職位安裝，并監(jiān)視相應(yīng)的區(qū)域。而當(dāng)前比較成熟激光雷達(dá) 基本采用機(jī)械掃描方式，一般安裝在車頂以此實(shí)現(xiàn) 360°掃描。 5. 77G毫米波雷達(dá)方案-典型ADAS/AD駕駛雷達(dá)方案為了更好的了解最新毫米波雷達(dá)
2020-06-03 07:00:00
”與法線的夾角，用于目標(biāo)定位，從而獲得目標(biāo)與本車位置信息。天線一般需設(shè)置為一發(fā)兩收，采用比相法來(lái)實(shí)現(xiàn)測(cè)角功能。毫米波雷達(dá)測(cè)角原理圖如圖六所示。其中接收天線之間相隔距離為d，造成回波信號(hào)一前一后的到達(dá)接收天線
2019-12-16 11:11:22
近年來(lái)，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展和普及，科技大片中的無(wú)人駕駛離我們?cè)絹?lái)越近。全球很多中高檔汽車已經(jīng)開(kāi)始配備汽車雷達(dá)。目前用于汽車上的雷達(dá)分為超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等，不同的雷達(dá)工作原理不同，性能
2019-09-19 09:05:02
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
毫米波雷達(dá)在人體傳感器中的應(yīng)用目前的占用及人員跟蹤傳感器一般使用被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù)，依靠測(cè)量紅外光的變化以檢測(cè)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單，功耗低，但是被動(dòng)紅外(PIR)檢測(cè)技術(shù)檢測(cè)靈敏度低，容易受到各種
2022-01-25 06:00:08
能力強(qiáng)，能探測(cè)出隱蔽在背景中的活動(dòng)目標(biāo)。毫米波雷達(dá)有24GHz，77GHz等不同頻率，其中24GHz毫米波雷達(dá)一般被安裝在車側(cè)方和后方，用于盲點(diǎn)檢測(cè)，輔助停車系統(tǒng)等。雷達(dá)的工作體制主要分為脈沖方式和連續(xù)
2021-09-22 16:17:32
棒性，如融合衛(wèi)星定位導(dǎo)航（GNSS） 、慣性導(dǎo)航（INS）、視覺(jué) SLAM、激光雷達(dá) SLAM 等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的定位。融合毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá)、聲波雷達(dá)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)道路障礙物信息檢測(cè)。毫米波
2020-07-01 14:16:38
發(fā)展為主動(dòng)安全提供了技術(shù)可行性，汽車微波/毫米波雷達(dá)傳感器正是實(shí)現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達(dá)是利用目標(biāo)對(duì)電磁波反射來(lái)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其位置的。毫米波頻率高、波長(zhǎng)短，一方面可縮小從天線輻射的電磁波射
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
、上廁所等，我們經(jīng)常保持一個(gè)姿勢(shì)不動(dòng)。毫米波雷達(dá)感應(yīng)模組采用了移動(dòng)、微動(dòng)、呼吸等混合檢測(cè)技術(shù)，提升了檢測(cè)準(zhǔn)確度。即使在呼吸狀態(tài)下，人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化，也可以被覺(jué)察到，真正實(shí)現(xiàn)了
2021-10-29 15:44:55
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
什么是毫米波雷達(dá) 毫米波是指波長(zhǎng)介于1-10mm的電磁波，波長(zhǎng)短、頻段寬，比較容易實(shí)現(xiàn)窄波束，雷達(dá)分辨率高，不易受干擾。毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于
2019-12-16 11:09:32
