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5G毫米波頻譜劃分 毫米波終端技術(shù)測(cè)試方案分析 - 全文

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60GHz毫米波通信技術(shù)發(fā)展歷程概述

60GHz毫米波通信的研發(fā)工作正日益活躍起來(lái)(見(jiàn)圖1)。該技術(shù)面向PC、數(shù)字家電等應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間數(shù)Gbps的超高速無(wú)線(xiàn)傳輸。在業(yè)內(nèi)多家廠商的積極推動(dòng)下,毫米波通信今后的應(yīng)用將會(huì)不斷擴(kuò)展
2019-06-14 06:17:03

77G毫米波雷達(dá)在 ADAS 功能和 AD 自動(dòng)駕駛中的角色和功能

職位安裝,并監(jiān)視相應(yīng)的區(qū)域。而當(dāng)前比較成熟激光雷達(dá) 基本采用機(jī)械掃描方式,一般安裝在車(chē)頂以此實(shí)現(xiàn) 360°掃描。 5. 77G毫米波雷達(dá)方案-典型ADAS/AD駕駛雷達(dá)方案為了更好的了解最新毫米波雷達(dá)
2020-06-03 07:00:00

5G技術(shù)的現(xiàn)狀分析

的成本很高,我們正在努力大幅度降低毫米波測(cè)試的成本,這樣才有可能大規(guī)模推廣毫米波。”雖然5G技術(shù)面臨諸多挑戰(zhàn),但Verizon計(jì)劃2017年的時(shí)候在美國(guó)提供部分5G服務(wù),韓國(guó)電信與三星則計(jì)劃2018年
2019-06-19 08:14:33

5G毫米波技術(shù)面臨著什么挑戰(zhàn)?

數(shù)據(jù)傳輸速率可超過(guò)10Gbps,是現(xiàn)在LTE標(biāo)準(zhǔn)的100倍。5G技術(shù)能否成為現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在還是一個(gè)疑問(wèn)。不過(guò),5G市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始升溫。Anokiwave、博通、英特爾、Qorvo、高通、三星以及其他不斷涌現(xiàn)
2019-07-11 07:46:45

5G毫米波終端大規(guī)模天線(xiàn)技術(shù)測(cè)試方案介紹

【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況,然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析,總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線(xiàn)技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展,并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析
2019-07-18 08:04:55

5G毫米波天線(xiàn)的最優(yōu)技術(shù)選擇

業(yè)界普遍認(rèn)為,混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示,m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46

5G毫米波峰值速率計(jì)算

MIMO(多入多出)。   由下圖可見(jiàn),不同頻段下,手機(jī)的能力是不一樣的。在中國(guó)5G的主流頻段3.5GHz或者2.6GHz上,手機(jī)可支持4路接收,2路發(fā)射;毫米波頻段次之,能支持2路接收,2路發(fā)射;像
2023-05-06 14:34:55

5G毫米波無(wú)線(xiàn)接入系統(tǒng)介紹

已經(jīng)形成共識(shí),除了現(xiàn)有第四代行動(dòng)通訊技術(shù)的持續(xù)演進(jìn)之外;也定義了另一條使用毫米波頻段革命性技術(shù)發(fā)展的道路(如圖3 所示)。圖2、Approaches of increasing Traffic Capacity圖3、3GPP 5G Standardization Time Line
2019-07-11 06:52:45

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?

5G毫米波是如何引入的?毫米波有哪些致命弱點(diǎn)?5G的超高下載速率是怎么做到的?5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的?
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5G毫米波有哪些優(yōu)勢(shì)?

