ADI日前推出MAX77540降壓型buck轉(zhuǎn)換器，該器件為多節(jié)電池供電的應(yīng)用提供單級(jí)電源轉(zhuǎn)換方案。
2022-02-08 11:15:13
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描述TI 設(shè)計(jì) TIDA-00449 是一種即時(shí)可用并經(jīng)過測(cè)試的硬件平臺(tái)，適用于電動(dòng)工具 10 節(jié)串聯(lián)電池組的監(jiān)控、平衡和保護(hù)。電動(dòng)工具越來越多地使用高功率密度的基于鋰離子或磷酸鐵鋰電池的電池組
2018-10-09 09:04:58
多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器LTC68021資料下載內(nèi)容包括：LTC6802-1功能和特點(diǎn)LTC6802-1引腳功能LTC6802-1內(nèi)部方框圖LTC6802-1典型應(yīng)用電路
2021-04-01 07:36:11
LTC6803是凌力爾特的多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器，用于監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)電池組的每節(jié)電池。費(fèi)了好幾天勁才調(diào)出來，回過頭來總結(jié)一下，希望對(duì)有用者有些幫助，全是干貨。1. SPI片選注意要等到CLK完了之后再上拉
2019-09-11 23:44:08
LTC6804-1 / LTC6804-2的典型應(yīng)用 - 多節(jié)電池監(jiān)視器
2020-05-27 17:08:25
LTC6802采用44引腳SSOP封裝，最大總測(cè)量誤差在-40℃至85℃的溫度范圍內(nèi)保證小于0.25%，而且電池組中每節(jié)電池的電壓測(cè)量都可以在13ms之內(nèi)完成。對(duì)每節(jié)電池均進(jìn)行了欠壓和過壓條件監(jiān)視
2021-04-19 06:04:38
串常常采用模塊化、分布式的設(shè)計(jì)。MPQ2645X系列為混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車(HEV)、電動(dòng)汽車(EV)以及其它高壓、大功率電池組提供精確的電池管理。MPQ2645X系列多節(jié)電池組監(jiān)視器是MPS最新研制
2016-09-09 14:38:29
典型的汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的電池串常常采用模塊化、分布式的設(shè)計(jì)。MPQ2645X系列為混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車(HEV)、電動(dòng)汽車(EV)以及其它高壓、大功率電池組提供精確的電池管理。MPQ2645X系列多節(jié)電池組
2016-09-09 14:08:30
，從而阻止了電流的進(jìn)一步流通，該串聯(lián)電池在電池組以后的負(fù)荷循環(huán)中就不再工作。每一電池組由兩排串接的６０節(jié)單電池 （１５串并聯(lián)的４節(jié)電池串）組成，這種安排可使電池組的容量及電阻受電池失效的影響降到最小
2013-06-01 11:01:22
從目前機(jī)房建設(shè)當(dāng)中，設(shè)備管理是必不可少的，管理模式也逐步走向智能化管理。多節(jié)電池構(gòu)成的UPS電源也是普遍存在的，那么問題就來了，管理人員不可能時(shí)刻都守在機(jī)房，UPS電源每一節(jié)電池的數(shù)據(jù)又怎么去查看
2021-12-28 07:26:22
ZXSC310的典型應(yīng)用是為LCD背光應(yīng)用設(shè)計(jì)的單節(jié)或多節(jié)LED驅(qū)動(dòng)器。器件的輸入電壓范圍介于0.8V和8V之間。這意味著ZXSC310兼容單個(gè)NiMH，NiCd或堿性電池，以及多節(jié)電池或Lion電池
