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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>基于雷達(dá)傳感器的集成式 PCR 前端簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)

基于雷達(dá)傳感器的集成式 PCR 前端簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)

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恩智浦高端雷達(dá)軟件開(kāi)發(fā)套件增強(qiáng)汽車雷達(dá)傳感器功能

Radar SDK(PRSDK)的組成部分。它可幫助開(kāi)發(fā)人員提升雷達(dá)系統(tǒng)性能,利用恩智浦先進(jìn)軟件算法與其全新S32R4x雷達(dá)處理系列的緊密耦合,提高安全性和差異化優(yōu)勢(shì)。該專有雷達(dá)算法庫(kù)允許將經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的算法快速集成雷達(dá)傳感器應(yīng)用中,有助于加快雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)并減少研發(fā)投資。該初始評(píng)估版
2022-04-14 15:09:445348

24GHz雷達(dá)傳感器平臺(tái)及應(yīng)用方案

隨著新型射頻雷達(dá)傳感器應(yīng)用的出現(xiàn),許多希望能夠快速完成設(shè)計(jì)和制造雷達(dá)傳感器解決方案的公司將會(huì)面臨一系列新的開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)。
2018-05-20 08:11:0611410

24GHZ雷達(dá)傳感器的選型及運(yùn)用基礎(chǔ)

傳感器已廣泛應(yīng)用于安防市場(chǎng),其主動(dòng)性探測(cè)技術(shù)避免了紅外探頭的耐候性差,有盲區(qū)距離近等缺點(diǎn),由于雷達(dá)傳感器輸出信號(hào)中比紅外含有更多的速度、運(yùn)動(dòng)方向、距離、角度等信息便于開(kāi)發(fā)人員在軟件上做更多的處理來(lái)提高
2013-12-20 16:56:48

PCR雷達(dá)傳感器完美解決FMCW雷達(dá)避障盲區(qū)和超聲波開(kāi)孔/受環(huán)境影響

瑞典公司Acconeer發(fā)明了一種PCR雷達(dá)傳感器(脈沖相干雷達(dá)),可以測(cè)量距離、材料識(shí)別等,功耗才3毫瓦,人民幣幾十元,可以在機(jī)器人避障、無(wú)人機(jī)定高、掃地機(jī)器人地毯識(shí)別中有所運(yùn)用。
2018-09-18 17:33:34

傳感器變送器簡(jiǎn)化工業(yè)設(shè)計(jì)

恒定溫度。  傳感器變送器的基本功能有3個(gè):收集傳感器數(shù)據(jù);隔離傳感器與中央控制;沿4~20mA環(huán)路發(fā)送代表測(cè)得數(shù)量的電流。開(kāi)發(fā)傳感器變送器應(yīng)用的工程師都面臨一個(gè)問(wèn)題:設(shè)計(jì)時(shí)間曠日持久。設(shè)計(jì)期間
2018-11-05 15:41:47

傳感器模擬前端設(shè)計(jì)

到-24%的VREF的可編程偏置電壓得以解決這一問(wèn)題。圖5 LMP91000的不同化學(xué)反應(yīng)傳感器模擬前端電路產(chǎn)品配套了各種軟硬件開(kāi)發(fā)工具,利用這些開(kāi)發(fā)工具,系統(tǒng)設(shè)計(jì)者可以了解傳感器模擬前端電路如何滿足
2011-03-06 12:17:07

雷達(dá)傳感器技術(shù),微波雷達(dá)感應(yīng)模塊,在物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的發(fā)展應(yīng)用

的基礎(chǔ);在無(wú)人駕駛中,需要通過(guò)傳感器收集和處理交通和環(huán)境數(shù)據(jù),以便在路上安全駕駛。雷達(dá)傳感器在朝著高精度、微型化、低功耗、智能化等方向發(fā)展。微型化發(fā)展是基于半導(dǎo)體集成電路技術(shù)發(fā)展的MEMS(微電子
2021-09-01 15:41:15