設(shè)計(jì)和部署上有空間優(yōu)勢(shì),非常適合與波束賦形技術(shù)相結(jié)合,增強(qiáng)性能并降低干擾。在典型天線(xiàn)陣列配置下,假設(shè)基站有256個(gè)天線(xiàn)陣子,5G毫米波能夠獲得的理論波束賦形增益可達(dá)24dB;若終端有8根天線(xiàn),增益可達(dá)9dB
2023-05-05 10:49:47

5G毫米波通信系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

本文作者陳文江:工研院資通所新興無(wú)線(xiàn)應(yīng)用技術(shù)組副組長(zhǎng)、M300部門(mén)經(jīng)理,***經(jīng)濟(jì)部技術(shù)5G科研計(jì)劃“高頻段接入技術(shù)”計(jì)劃的主持人。摘要:隨著各種移動(dòng)多媒體影音應(yīng)用在手機(jī)平臺(tái)越來(lái)越普及,手機(jī)用戶(hù)
2019-07-10 07:46:56

5G原型演示系統(tǒng),毫米波MIMO技術(shù)要哪些特性?

在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用毫米波MIMO技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線(xiàn)開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線(xiàn)開(kāi)關(guān)利用該公司專(zhuān)利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31

5G干貨|全面認(rèn)識(shí)毫米波頻譜技術(shù)

`在移動(dòng)通信發(fā)展的30年間,毫米波一直都是一片未經(jīng)開(kāi)墾的蠻荒之地,諸如高通、愛(ài)立信、華為、中興等通信巨頭的實(shí)驗(yàn)室都對(duì)它持續(xù)地研究,現(xiàn)如今毫米波在生活中的應(yīng)用已越來(lái)越多,毫米波雷達(dá)技術(shù)5G技術(shù)中均有
2020-03-12 14:10:38

5G時(shí)代的挑戰(zhàn),毫米波解決方案測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)

解決方案測(cè)試和驗(yàn)證設(shè)計(jì)仍然是該行業(yè)進(jìn)入5G時(shí)代所面臨的挑戰(zhàn)。在5G毫米波系統(tǒng)中,天線(xiàn)的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個(gè)數(shù)量級(jí)。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場(chǎng)景不適用于毫米波段的5G通信領(lǐng)域。另外當(dāng)傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32

毫米波技術(shù)5G及其演進(jìn)中的作用是什么

  本文對(duì)毫米波技術(shù)5G 及其演進(jìn)中的作用進(jìn)行了簡(jiǎn)要概述。首先,分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構(gòu)和主要問(wèn)題,同時(shí)介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構(gòu);其次,探討了毫米波技術(shù)
2021-03-08 08:40:30

毫米波技術(shù)基礎(chǔ)

的非常小的天線(xiàn)元件也將用于毫米波通信系統(tǒng),如5G。波束形成技術(shù)可以將輻射功率集中到單個(gè)用戶(hù),以獲得更高質(zhì)量的信號(hào)和更遠(yuǎn)距離的通信。使用自適應(yīng)波束形成技術(shù),波束甚至可以根據(jù)用戶(hù)數(shù)量及其相對(duì)于發(fā)射天線(xiàn)
2022-07-29 22:43:59

毫米波技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程

也可達(dá)135GHz,為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無(wú)疑極具吸引力。 2)波束窄。在相同天線(xiàn)尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個(gè) 12cm的天線(xiàn),在9.4GHz
2019-07-03 08:13:34

毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案

之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn),毫米波將會(huì)給未來(lái)5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)諸多的技術(shù)挑戰(zhàn),同時(shí)毫米波終端測(cè)試方案也將不同于目前的終端。本文將對(duì)毫米波頻譜劃分近況,毫米波終端技術(shù)實(shí)現(xiàn)挑戰(zhàn)及測(cè)試方案進(jìn)行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38

毫米波MIMO天線(xiàn)開(kāi)關(guān)對(duì)5G通信的意義

[導(dǎo)讀]5G通信正在緊鑼密鼓地研發(fā)之中,而毫米波MIMO是其中關(guān)鍵技術(shù)之一。在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中,都采用了這種技術(shù),而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線(xiàn)開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM最新推出
2019-06-19 06:58:04

毫米波為什么這么重要?

