剛接觸labview一周,用PXIe4498接收加速度傳感器信號(hào)時(shí),用的DAQmx創(chuàng)建、時(shí)鐘、開始、讀取到圖形顯示,提示出錯(cuò),詳情如下:“任務(wù)內(nèi)請(qǐng)求的多個(gè)虛擬通道對(duì)應(yīng)同一個(gè)物理通道,單個(gè)任務(wù)無(wú)法包含
2015-06-09 20:30:52
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現(xiàn)在做個(gè)電子設(shè)計(jì),是關(guān)于誤剎油門系統(tǒng)的,老師說(shuō)要做到加速度傳感器,我該如何使用及選取什么型號(hào)好呢?
2011-05-19 10:00:29
加速度傳感器的 0g檢測(cè)端和自檢端怎么接?
2012-08-27 10:36:32
(長(zhǎng)度cm、重量g、時(shí)間s為基準(zhǔn))單位制的加速度單位。被定義為SI單位制的1/100(1Gal=0.01 m/s2 )。加速度傳感器一般分為低G加速度傳感器和高G加速度傳感器,如下圖所示。電容式加速度
2019-05-15 05:57:42
的。但是加速度傳感器測(cè)角度也有缺點(diǎn) ,加速度傳感器實(shí)際上是用MEMS技術(shù)檢測(cè)慣性力造成的微小形變,而慣性力與重力本質(zhì)就是一個(gè)東東 ,所以它就不會(huì)區(qū)分重力加速度與外力加速度,當(dāng)系統(tǒng)在三維空間做變速運(yùn)動(dòng)時(shí),它
2019-05-13 06:20:56
時(shí),傳感器輸出電荷(或電壓)與測(cè)試件的加速度成正比,經(jīng) 電荷放大器或電壓放大器即可測(cè)出加速度?! ?yīng)變壓阻式加速度傳感器的敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成電阻測(cè)量電橋,其結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)。現(xiàn)代微加工制造
2018-11-09 10:39:50
碰撞實(shí)驗(yàn)、測(cè)試儀器、設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。 應(yīng)變壓阻式加速度傳感器的敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成電阻測(cè)量電橋,其結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)。 現(xiàn)代微加工制造技術(shù)的發(fā)展使壓阻形式敏感芯體的設(shè)計(jì)具有很大
2016-12-07 15:35:42
,引起測(cè)量電橋輸出電壓變化,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)加速度的測(cè)量?! D 壓阻式加速度傳感器原理圖 壓阻式硅微加速度傳感器的典型結(jié)構(gòu)形式有很多種,已有懸臂梁、雙臂梁、4梁和雙島-5梁等結(jié)構(gòu)形式。彈性元件的結(jié)構(gòu)
2018-11-07 10:58:13
例子,更好的認(rèn)識(shí)加速度傳感器。 游戲控制 加速度傳感器可以檢測(cè)上下左右的傾角的變化,因此通過(guò)前后傾斜手持設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)游戲中物體的前后左右的方向控制,就變得很簡(jiǎn)單。 圖像自動(dòng)翻轉(zhuǎn) 用加速度傳感器檢測(cè)手持設(shè)備
2018-11-07 16:15:05
(長(zhǎng)度cm、重量g、時(shí)間s為基準(zhǔn))單位制的加速度單位。被定義為SI單位制的1/100(1Gal=0.01 m/s2 )。加速度傳感器一般分為低G加速度傳感器和高G加速度傳感器,如下圖所示。電容式加速度
2019-03-15 00:46:22
導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中,如遂道、高樓林立、叢林地帶,就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能?;贛EMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合
2018-09-18 11:48:03
傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域無(wú)可替代,如安全氣囊,手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝,在大量生產(chǎn)
2018-11-09 11:04:35
