。借助氣壓計(jì),我們可以鎖定無(wú)人機(jī)的高度
2022-08-08 06:37:50

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

”,“無(wú)人機(jī)抓取轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)物品”,“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”,“無(wú)人機(jī)抓捕”,“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”和“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”等比賽。寬闊的場(chǎng)地,優(yōu)秀的飛手,精彩的比賽,壯觀的場(chǎng)面...作為武漢公安局指定唯一賽事航拍
2018-08-28 18:37:44

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

科技的視角,深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理,為您揭開(kāi)無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。 一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu) 無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。 機(jī)身:無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

全球最大的包裹速遞運(yùn)營(yíng)商之一,UPS對(duì)無(wú)人機(jī)速遞商業(yè)化的渴求比車企要大得多。2月20日,UPS完成了首例無(wú)人機(jī)速遞?! ?jù)UPS工作人員表示,他們?cè)?月20日進(jìn)行了初步測(cè)試,無(wú)人機(jī)成功從UPS貨車內(nèi)抓取
2018-07-14 15:43:38

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

小時(shí)的續(xù)航時(shí)間相比,市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)飛行時(shí)間相形見(jiàn)絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜,其電池大小容量必定更小,因此其續(xù)航能力極其有限,現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī),理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

  一、方案概述:  一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?

請(qǐng)問(wèn)一下無(wú)人機(jī)飛行控制邏輯以及不穩(wěn)定原因是什么?
2021-11-01 06:55:47

誰(shuí)有matlab環(huán)境下無(wú)人機(jī)飛行仿真的源代碼呢?可以分享一下給我嗎?

誰(shuí)有matlab環(huán)境下無(wú)人機(jī)飛行仿真的源代碼呢?可以分享一下給我嗎?
2016-03-18 14:16:15

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢的方法

入門方法。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)、aopa取證、包學(xué)會(huì)、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)***1.庫(kù)存管理借助于三維地圖和激光雷達(dá)技術(shù),無(wú)人機(jī)可以在煤礦和石場(chǎng)等自然資源區(qū)域上空飛行,從而計(jì)算出剩余儲(chǔ)備并管理庫(kù)存。項(xiàng)目經(jīng)理可以
2017-02-17 15:28:42

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

`相比傳統(tǒng)的航空模式,無(wú)人機(jī)有著更加多優(yōu)勢(shì)。雖然說(shuō)按照目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將會(huì)變得越來(lái)越普及,但是還是有著很多因素制約著無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展的。從政策上看,***對(duì)于低空空域飛行
2016-06-08 10:29:24

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行?無(wú)人機(jī)飛行需要掌握什么安全知識(shí)

本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn),其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域,最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。
2018-04-26 11:35:0915586

UAVOS太陽(yáng)能SAT-i無(wú)人機(jī)完成飛行測(cè)試

UAVOS宣布已完成其太陽(yáng)能SAT-i無(wú)人機(jī)飛行試驗(yàn),該無(wú)人機(jī)旨在在白天進(jìn)行監(jiān)控和航拍。這架新的無(wú)人機(jī)成功地完成了一次不間斷的10小時(shí)任務(wù),使用600克無(wú)反光鏡相機(jī)進(jìn)行航空攝影。
2018-07-19 10:25:453904

“復(fù)仇者”ER無(wú)人機(jī)持續(xù)飛行了23.4小時(shí),完成模擬偵察任務(wù)

通用原子公司“復(fù)仇者”ER無(wú)人機(jī)創(chuàng)造了新的續(xù)航紀(jì)錄,該無(wú)人機(jī)在典型情報(bào)、監(jiān)視與偵察(ISR)任務(wù)設(shè)置中持續(xù)飛行了23.4小時(shí),執(zhí)行了模擬偵察任務(wù)。
2018-07-30 14:31:504244

UAVOS成功測(cè)試其VTOL無(wú)人機(jī)的新飛行算法

美國(guó)UAVOS公司宣布已成功測(cè)試其VTOL(垂直起降)無(wú)人機(jī)的新飛行算法。新的飛行模式旨在為飛行期間無(wú)人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障提供高水平的安全性。
2018-12-28 09:27:423882

西北工業(yè)大學(xué)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn)