毫米波究竟是什么,為什么這么重要?
2020-12-03 07:53:53

毫米波應(yīng)用的應(yīng)用,四路毫米波空間功率合成技術(shù)介紹

毫米波的應(yīng)用越來(lái)越多,對(duì)于毫米波,大家也有些許了解。5G 毫米波、毫米波雷達(dá)都是我們耳熟能詳?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù),但除此以外,大家對(duì)毫米波還有更多的認(rèn)識(shí)嗎?本文中,小編將對(duì)四路毫米波空間功率合成技術(shù)加以講解,以
2020-11-05 09:43:08

毫米波無(wú)線(xiàn)電的最優(yōu)技術(shù)選擇探討

業(yè)界普遍認(rèn)為,混合波束賦形(例如圖1所示)將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示,m個(gè)數(shù)
2019-07-11 07:57:45

毫米波是什么

毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端:6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27

毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?

5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢?毫米波是什么?其特點(diǎn)有哪些?
2021-05-06 06:22:29

毫米波汽車(chē)?yán)走_(dá)測(cè)試小結(jié)

處理專(zhuān)業(yè)提出了很高的要求。同時(shí)由于毫米波技術(shù)的引入,也對(duì)測(cè)試測(cè)量帶來(lái)了一系列的困擾。下面我們將通過(guò)設(shè)計(jì)評(píng)估、信號(hào)產(chǎn)生與分析、元件及材料測(cè)試和功能驗(yàn)證(目標(biāo)模擬)等完整的解決方案,與您共同迎接先進(jìn)汽車(chē)
2018-08-04 12:56:17

毫米波的PCB平面?zhèn)鬏斁€(xiàn)技術(shù)

的傳輸線(xiàn)技術(shù)。但由于這幾種PCB平面?zhèn)鬏斁€(xiàn)的結(jié)構(gòu)不同,導(dǎo)致其在信號(hào)傳輸時(shí)的場(chǎng)分布也各不相同,從而在PCB材料選擇、設(shè)計(jì)和應(yīng)用,特別是毫米波電路時(shí)表現(xiàn)出不同的電路性能。本文將以毫米波下通用的PCB平面?zhèn)鬏斁€(xiàn)技術(shù)展開(kāi),討論電路材料、設(shè)計(jì)等對(duì)毫米波電路性能的影響,以及如何優(yōu)化。
2019-06-24 06:35:11

毫米波組件的發(fā)展趨勢(shì)

很久以來(lái),毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測(cè)量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測(cè)頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來(lái)越實(shí)用,毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來(lái)越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24

毫米波雷達(dá)方案對(duì)比

圖4、防碰撞功能圖5、雷達(dá)系統(tǒng)原理框圖5、毫米波雷達(dá)系統(tǒng)方案汽車(chē)微波/毫米波雷達(dá)主要由天線(xiàn)、前端雷達(dá)傳感器和后端信號(hào)處理器組成。其中雷達(dá)傳感器是最關(guān)鍵核心部件,而目前汽車(chē)?yán)走_(dá)傳感器都采用集成電路技術(shù)
2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達(dá)是什么?

所謂的毫米波是無(wú)線(xiàn)電波中的一段,我們把波長(zhǎng)為1~10毫米的電磁稱(chēng)毫米波,它位于微波與遠(yuǎn)紅外相交疊的波長(zhǎng)范圍,因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)是什么

毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn);毫米波雷達(dá)測(cè)距原理,測(cè)速原理,角速度測(cè)量原理;毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá):ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28

毫米波雷達(dá)(一)

軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域?! ∧壳案鱾€(gè)國(guó)家對(duì)車(chē)載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同,但主要集中在24GHz和77GHz,少數(shù)國(guó)家(如
2019-12-16 11:09:32

測(cè)試毫米波發(fā)生器性能的信號(hào)分析器解決方案

?!盞eysight 通信解決方案集團(tuán)高頻測(cè)量研發(fā)副總裁兼總經(jīng)理 Joe Rickert 說(shuō): “隨著對(duì)數(shù)據(jù)、更高頻率和帶寬需求的不斷增長(zhǎng),Keysight 的信號(hào)分析器和發(fā)電機(jī)解決方案體現(xiàn)了我們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">毫米波設(shè)計(jì)和測(cè)量方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí),包括最新的5g 無(wú)線(xiàn)、雷達(dá)、航空航天和國(guó)防、衛(wèi)星和通信研究。”。
2022-03-15 17:45:59