雷達(dá)傳感器模塊,智能存在感應(yīng)方案,毫米波雷達(dá)工作原理

?毫米波雷達(dá)傳感器,通常毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。同厘米波雷達(dá)相比,毫米波雷達(dá)具有體積小、易集成和空間分辨率高的特點(diǎn)。與攝像頭、紅外、激光等光學(xué)傳感器
2021-10-28 15:14:21

雷達(dá)傳感器的新型熱門應(yīng)用

。與其它傳感器相比,雷達(dá)感知具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。例如,與相比,雷達(dá)不受光線明暗的影響,具有穿透遮擋物的能力,可以更好地保護(hù)個(gè)人隱私;與超聲技術(shù)相比,雷達(dá)感知的距離更遠(yuǎn),而且不會(huì)對(duì)人和動(dòng)物造成傷害。雷達(dá)
2018-11-08 10:55:44

雷達(dá)傳感器的新型熱門應(yīng)用

提起雷達(dá)技術(shù),大眾對(duì)此并不陌生。傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用。如機(jī)載、艦載、基地雷達(dá)可以對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、成像;在氣象、航管、遙感等領(lǐng)域,我們可以借助雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)報(bào)、交通管制、資源勘查
2018-11-08 10:41:54

Acconeer 60GHZ PCR雷達(dá)傳感器資料(測(cè)距、材料識(shí)別、呼吸心跳)

`資料包含60GHz PCR雷達(dá)傳感器的介紹,并且有一些比較熱門的行業(yè)運(yùn)用可以參考,資料可以幫助開(kāi)發(fā)者快速了解該產(chǎn)品:`
2018-09-18 17:41:11

GSM調(diào)制解調(diào)集成傳感器節(jié)點(diǎn):簡(jiǎn)化無(wú)線數(shù)據(jù)采集任務(wù)

GSM調(diào)制解調(diào)集成傳感器節(jié)點(diǎn):簡(jiǎn)化無(wú)線數(shù)據(jù)采集任務(wù)
2021-05-25 06:46:08

LDO簡(jiǎn)化開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)

    1. 簡(jiǎn)化開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)    開(kāi)關(guān)電源多路輸出一般通過(guò)增加高頻變壓反饋端來(lái)實(shí)現(xiàn),這使得開(kāi)關(guān)電源在設(shè)計(jì)過(guò)程中增加了設(shè)計(jì)者的工作量。應(yīng)用LDO作為開(kāi)關(guān)電源的輸出終端,可以極大地簡(jiǎn)化開(kāi)
2021-10-29 09:25:50

【RSP1多普勒雷達(dá)傳感器申請(qǐng)】基于雷達(dá)無(wú)線測(cè)繪系統(tǒng)

申請(qǐng)理由:本設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于嵌入系統(tǒng)創(chuàng)新積累,可以支持軟硬件及整個(gè)系統(tǒng)集成和專有功能開(kāi)發(fā),借助雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)板,可以有限提高開(kāi)發(fā)進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)功能創(chuàng)新。項(xiàng)目描述:應(yīng)用目的:為機(jī)器人,無(wú)人機(jī)提供實(shí)時(shí)空間三維
2016-01-11 14:53:12

【RSP1多普勒雷達(dá)傳感器申請(qǐng)】多普勒雷達(dá)傳感器初探

申請(qǐng)理由:多普勒效應(yīng)早已經(jīng)廣泛地深入了人們的生活,交通上機(jī)動(dòng)車測(cè)速、醫(yī)學(xué)上多普勒彩超、農(nóng)業(yè)增產(chǎn)、移動(dòng)通信質(zhì)量提升,人們已經(jīng)在各個(gè)領(lǐng)域利用這個(gè)效應(yīng)給我們帶來(lái)好處。RSP1 多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件,把
2016-01-11 14:54:21

【北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器免費(fèi)試用連載】基于北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置