2019-09-17 08:08:48
設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)以下功能，或混合功能：測(cè)量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個(gè)單獨(dú)的溫度傳感器測(cè)量）。驅(qū)動(dòng)一個(gè)為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計(jì)或微控制器 (MCU)。驅(qū)動(dòng)一個(gè)電池平衡網(wǎng)絡(luò)，以
2022-11-17 07:50:27
測(cè)試兩部分。電壓測(cè)試包括充電性能檢測(cè)過電壓、均充以及放電性能檢測(cè)欠電壓兩步。可以選擇采用電池模擬電源供應(yīng)器代替實(shí)際的電池組進(jìn)行測(cè)試，由于多節(jié)電池串聯(lián)，該方案一次投入的測(cè)試成本較高。也可以使用裝配好
2018-09-28 11:16:48
請(qǐng)教，使用INA149或者148測(cè)量蓄電池組（110節(jié)，總電壓220V)時(shí)，是否需要將蓄電池組的最后一節(jié)電池的負(fù)極，接到INA148或INA149的地？也就說蓄電池的地是否需要和INA148、INA149的地相連？
另外如果采用儀用放大器測(cè)量微弱信號(hào)時(shí)候，信號(hào)的地需要和儀用放大器的地相連嗎？
2024-09-20 06:16:48
，簡化系統(tǒng)信號(hào)采樣和采樣通道控制電路的設(shè)計(jì)，減小系統(tǒng)體積。采用圖2所給出的電路轉(zhuǎn)換21節(jié)電池電壓。而系統(tǒng)的液晶顯示電路采用LCD低功耗驅(qū)動(dòng)器PCF8563，I2C總線接口，連線簡單可靠。3 試驗(yàn)數(shù)據(jù) 在
2012-12-26 14:38:01
太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由太陽能光伏電池組，光伏系統(tǒng)電池控制器，逆變器，匯流箱和交直流逆變器是其主要部件。其中的核心元件是光伏電池組和控制器。各部件在系統(tǒng)中的作用是：（1）光伏電池：光電轉(zhuǎn)換。（2
2021-11-16 09:07:07
(FMEA) 變得復(fù)雜了，在使用嵌入式軟件的情況下，系統(tǒng)設(shè)計(jì)師無法進(jìn)行直接控制。圖1說明了由任意節(jié)電池組成的電池模塊的基本配置，其中電池組管理系統(tǒng)的算法是軟件編碼的，并由開發(fā)商獨(dú)家控制。圖1：由很多節(jié)電池組
2011-11-08 13:19:04
設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)以下功能，或混合功能：測(cè)量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個(gè)單獨(dú)的溫度傳感器測(cè)量）。驅(qū)動(dòng)一個(gè)為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計(jì)或微控制器 (MCU)。驅(qū)動(dòng)一個(gè)電池平衡網(wǎng)絡(luò)，以
2018-09-05 15:23:58
、均充以及放電性能檢測(cè)欠電壓兩步。可以選擇采用電池模擬電源供應(yīng)器代替實(shí)際的電池組進(jìn)行測(cè)試，由于多節(jié)電池串聯(lián)，該方案一次投入的測(cè)試成本較高。也可以使用裝配好的電池組直接進(jìn)行測(cè)試，對(duì)電池組循環(huán)充放電，觀測(cè)過
2018-09-29 17:15:51
設(shè)計(jì)用于筆記本電腦、可穿戴設(shè)備和無人機(jī)等，則這種方案不免有些捉襟見肘了。原因是多節(jié)電池電量計(jì)與單節(jié)電池電量計(jì)的主要區(qū)別是這兩種類型從一開始就存在。因此1S和4S電池組的電壓自然存在差異，其中1S