時(shí),傳感器輸出電荷(或電壓)與測(cè)試件的加速度成正比,經(jīng) 電荷放大器或電壓放大器即可測(cè)出加速度?! ?yīng)變壓阻式加速度傳感器的敏感芯體為半導(dǎo)體材料制成電阻測(cè)量電橋,其結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)模型仍然是彈簧質(zhì)量系統(tǒng)?,F(xiàn)代微加工制造
2018-11-08 15:46:57
發(fā)展最快。由于安全性越來(lái)越成為汽車制造商的賣點(diǎn),這種附加系統(tǒng)也越來(lái)越多。壓阻式加速度傳感器2000年的市場(chǎng)規(guī)模約為4.2億美元,根據(jù)有關(guān)調(diào)查,預(yù)計(jì)其市值將按年平均4.1%速度增長(zhǎng),至2007年達(dá)到
2016-09-26 15:17:55
集成化、適于大批量生產(chǎn),它的性能價(jià)格比很高。可以預(yù)見在不久的將來(lái),它將在加速度傳感器市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位。微加速度傳感器有壓阻式、壓電式、電容式等形式。壓電式傳感器是利用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)原理。敏感芯體質(zhì)量受振動(dòng)
2021-05-17 07:00:00
傳感器。 1.游戲控制 加速度傳感器可以檢測(cè)上下左右的傾角的變化,因此通過(guò)前后傾斜手持設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)游戲中物體的前后左右的方向控制,就變得很簡(jiǎn)單。2.圖像自動(dòng)翻轉(zhuǎn) 用加速度傳感器檢測(cè)手持設(shè)備的旋轉(zhuǎn)
2017-11-01 08:43:08
幾個(gè)例子,更好的認(rèn)識(shí)加速度傳感器?! ∮螒蚩刂啤 ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器可以檢測(cè)上下左右的傾角的變化,因此通過(guò)前后傾斜手持設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)游戲中物體的前后左右的方向控制,就變得很簡(jiǎn)單?! D像自動(dòng)翻轉(zhuǎn) 用加速度
2016-12-07 15:30:28
傳感器,主要是壓電式加速度傳感器。其工作原理主要利于壓電敏感元件的壓電效應(yīng)得到與振動(dòng)或者壓力成正比的電荷量或者電壓量。目前工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)典型采用IEPE型加速度傳感器,及內(nèi)置IC電路壓電加速度傳感器,傳感器輸出
2018-11-09 11:07:35
加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦,并讓電腦制圖?虛心求教
2013-09-03 22:52:07
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛,類型多種多樣,在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此,在這里主要介紹用于振動(dòng)測(cè)試的振動(dòng)傳感器的選型。按測(cè)量振動(dòng)參量分類可分為三大類:位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器(也稱為加速度
2020-08-11 07:49:37
加速度傳感器知識(shí)
2012-08-20 11:36:04
加速度計(jì)分為三種:ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計(jì)都擁有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),能夠滿足不同的測(cè)量要求。一套典型的測(cè)量系統(tǒng)包括加速度計(jì),信號(hào)適調(diào)儀【信號(hào)調(diào)理器】,電纜
2018-04-28 10:04:16
兩款加速度傳感器資料
2013-07-30 14:39:00
飛思卡爾公司產(chǎn)品:加速度傳感器
2013-07-30 14:49:04
1、 CC2541加速度傳感器的采樣頻率是多少?測(cè)出來(lái)貌似是10hz,如果我通過(guò)CC-DEVPACK-DEBUG修改的話要怎么改?2、cc2541加速度傳感器的測(cè)量頻率范圍是多少?一般來(lái)說(shuō)加速度傳感器都有一個(gè)測(cè)量的頻率范圍,那sensortag加速度傳感器測(cè)量范圍是多少呢?