項(xiàng)目名稱:基于北醒TFmini-S 測(cè)距/避障激光雷達(dá)傳感器關(guān)鍵地區(qū)人員靠近防撞提醒裝置試用計(jì)劃:申請(qǐng)理由本人在嵌入和電路領(lǐng)域有五年多的學(xué)習(xí)和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),曾設(shè)計(jì)過(guò)北斗和GPS定位救生裝置,對(duì)定位系統(tǒng)
2020-05-28 17:29:18

【直播邀請(qǐng)】TI 傳感器產(chǎn)品的前端處理及應(yīng)用

OPT3101,OPT3101 是 TI 新推出的基于 ToF 原理的、全集成、單點(diǎn) ToF AFE(模擬前端)。會(huì)議主題:TI傳感器產(chǎn)品的前端處理及應(yīng)用直播時(shí)間:2018年8月30日 上午10:00
2018-07-27 17:30:51

中外集成傳感器實(shí)用手冊(cè)

智能傳感器系統(tǒng)典型產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)第2章 模擬集成溫度傳感器2.1 AD590型電流輸出精密集成溫度傳感器2.1.1 AD590的工作原理2.1.2 AD590的典型應(yīng)用2.2 AD590的型電流輸出
2008-07-18 00:16:39

串口角度傳感器模塊

ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19

以CMOS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的微型化毫米波傳感器

傳感器必須體積更小、功耗更低,并且性價(jià)比更高。某些正處于開(kāi)發(fā)階段的現(xiàn)有雷達(dá)系統(tǒng)將促使發(fā)射、接收、時(shí)鐘和基帶功能集成在一個(gè)單芯片內(nèi),而這將把前端芯片的數(shù)量從4個(gè)減少到1個(gè),不過(guò)這只適用于雷達(dá)前端
2018-11-09 16:15:36

倒車雷達(dá) 傳感器資料

倒車雷達(dá) 傳感器資料
2014-03-02 23:04:18

具有AoP技術(shù)的雷達(dá)傳感器

毫米波雷達(dá)為汽車和工業(yè)應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式,可提供富有洞察力的物體信息,如距離、角度和速度,從而實(shí)現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案,用于檢測(cè)幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。通常,雷達(dá)傳感器安裝在由雷達(dá)
2022-11-04 06:32:56

兼容SensorTag 2.0的無(wú)線pH傳感器發(fā)送參考設(shè)計(jì)

描述TIDA-00561 參考設(shè)計(jì)展示了如何借助無(wú)線鏈路來(lái)構(gòu)建分離 pH 傳感器。由于藍(lán)牙低耗能技術(shù)在多數(shù)現(xiàn)代消費(fèi)級(jí)設(shè)備中均有集成,因而選用該無(wú)線技術(shù)來(lái)簡(jiǎn)化測(cè)試和演示。與 TI SensorTag
2018-10-08 09:01:56

利用24?GHz DemoRAD解決方案實(shí)現(xiàn)面向新興工業(yè)大眾市場(chǎng)的新型非接觸傳感器

的新型24 GHz雷達(dá)產(chǎn)品提供出色的性能和高集成度,是小尺寸、低成本且易用的超低功耗解決方案,適用于物理檢測(cè)、跟蹤、安全控制和防撞警告系統(tǒng)等應(yīng)用。24 GHz雷達(dá)系統(tǒng)解決方案解決雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)挑戰(zhàn)隨著新型
2018-10-17 10:56:32

壓阻傳感器的原理是什么?壓阻傳感器有哪些應(yīng)用?

壓阻傳感器的原理是什么?壓阻傳感器有哪些應(yīng)用?
2021-06-08 06:24:50

國(guó)內(nèi)獨(dú)家!強(qiáng)大的雷達(dá)傳感器生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)

國(guó)內(nèi)獨(dú)家!強(qiáng)大的雷達(dá)傳感器生產(chǎn)測(cè)試系統(tǒng)相關(guān)介紹雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)K-TS1是一套24GHZ雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)測(cè)試工具,只需要幾個(gè)簡(jiǎn)單按鈕設(shè)置你就能得到很好的測(cè)試效果,省去了一大堆雷達(dá)開(kāi)發(fā)所需要的設(shè)備及儀器
2013-12-14 20:43:05

