【技術(shù)干貨】nRF54系列芯片:傳感器數(shù)據(jù)采集與AI機(jī)器學(xué)習(xí)的完美結(jié)合
近期收到不少伙伴咨詢nRF54系列芯片的應(yīng)用與技術(shù)細(xì)節(jié),今天我們整理幾個(gè)核心問題與解答,帶你快速掌握如何在nRF54上部署AI
2025-04-01 00:00:31
的器件。傳感器是一種以一定的精確度把被測(cè)量轉(zhuǎn)換為與之有確定對(duì)應(yīng)關(guān)系的、便于應(yīng)用的另一種量的測(cè)童裝罝。傳感器的定義包含四個(gè)方面的內(nèi)容:①傳感器是測(cè)量裝罝,能完成檢測(cè)任務(wù);②它的輸人量是某一被測(cè)量,可能是
2017-07-14 10:22:08
的一個(gè)特征值。? 準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)測(cè)量是數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)。? 采集和測(cè)量的精度理論上越高越好,但實(shí)際中應(yīng)當(dāng)與工程應(yīng)用相匹配。關(guān)鍵點(diǎn)原始數(shù)據(jù)來自于傳感器和其他待測(cè)設(shè)備擁有模擬和數(shù)字被測(cè)單元轉(zhuǎn)換為數(shù)據(jù)的過程自動(dòng)
2022-09-26 16:25:26
的模擬量隔離、放大、轉(zhuǎn)換后送到PLC等數(shù)據(jù)采集系統(tǒng).PLC通過信號(hào)線采集傳感器的模擬或數(shù)字信號(hào)后進(jìn)行處理.在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中,壓力、位移、溫度、流量、轉(zhuǎn)速等各類模擬量傳感器因設(shè)計(jì)使用的技術(shù)方法不同。傳感器工作配電
2013-08-09 10:10:22
的信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集。是當(dāng)前在國(guó)際上備受關(guān)注的,涉及多學(xué)科高度交叉、知識(shí)高度集成的前沿?zé)狳c(diǎn)之一?! 〗陙?,無線傳感器網(wǎng)絡(luò)在醫(yī)療系統(tǒng)和健康護(hù)理方面已有很多應(yīng)用,例如,監(jiān)測(cè)人體的各種生理數(shù)據(jù)
2018-11-08 16:01:37
地磁傳感器HMC1043 X方向輸出信號(hào)經(jīng)過AD623放大后輸出一直為0,什么原因?
2016-10-08 19:23:12
一、什么是地磁傳感器? 地磁場(chǎng)是地球的固有資源,為航空、航天、航海提供了天然的坐標(biāo)系,可應(yīng)用于航天器或艦船的定位定向及姿態(tài)控制。利用地球磁場(chǎng)空間分布的磁導(dǎo)航技術(shù)簡(jiǎn)便高效、性能可靠、抗干擾
2021-01-20 14:41:13
一)模擬量輸入1、通道數(shù)(Channels)通道數(shù)指可同時(shí)采集模擬量的個(gè)數(shù),例如在溫度場(chǎng)實(shí)驗(yàn)中,我們需要檢測(cè)6個(gè)不同物理位置的溫度,這時(shí)就需要在6個(gè)不同位置安裝溫度傳感器,每一個(gè)傳感器都會(huì)輸出
2019-07-10 08:22:29
基于I2C硬件協(xié)議的AHT20溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)采集一、軟件I2C二、硬件I2C三、基于I2C硬件協(xié)議的AHT20溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)采集總結(jié)一、軟件I2C二、硬件I2C三、基于I2C硬件協(xié)議的AHT20溫濕度傳感器的數(shù)據(jù)采集總結(jié)...