2018-09-03 15:17:59
回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司電池組回收動(dòng)力電池組回收新能源電池組回收軟包電池組回收，18650電池組回收?qǐng)A柱電池組回收鋁殼電池組回收汽車電池組回收
2021-12-11 15:13:09
節(jié)電池和整體電池組的有效檢測(cè)與控制，可以更高效，更安全的完成鎳氫電池的充放電管理功能。 2 鎳氫電池管理系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 采用由恒流充電電路，實(shí)時(shí)電壓檢測(cè)電路，CPU控制電路和其他外圍電路共同構(gòu)成的鎳氫電池
2018-10-10 16:58:27
描述： 德州儀器 (TI) bq40z60 器件是一種電池組管理器，其中集成了電池充電控制輸出、電量監(jiān)測(cè)和保護(hù)功能，使 2 到 4 節(jié)的鋰離子和鋰聚合物電池組實(shí)現(xiàn)完全自主運(yùn)行。此架構(gòu)在電量監(jiān)測(cè)處理器
2022-09-14 10:40:42
摘 要： 動(dòng)力電池管理是實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的節(jié)能與環(huán)保目標(biāo)的關(guān)鍵技術(shù)之一，重點(diǎn)研究動(dòng)力電池電容量實(shí)時(shí)計(jì)量方法和電池均衡充放電控制方法。提出基于電功率的電池組充放電均衡控制策略，以HEV動(dòng)力電池組為
2021-08-30 08:16:42
概述：CN3795是上海如韻電子出品的一款可使用太陽能板供電的PWM降壓模式多節(jié)電池充電管理集成電路，獨(dú)立對(duì)多節(jié)電池充電進(jìn)行管理，具有封裝外形小，外圍元器件少和使用簡單等優(yōu)點(diǎn)。
2021-04-12 06:57:12
電壓范圍的控制器和轉(zhuǎn)換器為高壓電池組應(yīng)用提供了非常不錯(cuò)的解決方案，并且保護(hù)系統(tǒng)不受瞬態(tài)效應(yīng)的影響，以使器件能夠在這些條件下保持運(yùn)行?！ D2中顯示的是一個(gè)電池組電源設(shè)計(jì)的簡化方框圖?！ ≡谀愦蛩銊?chuàng)建
2018-10-10 16:46:16
快充充電頭+多節(jié)鋰電池快充充電芯片+電池組充電相關(guān)問題
用最大120W的支持快充協(xié)議的充電頭，連接電池充電管理芯片IP2366，IP2366最大支持140W充放電，IP2366連接給三串18650
2024-05-26 09:16:02
單節(jié)鋰離子電池小電流充電控制器種類繁多，但多節(jié)鋰離子電池組大電流充電的智能控制器較少，Linear公司推出的LTC4007智能充電控制器具有封裝小，能根據(jù)設(shè)計(jì)需求設(shè)定充電電壓、充電電流，同時(shí)具備
2018-11-29 11:12:25
回收 新能源汽車底盤電池回收價(jià) 新能源汽車回收公司新能源電池回收 正規(guī)電池回收公司電池組回收動(dòng)力電池組回收新能源電池組回收軟包電池組回收，18650電池組回收?qǐng)A柱電池組回收鋁殼電池組回收汽車電池組回收
2021-08-25 14:06:23
有沒有多節(jié)電池串聯(lián)，5V輸出的充電寶，充電器可以用15V1A的，更高電壓的也行，最起碼這樣充電時(shí)間要快一點(diǎn)。
2017-02-27 13:59:16
，就會(huì)容易受到不利影響，所以這類串聯(lián)電池組都會(huì)采用監(jiān)視系統(tǒng)，記錄每節(jié)電池的電位以避免此類問題。開發(fā)這些多節(jié)電池的電池組監(jiān)視系統(tǒng) (BMS) 需要采用一種便利方法的電路仿真法，以測(cè)試控制和保護(hù)算法的有效性
2016-01-25 10:08:54
實(shí)施補(bǔ)償。作為一種選擇，主動(dòng)平衡則增添了將電荷從較強(qiáng)電池轉(zhuǎn)移至較弱電池的能力，從而增加了電池組的容量和運(yùn)行時(shí)間。近期，凌力爾特的 LTC3300 等集成型控制器提供了高平衡電流和高效率。這是一種雙向