2016-03-24 10:39:21
加速度產(chǎn)生某個(gè)介質(zhì)產(chǎn)生變形,通過(guò)測(cè)量其變形量并用相關(guān)電路轉(zhuǎn)化成電壓輸出。每種技術(shù)都有各自的機(jī)會(huì)和問(wèn)題。壓阻式加速度傳感器由于在汽車工業(yè)中的廣泛應(yīng)用而發(fā)展最快,加速度傳感器主要用于汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)
2018-11-08 16:45:14
。介紹了使用HPI對(duì)TMS320C5402進(jìn)行自舉,從而省掉了DSP的EPROM,使DSP只使用SRAM,提高了處理速度,并使HOST CPU具有更大的控制權(quán),很適合多處理器系統(tǒng)。關(guān)鍵詞: 自舉DSP Bootloader
2009-08-20 18:59:35
HS4200205408振動(dòng)加速度傳感器HS4200205408振動(dòng)加速度傳感器詳詢請(qǐng)致電: *** 吳經(jīng)理工作Q-Q:1139878854 壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體
2020-10-27 11:25:56
傳感器其他規(guī)格:HS104系列工業(yè)用加速規(guī):AC信號(hào)輸出,3線式HS105系列高溫工業(yè)用加速規(guī):AC信號(hào),耐高溫250℃HS130系列小型加速規(guī),AC信號(hào)HS160系列工業(yè)用加速度傳感器:4mv/mm
2020-03-12 09:15:36
、投影儀、數(shù)碼相機(jī)……越來(lái)越多的便攜式設(shè)備將其列為必要的組件?!敖裉?,能把一個(gè)高精度加速度傳感器集成到單芯片的廠商,只有MEMSIC一家”,針對(duì)消費(fèi)電子市場(chǎng)提供MEMS加速度傳感器解決方案的MEMSIC公司董事長(zhǎng)趙博士說(shuō),“而且,我們也是第一家在標(biāo)準(zhǔn)CMOS流程上集成微機(jī)械系統(tǒng)的半導(dǎo)體公司。”
2019-07-04 07:43:50
,為駕駛者提供良好的操作穩(wěn)定性和乘坐舒適度。可以說(shuō),ECS系統(tǒng)為用戶呈現(xiàn)從平穩(wěn)舒緩到高速暢快的多種駕駛體驗(yàn)。而村田的MEMS加速度傳感器按照汽車行業(yè)的可靠性、穩(wěn)定性要求所設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試,具有顯著
2018-11-07 16:05:51
的模擬信號(hào);或經(jīng)差分放大、溫度比較和模數(shù)轉(zhuǎn)換,直接將信號(hào)處理成I2C 接口界面。因此,熱對(duì)流式加速度傳感器是一個(gè)多芯片的片上系統(tǒng),即SOC或MCM?! ∮捎跓釋?duì)流式加速度傳感器 采用MEMS技術(shù)以及
2018-10-31 16:31:39
申請(qǐng)理由:配合便攜式振動(dòng)測(cè)試儀,藍(lán)牙無(wú)線傳輸,實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)信號(hào)的采集!采用無(wú)線藍(lán)牙傳輸,工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安裝方便可靠!項(xiàng)目描述:無(wú)線振動(dòng)加速度傳感器加速傳感器可用來(lái)偵測(cè)X、Y、Z軸方向的加速度,以類比電壓來(lái)
2015-07-29 15:09:43
的一個(gè)時(shí)鐘單元用來(lái)處理PWM信號(hào),同時(shí)對(duì)處理器也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。如果使用的微控制器有模擬輸入口,比如PIC/AVR/OOPIC,可以非常簡(jiǎn)單的使用模擬接口的加速度傳感器,所需要的就是在程序里加入一句
2016-12-12 15:56:54
精確、重復(fù)性好、易于集成化、適于大批量生產(chǎn),它的性能價(jià)格比很高??梢灶A(yù)見在不久的將來(lái),它將在加速度傳感器市場(chǎng)中占主導(dǎo)地位。微加速度傳感器有壓阻式、壓電式、電容式等形式。壓電式傳感器是利用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)
2018-11-07 13:11:22
導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中,如遂道、高樓林立、叢林地帶,就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能?;贛EMS技術(shù)的3軸加速度傳感器
2016-12-12 16:00:32
導(dǎo)航系統(tǒng)中的也在扮演重要角色。 其主要利于GPS衛(wèi)星信號(hào)實(shí)現(xiàn)定位。而當(dāng)進(jìn)入衛(wèi)星信號(hào)接收不良的區(qū)域或環(huán)境中,如遂道、高樓林立、叢林地帶,就會(huì)因失去信號(hào)而喪失導(dǎo)航功能?;贛EMS技術(shù)的3軸加速度傳感器配合
2018-11-07 16:11:49