2021-08-23 06:57:23
相對(duì)低廉;其次用窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IOT)解決組網(wǎng)問題,不僅通信標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,而且因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)據(jù)走公網(wǎng)到統(tǒng)一服務(wù)器,所以容易大數(shù)據(jù)融合,便于提供后續(xù)服務(wù)和是設(shè)備管理;第三,利用地磁傳感器解決車位檢測(cè)器問題,目前三軸
2020-07-09 09:23:12
ITS(智能交通系統(tǒng))是將先進(jìn)的傳感器技術(shù)、通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、信息發(fā)布技術(shù)等有機(jī)地運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系而建立起的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、高效的交通運(yùn)輸綜合管理和控制系統(tǒng)。RFID是將各種信息化技術(shù)綜合集成,服務(wù)于ITS的重要技術(shù)手段。
2019-10-10 06:45:06
SMT車間中,由于設(shè)備的多樣性,能夠采用的數(shù)據(jù)采集方式有:1)從設(shè)備控制系統(tǒng)獲得信號(hào);2)通過傳感器獲取分立模擬信號(hào);3)采集開關(guān)量信號(hào)。1.3關(guān)鍵設(shè)備及主要需要采集的參數(shù)對(duì)SMT車間關(guān)鍵設(shè)備制造數(shù)據(jù)
2018-10-20 20:17:00
VCM119XL是新一代地磁傳感器,具有高精度,低功耗,高數(shù)據(jù)輸出速率以及靈活的工作模式等特征,提升了地磁傳感器的性能,也拓展了它的應(yīng)用范圍。如地磁原理的停車檢測(cè),無人機(jī)導(dǎo)航,室內(nèi)導(dǎo)航等對(duì)精度和功耗
2021-05-19 09:05:52
目前,高速公路和城市交通問題是世界各國(guó)的普遍性問題,它直接影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的生活。智能交通系統(tǒng)(ITS)是解決日益嚴(yán)重的高速公路和城市交通問題的有效途徑,車輛檢測(cè)器則是ITS中最重要的交通數(shù)據(jù)采集設(shè)備之一。感應(yīng)線圈式車輛檢測(cè)傳感器因其具有穩(wěn)定性好,性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn),故在工程上應(yīng)用最廣 。
2019-08-29 07:59:50
《傳感器與檢測(cè)技術(shù)》試題及答案
2012-08-14 21:52:43
處理功能;通過在NO傳感器信息中添加GPS時(shí)間定位信息,來實(shí)現(xiàn)多傳感器信息的同步回放。 利用所研究的平臺(tái)實(shí)際進(jìn)行多傳感器數(shù)據(jù)采集、文件存儲(chǔ),并利用回放功能對(duì)實(shí)際采集的同一組存儲(chǔ)數(shù)據(jù)反復(fù)地進(jìn)行不同數(shù)據(jù)
2011-12-31 10:48:28
由于畢設(shè)需要、得買一個(gè)壓力傳感器和一個(gè)數(shù)據(jù)采集卡、軟件系統(tǒng)是labview、做一個(gè)壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、各位大蝦幫忙選一選壓力傳感器和數(shù)據(jù)采集卡吧、總共控制在RMB 400以內(nèi)、多了桑不起、謝謝各位先、可以盡量給個(gè)淘寶鏈接、這樣也方便購買、最好倆東西能在一家買、謝謝、
2012-05-25 10:07:05
什么是傳感器技術(shù)?傳感器技術(shù)有哪些應(yīng)用?
2021-05-28 06:10:11
檢測(cè)。MR傳感器MR(Magneto Resistance)傳感器也被稱為磁阻效應(yīng)傳感器,利用物體電阻因磁場(chǎng)變化來測(cè)量地磁大小的傳感器。靈敏度高于霍爾傳感器,功耗更低,因此是一種使用更廣泛的磁傳感器
2019-03-26 00:52:51
檢測(cè)。MR傳感器MR(Magneto Resistance)傳感器也被稱為磁阻效應(yīng)傳感器,利用物體電阻因磁場(chǎng)變化來測(cè)量地磁大小的傳感器。靈敏度高于霍爾傳感器,功耗更低,因此是一種使用更廣泛的磁傳感器
2019-05-20 01:37:13