2015-12-31 10:17:22
求多節(jié)鋰電池并聯(lián)充電的方案，鋰電池容量較小，50mAh。
2022-07-14 20:44:49
，多個(gè)LTC6802無須光耦合器或隔離器就可以串聯(lián)疊置。在高抗噪串行數(shù)據(jù)沿著電池組被發(fā)送到一個(gè)系統(tǒng)控制器時(shí)，器件可以從每節(jié)電池處精確地直接測(cè)量電壓。此外，當(dāng)多個(gè)LTC6802器件串聯(lián)連接時(shí)，它們可以同時(shí)
2011-03-10 11:20:20
監(jiān)視和控制電路，而是在單個(gè)電路板上有8個(gè)LTC6802監(jiān)視器IC，每個(gè)IC都連接到其電池模塊。LTC6802器件通過非隔離SPI兼容串行接口通信。單個(gè)微控制器通過SPI兼容串行接口控制全部電池組監(jiān)視器
2019-05-13 14:11:40
和溫度的任務(wù)，并向控制電路傳遞數(shù)據(jù)。控制器運(yùn)用電池數(shù)據(jù)計(jì)算電池組的電荷狀態(tài)和健康狀態(tài)。控制器可能命令前端IC給某些電池充電或放電，以在電池組內(nèi)保持平衡的電荷狀態(tài)。
2019-07-26 07:30:07
二極管 比較器 單片機(jī) 等元器件實(shí)現(xiàn)（不采用外部供電 只用電池供電）我的想法是這樣的任意一節(jié)電池正反接都要能工作的話就要在每一節(jié)電池端加全橋整流 兩節(jié)電池就是兩個(gè)全橋整流（用MOS管搭建）至于單節(jié)電池和雙
2019-08-09 17:08:39
設(shè)計(jì)用于筆記本電腦、可穿戴設(shè)備和無人機(jī)等，則這種方案不免有些捉襟見肘了。原因是多節(jié)電池電量計(jì)與單節(jié)電池電量計(jì)的主要區(qū)別是這兩種類型從一開始就存在。因此1S和4S電池組的電壓自然存在差異，其中1S
2022-11-17 07:38:08
下降?？傊谡麄€(gè)工作壽命期內(nèi)，平衡系統(tǒng)有助于擴(kuò)大電池組容量。對(duì)平衡算法的改進(jìn)可能包括使用電池特征數(shù)據(jù)以及特定電池的建模。這允許控制器更準(zhǔn)確地確定電池組中各節(jié)電池的能量水平，從而甚至當(dāng)使用相同的平衡電流時(shí)，也能使控制器更準(zhǔn)確地平衡電池，并縮短平衡時(shí)間。
2018-09-26 17:32:40
我現(xiàn)在有一個(gè)應(yīng)用，在找相應(yīng)的電池監(jiān)控芯片，想法是：三節(jié)電池串聯(lián)促成一個(gè)電池組，然后4組電池組并聯(lián)輸出。用的是單節(jié)3.7v 2500mah的18650電池。需要做充放電的數(shù)據(jù)監(jiān)控。請(qǐng)問是用
2019-03-28 09:18:33
的?！ ≈T如凌力爾特的 LTC6802 電池組監(jiān)視器 IC 等器件測(cè)量由多達(dá) 12 節(jié)電池組成的電池組的電壓，多個(gè) LTC6802可以從電池組的低端到頂端串聯(lián)疊置，該器件還有內(nèi)部開關(guān)，允許單節(jié)電池放電，以使該
2011-07-14 08:36:04
?！ ≌{(diào)試工作主要分為電壓測(cè)試和電流測(cè)試兩部分。電壓測(cè)試包括充電性能檢測(cè)過電壓、均充以及放電性能檢測(cè)欠電壓兩步?？梢赃x擇采用電池模擬電源供應(yīng)器代替實(shí)際的電池組進(jìn)行測(cè)試，由于多節(jié)電池串聯(lián)，該方案一次投入的測(cè)試
2018-09-28 16:20:34
； 7．自身耗電?。o論在充、放電時(shí)保護(hù)器都是通電工作的）。單節(jié)電池保護(hù)器耗電一般小于10μA，多節(jié)的一般在20μA左右；在到達(dá)終止放電時(shí)，它處于關(guān)閉狀態(tài)，一般耗電2μA以下； 8．保護(hù)器電路簡單，外圍元器件少，占空間小，可以做在電池或電池組中；