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)

ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛探索階段,可以主動(dòng)防護(hù)汽車(chē)駕駛安全的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng):ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓汽車(chē)有感知系統(tǒng),可感受
2023-04-18 11:42:23

TI毫米波技術(shù)讓人們看的更清晰

已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了?,F(xiàn)如今,采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)毫米波傳感器,可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類(lèi),實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。
2019-07-26 06:29:58

了解毫米波 -- 之一

了解毫米波 -- 之一 毫米波技術(shù)在軍用、雷達(dá)等領(lǐng)域已經(jīng)有多年的應(yīng)用。在民用領(lǐng)域,也隨著最近的5G移動(dòng)通信、民用衛(wèi)星通信,以及車(chē)載毫米波雷達(dá)等應(yīng)用的普及,逐漸走進(jìn)了大眾的視野。 我國(guó)工信部近日在
2023-05-05 11:22:19

了解毫米波“移相”--之三

手機(jī) 毫米波相控陣技術(shù)離我們并不遙遠(yuǎn),不少5G手機(jī)中已經(jīng)裝備了此項(xiàng)技術(shù)。 在2020年10月份,蘋(píng)果公司發(fā)布的iPhone 12中,北美版本中就加入了毫米波支持。iPhone 12采用高通的毫米波方案
2023-05-08 10:54:25

什么是5G毫米波和OTA測(cè)試?

5G毫米波OTA測(cè)試方案,該測(cè)量套件專(zhuān)為毫米波通信頻段的空口(OTA)測(cè)試和測(cè)量而設(shè)計(jì),以具有成本效益的價(jià)格提供卓越的質(zhì)量和性能,涵蓋24-40GHz(或43GHz)頻譜中的5G毫米波頻段。該套件采用
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雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線(xiàn)電:從位到毫米波、從毫米波到位
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2010-04-22 11:47:22

低頻5G毫米波5G機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的推進(jìn)不斷加快,無(wú)線(xiàn)吞吐量和容量會(huì)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。在短期內(nèi),我們將看到Sub-6 GHz無(wú)線(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)始部署,以彌補(bǔ)現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡(luò)與未來(lái)毫米波(mmW)5G實(shí)施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25

使用PSA頻譜分析儀進(jìn)行外部波導(dǎo)混頻和毫米波測(cè)量

使用PSA頻譜分析儀進(jìn)行外部波導(dǎo)混頻和毫米波測(cè)量(AN 1485)
2019-10-28 09:07:54

關(guān)于電磁毫米波雷達(dá)之間的影響

當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁發(fā)射源正在工作,雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾?是不是普通的電磁都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾?有大佬知道的嗎?可以解答一下不?
2022-04-23 18:43:10

分享一個(gè)不錯(cuò)的泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案

汽車(chē)毫米波雷達(dá)的工作原理是什么?汽車(chē)毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些?泰克汽車(chē)毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39

哪些毫米波頻率會(huì)被5G采用呢?

關(guān)于傳播測(cè)量的論文以及這些頻率的可能服務(wù)中斷研究。這些頻率的數(shù)據(jù)和研究結(jié)合全球頻譜的可用性,使這三個(gè)頻率成為毫米波原型驗(yàn)證的起點(diǎn)。   服務(wù)供應(yīng)商都渴望獲得這些大量未分配的毫米波頻譜,他們是決定5G
2023-05-05 09:52:51

基于ARM的毫米波天線(xiàn)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)

毫米波中繼通信設(shè)備中,為提高對(duì)準(zhǔn)精度,縮短對(duì)準(zhǔn)時(shí)間,滿(mǎn)足快速反應(yīng)的要求,并結(jié)合毫米波波瓣窄,方向性強(qiáng)的特點(diǎn),創(chuàng)造性地提出了毫米波天線(xiàn)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中,將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?

