ChiP—轉換器級封裝：

　　DCM DC-DC轉換器藉由突破性封裝技術—轉換器級封裝（ChiP）技術進行封裝。

　　為了實現(xiàn)更高的功率效率、功率密度和設計靈活性，功率組件封裝技術必須持續(xù)改良，因此，ChiP的推出可優(yōu)化電氣和熱效能。

　　ChiP產品的設計在PCB兩面都有功率組件，可減少寄生導致的損耗，從而不僅可對整個封裝均勻徹底地散熱，而且還可利用頂部和底部表面進行散熱。

　　ChiP產品封裝在熱增強型模壓化合物中，不僅可降低溫差，而且還可為便捷使用熱管理配件（散熱器、冷板和熱管等）提供平整的模組頂部和底部表面。

　　ZVS降壓拓撲結構：

　　除了一個連接在輸出電感器兩端的新增鉗制開關外，ZVS降壓拓撲結構與常規(guī)降壓轉換器完全相同。新增的鉗制開關允許將存儲在輸出電感器中的能量用于實現(xiàn)零電壓開關。

　　ZVS降壓拓撲結構的時序，它主要由以下三個狀態(tài)組成。

　　- Q1導通階段

　　o 假設Q1在共振躍遷后在近零電壓下接通。當DS電壓幾乎為零時，Q1在零電流下接通。MOSFET和輸出電感器中的電流逐漸升高，準時達到由Q1決定的峰值電流。在Q1導通階段，能量儲存在輸出中，可為輸出電容器充電。在Q1導通階段，Q1中的功耗是由MOSFET導通電阻決定的；開關損耗可以忽略不計。

　　- Q2導通階段

　　o Q1迅速關斷，接著是一個很短時間的本體二極體導通，這增加了可以忽略不計的功耗。接下來，Q2接通，儲存在輸出電感器中的能量提供給負載和輸出電容器。當電感器電流達到零時，同步MOSFET保持很長時間，其時長足以在輸出電感器中儲存一些來自輸出電容器的能量。電感器電流稍微變?yōu)樨撝怠?/p>

　　-鉗制階段

　　o 一旦控制器確定有足夠的能量儲存在電感器中，同步MOSFET就會關斷，而且鉗制開關就會接通，將Vs節(jié)點鉗制至輸出電壓。鉗制開關可將輸出電感器電流與輸出隔離開來，同時還能夠以幾乎無損耗的方式按照電流形式循環(huán)儲存的能量。在鉗制階段，由輸出電容器提供的輸出在該階段持續(xù)很短時間。

　　o 當鉗制階段結束時，鉗制開關就會打開。輸出電感器中儲存的能量會與Q1和Q2輸出電容產生諧振，導致Vs節(jié)點向輸入電壓發(fā)出響鈴。

　　o 該響鈴可對Q1的輸出電容進行放電，減少Q1的米勒電荷，并可為Q2的輸出電容充電。當Vs節(jié)點幾乎等于輸入電壓并采用無損方式時，就允許Q1接通。

　　圖9 ： ZVS降壓時序圖

　　無人機的軍用標準

　　在一些無人機應用中，需要滿足MIL-STD-461 MIL-STD-704/1275等軍用標準，其分別代表EMI和瞬態(tài)。

　　此外，Vicor還提供濾波器模組和兼容型Vicor DC-DC轉換器來實現(xiàn)各種合規(guī)性。

　　Vicor濾波器模組不僅可充分滿足特定軍用標準要求，同時還能與兼容型Vicor DC-DC模組搭配使用。

　　無人機資料鏈的電源解決方案：

　　圖10 ： 無人機資料鏈解決方案

　　對于無人機資料鏈解決方案，Picor濾波器模組（MPQI-18）和DC-DC模組（Cool-Power PI31xx）可用來為12V和15V電壓提供50W（總共100W）功率，符合MIL-STD- 461E EMI標準。

　　MQPI-18是一款采用LGA封裝（25×25×4.5毫米，2.4G）的濾波器模組，用來滿足MIL-STD-461E的EMI要求。

　　軍用級Cool-Power DC-DC轉換器采用PSiP（22×16.5×6.7mm，7.8g）封裝，用來為所需的電壓提供寬泛的輸入（16-50V）。

　　采用Picor濾波器模組和DC-DC轉換器模組的解決方案符合MIL-STD461E標準，不是大尺寸的被動組件，可為無人機資料鏈及其它設備提供高密度電源解決方案。

　　結論

　　采用Vicor模組化電源解決方案，可以使無人機電源系統(tǒng)的設計具有體積小、重量輕和高密度的特點，從而可攜帶更多有效負載，執(zhí)行更多任務。

　　此外，Vicor還將提供創(chuàng)新、高效能和良好品質的電源組件/解決方案，為客戶提供極大的競爭優(yōu)勢。