嫦娥五號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道后，嫦娥五號(hào)完成第一次中途修正。

　　在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，用長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號(hào)探測(cè)器，順利將探測(cè)器送入預(yù)定軌道，我國(guó)開啟首次地外天體采樣返回之旅。

　　11月24日22時(shí)6分，嫦娥五號(hào)探測(cè)器3000N發(fā)動(dòng)機(jī)工作2秒多，順利完成第一次軌道修正，繼續(xù)飛向月球。截至目前，嫦娥五號(hào)探測(cè)器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，已在軌飛行約17個(gè)小時(shí)，距離地球約16萬(wàn)公里。

　　嫦娥五號(hào)探測(cè)器在飛行過程中，受各種因素影響，會(huì)產(chǎn)生軌道偏差，需要測(cè)定探測(cè)器實(shí)際飛行軌道與設(shè)計(jì)軌道之間的偏差，完成對(duì)應(yīng)的軌道控制，確保探測(cè)器始終飛行在適當(dāng)?shù)能壍郎稀?/p>

　　嫦娥五號(hào)任務(wù)發(fā)射入軌精度很高，本次軌道修正量很小。

　　此次發(fā)射任務(wù)是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第 353 次發(fā)射，也是長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭第二次應(yīng)用性發(fā)射，此前已成功發(fā)射我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)天問一號(hào)探測(cè)器。

　　而嫦娥五號(hào)任務(wù)是完成中國(guó)探月工程“繞、落、回”三步走的收官之戰(zhàn)，同時(shí)也是中國(guó)目前技術(shù)難度最大、系統(tǒng)組成最復(fù)雜的航天任務(wù)之一。這將是人類時(shí)隔44年再次從月球帶回巖石和土壤樣品——上一次月球采樣返回任務(wù)，還是1976年蘇聯(lián)的月球24號(hào)。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)五院嫦娥五號(hào)探測(cè)器總體副主任設(shè)計(jì)師李青在接受中新社“焦點(diǎn)面對(duì)面”專訪時(shí)表示，嫦娥五號(hào)任務(wù)周期約23天，將在月球表面通過鉆取、表取兩種方式采集約2千克月壤返回地球。

　　“中國(guó)嫦娥五號(hào)探測(cè)器的目標(biāo)任務(wù)是：實(shí)現(xiàn)月面自動(dòng)采樣返回，采集約2千克月球樣品返回，開展月球樣品地面分析研究?！崩钋啾硎荆隙鹞逄?hào)任務(wù)飛行過程分為發(fā)射入軌、地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行、著陸下降、月面工作、月面上升、交會(huì)對(duì)接與樣品轉(zhuǎn)移、環(huán)月等待、月地轉(zhuǎn)移、再入回收11個(gè)階段，總飛行時(shí)間約23天。

　　據(jù)了解，嫦娥五號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)是迄今為止中國(guó)研制的最為復(fù)雜的航天器系統(tǒng)之一，由軌道器、返回器、著陸器和上升器4部分組成，分為15個(gè)分系統(tǒng)。按照程序，嫦娥五號(hào)探測(cè)器將于11月下旬登陸月球，降落在月球最大的月海風(fēng)暴洋北緣的呂姆克山附近，采取約2千克的月球土壤樣品。

　?。ㄎ恼聛?lái)源：央視新聞 中國(guó)新聞網(wǎng) 中國(guó)探月工程微信公眾號(hào)）