丹麥BK-4397-加速度傳感器丹麥BK-4397-加速度傳感器吳經(jīng)理:0755-26998458/ 132,4667,5433工作Q: 1139878854產(chǎn)品名稱:丹麥B&K 4397
2020-07-23 15:43:01
來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。目前最新IBM Thinkpad手提電腦里就內(nèi)置了加速度傳感器,能夠動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)出筆記本在使用中的振動(dòng),并根據(jù)這些振動(dòng)數(shù)據(jù),系統(tǒng)會(huì)智能的選擇關(guān)閉硬盤還是讓其繼續(xù)運(yùn)行,這樣可以最大程度
2012-02-02 15:30:48
之間.對(duì)這些低頻振動(dòng)的監(jiān)測(cè)常采用磁電式速度傳感器來(lái)拾取信號(hào).但在強(qiáng)電磁場(chǎng)環(huán)境中,磁電式振動(dòng)傳感器難以克服電磁場(chǎng)的干擾影響,因而其應(yīng)用也受到了限制.光纖光柵加速度傳感器是利用光纖光柵的應(yīng)變傳感機(jī)理來(lái)實(shí)現(xiàn)
2018-10-29 15:46:20
作者:bsqlunwen1. 光纖加速度傳感器的應(yīng)用及研究現(xiàn)狀近幾年來(lái),越來(lái)越多的工業(yè)應(yīng)用中要求對(duì)振動(dòng)加速度進(jìn)行測(cè)量。加速度信號(hào)的測(cè)量通常是利用慣性原理,通過(guò)感知慣性力所產(chǎn)生的位移或者應(yīng)變而測(cè)得相應(yīng)
2019-07-23 07:27:26
形式一般也采用彈簧質(zhì)量系統(tǒng)。當(dāng)質(zhì)量受加速度作用運(yùn)動(dòng)而改變質(zhì)量塊與固定電極之間的間隙進(jìn)而使電容值變化。 電容式加速度計(jì)與其它類型的加速度傳感器相比具有靈敏度高、零頻響應(yīng)、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn),尤其是受溫度
2016-07-11 09:18:53
誰(shuí)使用過(guò)加速度傳感器?小弟我有些問(wèn)題想請(qǐng)教一下。我的QQ:651339660
2012-08-27 10:33:46
最近做東西用到了MPU6050這個(gè)3軸重力加速度+3軸角速度傳感器,雖然使用庫(kù)函數(shù)正確的讀取到并算出了要用的值,但在加速度傳感器和角速度傳感器的功能上與伙伴產(chǎn)生了分歧。關(guān)于重力加速度和角速度傳感器
2015-08-20 08:54:02
樓主新人,準(zhǔn)備看看三軸的加速度傳感器和陀螺儀,然后又看到了MPU-6050(整合了陀螺儀和三軸加速度傳感器),想向大家請(qǐng)教一下加速度傳感器和陀螺儀的區(qū)別,以及MPU-6050與它們之間的區(qū)別。看了一些網(wǎng)友們列出來(lái)的,感覺(jué)不是很懂啊。
2014-03-13 19:10:12
單軸加速度傳感器檢測(cè)傾斜角時(shí),檢測(cè)軸垂直于重力平面還是平行于重力平面?
2020-08-07 06:24:53
,在電介質(zhì)表面產(chǎn)生電荷,從而實(shí)現(xiàn)非電量的電測(cè)。3、 實(shí)驗(yàn)所需部件壓電式傳感器、電荷放大器(電壓放大器)、低頻振蕩器、激振器、電壓/頻率表、示波器。4、 實(shí)驗(yàn)步驟① 觀察了解壓電式加速度傳感器的結(jié)構(gòu):由雙
2009-03-17 10:06:44
精量電子-美國(guó)MEAS傳感器最新推出了兩款壓電式加速度傳感器:7104A(電氣連接在傳感器側(cè)面)和7105A(電氣連接在傳感器頂部)。產(chǎn)品采用全密封焊接結(jié)構(gòu),測(cè)量量程從±50g到±500g,工作溫度從-55℃~125℃,頻率響應(yīng)帶寬可達(dá)12KHz。
2019-08-27 07:01:07
和電容式相比,其最大的缺點(diǎn)是壓電式加速度傳感器不能測(cè)量零頻率的信號(hào)?!弘?b class="flag-6" style="color: red">式加速度傳感器應(yīng)用在很多數(shù)碼產(chǎn)品中,比如攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)以及汽車安全氣囊、防抱死系統(tǒng)、牽引控制系統(tǒng)等安全性能方面。
2017-06-21 17:13:04
轉(zhuǎn)換為電能,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)振動(dòng)加速度信號(hào)的測(cè)量。 壓電式加速度傳感器常見的結(jié)構(gòu)形式有中心壓縮式、環(huán)形剪切式、三角剪切式。測(cè)量被測(cè)對(duì)象振動(dòng)大小時(shí),需選擇測(cè)點(diǎn)并將加速度傳感器安裝牢靠。將壓電式加速度傳感器
2021-01-19 16:55:07
我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息,并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算,我想知道有角加速度傳感器嗎?我查了一下有角速度傳?感器,那么可以通過(guò)角速度傳感器來(lái)獲得角加速度嗎?