如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)?
2021-05-10 06:44:10

帶外部混頻器的頻譜分析儀,能否滿(mǎn)足未來(lái)毫米波應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試需求?

用于衛(wèi)星通信。在這些頻段上有3個(gè)正在被開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵應(yīng)用,它們是:移動(dòng)回傳、汽車(chē)?yán)走_(dá)、Wi-Gig(802.11ad),那么帶外部混頻器的頻譜分析儀,能否滿(mǎn)足未來(lái)毫米波應(yīng)用場(chǎng)景測(cè)試需求?
2019-02-26 17:15:16

應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)

科技的發(fā)展,越來(lái)越多的行業(yè)和應(yīng)用開(kāi)始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機(jī)用戶(hù)的增加和各種手機(jī)應(yīng)用軟件的發(fā)展,對(duì)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠,不能滿(mǎn)足這些需求,急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45

怎么實(shí)現(xiàn)5G毫米波通信系統(tǒng)的本振源設(shè)計(jì)?

針對(duì)5G毫米波通信系統(tǒng)對(duì)本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升,提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個(gè)ADF5355 頻率合成器芯片,可同時(shí)用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26

招聘毫米波技術(shù)應(yīng)用支持一位

本帖最后由 SMART2016 于 2014-11-18 17:45 編輯 招聘毫米波技術(shù)應(yīng)用支持一位QQ 357693872
2014-11-18 17:18:16

探一探毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)展趨勢(shì)綜上分析,毫米波雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是朝著體積更小、功耗更低、集成度更高和多項(xiàng)技術(shù)共存融合(性?xún)r(jià)比更高)方向發(fā)展。從頻段上,由于77GHz比24GHz具有更小的波長(zhǎng),可進(jìn)一步縮減天線(xiàn)尺寸,更便于安裝
2018-08-03 21:40:13

有關(guān)毫米波雷達(dá)的檢測(cè)和角度測(cè)量

毫米波雷達(dá)是什么?毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢?
2021-11-10 07:15:23

求一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛解決方案

基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)?怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路?
2021-07-30 07:19:43

求推薦毫米波雷達(dá)

無(wú)人車(chē)避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá),請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家,性能類(lèi)型如何??jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18

淺析車(chē)載毫米波雷達(dá)

的運(yùn)動(dòng)速度。進(jìn)一步通過(guò)多天線(xiàn),多發(fā)多收以及相關(guān)算法的處理,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)目標(biāo)的距離、速度、角度的跟蹤。 車(chē)載毫米波雷達(dá)原理圖框圖 車(chē)載毫米波雷達(dá)的應(yīng)用車(chē)載毫米波雷達(dá)按照不同的分類(lèi)方式有著不同的劃分
2019-09-19 09:05:02

漫談車(chē)載毫米波雷達(dá)歷史

沒(méi)聽(tīng)說(shuō)他們家有大規(guī)模出貨量。其他大部分車(chē)載毫米波雷達(dá)研發(fā)公司,目前還處于PPT和公眾號(hào)階段,號(hào)稱(chēng)做到量產(chǎn)的,也都是拿小批量樣件給客戶(hù)做個(gè)測(cè)試。畢竟車(chē)載毫米波雷達(dá)的門(mén)檻還是很高的,核心技術(shù)目前業(yè)內(nèi)還沒(méi)有普及
2022-03-09 10:24:55

愛(ài)立信與高通合作正式撥通全球首個(gè)5G電話(huà)

澳洲電訊、英特爾合作進(jìn)行5G數(shù)據(jù)通訊實(shí)驗(yàn)。9月初,愛(ài)立信還宣布,在其5G硬件和軟件產(chǎn)品組合中將增加三款新產(chǎn)品,包括4G5G頻段之間的頻譜共享、毫米波部署方案中的微宏站傳輸解決方案以及無(wú)線(xiàn)接入網(wǎng)
2018-09-11 08:18:22