消費(fèi)者在一個(gè)地區(qū)得到支持。分辨率提高在雷達(dá)應(yīng)用中，毫米波信號(hào)的高頻率和增加的帶寬支持更精確的距離測(cè)量，更精確的速度測(cè)量，以及能夠分辨兩個(gè)緊密間隔的物體。毫米波技術(shù)的應(yīng)用雷達(dá)多年來(lái)，航天雷達(dá)的應(yīng)用是
2022-07-29 22:43:59
：▲ 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC▲ 盲點(diǎn)檢測(cè)BSD▲ 變道輔助LCA▲ 后方橫向交通告警RCTA……此處省略N種技術(shù)……毫米波雷達(dá)因其波束窄、分辨高的能力，相比激光雷達(dá)其傳播特性受氣候影響小、具有全天候特性，最終
2018-08-04 12:56:17
是為了實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和定距巡航。毫米波實(shí)質(zhì)上就是電磁波。毫米波的頻段比較特殊，其頻率高于無(wú)線電，低于可見(jiàn)光和紅外線。當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí)，反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率；反之，當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時(shí)，反射信號(hào)
2021-10-28 15:14:21
在普通的PCB基板上實(shí)現(xiàn)天線的功能，需要在較小的集成空間中保持天線足夠的信號(hào)強(qiáng)度。3：毫米波雷達(dá)基本工作原理1)利用高頻電路產(chǎn)生特定調(diào)制頻率(FMCW)的電磁波，并通過(guò)天線發(fā)送電磁波和接收從目標(biāo)反射
2023-04-18 11:42:23
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
年有望
實(shí)現(xiàn)第二
波的快速增長(zhǎng) [2]。
圖：5G
毫米波手機(jī)年出貨量
除手機(jī)外，其他領(lǐng)域的
毫米波應(yīng)用數(shù)量也在快速提升。下圖分別為車載
毫米波雷達(dá)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，以及全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量 [3][4]?？梢钥吹蕉咴?/div>
2023-05-05 11:22:19
。
圖：典型車載雷達(dá)工作原理
在實(shí)現(xiàn)方式上，車載毫米波雷達(dá)也需要借助毫米波相控陣技術(shù)，利用多天線陣列的方向，實(shí)現(xiàn)毫米波信號(hào)的精準(zhǔn)賦形，實(shí)現(xiàn)對(duì)物體的精準(zhǔn)探測(cè)。
下圖為24GHz車載毫米波雷達(dá)的實(shí)現(xiàn)方案之一
2023-05-08 10:54:25
新型的檢測(cè)方式。基于雷達(dá)的生命體征檢測(cè)是不需要接觸人體的，不易受到周圍環(huán)境的影響，而且它的穿透性強(qiáng)。飛?？萍?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)在智能家居的人體感應(yīng)運(yùn)用，對(duì)人體靜止?fàn)顟B(tài)感應(yīng)靈敏，其環(huán)境靈活性高，不受溫度、亮度
2021-09-24 16:45:24
挑戰(zhàn)之一是人與人之間反射信號(hào)的變化。反射取決于皮膚類型、組織及其成分。體內(nèi)的水分含量水平和各種化學(xué)成分不同。正在進(jìn)行的關(guān)于反射信號(hào)變化的研究有望產(chǎn)生結(jié)果并通過(guò)雷達(dá)實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的測(cè)量。結(jié)論毫米波雷達(dá)的主要
2021-09-02 18:19:56
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
，毫米波雷達(dá)先前的工作受到距離問(wèn)題的限制，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)不可避免的挑戰(zhàn)。具體來(lái)說(shuō)，它們只能在短距離的情況下實(shí)現(xiàn)手勢(shì)識(shí)別，如果距離擴(kuò)大，雷達(dá)接收到更多的反射信號(hào)信息，并且傳統(tǒng)的方法無(wú)法分離干擾信息和有效