要求用labview實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度采集等多功能實(shí)現(xiàn),可是硬件只有數(shù)據(jù)采集卡和溫度傳感器,不用單片機(jī),所以求解大神,我該選擇什么樣的溫度傳感器才可以和數(shù)據(jù)采集卡直接連接,最好是用模擬輸入連接
2017-04-06 09:46:00
。三軸型與XY軸相結(jié)合,增加了傾斜的Z軸,因此可根據(jù)Z軸的傾斜程度補(bǔ)正XY軸的值,從而檢測(cè)出方向。本次傳感器評(píng)估套件中的傳感器為三軸傳感器,因此可處理比二軸傳感器更詳細(xì)的數(shù)據(jù),嗯哼。2.擾亂地磁傳感器
2017-02-15 15:45:04
`本人Labview新手一枚,想通過NI數(shù)據(jù)采集和多個(gè)位移傳感器檢測(cè)在壓力交變的情況下產(chǎn)品的外部變化過程,位移傳感器該如何選用?程序是不是需要廠家提供API?坐等大神回復(fù)`
2016-09-30 14:59:35
作者:德州儀器Prajakta Desai正如我們用傳感技術(shù)來測(cè)量個(gè)人的呼吸和心率,實(shí)際上城市也從同樣的技術(shù)中受益。智能城市的一個(gè)關(guān)鍵要素是配備有傳感器的智能交通系統(tǒng),可監(jiān)控城市的“健康” - 跟蹤
2022-11-09 06:25:31
羅盤是中國(guó)古代四大發(fā)明之一,但隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,依靠現(xiàn)代電子技術(shù),使用磁場(chǎng)傳感器產(chǎn)感應(yīng)地磁場(chǎng)的大小,通過信號(hào)采集和處理電路實(shí)現(xiàn)磁北指向數(shù)字化輸出的電子羅盤已經(jīng)廣泛應(yīng)用于人們的生活和生產(chǎn)中。由于
2020-07-07 10:23:14
現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱是傳感器技術(shù)、通信技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù), 它們分別完成對(duì)被測(cè)量的信息提取、信息傳輸及信息處理。目前, 信息傳輸與處理技術(shù)已取得突破性進(jìn)展, 然而傳感器的發(fā)展相對(duì)滯后。在今天信息時(shí)代
2020-04-23 08:29:51
數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)智能儀器與外界物理世界聯(lián)系的橋梁,是獲取信息的重要途徑。數(shù)據(jù)采集技術(shù)主要指從傳感器輸出的微弱電信號(hào),經(jīng)信號(hào)調(diào)理、模數(shù)轉(zhuǎn)換到存儲(chǔ)、記錄這一過程所涉及的技術(shù)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步
2019-10-24 08:33:13
顯示與數(shù)據(jù)處理。該系統(tǒng)人機(jī)界面友好,操作簡(jiǎn)單方便,已成功地應(yīng)用于實(shí)驗(yàn)教學(xué)中,且效果良好?! ?總體設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)原理圖如圖1所示?! ≡撓到y(tǒng)采用PCIl711數(shù)據(jù)采集卡作為PC機(jī)與傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)
2018-11-16 15:24:29
。因此,為了采集數(shù)據(jù)量大的圖像數(shù)據(jù),本文采用了具有較高傳輸速率的增強(qiáng)型并行口協(xié)議(EPP)和FPGA,實(shí)現(xiàn)對(duì)OV7620CMOS圖像傳感器進(jìn)行高速數(shù)據(jù)采集,它最高速率可以達(dá)到2Mb/s。
2020-04-30 07:47:07
)交通管理Agent幫助建立起其他Agem之間的通信鏈接,還負(fù)責(zé)系統(tǒng)管理多Agent的增加和刪除等。2)數(shù)據(jù)管理Agent數(shù)據(jù)采集Agent利用傳感器節(jié)點(diǎn)對(duì)路面的車輛流量等狀態(tài)向量信息進(jìn)行采集;數(shù)據(jù)
2014-11-21 17:49:49
基于能量采集技術(shù)的BLE傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)面臨哪些挑戰(zhàn)?如何去應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)?