2023-11-09 08:21:48
和工作溫度,經(jīng)過(guò)老化處理后可以保證長(zhǎng)期溫度穩(wěn)定性,它易于制成各種形狀的敏感元件,已先后制成了各種結(jié)構(gòu)形式的加速度傳感器。單端壓縮式具有靈敏度高,共振頻率高的特點(diǎn),適用于一般測(cè)量?;綦x壓縮式可把基座耦合
2018-09-11 10:53:37
TMS320VC5402處理器片內(nèi)共有8條總線以及CPU、片內(nèi)存儲(chǔ)器和片外電路等硬件。該處理器具有低功耗、速度快,高度并行化等特點(diǎn)。
2019-10-29 06:41:01
的一個(gè)時(shí)鐘單元用來(lái)處理PWM信號(hào),同時(shí)對(duì)處理器也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。如果你使用的微控制器有模擬輸入口,比如PIC/AVR/OOPIC,你可以非常簡(jiǎn)單的使用模擬接口的加速度傳感器,所需要的就是在程序里加
2012-02-02 15:31:55
,如果一味提高通頻帶寬將會(huì)給測(cè)量帶來(lái)更多的噪音,降低測(cè)量精度?! ∷?實(shí)際應(yīng)用 在加速度測(cè)量研究中,我們采用了TI公司生產(chǎn)的TMS320LF2407 DSP信號(hào)處理器來(lái)進(jìn)行處理。這里首先介紹一下2407
2018-10-30 16:16:25
應(yīng)用 在加速度測(cè)量研究中,我們采用了TI公司生產(chǎn)的TMS320LF2407 DSP信號(hào)處理器來(lái)進(jìn)行處理。這里首先介紹一下2407的特點(diǎn)與性能。 1 TMS320LF2407的硬件特點(diǎn) 采用了采用高性能
2018-11-15 14:47:51
,引起測(cè)量電橋輸出電壓變化,以此實(shí)現(xiàn)對(duì)加速度的測(cè)量。 壓阻式硅微加速度傳感器的典型結(jié)構(gòu)形式有很多種,已有懸臂梁、雙臂梁、4梁和雙島-5梁等結(jié)構(gòu)形式。彈性元件的結(jié)構(gòu)形式及尺寸決定傳感器的靈敏度、頻響
2018-11-01 17:23:05
導(dǎo)讀:加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力,就好比地球引力,也就是重力。加速力可以是個(gè)常量,比如g,也可以是變量。加速度計(jì)有兩種:一種
2018-11-29 11:25:37
圖1 勻速轉(zhuǎn)盤上物體向心加速度示意圖 要測(cè)試加速度傳感器的性能必須要使其處在各種不同的加速度條件下才能有不同的輸出電壓,因此該加速度傳感器自動(dòng)測(cè)試臺(tái)首先要實(shí)現(xiàn)的就是不同的加速度條件的產(chǎn)生。本系統(tǒng)
2018-11-01 15:16:47
REF-10M 聲發(fā)射傳感器1045SWA商品名稱商品型號(hào) 加速度傳感器S04SG 加速度傳感器S06CG 加速度傳感器S2SG 加速度傳感器S2SCG 加速度傳感器B21SG 加速度傳感器S1SCG 加速度
2014-04-24 11:53:51
如何實(shí)現(xiàn)基于MEMS加速度傳感器的手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-12-20 07:55:13
加速度計(jì)檢測(cè)什么?陀螺儀檢測(cè)什么?如何將傳感器ADC讀取的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為物理單位?如何結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀的數(shù)據(jù)呢?
2021-11-12 07:36:19
美國(guó)PCB 加 速度傳感器按工作原理可分為壓電式、壓阻式和電容式。壓電式傳感器是通過(guò)利用某些特殊的敏感芯體受振動(dòng)加速度作用后會(huì)產(chǎn)生與之成正比的電荷信號(hào)的特性,來(lái)實(shí)現(xiàn)振動(dòng)加速度的測(cè)量的,這種傳感器一般
2017-06-22 13:43:53
大量程的能測(cè)量105 g微加速度計(jì)具有非常重要的應(yīng)用價(jià)值。目前微陣列式加速度計(jì)發(fā)展非常迅速,它對(duì)提高武器作戰(zhàn)水平,改進(jìn)武器性能起著十分重要作用。另外汽車上的安全氣囊,在微機(jī)器人中,執(zhí)行器動(dòng)作的運(yùn)動(dòng)速度、加速度和力的大小的檢測(cè)都需要微陣列式加速度傳感器。因此微陣列式加速度傳感器的應(yīng)用范圍廣,前景十分看好。
2020-03-05 07:50:38
本人做項(xiàng)目需要用到加速度傳感器,但是不知道如何進(jìn)行選型,還有如何準(zhǔn)確計(jì)算我所需要測(cè)量的加速度范圍,請(qǐng)大神們指點(diǎn)迷津,謝謝。
2019-06-23 19:55:01
想知道除了ADXL345這種加速度傳感器之外,有沒(méi)有比它尺寸更小的加速度傳感器,同時(shí)可以使用數(shù)字信號(hào)直接輸出的?!!求大神指點(diǎn)?。?!有沒(méi)有小于9mm的???!