2024-06-05 19:09:46
基本結(jié)構(gòu)在《認(rèn)識(shí)毫米波雷達(dá)》文章中，我們知道了毫米波雷達(dá)是基于多普勒原理，根據(jù)回波和發(fā)射波之間的時(shí)間差和頻率差來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)物體距離、速度以及方位的測(cè)量。根據(jù)輻射電磁波方式不同，毫米波雷達(dá)主要有脈沖和連續(xù)
2018-08-03 21:40:13
智能化安防的需要。通過(guò)毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊探測(cè)與視頻分析相結(jié)合的技術(shù)，對(duì)非法進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析和跟蹤，實(shí)現(xiàn)周界區(qū)域內(nèi)的事件預(yù)警和精確防控。安防初始的概念是建立圍欄，這個(gè)概念逐漸演變成
2021-09-15 17:20:31
，遇到障礙物反射，再由接收機(jī)接收。根據(jù)收發(fā)之間的時(shí)間差測(cè)得目標(biāo)的位置數(shù)據(jù)。毫米波安防雷達(dá)采FMCW技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)內(nèi)空間無(wú)任何間斷全程覆蓋，具有體積小、重量輕、可靠性高以及距離盲區(qū)小、無(wú)速度盲點(diǎn)、高
2021-08-24 16:47:09
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)有哪些核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)？怎樣去設(shè)計(jì)一種基于NXP的77G毫米波雷達(dá)之先進(jìn)輔助駕駛系統(tǒng)的電路？
2021-07-30 07:19:43
無(wú)人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn)，使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)（ADAS）中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響，而PCB電路
2019-07-29 07:43:07
的運(yùn)動(dòng)速度。進(jìn)一步通過(guò)多天線，多發(fā)多收以及相關(guān)算法的處理，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)目標(biāo)的距離、速度、角度的跟蹤。 車載毫米波雷達(dá)原理圖框圖 車載毫米波雷達(dá)的應(yīng)用車載毫米波雷達(dá)按照不同的分類方式有著不同的劃分
2019-09-19 09:05:02
形成大規(guī)模虛擬陣列來(lái)提高水平向和俯仰向的角度分辨率，這種方式雖然可以相對(duì)節(jié)省成本，但是也會(huì)帶來(lái)相應(yīng)的問(wèn)題，即不模糊速度范圍大幅降低，如何解決這一問(wèn)題也是多片級(jí)聯(lián)MIMO毫米波雷達(dá)的一個(gè)瓶頸，所以
2022-03-09 10:24:55
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
軍工企業(yè)在毫米波雷達(dá)研制方面有雄厚的技術(shù)和人才積累。通過(guò)軍民融合的方式，鼓勵(lì)軍工企業(yè)加入車載雷達(dá)研制隊(duì)伍中來(lái)，可有效解決國(guó)內(nèi)民用車載雷達(dá)技術(shù)基礎(chǔ)薄弱、人才匱乏的問(wèn)題。③大力促進(jìn)人才隊(duì)伍建設(shè)，推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)學(xué)研
2019-05-10 06:20:23
產(chǎn)品概述： 毫米波雷達(dá)是一種用于測(cè)量距離、速度和位置的高頻無(wú)源
2023-06-09 15:52:34
4D毫米波雷達(dá)平臺(tái)產(chǎn)品MRR610 & SRR610是經(jīng)緯恒潤(rùn)新設(shè)計(jì)推出的第六代毫米波雷達(dá)平臺(tái)產(chǎn)品，平臺(tái)選用業(yè)內(nèi)高集成度
2024-11-27 17:31:29
博世毫米波雷達(dá)資料，毫米波雷達(dá)技術(shù)手冊(cè)
2017-03-03 15:29:33