稜研科技與 NI 聯(lián)合發(fā)表毫米波通信原型設(shè)計(jì)解決方案

,是生成和分析RF信號(hào)的理想選擇。稜研科技共同創(chuàng)辦人暨副總林決仁表示:「我們很高興成為 NI 無(wú)線(xiàn)通信 5G 解決方案的合作伙伴,在全球市場(chǎng)展開(kāi)合作,加速 5G 毫米波應(yīng)用的普及化。這是一個(gè)高速成長(zhǎng)的市場(chǎng)
2023-02-21 13:44:53

車(chē)載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

交通行業(yè)。1 車(chē)載雷達(dá)技術(shù)原理車(chē)載毫米波雷達(dá)利用天線(xiàn)發(fā)射電磁后,對(duì)前方或后方障礙物反射的回波進(jìn)行不斷檢測(cè),并通過(guò)雷達(dá)信號(hào)處理器進(jìn)行綜合分析,計(jì)算出與前方或后方障礙物的相對(duì)速度和距離,并生成警告信息
2019-05-10 06:20:23

車(chē)載毫米波雷達(dá)的原理是什么?

毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28

采用TI毫米波技術(shù)毫米波傳感器讓人們看的更清晰

、信號(hào)波形、天線(xiàn)數(shù)目和處理能力的可擴(kuò)展性使得TI毫米波傳感器可以被廣泛地應(yīng)用。由集成的強(qiáng)大處理器運(yùn)行的邊緣信號(hào)處理可以為邊緣處的模式識(shí)別和人工智能算法提供數(shù)據(jù)分析。邊緣處理技術(shù)可以使機(jī)械手臂在本地
2019-03-13 06:45:11

雷達(dá)傳感器模塊,智能存在感應(yīng)方案毫米波雷達(dá)工作原理

相比,毫米波雷達(dá)穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng),抗干擾能力強(qiáng),具有全天候全天時(shí)的特點(diǎn)。隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車(chē)電子、安防、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)行業(yè)中。汽車(chē)引入毫米波雷達(dá)
2021-10-28 15:14:21

毫米波屏蔽測(cè)試方案助力5G毫米波通信 #5G? #無(wú)線(xiàn)通信 #通信 #射頻 #微波

傳感器無(wú)線(xiàn)通信衛(wèi)星毫米波5G5G毫米波
虹科衛(wèi)星與無(wú)線(xiàn)電通信發(fā)布于 2022-08-04 10:47:29

OTA測(cè)試方案助力5G毫米波雷達(dá)應(yīng)用#射頻 #無(wú)線(xiàn)通信 #5G? #毫米波雷達(dá) #通信 #頻譜分析

傳感器分析頻譜分析衛(wèi)星雷達(dá)頻譜分析OTA毫米波5G毫米波
虹科衛(wèi)星與無(wú)線(xiàn)電通信發(fā)布于 2022-08-25 09:51:34

#硬聲創(chuàng)作季 #5G? #毫米波雷達(dá) 5g毫米波雷達(dá)

傳感器雷達(dá)毫米波5G毫米波雷達(dá)
學(xué)習(xí)電子知識(shí)發(fā)布于 2022-09-21 17:27:57

[3.4.2]--毫米波感知

毫米波
jf_60701476發(fā)布于 2022-11-30 14:57:27

5G毫米波終端技術(shù)測(cè)試方案分析

之一的毫米波技術(shù)已成為目前標(biāo)準(zhǔn)組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點(diǎn),毫米波將會(huì)給未來(lái)5G終端的實(shí)現(xiàn)帶來(lái)諸多的技術(shù)挑戰(zhàn),同時(shí)毫米波終端測(cè)試方案也將不同于目前的終端。
2019-07-11 09:13:207642

毫米波頻譜劃分毫米波終端技術(shù)應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)

本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況,然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析,總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn),著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線(xiàn)技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展,并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了其測(cè)試方案。最后分析了國(guó)內(nèi)毫米波終端可能的商用計(jì)劃。
2020-10-22 10:41:005

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