2021-05-17 06:03:02
PSD作為一種精密的光電位置傳感器,具有靈敏度高、響應(yīng)時(shí)間短、位置分辨率高、光譜響應(yīng)范圍大等特點(diǎn),因此被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代光電檢測(cè)技術(shù)中,尤其是高精度、高速度的數(shù)據(jù)采集技術(shù)中。如何在極短的響應(yīng)
2021-03-09 07:38:28
產(chǎn)車間中一般存在許多的傳感節(jié)點(diǎn),24小時(shí)監(jiān)控著整個(gè)生產(chǎn)過程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)可迅速反饋至上位機(jī),可以算得上是數(shù)據(jù)采集的感官接受系統(tǒng),屬于數(shù)據(jù)采集的底層環(huán)節(jié)?! ?b class="flag-6" style="color: red">傳感器在采集數(shù)據(jù)的過程中主要特性是其輸入與輸出
2020-12-02 15:17:52
不同?! ?.1 車道中傳感器的利用率 在主干線上,根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及文獻(xiàn)[5]中對(duì)實(shí)際交通流量采集得到的數(shù)據(jù),并對(duì)轉(zhuǎn)向比的分析,可知每個(gè)車道上的傳感器使用次數(shù)相對(duì)于車道而言可以看作是一個(gè)分段函數(shù),可以表示為如圖
2018-12-04 15:26:53
和能源成本。同時(shí)還可以配合后臺(tái)(APP),不但可以更方便地采集指紋數(shù)據(jù),還大幅度提高了數(shù)據(jù)采集的可靠性與管理效率。 傳感器技術(shù)的不斷革新,加上藍(lán)牙技術(shù)不斷發(fā)展,為指紋識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用提供了更廣闊的空間
2018-09-04 17:26:47
之前買的6221型號(hào)的數(shù)據(jù)采集卡,采集壓力傳感器的壓力信號(hào)。但是6221它采集的是電壓信號(hào),而壓力傳感器輸出的是電流信號(hào),所以我們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">采集卡上并聯(lián)了電阻,再用穩(wěn)壓電源,將壓力傳感器的電流信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓
2017-04-14 16:53:31
20-250kbps。ZigBee采用DSSS技術(shù),功耗更低。ZigBee產(chǎn)品可使用數(shù)月至數(shù)年之久,這一點(diǎn)非常適合該系統(tǒng)?! 《⑾到y(tǒng)總體架構(gòu) 以微處理器技術(shù)為核心,由無線傳感器,數(shù)據(jù)采集,通訊系統(tǒng)和分析軟件4
2012-10-23 10:33:18
的測(cè)量;在模擬環(huán)境(人工氣候室)下對(duì)真人或假人體表溫濕度的測(cè)量,根據(jù)測(cè)量值給出主客觀評(píng)價(jià)。在進(jìn)行真實(shí)環(huán)境下人體穿著動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)時(shí),無線數(shù)據(jù)采集傳輸方式會(huì)帶來很大方便。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展迅速,將這一技術(shù)
2020-08-27 06:55:38
的新技術(shù),逐漸被用于智能交通系統(tǒng)等需要數(shù)據(jù)采集與檢測(cè)的相關(guān)領(lǐng)域?;贗EEE 802.15.4規(guī)范的ZigBee技術(shù),具備以下良好特性:①功耗低,2節(jié)普通5號(hào)電池可支持一個(gè)節(jié)點(diǎn)工作6~24個(gè)月;②組網(wǎng)能力強(qiáng)
2014-11-21 17:44:52
,逐漸被用于智能交通系統(tǒng)等需要數(shù)據(jù)采集與檢測(cè)的相關(guān)領(lǐng)域?;贗EEE 802.15.4規(guī)范的ZigBee技術(shù),具備以下良好特性:①功耗低,2節(jié)普通5號(hào)電池可支持一個(gè)節(jié)點(diǎn)工作6~24個(gè)月;②組網(wǎng)能力強(qiáng)
2018-11-14 16:35:35
許許多多功能相同或不同的無線傳感器節(jié)點(diǎn)組成,每一個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)由數(shù)據(jù)采集模塊(傳感器、A/D轉(zhuǎn)換器)、數(shù)據(jù)處理和控制模塊(微處理器、存儲(chǔ)器)、通信模塊(無線收發(fā)器)和供電模塊(電池、DC/AC能量轉(zhuǎn)換器
2019-07-01 06:25:23
另一方面改善城市交通。 目前市場(chǎng)供應(yīng)狀況 目前能夠提供無線地磁傳感器和路邊停車相結(jié)合服務(wù)的企業(yè)并不多,盛路物聯(lián)是無線地磁傳感器提供商,兼具強(qiáng)大的研發(fā)力量和完備的生產(chǎn)系統(tǒng),產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)以及國(guó)外都有應(yīng)用,滿足
2020-06-04 22:10:03
小。4. 抗干擾能力強(qiáng):地磁檢測(cè)技術(shù)不受外界電磁波干擾,雷雨天也可以正常使用,而且防水性能優(yōu)良,可全天候工作。從上述的優(yōu)點(diǎn)可以看出,與地感線圈相比,無線地磁傳感器探測(cè)車輛具有靈敏度,通過對(duì)磁場(chǎng)變化的細(xì)微體察
2020-09-09 23:00:02
地感線圈這一從20世紀(jì)中期就被使用的車輛檢測(cè)設(shè)備,正面遭遇了無線地磁的挑戰(zhàn)。相對(duì)于地感線圈來說,無線地磁傳感器在關(guān)鍵的數(shù)據(jù)采集、施工簡(jiǎn)便程度都有自己的優(yōu)勢(shì)。無線地磁傳感器的優(yōu)勢(shì)地球的磁場(chǎng)在幾公里之內(nèi)
2020-05-09 21:47:44
歸根究底還是不能理解地磁傳感器的工作原理,單傳感器和雙傳感器檢測(cè)有什么區(qū)別呢,雙傳感器兩個(gè)傳感器檢測(cè)的是同一個(gè)方向的數(shù)據(jù)嗎?