923 ST毫米波雷達(dá)開(kāi)發(fā)平臺(tái)
2017-03-03 15:41:45146 毫米波雷達(dá)及其應(yīng)用
2017-07-27 09:37:200 毫米波雷達(dá)芯片供應(yīng)商有哪些？毫米波雷達(dá)對(duì)于汽車駕駛安全而言是相當(dāng)關(guān)鍵的零部件之一，隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展，毫米波雷達(dá)是汽車上不可缺少的。
2017-12-14 14:06:55
53006 
本文開(kāi)始介紹了毫米波雷達(dá)概念與特點(diǎn)，其次介紹了毫米波雷達(dá)優(yōu)缺點(diǎn)與毫米波雷達(dá)測(cè)速方式，最后介紹了毫米波雷達(dá)工作原理。
2018-04-24 11:10:1896945 本文開(kāi)始介紹了毫米波雷達(dá)原理與毫米波雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)，其次介紹了毫米波雷達(dá)主要特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)景，最后介紹了毫米波雷達(dá)的兩個(gè)應(yīng)用及應(yīng)用方案舉例。
2018-04-24 12:24:4747770 
本文主要介紹了六個(gè)毫米波雷達(dá)上市公司相關(guān)的概況。毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段探測(cè)的雷達(dá)，目前已經(jīng)得到普遍運(yùn)用。
2018-04-24 14:16:4893578 本文開(kāi)始介紹了汽車毫米波雷達(dá)基本原理，其次介紹了汽車毫米波雷達(dá)的結(jié)構(gòu)，最后介紹了毫米波雷達(dá)測(cè)方位的原理以及闡述了相比于激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)。
2018-04-24 14:38:5934982 
本文首先介紹了激光雷達(dá)的概念、構(gòu)成原理及特點(diǎn)，其次介紹了毫米波雷達(dá)的概念與特點(diǎn)，最后分析了激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)兩者之間的區(qū)別。
2018-04-24 15:02:1145231 
毫米波雷達(dá)，顧名思義，就是工作在毫米波頻段的雷達(dá)。毫米波是指長(zhǎng)度在1~10mm的電磁波，對(duì)應(yīng)的頻率范圍為30~300GHz。
2018-07-12 15:03:0819680 毫米波雷達(dá)的應(yīng)用無(wú)處不在- 1.3 演示: 人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)
2018-08-02 00:32:029911 毫米波雷達(dá)的應(yīng)用無(wú)處不在- 1.1 毫米波傳感器簡(jiǎn)介
2018-08-02 00:40:0011381 毫米波雷達(dá)的工作頻率范圍為30GHz至300GHz，可以檢測(cè)目標(biāo)、測(cè)速、測(cè)距和測(cè)量方位。
2020-07-24 16:36:2011988 德賽西威的模塊化毫米波雷達(dá)專利，通過(guò)對(duì)多個(gè)雷達(dá)模塊的發(fā)射線陣和接收線陣進(jìn)行排布，使其進(jìn)行物理級(jí)聯(lián)，之后又采用FMCW調(diào)制信號(hào)校準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)毫米波雷達(dá)的模塊化，進(jìn)而使得高精度雷達(dá)的設(shè)計(jì)更加靈活，也更易于實(shí)現(xiàn)。
2020-11-05 10:13:453746 
毫米波是指波長(zhǎng)在毫米數(shù)量級(jí)的電磁波，其頻率大約在30GHz~300GHz之間。毫米波在通信、雷達(dá)、遙感和射電天文等領(lǐng)域都有大量的應(yīng)用。
2020-11-16 16:04:4910056 毫米波雷達(dá)目前最大的“缺陷”就是“視力”不足，無(wú)法辨識(shí)行人和對(duì)周圍障礙物進(jìn)行精準(zhǔn)的建模，而“視覺(jué)”是實(shí)現(xiàn)高級(jí)自動(dòng)駕駛最重要的環(huán)境感知。所以，為了幫毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)“視覺(jué)”功能，現(xiàn)在主流的做法是采用取長(zhǎng)補(bǔ)短的方式，將毫米波雷達(dá)與其他“視覺(jué)”傳感器技術(shù)融合。