2009-05-27 13:14:12
電池會(huì)對(duì)其放電，電池組的能量會(huì)使內(nèi)短電池溫度急速升高，極易誘發(fā)熱失控，最終導(dǎo)致電池起火爆炸?！ ∪缡疽鈭D1所示?！? 圖1:模組中單節(jié)電池內(nèi)短示意 常規(guī)的溫度探測(cè)在電池升溫時(shí)，雖然可以告知IC切斷主
2018-11-21 17:15:53
；例如，某些高電池節(jié)數(shù)量應(yīng)用需要開路檢測(cè) (OCD)。這個(gè)類型的保護(hù)確認(rèn)監(jiān)視器始終與每節(jié)電池相連。諸如bq76925的電池監(jiān)視器器件，配備有OCD，是非常常見的電動(dòng)工具應(yīng)用。在為你的電池組選擇保護(hù)功能
2018-09-05 15:24:00
EM1401EVM 可以管理鋰離子電池應(yīng)用中的 6 至 14 節(jié)電池（最高 60V）。EM1401EVM 模塊可以堆疊至最高 1300V。該系統(tǒng)為控制器通信提供快速電池平衡、診斷功能以及模塊。還提
2018-08-06 07:59:32
描述德州儀器 (TI) bq40z60 器件是一種電池組管理器，其中集成了電池充電控制輸出、電量監(jiān)測(cè)和保護(hù)功能，使 2 到 4 節(jié)的鋰離子和鋰聚合物電池組實(shí)現(xiàn)完全自主運(yùn)行。此架構(gòu)在電量監(jiān)測(cè)處理器
2018-12-18 11:27:24
。具有寬輸入電壓范圍的控制器和轉(zhuǎn)換器為高壓電池組應(yīng)用提供了非常不錯(cuò)的解決方案，并且保護(hù)系統(tǒng)不受瞬態(tài)效應(yīng)的影響，以使器件能夠在這些條件下保持運(yùn)行。圖2中顯示的是一個(gè)電池組電源設(shè)計(jì)的簡化方框圖。圖2
2018-09-06 15:55:33
采用緊湊型16mm2 封裝、適用于多種電池化學(xué)組成的4A多節(jié)電池充電器控制器LTC4009
加利福尼亞州米爾皮塔斯 (MILPITAS, CA) – 2008 年 6 月 26 日 – 凌力爾特公
2008-06-30 10:48:25783 多節(jié)串聯(lián)電池的電壓測(cè)量電路
2008-11-06 13:44:244670 
一個(gè)應(yīng)用UCC3957的4節(jié)電池組保護(hù)電路如圖6所示。
圖6 4節(jié)鋰電池保護(hù)電路
圖6中
2009-07-15 09:02:502378 
多節(jié)鋰離子電池串聯(lián)好嗎？
多節(jié)串聯(lián)鋰離子電池存安全隱患 電阻均衡保護(hù)技術(shù)潛力大
近年來，鋰離子電池以高能量密度
2009-11-03 13:44:072363 電池管理：HEV 多節(jié)電池組
設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)插入式混合電動(dòng)車 (PHEV) 和電池
2009-11-23 09:43:301069 LTC6801 - 獨(dú)立型多節(jié)電池的電池組故障監(jiān)視器
LTC6801 是一款多節(jié)電池監(jiān)視 IC，它內(nèi)置了一個(gè) 12 位 ADC、一個(gè)精準(zhǔn)的獨(dú)立電壓基準(zhǔn)、采樣比較器和一個(gè)高
2009-12-20 20:36:341908 
LTC6802-多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器
2009-12-20 21:08:251335 
MAX11068 多節(jié)、高壓、汽車電池檢測(cè)器和數(shù)字轉(zhuǎn)換器
概述
MAX11068是一款可編程的高集成度、高壓、多節(jié)
2010-05-20 08:49:321664 羅姆集團(tuán)旗下的LAPIS Semiconductor面向搭載多節(jié)串聯(lián)電池結(jié)構(gòu)的鋰離子電池組系統(tǒng)，開發(fā)出了業(yè)界最高級(jí)別※的、可控制和保護(hù)多達(dá)16節(jié)鋰離子電池組的LSI芯片組“MK5238”。以往需要多個(gè)電