2013-02-17 17:31:07
點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的鏈接,如無線稱重裝置,它的一端是電子稱,另一端是標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字讀出器或顯示器。Motorola將無線傳感器與通信技術(shù)相結(jié)合,開發(fā)了無線家居監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng),內(nèi)設(shè)無線溫度傳感器、無線漏水傳感器、無線門
2019-06-19 08:27:12
、重量上都能很好地滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求,是一種非常適合用于潛水器上的傳感器。下面就有關(guān)SBE 37-SI MicroCAT溫鹽深傳感器在潛水器中的數(shù)據(jù)采集過程進(jìn)行探討,對(duì)其中的傳輸格式不對(duì)應(yīng),不便于直接傳輸,提出一種可行的設(shè)計(jì)方案和思路,并給出一個(gè)已經(jīng)得到應(yīng)用的實(shí)例進(jìn)行說明。
2020-03-06 08:12:14
激光在檢測(cè)領(lǐng)域中的應(yīng)用十分廣泛,技術(shù)含量十分豐富,對(duì)社會(huì)生產(chǎn)和生活的影響也十分明顯。激光測(cè)距是激光最早的應(yīng)用之一。這是由于激光具有方向性強(qiáng)、亮度高、單色性好等許多優(yōu)點(diǎn)?! 〖す?b class="flag-6" style="color: red">傳感器有幾種配置
2021-02-20 11:44:52
第一個(gè)用,上頭條。
停車地磁傳感器其本質(zhì)還是地磁傳感器,核心還是檢測(cè)算法,NB-IoT只是通訊方式,并不會(huì)對(duì)檢測(cè)準(zhǔn)確率有任何提升。很多地磁廠家認(rèn)為搭上NB-IoT技術(shù)其地磁傳感器就會(huì)起飛一樣,其實(shí)
2023-05-11 10:18:25
管理,對(duì)最新的進(jìn)行探索和利用非常重要。光纖是布局在路邊的最新傳感技術(shù)之一。有兩種應(yīng)用方式:檢測(cè)壓力(負(fù)載)和檢測(cè)振動(dòng)。在荷蘭,車輛分類主要基于長(zhǎng)度與車輛外形的結(jié)合。這意味著測(cè)量車輪通道的傳感器除了臨時(shí)
2018-11-09 16:05:56
藍(lán)牙4.0無線傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集及以太網(wǎng)傳輸設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介:主要介紹了藍(lán)牙4.0無線傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)采集及以太網(wǎng)傳輸設(shè)計(jì),以藍(lán)牙低功耗技術(shù)的CC2540射頻單片機(jī)做為核心,控制多種數(shù)據(jù)傳感器來進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,搭建星形拓?fù)涞乃{(lán)牙無線傳感器網(wǎng)路,并通過以太網(wǎng)接口將采集到的數(shù)據(jù)傳給遠(yuǎn)程TCP服務(wù)器。
2016-02-29 15:07:52
請(qǐng)問NI數(shù)據(jù)采集設(shè)備技術(shù)有哪些?