2020-12-26 00:40:03920 隨著國(guó)家對(duì)汽車安全和自動(dòng)駕駛技術(shù)的重視，越來(lái)越多的商用車以及乘用車使用毫米波雷達(dá)作為新車上市的標(biāo)配，毫米波雷達(dá)正在變得炙手可熱。那么究竟什么才是真正的毫米波雷達(dá)？
2021-04-26 11:00:329922 
毫米波雷達(dá)主要包括毫米波天線、毫米波收發(fā)前端、基帶處理模塊和報(bào)警模塊。其具備電路損耗小、噪聲低、頻帶寬、動(dòng)態(tài)范圍大、功率大等特點(diǎn)。作為ADAS應(yīng)用技術(shù)的一種，車載毫米波雷達(dá)已經(jīng)越來(lái)越成熟，未來(lái)毫米波
2021-06-04 13:50:303113 毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域（波長(zhǎng)為1~10mm）的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
2021-06-17 16:48:466901 毫米波是指波長(zhǎng)在1-10mm的電磁波，其帶寬大，分辨率高，天線部件尺寸小，能適應(yīng)惡劣環(huán)境。車用毫米波雷達(dá)，通常采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本較低，適合近距離探測(cè)的調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)體制。毫米波雷達(dá)相比厘米波雷達(dá)具有
2021-10-20 16:56:0319372 毫米波雷達(dá)技術(shù)在角雷達(dá)的應(yīng)用
2022-10-28 12:00:205 毫米波雷達(dá)
2022-12-09 11:19:067032 
毫米波雷達(dá)，就是工作在毫米波頻段的雷達(dá)。通常毫米波是指30-300GHz頻域（波長(zhǎng)為1-10mm）的電磁波。
2022-12-17 15:58:226205 
同時(shí)，毫米波雷達(dá)甚至還可以感知到生物的生命體征，比如呼吸、心跳等，且毫米波雷達(dá)穿透性強(qiáng)，可以穿透非金屬物質(zhì)，如窗簾、塑料板等物體，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的人員探測(cè)，毫米波雷達(dá)不受隱私限制，毫米波雷達(dá)不會(huì)捕捉
2023-01-30 14:42:501638 以上就是毫米波雷達(dá)應(yīng)用在智能照明的優(yōu)勢(shì)，如果在家中安裝有毫米波雷達(dá)人體感應(yīng)，就可以體驗(yàn)下班到家中，燈就自動(dòng)打開(kāi)，放下手中的東西，就躺在沙發(fā)上小憩一會(huì)，這時(shí)候也不用擔(dān)心燈太亮刺眼，毫米波雷達(dá)人體感應(yīng)
2023-02-02 17:14:231847 毫米波雷達(dá)是一種使用天線發(fā)射波長(zhǎng)1-10mm、頻率24-300GHz 的毫米波（Millimeter Wave，MMW）作為放射波的雷達(dá)傳感器。毫米波雷達(dá)根據(jù)接收和發(fā)射毫米波的時(shí)間差，結(jié)合毫米波
2023-02-06 15:38:544628 在2023年的CES上，4D成像毫米波雷達(dá)（簡(jiǎn)稱4D毫米波雷達(dá)、4D成像雷達(dá)或4D雷達(dá)）備受矚目。
2023-03-13 09:58:2516577 直到圍繞視覺(jué)的L2+的方案出現(xiàn)，圍繞高算力芯片的出現(xiàn)成為了感知中最重要的部分，而激光雷達(dá)的出現(xiàn)也取代了原來(lái)毫米波的C位，在特斯拉采用4D毫米波雷達(dá)以后，毫米波雷達(dá)才重新回到了我們的視野里。
2023-05-18 09:46:323015 
毫米波雷達(dá)指的是工作在毫米波波段的雷達(dá)。毫米波的波長(zhǎng)范圍是1-10mm、其對(duì)應(yīng)的頻率為 30-300GHz
2023-05-20 14:37:267777 
概述毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括前視中距毫米波雷達(dá)（MRR）、側(cè)視近距毫米波雷達(dá)（SRR）和車內(nèi)人員檢測(cè)毫米波雷達(dá)（VODR），目前產(chǎn)品已定點(diǎn)江鈴、江淮、重汽等多家整車廠。各自在車身上的安裝位置及視野范圍如圖
2022-01-25 09:31:313990 