基于CMOS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的微型化毫米波傳感器

體積更小、功耗更低,并且性價(jià)比更高。某些正處于開(kāi)發(fā)階段的現(xiàn)有雷達(dá)系統(tǒng)將促使發(fā)射、接收、時(shí)鐘和基帶功能集成在一個(gè)單芯片內(nèi),而這將把前端芯片的數(shù)量從4個(gè)減少到1個(gè),不過(guò)這只適用于雷達(dá)前端。 通過(guò)
2022-11-14 07:45:06

天線封裝技術(shù)簡(jiǎn)化了汽車車內(nèi)雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)

和復(fù)雜性。此外,天線可能占用多達(dá) 30% 的電路板空間(圖 1)。圖 1 PCB 上的雷達(dá)傳感器天線約占電路板空間的 30%。資料來(lái)源:德州儀器天線封裝技術(shù)可以設(shè)計(jì)毫米波傳感器,其天線元件直接集成到封裝
2021-09-02 18:15:47

如何使用60GHz雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)汽車車內(nèi)手勢(shì)檢測(cè)系統(tǒng)

使其適用于依賴傳感器的多種應(yīng)用,從而節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間和成本。AWR6843AOP 評(píng)估模塊 (EVM) 具有集成 AOP,可幫助簡(jiǎn)化射頻設(shè)計(jì)過(guò)程,并在方位角和仰角(水平和垂直視圖)中實(shí)現(xiàn) 120 度視野。EVM
2022-11-03 07:26:27

如何在Linux/Android系統(tǒng)中集成壓力傳感器和濕度傳感器?

如何在Linux / Android系統(tǒng)中集成ST s壓力傳感器和濕度傳感器? #壓力濕度傳感器以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文 how to integrate ST?s pressure
2018-10-24 11:09:27

安華高科技超薄集成型光學(xué)近接傳感器產(chǎn)品

將信號(hào)調(diào)節(jié)芯片、發(fā)射和檢測(cè)集成到單一封裝中,并提供有模擬和數(shù)字輸出選擇,可以簡(jiǎn)化產(chǎn)品的安裝,這款近接傳感器非常適合移動(dòng)電話、PDA、掌上型游戲機(jī)和筆記本電腦等應(yīng)用。  采用表面貼裝封裝,尺寸為
2018-10-30 17:06:51

容性傳感器模擬前端測(cè)量技術(shù)

有關(guān)。本文介紹一些目前常見(jiàn)的容性傳感器模擬前端測(cè)量技術(shù),目的是開(kāi)發(fā)高品質(zhì)且可靠的容性傳感器接口。 容性傳感器的靈敏度由其物理設(shè)計(jì)、用于測(cè)量電容的方法和相對(duì)于預(yù)設(shè)接觸門限電平精確比較容值變化的能力
2019-05-06 09:18:18

嵌入傳感器如何開(kāi)發(fā)?

嵌入傳感器開(kāi)發(fā)總結(jié)
2020-12-02 07:44:21

微波雷達(dá)傳感器方案,智能集成雷達(dá)模塊,物聯(lián)網(wǎng)感應(yīng)技術(shù)

雷達(dá)是智能應(yīng)用中傳感器套件的重要一環(huán)。雷達(dá)技術(shù)正在不斷演進(jìn),半導(dǎo)體技術(shù)的演進(jìn),以及未來(lái)幾年內(nèi)可能的發(fā)展趨勢(shì),將使更多功能集成雷達(dá)芯片中。雷達(dá)是如何從針對(duì)每種功能分別采用單獨(dú)芯片發(fā)展為單芯片集成
2021-08-04 15:25:21

微波雷達(dá)傳感器模塊,智能衛(wèi)生間技術(shù)應(yīng)用,人體存在感應(yīng)雷達(dá)

伴隨著物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)與發(fā)展,人機(jī)互動(dòng)、物物互聯(lián)的智能化升級(jí)迎來(lái)爆發(fā)。處在物聯(lián)網(wǎng)感知層的微波雷達(dá)人體傳感器,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)智能場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn),起到了不可或缺的重要作用。目前人體存在感應(yīng),主要有以下幾種感知手段
2021-09-07 16:02:05

怎么利用PCB設(shè)計(jì)電容傳感器?