2021-05-13 06:48:32
`作為路邊停車系統(tǒng)的傳感設(shè)備,無線地磁車輛檢測(cè)器安裝在車位中,埋在地下,通過磁場(chǎng)變化能采集到是否有車,車流量多大。采集好數(shù)據(jù)后,通過DDA無線傳輸?shù)姆绞?,發(fā)送至網(wǎng)關(guān)中繼,再傳輸至后臺(tái)??膳c有關(guān)部門
2020-04-21 21:30:17
開發(fā)技術(shù)和ROHM所擅長(zhǎng)的半導(dǎo)體生產(chǎn)技術(shù)、傳感器控制技術(shù)優(yōu)勢(shì)開發(fā)而成的產(chǎn)品???b class="flag-6" style="color: red">檢測(cè)車輛等引發(fā)的地磁場(chǎng)變化,其影響檢測(cè)精度的噪聲特性、溫度特性、磁滯特性和耗電量等方面與一般產(chǎn)品相比均具有極高的性能優(yōu)勢(shì)
2018-11-12 13:22:25
選擇用于數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的溫度傳感器
2019-09-12 06:47:31
本文介紹FPGA 和EPP(增強(qiáng)型并行口)相結(jié)合技術(shù)對(duì)OV7620CMOS 圖像傳感器進(jìn)行高速數(shù)據(jù)采集,提供一種利用PC 機(jī)外設(shè)對(duì)圖像采集的解決方案。該設(shè)計(jì)方案已應(yīng)用在隧道的平行度檢測(cè)的試驗(yàn)
2009-07-01 11:24:53
43 實(shí)驗(yàn) 微機(jī)檢測(cè)與轉(zhuǎn)換——數(shù)據(jù)采集處理實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?b class="flag-6" style="color: red">傳感器實(shí)驗(yàn)課程中,數(shù)據(jù)采集和分析處理是最為主要的部分,隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,
2009-03-06 16:12:57
1181 基于CC2420和MMA7260的無線傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
摘要:簡(jiǎn)要介紹了ZigBee技術(shù)協(xié)議以及CC2420和MMA7260的性能和特點(diǎn),設(shè)計(jì)了一種基于CC2420和MMA7260的無線傳感器數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),給出
2010-04-23 14:56:41
1961 
磁阻傳感器 將車輛引起的地磁擾動(dòng)轉(zhuǎn)換為清晰的電壓信號(hào),采用閾值算法可得到交通流量、車長(zhǎng)、車速等多種信息。地磁檢測(cè)器是環(huán)形線圈的理想代替技術(shù),國(guó)內(nèi)外許多學(xué)者對(duì)基于地磁
2011-07-26 15:47:53
68 CSY-3000 系列傳感器與檢測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)由主機(jī)箱、溫度源、轉(zhuǎn)動(dòng)源、振動(dòng)源、傳感器、相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)?zāi)0濉?b class="flag-6" style="color: red">數(shù)據(jù)采集卡及處理軟件、實(shí)驗(yàn)臺(tái)桌等組成。
2011-09-05 11:59:16
0 基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以智能交通管理系統(tǒng)為應(yīng)用實(shí)例設(shè)計(jì)了一種現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。具體實(shí)現(xiàn)上,利用加速度傳感器ADXL202實(shí)現(xiàn)對(duì)過往車輛信息的檢測(cè),使用基于ZigBee協(xié)議的XBEE-PRO無
2012-10-26 15:15:52
41 完整傳感器數(shù)據(jù)采集解決方案簡(jiǎn)化工業(yè)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2016-01-04 17:41:57
0 基于磁阻傳感器的地磁數(shù)據(jù)采集裝置_李文勝
2017-03-19 19:19:35
6 本文討論了用于工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中傳感器接口的不同數(shù)據(jù)采集結(jié)構(gòu)和模擬前端設(shè)備。它涵蓋了不同的位寬、采樣要求、解決時(shí)間以及不同類型傳感器的不同數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)。
2017-06-23 09:30:26
16 地磁車輛檢測(cè)器,是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響,使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過傳感器附近,傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化,經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)
2017-11-13 16:08:38