2012-10-17 09:40:252628 凌力爾特公司 （Linear Technology Corporation） 推出高效率雙向多節(jié)電池的電池平衡器 LTC3300-1，用于均衡串接式電池組中的電荷狀態(tài) （SoC）。
2013-03-06 11:38:272276 
10 月 29 日 – 凌力爾特公司 （Linear Technology Corporation） 推出多節(jié)電池的電池電量測(cè)量芯片 LTC2943，該器件可直接測(cè)量 3.6V 至 20V 電池組
2013-10-30 11:51:545724 
插入式混合電動(dòng)車（PHEV）和電池電動(dòng)車（BEV）是兩項(xiàng)快速興起的技術(shù)，可使用功能強(qiáng)大的電機(jī)作為動(dòng)力來源。
2014-06-09 10:10:49714 
基于STM32的多節(jié)鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
2022-03-22 12:13:49
131 基于鋰電池安全性能的要求，保護(hù)電路采用美國 Intersil 多節(jié)串聯(lián)電池組專用管理芯片、Microchip MCU、IR MOSFTE，對(duì)多節(jié)串聯(lián)鋰電池包進(jìn)行管理。
2017-09-05 14:38:0835 UL2054主要適用于便攜式的一次（不可充電）電池和二次（可充電）電池，這些電池包含單節(jié)、多節(jié)、串聯(lián)、并聯(lián)或者串并聯(lián)的多節(jié)電池組。
2017-09-12 15:25:207 太陽能充電解決方案為多節(jié)電池應(yīng)用提供了窄電壓 DC
2017-09-15 14:24:015 隨著電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)功能和性能的快速提升，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品輕薄化以及電池續(xù)航能力的要求也越來越高，在連接外設(shè)和復(fù)雜應(yīng)用場(chǎng)景下，單節(jié)鋰電池方案已經(jīng)越來越難滿足設(shè)計(jì)需求了，對(duì)于系統(tǒng)電源的設(shè)計(jì)者來說，多節(jié)電池串聯(lián)
2017-11-10 10:54:4318 目前，許多電池供電的便攜式產(chǎn)品使用多節(jié)電池來提供電源。在一些情況下，產(chǎn)品外形尺寸受電池尺寸的限制。 本應(yīng)用筆記將介紹和詳述設(shè)計(jì)公式和設(shè)計(jì)權(quán)衡，以使Microchip的MCP1640/B/C/D系列單
2018-04-20 16:25:025 鋰離子電池組應(yīng)用于新型混合電動(dòng)汽車及不間斷電源。而實(shí)現(xiàn)這些高電壓和高功率電池組壽命及安全性的最大化就要依賴精細(xì)復(fù)雜的電子線路。
凌力爾特的多節(jié)電池組監(jiān)視器 LTC6803 是電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵
2018-06-05 02:45:004969 LTC?6811 是一款多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器，可測(cè)量多達(dá) 12 個(gè)串接電池并具有低于1.2mV 的總測(cè)量誤差。0V 至 5V 的電池測(cè)量范圍使 LTC6811 成為大多數(shù)電池化學(xué)組成的合適之選。所有 12 節(jié)電池可在 290μs 內(nèi)完成測(cè)量，并可選擇較低的數(shù)據(jù)采集速率以實(shí)現(xiàn)高噪聲抑制。
2018-07-11 15:38:002833 