通用電容傳感器模擬前端測(cè)量方法用于電容傳感器接口的模擬前端元件基于PCB設(shè)計(jì)的電容傳感器
2021-04-09 06:17:02

推薦:可穿戴產(chǎn)品 健康傳感器平臺(tái)

合二為一的模擬前端(AFE)傳感器MAX86176、體溫傳感器MAX30208、微控制MAX32666、電源管理IC MAX20360和3軸加速度計(jì)。完備的開(kāi)發(fā)平臺(tái)提供3D打印機(jī)殼和生物特征算法集中
2020-12-01 13:49:59

教你設(shè)計(jì)單芯片毫米波雷達(dá)傳感器

,最好是將單芯片雷達(dá)視為另一種類型的傳感器。因此,當(dāng)尋找一款能夠接近檢測(cè)物體、運(yùn)動(dòng)傳感,或進(jìn)行物理測(cè)量的器件時(shí),毫米波雷達(dá)意外當(dāng)選。圖1 調(diào)頻連續(xù)波的線性調(diào)頻信號(hào)通常用于76~81GHz頻段 雷達(dá)主要
2018-06-12 09:50:08

智能停車場(chǎng)/雷達(dá)傳感器

產(chǎn)品的穩(wěn)定性和環(huán)境適宜性。微波雷達(dá)傳感器尺寸小,可以路側(cè)安裝或者集成在道閘里面,大大降低了施工維護(hù)的難度和成本。   目前物聯(lián)網(wǎng)停車場(chǎng)設(shè)備企業(yè)正在研究如何利用雷達(dá)傳感器發(fā)掘先進(jìn)的停車場(chǎng)車輛檢測(cè)方式,從而
2016-10-09 11:15:18

智能家居技術(shù)應(yīng)用,人體存在感應(yīng)雷達(dá)模塊的優(yōu)勢(shì),微波雷達(dá)傳感器

的逐漸普及,空調(diào)的智能化也逐漸成為使用舒適的一個(gè)關(guān)鍵因素,主要體現(xiàn)在人體感應(yīng)雷達(dá)傳感器、語(yǔ)音控制等個(gè)性化細(xì)節(jié)體現(xiàn),賦予空調(diào)“智慧大腦”。搭載微波雷達(dá)傳感器的智能空調(diào)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)人體移動(dòng),根據(jù)人與空調(diào)
2021-08-26 16:28:43

有哪些用于可靠的電容傳感器接口的模擬前端IC測(cè)量方法?

隨著傳統(tǒng)的機(jī)械開(kāi)關(guān)的使用,用戶使用電容傳感器接口的經(jīng)驗(yàn)直接與各種工作條件下(可靠性)接觸傳感器的響應(yīng)(靈敏度)方式相關(guān)。 當(dāng)今為開(kāi)發(fā)高質(zhì)量、可靠電容傳感器接口所采用的通用電容傳感器模擬前端測(cè)量方法有哪些呢?
2019-08-23 07:59:54

測(cè)量傳感器是什么?

可用的橋傳感器有很多類型,包括應(yīng)變計(jì)、測(cè)壓元件、壓力傳感器,以及扭矩傳感器。橋傳感器使用無(wú)源的電阻網(wǎng)絡(luò),即惠斯通電橋。大部分惠斯通電橋傳感器使用電橋的所有四個(gè)橋臂作為有源傳感元件。然而,普通
2019-10-30 06:51:28

汽車雷達(dá)傳感器的解決方案

采用毫米波技術(shù)的雷達(dá)傳感器為多類駕駛艙內(nèi)監(jiān)控應(yīng)用提供了高精度和靈活性,由于其尺寸較小,可以輕松和隱藏式的集成到車輛中。汽車制造商在將雷達(dá)傳感器技術(shù)部署到車外使用方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步,但雷達(dá)傳感器技術(shù)也
2022-11-07 06:21:29