概述毫米波雷達(dá)產(chǎn)品包括前視中距毫米波雷達(dá)（MRR）、側(cè)視近距毫米波雷達(dá)（SRR）和車內(nèi)人員檢測(cè)毫米波雷達(dá)（VODR），目前產(chǎn)品已定點(diǎn)江鈴、江淮、重汽等多家整車廠。各自在車身上的安裝位置及視野范圍如圖
2022-01-25 10:11:4610087 
毫米波是指波長(zhǎng)介于1~10mm的電磁波，毫米波雷達(dá)則指工作在毫米波波段的雷達(dá)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，毫米波雷達(dá)的應(yīng)用在日常中不少見(jiàn)。
2023-07-24 10:11:522277 
毫米波雷達(dá)發(fā)射波的調(diào)制方式 毫米波雷達(dá) (Millimeter-wave Radar)是一種高頻雷達(dá)技術(shù)，其工作頻段一般在30 GHz至300 GHz之間。毫米波雷達(dá)具有較高的分辨率和探測(cè)精度，并能
2023-08-23 16:14:443560 毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是角分辨率高、頻帶寬因而有利于采用脈沖壓縮技術(shù)、多普勒頗移大和系統(tǒng)的體積小。目前筆者接觸到的有24G毫米波雷達(dá)和77G毫米波雷達(dá)。
2023-09-15 16:17:126421 
毫米波雷達(dá)的優(yōu)缺點(diǎn)? 毫米波雷達(dá)是一種基于毫米波頻段的雷達(dá)系統(tǒng)，具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。下面是關(guān)于毫米波雷達(dá)的詳細(xì)分析。 首先，我們來(lái)討論一下毫米波雷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)。 1. 高分辨率：毫米波頻段的波長(zhǎng)較短
2023-12-08 11:17:5710074 毫米波雷達(dá)是一種使用毫米波頻段進(jìn)行雷達(dá)探測(cè)的設(shè)備。它是一種高頻雷達(dá)，工作頻段通常在30 GHz到300 GHz之間。相比于傳統(tǒng)的千兆赫雷達(dá)，毫米波雷達(dá)具有更高的分辨率和更好的精度，可以在更短的距離內(nèi)
2024-01-09 16:56:052005 、原理及工作方式 毫米波雷達(dá)：毫米波雷達(dá)利用射頻波段的電磁波，主要工作在毫米波頻段（30-300 GHz）。它通過(guò)傳輸和接收射頻信號(hào)，利用回波的時(shí)間差來(lái)計(jì)算目標(biāo)物體的距離、速度和方位。毫米波雷達(dá)通常采用頻率調(diào)制連續(xù)波（FMCW）技術(shù)或脈沖多普勒技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)距和目標(biāo)辨識(shí)。 超聲波
2024-01-17 09:25:5511558 毫米波雷達(dá)是一種高頻率雷達(dá)系統(tǒng)，可以在毫米波頻段（30-300 GHz）進(jìn)行物體探測(cè)和測(cè)距，由于其具有高分辨率、較低的互相干擾和較強(qiáng)的透射穿透能力，被廣泛應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。而超聲波雷達(dá)則是一種利用
2024-01-19 11:14:2110316 毫米波雷達(dá)（MMW）是一種新型的雷達(dá)技術(shù)，逐漸在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中得到廣泛應(yīng)用。它利用毫米波頻段的電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)距，具有高分辨率、高精度、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹毫米波雷達(dá)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中
2024-01-31 10:41:305027 毫米波雷達(dá)是一種利用毫米波段電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量的雷達(dá)系統(tǒng)。它具有許多特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，使其在許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。以下是毫米波雷達(dá)的一些主要特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)： 高分辨率：毫米波雷達(dá)具有很高的空間分辨率，可以