2015-07-16 10:07:42
RT 推薦個(gè)加速度傳感器 要 模擬輸出,并且范圍在正負(fù)1G左右的
2013-04-27 13:11:51
數(shù)字式加速度傳感器是怎樣應(yīng)用在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的?
2021-05-13 06:27:27
摘 要:本文提出一種基于數(shù)字式MEMS(微電子機(jī)械系統(tǒng))加速度傳感器ADXL213的傾角測(cè)量裝置,該裝置采用占空比調(diào)制電路獲得相應(yīng)的數(shù)字信號(hào)。根據(jù)對(duì)實(shí)際運(yùn)動(dòng)模型的分析,建立了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。利用整個(gè)
2018-11-01 14:46:23
的廣泛應(yīng)用?! ”疚脑O(shè)計(jì)了一種智能壓阻式加速度傳感器,有效地克服了對(duì)于傳統(tǒng)加速度傳感器的輸出特性容易受噪聲、溫度、電源紋波、濕度等多種因素的干擾,避免了應(yīng)用場(chǎng)合的局限性,實(shí)現(xiàn)了加速度的精確測(cè)量。
2019-06-18 08:01:19
壓電式加速度傳感器把采集到的 加速度信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)?位移信號(hào)……硬件 ---壓電式加速度傳感器、電荷放大器、 NI數(shù)據(jù)采集卡、內(nèi)有l(wèi)abview的電腦…求大神給個(gè)程序
2016-10-25 17:33:38
求介紹一款加速度傳感器 能 模擬輸出,并且范圍在正負(fù)1G左右的 謝謝了
2013-04-27 12:36:33
。壓電敏感元件是力敏元件,在外力作用下,壓電敏感元件的表面上產(chǎn)生電荷,從而實(shí)現(xiàn)非電量電測(cè)的目的。它能測(cè)量最終能變換為力的那些物理量,比如壓力、應(yīng)力、位移、加速度等。壓電傳感器是應(yīng)用較廣的一種傳感器,特別
2019-01-08 17:40:19
設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于3D加速度傳感器的便攜式計(jì)步器
2013-04-21 13:18:41
電容式的角速度傳感器,加速度傳感器的電容本底電容有多大呢?變化電容會(huì)有多大的呢?
2018-10-08 16:51:24
本文介紹了在選擇加速度傳感器時(shí),需要注意的幾個(gè)事項(xiàng),可供選型時(shí)參考。
2021-03-18 07:56:14
陀螺儀傳感器和加速度傳感器有什么不同?
2021-05-18 06:55:14
態(tài)特性曲線 在霍爾加速度傳感器中使用“彈性”固定的彈簧——質(zhì)量系統(tǒng)?;魻?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器有一個(gè)豎放的帶狀彈簧,一端夾緊,另一端固定著永久磁鐵,以作為震動(dòng)質(zhì)量。在永久磁鐵上面是帶有信號(hào)處理集成電路的霍爾
2021-02-20 14:20:40
高精度三軸慣性測(cè)量單元(IMU)/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
闡述以TMS320VC5402型DSP為核心的基于頻域數(shù)值積分算法的加速度式波浪傳感器設(shè)計(jì)。詳細(xì)說(shuō)明該波浪傳感器的硬件設(shè)計(jì)和軟件流程。介紹采用MATLAB-DSP系統(tǒng)級(jí)集成環(huán)境的DSP軟件設(shè)計(jì)方法
2010-12-28 15:59:45
17 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供TI(ti)TMS320VC5402相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有TMS320VC5402的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,TMS320VC5402真值表,TMS320VC5402管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2018-10-09 10:54:47

本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理,其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn),最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:26
18159
評(píng)論