汽車毫米波雷達(dá)傳感器的性能一致性

---之PCB電路材料的考慮摘要毫米波雷達(dá)傳感器在眾多傳感器中具有全天候工作的獨(dú)特特點(diǎn),使其在成為汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)(ADAS)中的關(guān)鍵核心部件。毫米波雷達(dá)傳感器的性能受多個(gè)因素的影響,而PCB電路
2019-07-29 07:43:07

物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備感應(yīng)技術(shù),微波雷達(dá)傳感器應(yīng)用,雷達(dá)存在感應(yīng)模塊

了。FR58L2MS-3020S(A)傳感器是一款運(yùn)用多普勒雷達(dá)技術(shù)、檢測(cè)物體移動(dòng)的微波感應(yīng)模塊。該微波雷達(dá)模塊具有靈敏度高、感應(yīng)距離遠(yuǎn)、可靠性強(qiáng)、感應(yīng)角度大、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。板載集成中頻解調(diào)、頻譜能量分析、信號(hào)
2021-08-09 16:34:37

電容液位傳感器是非接觸液位傳感器嗎?使用方便嗎?

電容液位傳感器是非接觸液位傳感器嗎?使用方便嗎?
2023-02-18 18:43:41

磁感應(yīng)傳感器有什么種類?

磁感應(yīng)傳感器的種類很多,一般可分為物性型和結(jié)構(gòu)型兩種類型。物性型磁傳感器,如霍爾器件、霍爾集成電路、磁敏二極管和三極管、半導(dǎo)體磁敏電阻與傳感器、強(qiáng)性金屬磁敏器件與傳感器等。結(jié)構(gòu)型磁傳感器,如電感傳感器、電容傳感器、磁電傳感器等。
2019-10-25 09:11:48

解答你關(guān)于RSP1多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件使用的所有問(wèn)題

解答你關(guān)于RSP1多普勒雷達(dá)傳感器開(kāi)發(fā)套件使用的所有問(wèn)題,包括雷達(dá)傳感器部分,甚至更高級(jí)的雷達(dá)系統(tǒng)問(wèn)題。
2015-12-17 10:43:14

設(shè)備智能化發(fā)展應(yīng)用,5.8G微波雷達(dá)感應(yīng)模塊,雷達(dá)傳感器技術(shù)方案

±75MHz,模塊集成了5.8G微波電路、中頻放大電路以及信號(hào)處理,外圍搭配小型化平面天線,在保證傳感器性能的同時(shí)大大減小了整體尺寸,大小和一枚硬幣相當(dāng)。5.8G雷達(dá)感應(yīng)模塊可用于檢測(cè)人體存在或移動(dòng)目標(biāo)感應(yīng)
2021-08-27 16:03:33

諧振傳感器是如何產(chǎn)生異常諧振(共振),該怎么解決?

傳感器在電子技術(shù)、測(cè)試技術(shù)、計(jì)算技術(shù)和半導(dǎo)體集成電路技術(shù)的基礎(chǔ)上迅速發(fā)展起來(lái)。其優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、分辨率高、精度高以及便于數(shù)據(jù)傳輸、處理和存儲(chǔ)等。按諧振元件的不同,諧振傳感器可分為振弦
2022-08-18 09:20:08

超低空分布傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)有什么優(yōu)點(diǎn)?

由于雷達(dá)探測(cè)存在盲區(qū),低空與超低空飛行的入侵目標(biāo)給雷達(dá)防御系統(tǒng)帶來(lái)困難與威脅?;贕PS技術(shù)、多傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及單片機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出一種分布傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn),把遠(yuǎn)程分布的多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)所探測(cè)
2020-04-14 07:50:24