2024-08-16 10:04:044259 毫米波雷達(dá)是一種利用毫米波段電磁波進(jìn)行探測(cè)和測(cè)量的雷達(dá)系統(tǒng)，具有高分辨率、高靈敏度、高抗干擾能力等特點(diǎn)，在軍事、航空、航天、交通、氣象等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。 一、毫米波雷達(dá)的結(jié)構(gòu) 毫米波雷達(dá)主要由天線
2024-08-16 10:05:195734 進(jìn)行探測(cè)的雷達(dá)系統(tǒng)。毫米波的波長(zhǎng)范圍在1mm至10mm之間，頻率范圍在30GHz至300GHz之間。毫米波雷達(dá)通過(guò)發(fā)射毫米波段的電磁波，并接收反射回來(lái)的信號(hào)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)物體的探測(cè)和定位。 多普勒雷達(dá)（Doppler Radar）是一種利用多普勒效應(yīng)進(jìn)行速度測(cè)量的雷達(dá)系統(tǒng)。多普勒
2024-08-16 10:07:453691 的雷達(dá)技術(shù)。它通過(guò)發(fā)射和接收毫米波段的電磁波，根據(jù)電磁波在目標(biāo)物體上的反射、散射和吸收等特性，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)物體的探測(cè)和定位。 超聲波雷達(dá)：超聲波雷達(dá)是一種利用超聲波進(jìn)行探測(cè)的雷達(dá)技術(shù)。它通過(guò)發(fā)射和接收超聲波，根據(jù)
2024-08-16 10:09:227209 一、什么是毫米波雷達(dá)毫米波雷達(dá)是一種非接觸型的傳感器，其工作頻率范圍涵蓋10毫米(30GHz)至1毫米(300GHz)的波段。這種技術(shù)具備精確的定位感知能力，可準(zhǔn)確測(cè)定目標(biāo)的位置、速度和角度，且在
2024-09-06 17:38:593500 
毫米波雷達(dá)工作原理 1. 毫米波雷達(dá)的基本結(jié)構(gòu) 毫米波雷達(dá)系統(tǒng)通常由以下幾個(gè)主要部分組成： 發(fā)射器 ：產(chǎn)生毫米波信號(hào)。 天線 ：發(fā)射和接收毫米波信號(hào)。 接收器 ：接收反射回來(lái)的毫米波信號(hào)。 信號(hào)
2024-12-03 17:21:283850 毫米波雷達(dá)與超聲波雷達(dá)的區(qū)別 在現(xiàn)代科技領(lǐng)域，傳感器技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色，尤其是在自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)等領(lǐng)域。毫米波雷達(dá)和超聲波雷達(dá)作為兩種常見(jiàn)的傳感器，它們各自有著獨(dú)特的特點(diǎn)
2024-12-03 17:37:1911210 毫米波雷達(dá)的基頻和調(diào)制技術(shù) 毫米波雷達(dá)的基頻通常指的是其工作頻段，一般在30GHz至300GHz之間。在這個(gè)頻段內(nèi)，毫米波雷達(dá)能夠利用短波波長(zhǎng)的電磁波進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)高精度、高分辨率的探測(cè)。 調(diào)制技術(shù)
2024-12-03 17:50:461912 1. 引言 毫米波雷達(dá)作為一種高精度的探測(cè)技術(shù)，其信號(hào)的傳輸特性對(duì)于系統(tǒng)的性能至關(guān)重要。本文將探討毫米波雷達(dá)信號(hào)的傳輸特性，包括其傳播損耗、多徑效應(yīng)、雨衰等，并分析這些特性對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)的影響。 2.
2024-12-04 09:12:032192 汽車雷達(dá)是極可靠的傳感器技術(shù)，有不同類型的雷達(dá)用于汽車應(yīng)用。毫米波（mmWave）雷達(dá)因其無(wú)論大氣條件多么惡劣都能穩(wěn)定地探測(cè)目標(biāo)而廣受歡迎。在各種傳感器中，應(yīng)用于汽車中的毫米波雷達(dá)對(duì)于智能汽車的實(shí)現(xiàn)
2025-04-07 09:47:102338 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論