4951 地磁傳感器(電子羅盤),也叫數(shù)字指南針,是利用地磁場(chǎng)來定北極的一種方法。古代稱為羅經(jīng),現(xiàn)代利用先進(jìn)加工工藝生產(chǎn)的磁阻傳感器為羅盤的數(shù)字化提供了有力的幫助。
2018-03-08 09:27:49
30538 地磁傳感器可用于檢測(cè)車輛的存在和車型識(shí)別。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用,地磁傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,傳感器的性能對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準(zhǔn)確性起決定作用。
2018-03-08 10:07:24
13231 本文開始介紹地磁傳感器的開發(fā)環(huán)境和地磁傳感器的工作原理,其次闡述了地磁傳感器的優(yōu)點(diǎn)和地磁傳感器的功能,最后闡述了地磁傳感器的功能作用、地磁傳感器的應(yīng)用及地磁傳感器在城市交通智能監(jiān)控系統(tǒng)的作用。
2018-03-08 10:26:00
43563 地磁傳感器可用于檢測(cè)車輛的存在和車型識(shí)別。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在交通監(jiān)控系統(tǒng)中起著非常重要的作用,地磁傳感器是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,傳感器的性能對(duì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的準(zhǔn)確性起決定作用。
2018-03-08 11:14:29
6683 本文主要闡述了地磁傳感器的作用,另外還闡述了地磁傳感器與陀螺儀區(qū)別。
2019-11-18 10:58:47
21221 地磁傳感器的安裝方式是在所需要檢測(cè)的道路上鉆孔,然后將地磁檢測(cè)器放置其中,通過灌注發(fā)泡劑、膠、細(xì)沙或?yàn)r青等方式進(jìn)行固定。地磁檢測(cè)器埋設(shè)后上方須與路面持平,在雨雪天氣時(shí),地磁檢測(cè)器上方以及周圍灌注的縫隙勢(shì)必會(huì)被積水浸泡,同時(shí),地磁檢測(cè)器還必須承受車輛通過時(shí)所帶來的水壓考驗(yàn),因此防水性能異常重要。
2019-11-18 11:04:50
9745 隨著無線通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展并應(yīng)用到傳感器技術(shù)中,使壓力傳感器的無線數(shù)據(jù)采集成為可能,其特有的性能比傳統(tǒng)壓力傳感器更具優(yōu)勢(shì)。
2021-03-17 10:21:00
19 就被過快的進(jìn)行了市場(chǎng)推廣,因此目前智能交通行業(yè)對(duì)地磁傳感器產(chǎn)品的使用存在比較多的疑慮。 ? ? ? ?目前可用于檢測(cè)地磁場(chǎng)分布變化的技術(shù)原理有: ? ? ? ?磁阻效應(yīng)。當(dāng)沿細(xì)長(zhǎng)鐵磁合金的長(zhǎng)度方向施加電流,在垂直于電流的
2022-02-07 10:43:26
19303 地磁傳感器是利用被測(cè)物體在地磁場(chǎng)中的不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài),通過感知地磁場(chǎng)的分布變化來指示被測(cè)物體的姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)角度的一種測(cè)量裝置。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到廣泛應(yīng)用,近幾年發(fā)展比較快,由于早期產(chǎn)品在并不成熟的情況下就被過快的進(jìn)行了市場(chǎng)推廣,因此目前智能交通行業(yè)對(duì)地磁傳感器產(chǎn)品的使用存在比較多的疑慮。
2023-05-08 09:58:08
2991 傳感器的應(yīng)用非常廣泛,每一個(gè)智能化項(xiàng)目,都離不開各種各樣的傳感器,在工業(yè)數(shù)字化應(yīng)用中,數(shù)據(jù)采集是核心基礎(chǔ),傳感器要采集哪些數(shù)據(jù)類型呢?傳感器采集數(shù)據(jù)有很多,主要兩大類1、信號(hào)類如IEPE信號(hào)、電流
2022-08-11 15:56:31
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交通傳感器專為路面上或路面下,永久性或臨時(shí)性的交通數(shù)據(jù)采集而設(shè)。交通傳感器直接安裝于道路中,從而適合各種路面形狀。傳感器的扁平結(jié)構(gòu)決定了其抗噪聲,不受路面彎曲,相鄰車道信號(hào),以及即將到來車輛的沖擊波
2023-05-17 15:56:14
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地球被磁場(chǎng)磁力所包圍,這被稱為地磁。 地磁傳感器是檢測(cè)地球磁力的傳感器,也被稱為“電子羅盤”。 地磁傳感器可以通過檢測(cè)地磁來檢測(cè)方向。 【圍繞地球的地磁】 地磁傳感器有X和Y兩軸型以及添加了Z的三軸
2023-06-30 09:37:10
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方式包括有線連接(如以太網(wǎng)、RS-485等)和無線連接(如Wi-Fi、藍(lán)牙、Zigbee等)。物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)通過這些連接方式與傳感器進(jìn)行通信。數(shù)據(jù)采集:一旦與傳感器建