酒店人體存在雷達(dá)模塊方案,雷達(dá)傳感器技術(shù)應(yīng)用

確、誤判等問(wèn)題。雷達(dá)感應(yīng)模塊,既能感知人體動(dòng)態(tài),又能感知靜態(tài)人體,彌補(bǔ)傳感器只能檢測(cè)動(dòng)態(tài)人體的缺陷,精確感知人的存在。在多普勒效應(yīng)的基礎(chǔ)上,采用了固定頻率定向發(fā)送和接收天線,并利用芯片集成技術(shù)與微波天線
2021-10-15 16:50:29

非接觸工業(yè)雷達(dá)傳感器開(kāi)啟應(yīng)用創(chuàng)新浪潮

中主流的產(chǎn)品,正在實(shí)現(xiàn)新一代現(xiàn)實(shí)的非接觸智能傳感器應(yīng)用,越來(lái)越多地用于汽車和無(wú)人機(jī)等工業(yè)和消費(fèi)電子等大眾市場(chǎng)。這類雷達(dá)傳感器可以提供有關(guān)物體存在、運(yùn)動(dòng)、角位置、速度以及與傳感器幾厘米到幾百米的距離等
2019-06-24 05:00:56

面向無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)件化開(kāi)發(fā)方法

TinyOS 系統(tǒng)下開(kāi)發(fā)構(gòu)件化的無(wú)線傳感器協(xié)議的方法已被廣泛使用。但是,目前由于開(kāi)發(fā)者過(guò)度依靠現(xiàn)有的集成構(gòu)件,導(dǎo)致開(kāi)發(fā)出來(lái)協(xié)議性能并不理想。圖1 構(gòu)件化的嵌入軟件與傳統(tǒng)嵌入軟件1 現(xiàn)有開(kāi)發(fā)方法描述
2018-11-02 15:43:49

韓國(guó)瑞敏科技推出超寬頻雷達(dá)傳感器

傳感器,此款產(chǎn)品由超寬頻雷達(dá)SoC為基礎(chǔ)的雷達(dá)傳感器板、超寬頻天線、應(yīng)用算法組成。此外,公司自主開(kāi)發(fā)雷達(dá)信號(hào)處理軟件可以在多樣的環(huán)境中監(jiān)測(cè)以及追蹤物體。即使在黑暗或者臟亂的環(huán)境中也可以保持正常運(yùn)作
2017-01-20 15:24:14

預(yù)集成傳感器的解決方案

用來(lái)監(jiān)測(cè)或控制系統(tǒng)的傳感元件,要求精確性、可靠性和支持實(shí)際應(yīng)用輸入,這在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期中是最具挑戰(zhàn)性的工作之一。因此,許多設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在都毫不猶豫地選擇購(gòu)買現(xiàn)成產(chǎn)品,或是定制預(yù)集成傳感器模塊。
2020-08-28 06:46:54

集成度慣性傳感器能實(shí)現(xiàn)什么功能?

全球領(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案供應(yīng)商,最新推出兩款高集成度慣性傳感器,擴(kuò)展了iSensor? 智能傳感器產(chǎn)品系列。這兩款產(chǎn)品極大地簡(jiǎn)化了在惡劣工業(yè)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)嵌入沖擊和震動(dòng)感應(yīng)的復(fù)雜任務(wù)。
2019-09-02 08:19:54

高性能電容傳感器前端參考設(shè)計(jì)包括BOM及框圖

描述TIDA-00662 是一款高性能電容傳感器前端參考設(shè)計(jì)。通過(guò)使用帶可編程 miniDSP 功能的音頻編解碼,可實(shí)現(xiàn)阻抗測(cè)量和相位改變檢測(cè)。頻域感應(yīng)前端可用于壓力和流量發(fā)送應(yīng)用,以及帶有
2018-10-01 18:41:59

面向無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)件化開(kāi)發(fā)方法

構(gòu)件化的開(kāi)發(fā)模式使開(kāi)發(fā)者在開(kāi)發(fā)過(guò)程中能充分調(diào)用構(gòu)件庫(kù)中現(xiàn)有的構(gòu)件為其服務(wù)。研究了構(gòu)件化開(kāi)發(fā)模式的方法和特點(diǎn),針對(duì)目前無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)協(xié)議開(kāi)發(fā)方法中的缺陷,提出一種由
2010-06-23 15:31:1310

