· ST（意法半導體）先進的慣性傳感器，為汽車導航、遠程信息處理和高度自動化駕駛系統(tǒng)提供高精度的航位推算；

· 利用ST專有的端到端MEMS工藝在單芯片上集成3軸加速度計和3軸陀螺儀，實現了頂級的器件品質和客戶供應鏈保證；

· Magneti Marelli（瑪涅蒂馬瑞利）在其新款高級遠程信息處理系統(tǒng)中選用了ST的慣性傳感器。

據麥姆斯咨詢報道，服務于全球電子應用領域的半導體行業(yè)領導者STMicroelectronics（意法半導體），近日推出了一款汽車級6軸慣性傳感器ASM330LHH，可應用于先進車輛導航和遠程信息處理應用中的超高分辨率運動跟蹤。

ASM330LHH能夠滿足連續(xù)、精確地車輛定位需求以支持各類自動化服務，在衛(wèi)星信號受阻的情況下，ASM330LHH可以利用傳感器數據，通過先進的航位推算算法精確計算車輛的位置信息。在城市峽谷、隧道、覆蓋道路、停車場或茂密的森林中，衛(wèi)星信號丟失的情況時有發(fā)生。其先進的低噪音、溫度穩(wěn)定設計，可實現可靠的遠程信息處理服務，如網絡電子化收費系統(tǒng)、遠程診斷和電子呼叫協(xié)助等。此外，其6軸精密慣性數據也可以滿足先進自動駕駛系統(tǒng)的需求。

Magneti Marelli選擇了ASM330LHH應用于其先進的遠程信息處理系統(tǒng)，作為全球汽車集團在未來推出的系列車型中的原始設備。

對于ASM330LHH及其所包含的MEMS傳感器，ST把握了從傳感器設計到晶圓制造、封裝、測試、校準和供應的整個制造過程。這種完整的端到端的掌控，使ST能夠在打造高性能傳感器的同時，通過嚴格的產線末端質量篩查，確保客戶獲得強大且響應迅速的供應鏈。

“ST是汽車非安全應用領域最大的MEMS傳感器供應商，例如導航和遠程信息處理應用等，” ST模擬、MEMS和傳感器部門副總裁Andrea Onetti表示，“我們最新一代汽車級慣性傳感器ASM330LHH，可為更安全、更智能的駕駛提供高精度的車輛定位?！?/p>

ST預計將在2018年第三季度提供ASM330LHH工程樣品用于評估，大規(guī)模量產預計將于今年第四季度開始。1000顆訂單的預算定價為5.00美元。

ASM330LHH更多技術信息：

· 溫度范圍高達105℃，使設計人員能夠自由度更大的將定位電子控制單元安置在高熱區(qū)域，例如車頂的智能天線或發(fā)動機艙附近；

· 當定位僅能依賴傳感器時，其超低的噪音可以通過最小的集成誤差，獲得更高的測量分辨率；

· 高線性度和內置溫度補償，消除了在其運行范圍內對外部補償算法的需求；

· 同級功耗最低，當電池使用率至關重要時，具有優(yōu)化電源管理的功能；

· 符合AEC-Q100車規(guī)級穩(wěn)定標準；

· 基于ST久經市場驗證的專有ThELMA MEMS工藝技術，以最優(yōu)的良率、品質和可靠性在同一顆芯片上集成了3軸加速度計和3軸陀螺儀；

· 其電子接口利用ST的130nm HCMOS9A技術，在單芯片上集成了兩個傳感器的信號鏈；

· 提供參考設計，以及ST的Teseo衛(wèi)星定位模組和相關軟件。其Teseo III GNSS接收芯片組包含的航位推算算法，支持ASM330LHH生成適用于自動駕駛導航的高精度輸出；

· 其3 mm x 2.5 mm x 0.83 mm超薄小巧的LGA封裝，最小化了對任何板載模組的尺寸影響。