Qg 和 Qgd 的 FemtoFET MOSFET，適用于高達(dá)每節(jié) 150mA 的無源平衡電流 適合裝運(yùn)的低靜態(tài)電流、超低功耗狀態(tài) 板載主機(jī)微控制器支持實(shí)施電池電量監(jiān)測(cè)器件型號(hào)名稱產(chǎn)品
2018-09-06 14:02:30677 描述 德州儀器 (TI) bq40z60 器件是一種電池組管理器，其中集成了電池充電控制輸出、電量監(jiān)測(cè)和保護(hù)功能，使 2 到 4 節(jié)的鋰離子和鋰聚合物電池組實(shí)現(xiàn)完全自主運(yùn)行。此架構(gòu)在電量監(jiān)測(cè)
2018-09-06 14:04:20722 用于高壓應(yīng)用的多節(jié)電池組監(jiān)控IC _zh
2019-08-27 06:00:005535 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是LT6804多節(jié)電池堆棧監(jiān)控器的驅(qū)動(dòng)代碼C語言程序免費(fèi)下載。
2019-05-28 08:00:0020 LTC?3300-1 是一款帶故障保護(hù)的控制器 IC，適用于對(duì)多節(jié)電池的電池組進(jìn)行基于變壓器的雙向主動(dòng)平衡。該器件集成了所有相關(guān)的柵極驅(qū)動(dòng)電路、高精度電池感測(cè)、故障檢測(cè)電路和一個(gè)帶內(nèi)置看門狗定時(shí)器
2019-12-11 08:00:001 Analog Devices LTC6813 18通道多節(jié)電池監(jiān)視器最多測(cè)量18節(jié)串聯(lián)電池，總測(cè)量誤差小于2.2mV。
2020-09-07 11:51:337417 高效率雙向多節(jié)電池主動(dòng)平衡器可在串接式電池組中實(shí)現(xiàn)容量恢復(fù)的最大化
2021-03-19 05:11:039 LTC6804-1: 多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器 數(shù)據(jù)手冊(cè)
2021-03-19 09:11:4112 采用緊湊型 16mm2 封裝的 4A 多節(jié)電池/化學(xué)電池充電器控制器無需隔離二極管
2021-03-21 00:50:447 LTC3300-1: 高效率雙向多節(jié)電池的電池組平衡器 數(shù)據(jù)手冊(cè)
2021-03-21 13:28:1610 DC2064A 演示板適用于：LTC3300-1 高效率雙向多節(jié)電池平衡器LTC6803-2 和 -4 多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器
2021-05-28 18:16:597 DC1653A：LTC6803-1 和 -3 多節(jié)電池的電池組監(jiān)視器的演示板。
2021-06-10 11:12:528 設(shè)計(jì)用于筆記本電腦、可穿戴設(shè)備和無人機(jī)等，則這種方案不免有些捉襟見肘了。
原因是多節(jié)電池電量計(jì)與單節(jié)電池電量計(jì)的主要區(qū)別是這兩種類型從一開始就存在。因此1S和4S電池組的電壓自然存在差異，其中1S
2021-11-10 09:40:231125 ]）被設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)以下功能，或混合功能：
測(cè)量單節(jié)電池電壓、電池組電流和電池組溫度（通過一個(gè)單獨(dú)的溫度傳感器測(cè)量）。
驅(qū)動(dòng)一個(gè)為其它組件供電的集成LDO，比如說電量計(jì)或微控制器 (MCU
2021-11-24 14:14:093232 升壓型多節(jié)電池充電控制集成電路HU5911說明
2021-11-15 11:28:4434 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《集成有充電、電量監(jiān)測(cè)、認(rèn)證和保護(hù)功能的多節(jié)電池管理器單元.zip》資料免費(fèi)下載