西北工業(yè)大學(xué)的“魅影”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)完成了起飛、巡航、安全著陸,在靖邊無(wú)人機(jī)試驗(yàn)測(cè)試基地成功完成冬季長(zhǎng)航時(shí)飛行試驗(yàn),航時(shí)10小時(shí)23分。
2019-01-17 16:33:503408

青島聯(lián)通攜手華為完成了5G網(wǎng)絡(luò)的無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行

這是山東省第一個(gè)基于端到端5G網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)無(wú)人機(jī)測(cè)試飛行,成功實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)360度全景4K高清視頻的實(shí)時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)傳輸。青島聯(lián)通作為國(guó)家級(jí)"5G新媒體平臺(tái)"試點(diǎn)城市,此次無(wú)人機(jī)試飛及4K高清視頻傳輸也為"5G新媒體平臺(tái)"即將進(jìn)行的測(cè)試奠定了基礎(chǔ)。
2019-01-18 10:30:38537

HiDRON無(wú)人機(jī)完成海拔25公里的飛行試驗(yàn)

無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱,UAVOS宣布與Stratodynamics Aviation Inc.合作,成功完成了海拔25公里(82000英尺)的HiDRON無(wú)人機(jī)(UAV)地球觀測(cè)平臺(tái)的下一階段飛行試驗(yàn)。
2019-03-05 18:09:593473

Percepto公司完成 5G無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)飛行試驗(yàn)

5月1日?qǐng)?bào)道,Percepto公司宣布,已成功完成5G無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)飛行試驗(yàn)。在此次飛行試驗(yàn)中,自主無(wú)人機(jī)
2019-05-08 14:59:292360

無(wú)人機(jī)的十大飛行技巧

不同的年齡有不同的玩具,小孩子玩的是遙控飛機(jī),大人們玩的是無(wú)人機(jī)。而他們共同的特點(diǎn)就是會(huì)飛!一般小孩子的玩的遙控飛機(jī)都是室內(nèi)或者是低空飛行的,而大人們玩的無(wú)人機(jī)則一般都具備航拍的功能,需要
2020-05-10 09:36:309720

印度研發(fā)隱身無(wú)人機(jī): 隱身無(wú)人機(jī)被認(rèn)為是未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)的“有效力量”

了加塔克(Ghatak)隱身無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)模型。該機(jī)是目前印度政府最為機(jī)密的國(guó)產(chǎn)軍機(jī)項(xiàng)目。 據(jù)印度oneindia網(wǎng)站10月20日?qǐng)?bào)道,印度已經(jīng)做好了今年冬天部署魯斯圖姆-2無(wú)人機(jī)的準(zhǔn)備。本月,該無(wú)人機(jī)完成了8小時(shí)飛行測(cè)試,這款無(wú)人機(jī)成了光電系統(tǒng)和衛(wèi)星通
2020-10-24 10:56:052629

無(wú)人機(jī)自主飛行編程賽賽規(guī)發(fā)布

? ? 目前,2021全國(guó)青少年無(wú)人機(jī)創(chuàng)新教育競(jìng)賽活動(dòng)正積極開(kāi)展中,競(jìng)賽設(shè)立無(wú)人機(jī)航空科普知識(shí)競(jìng)賽、無(wú)人機(jī)競(jìng)速賽、無(wú)人機(jī)足球賽、無(wú)人機(jī)任務(wù)賽、無(wú)人機(jī)自主飛行編程賽和無(wú)人機(jī)創(chuàng)意設(shè)計(jì)賽六個(gè)競(jìng)賽項(xiàng)目
2021-06-18 16:43:281494

飛行控制技術(shù)是更輕、更隱身無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵

  曼徹斯特大學(xué)和BAE系統(tǒng)公司正在聯(lián)手測(cè)試旨在改善小型無(wú)人機(jī)(UAV)飛行控制的不同技術(shù)。該大學(xué)/行業(yè)小組去年年底用一種名為MAGMA的噴氣動(dòng)力無(wú)人機(jī)完成了第一階段的飛行試驗(yàn)。項(xiàng)目官員表示,最終結(jié)果是向軍事和商業(yè)用戶提供更輕、更隱身的無(wú)人系統(tǒng)。
2022-10-31 10:43:32488

已全部加載完成