2023-07-19 17:50:27
4029 
隨著城市人口的增長(zhǎng)和汽車數(shù)量的不斷增加,交通管理成為了城市規(guī)劃中的一項(xiàng)重要挑戰(zhàn)。在這個(gè)背景下,地磁傳感器出現(xiàn)在城市交通管理的舞臺(tái)上,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。地磁傳感器是一種利用地磁場(chǎng)來檢測(cè)地面上
2023-10-12 16:41:25
2682 工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集需要哪些技術(shù) 振弦式傳感器 工程監(jiān)測(cè) 工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集需要以下技術(shù) 傳感器技術(shù):通過安裝傳感器來收集工程監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),例如溫度、濕度、壓力、振動(dòng)等,傳感器技術(shù)也可以用于監(jiān)測(cè)水位、位移
2023-11-24 10:43:29
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傳感器的優(yōu)勢(shì)之一。停車場(chǎng)路邊豎立著3個(gè)類似天線的裝置來接收、傳導(dǎo)傳感器的信息,據(jù)介紹,這3個(gè)感應(yīng)裝置能夠覆蓋整個(gè)停車點(diǎn)的占地區(qū)域。目博NB地磁就是應(yīng)用在路側(cè)停車位上的一個(gè)地磁傳感器?,F(xiàn)在,隨著磁傳感器
2024-03-12 14:51:41
1707 容易大數(shù)據(jù)融合,便于提供后續(xù)服務(wù)和是設(shè)備管理;第三,利用地磁傳感器解決車位檢測(cè)器問題,目前三軸地磁傳感器芯片成本低廉,容易大批量推廣。
2024-03-12 14:57:50
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傳感器數(shù)據(jù)采集平臺(tái)是一種系統(tǒng),用于收集來自各種傳感器的數(shù)據(jù)顯示和處理。這些傳感器可以監(jiān)測(cè)環(huán)境條件、物理參數(shù)、生物特征等眾多類型的信息。數(shù)據(jù)采集平臺(tái)通常包括硬件設(shè)備和軟件應(yīng)用,它們共同工作以接收、存儲(chǔ)
2024-06-13 09:26:07
1593 地球被磁場(chǎng)磁力所包圍,這被稱為地磁。地磁傳感器是檢測(cè)地球磁力的傳感器,也被稱為“電子羅盤”。地磁傳感器可以通過檢測(cè)地磁來檢測(cè)方向。地磁傳感器有X和Y兩軸型以及添加了Z的三軸型,并測(cè)量各方向上的磁力值
2024-09-11 08:08:48
2213 
深入探討工業(yè)傳感器如何實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,以及這一過程中涉及的關(guān)鍵技術(shù)和挑戰(zhàn)。一、工業(yè)傳感器的選擇與優(yōu)化實(shí)現(xiàn)工業(yè)傳感器的數(shù)據(jù)采集,首先需要選擇合適的傳感器。在選擇傳感器時(shí),需要考慮多種因素,包括測(cè)量范圍
2024-11-21 14:03:57
1917 的數(shù)據(jù)采集和處理能力。南京峟思將詳細(xì)介紹MCU數(shù)據(jù)采集模塊所支持的傳感器類型。MCU數(shù)據(jù)采集模塊的核心是一個(gè)高性能、低功耗的32位ARM內(nèi)核微處理器。該處理器集成了
2025-02-06 14:33:02
1103 
本文介紹了拉壓力傳感器的測(cè)量原理,并使用數(shù)據(jù)采集卡,采集傳感器所傳遞的壓力信號(hào)。
2025-03-27 15:50:31
3292 
地磁傳感器是一種可以檢測(cè)地球磁場(chǎng)變化的傳感器,它可以高精度地測(cè)量空間方位和角度變化。選擇地磁傳感器時(shí),我們需要考慮以下幾個(gè)方面:1.首先是測(cè)量范圍。不同型號(hào)的地磁傳感器的測(cè)量范圍有差異,一般分為低
2025-05-19 13:20:58
637 
傳感器數(shù)據(jù)采集的應(yīng)用場(chǎng)景廣泛覆蓋工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、交通、環(huán)保、消費(fèi)電子等多個(gè)領(lǐng)域,其核心是通過實(shí)時(shí)感知物理世界的數(shù)據(jù),為決策、控制或優(yōu)化提供依據(jù)。以下是具體的應(yīng)用場(chǎng)景分類及案例: 一、工業(yè)自動(dòng)化
2025-07-14 15:54:25
1586 文章介紹了數(shù)據(jù)采集設(shè)備的分類,以及如何采集傳感器的數(shù)據(jù)。
2025-08-04 15:04:30
482 
,最終實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和決策支持。以下是具體實(shí)現(xiàn)步驟及關(guān)鍵技術(shù): 傳感器實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與聯(lián)網(wǎng)通信是一個(gè)涉及硬件設(shè)計(jì)、協(xié)議選擇、數(shù)據(jù)處理和云平臺(tái)集成的系統(tǒng)化過程,核心目標(biāo)是將傳感器采集的物理量(如溫度、濕度、
2025-09-23 17:30:58
893
評(píng)論