2022-09-05 16:36:115 DS2760和DS2761電池監(jiān)控和保護(hù)器是電池管理IC，主要用于單節(jié)鋰離子電池組應(yīng)用。雖然這些器件主要設(shè)計(jì)用于單電池應(yīng)用，但也可用于多電池應(yīng)用。本應(yīng)用筆記向用戶演示如何在多節(jié)電池應(yīng)用中使
2023-01-11 14:58:572170 
DS2751多化學(xué)電池電量計(jì)的工作范圍使其可用于單節(jié)鋰離子/聚合物電池組或三節(jié)鎳電池組。然而，許多應(yīng)用需要在串聯(lián)堆棧中提供更多電池。在這些應(yīng)用中，DS2751仍可用作電量計(jì)IC，將多節(jié)電池電壓分壓至
2023-01-13 10:22:142290 
產(chǎn)品描述JW3370是一款多節(jié)電池組監(jiān)控和保護(hù)IC，包括一個(gè)用于電池電壓和溫度感應(yīng)的14位ADC，一個(gè)用于充電/放電電流感應(yīng)的16位ADC。產(chǎn)品特點(diǎn)監(jiān)控10串電池并支持串聯(lián)操作提供過濾模式電池過壓
2022-04-28 11:22:503761 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《TI多節(jié)電池解決方案介紹(電池電量檢測(cè)與監(jiān)視、電池保護(hù)).pptx》資料免費(fèi)下載
2024-10-28 10:31:486 國產(chǎn)汽車半導(dǎo)體先行者CHIPWAYS，在其豐富的汽車三電領(lǐng)域核心車規(guī)芯片組合的基礎(chǔ)上，結(jié)合客戶實(shí)際應(yīng)用需求，迭代創(chuàng)新設(shè)計(jì)，推出第四代更高精度、更高可靠性、更高性價(jià)比的車規(guī)級(jí)多節(jié)電池組監(jiān)控器芯片：XL8832A。
2025-03-20 17:26:321870 
機(jī)制，專為多節(jié)電池供電場(chǎng)景設(shè)計(jì)提供可靠解決方案。產(chǎn)品概述FP6295作為一款電流模式升壓恒壓轉(zhuǎn)換器，從設(shè)計(jì)之初就瞄準(zhǔn)了多節(jié)電池升壓應(yīng)用的復(fù)雜需求。它內(nèi)置高性能MOS
2025-05-01 09:05:25837 
，啟動(dòng)電壓為2.6V,內(nèi)置20mΩ MOSFET，滿足單節(jié)鋰電池升壓范圍，同時(shí)匹配節(jié)多節(jié)鋰電的中高壓需求；
而FP5207通過外置MOSFET可突破24V限制，靈活適配單節(jié)鋰電、多節(jié)鋰電或工業(yè)高壓場(chǎng)景，是定制化大功率方案的首選。三款芯片覆蓋了從便攜式到工業(yè)級(jí)的全場(chǎng)景鋰電池升壓需求。
2025-05-08 17:44:001200 
Analog Devices Inc. ADBMS6830B 16通道多節(jié)電池監(jiān)控器最多可測(cè)量16節(jié)串聯(lián)電池，在全溫度范圍內(nèi)的總測(cè)量誤差小于2mV。 Analog Devices Inc.
2025-06-07 15:39:41814 
STMicroelectronics L99BM114多節(jié)電池監(jiān)控和平衡IC是一款鋰離子電池監(jiān)控和保護(hù)芯片，適用于高可靠性工業(yè)應(yīng)用和儲(chǔ)能系統(tǒng)。 最多可監(jiān)控14節(jié)堆疊電池，可滿足48V和更高電壓系統(tǒng)
2025-10-20 14:29:15382 
NXP MC33775A：14 節(jié)電池單元控制器 IC 的卓越之選 在汽車和工業(yè)應(yīng)用中，電池管理系統(tǒng)的性能直接影響著整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。NXP 的 MC33775A 是一款專門為汽車
2025-12-24 16:30:25166
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