什么是集成壓電傳感器

  集成壓電傳感器         是一種高性能
2008-01-13 23:13:061009

利用集成化開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓簡(jiǎn)化電源設(shè)計(jì)

利用集成化開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓簡(jiǎn)化電源設(shè)計(jì) 一提到電源設(shè)計(jì),大多數(shù)工程師都會(huì)感到撓頭,他們往往會(huì)問(wèn)“從哪里入手呢”。首先先必須確定電源的拓?fù)?,包括降壓、升壓、f
2010-01-19 09:34:53801

基于FPGA的超聲波傳感器前端電路設(shè)計(jì)

基于FPGA的超聲波傳感器前端電路設(shè)計(jì)..
2016-01-04 17:03:5514

高度集成傳感器接口模擬前端如何簡(jiǎn)化傳感器調(diào)理

傳感器用于各種消費(fèi)和工業(yè)市場(chǎng),從手機(jī)和平板電腦到精密檢測(cè)、距離測(cè)量、識(shí)別/圖像處理和過(guò)程儀表應(yīng)用。許多這些系統(tǒng)集成有多個(gè)模擬傳感器,從而使得器件更加智能、高效且多產(chǎn)。這些傳感器可以用于檢測(cè)壓力、溫度、應(yīng)力、位置、溫度、光線、液流、聲音、速度、熱等。
2016-11-05 03:26:00944

一種全集成磁敏生物傳感器模擬前端電路

一種全集成磁敏生物傳感器模擬前端電路_李仲秋
2017-01-03 18:00:374

如何簡(jiǎn)化開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)

如何簡(jiǎn)化開(kāi)關(guān)電源設(shè)計(jì)
2017-01-14 11:12:129

高性能電容傳感器前端參考設(shè)計(jì)

泰德- 00662是一款高性能電容傳感器前端參考設(shè)計(jì)。通過(guò)使用帶可編程miniDSP功能的音頻編解碼,可實(shí)現(xiàn)阻抗測(cè)量和相位改變檢測(cè)。頻域感應(yīng)前端可用于壓力和流量發(fā)送應(yīng)用,以及帶有電容傳感器
2017-05-04 17:21:2511

雷達(dá)技術(shù)與黑白圖像傳感器的介紹及對(duì)比

雷達(dá)VS傳感器 汽車制造商在開(kāi)發(fā)駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)有多種選擇,包括短程雷達(dá)、遠(yuǎn)程雷達(dá)、超聲波傳感器和視覺(jué)傳感器。 而飛思卡爾與意法半導(dǎo)體則選擇了不同的方案,前者主攻雷達(dá)設(shè)備,后者則偏向于發(fā)展視覺(jué)傳感器
2017-11-01 11:42:3717

前端開(kāi)發(fā)環(huán)境介紹_前端開(kāi)發(fā)環(huán)境安裝與配置

廣泛,而且它還能和Node.JS在后端協(xié)同工作,快速搭建易于擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。實(shí)際上,為了應(yīng)對(duì)前端開(kāi)發(fā)復(fù)雜度所帶來(lái)的挑戰(zhàn),開(kāi)發(fā)人員創(chuàng)建了許多工具來(lái)簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)流程。從測(cè)試框架,到分析工具,前端開(kāi)發(fā)工具已經(jīng)非常成熟了,正是得益于這些有用的工具才讓用戶體驗(yàn)到最佳的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
2018-02-01 13:08:1118008

Acconeer攜手Digi-Key推創(chuàng)新型雷達(dá)傳感器

A1 雷達(dá)傳感器基于獨(dú)特的專利技術(shù),能以超低功耗實(shí)現(xiàn)毫米級(jí)精度。該傳感器采用 PCR(脈沖相干雷達(dá))技術(shù),具有多項(xiàng)突出優(yōu)點(diǎn),例如只需消耗幾微瓦功率即可實(shí)現(xiàn)極高范圍的分辨率,同時(shí)還具備特有的可與其它設(shè)備整合的可能性。
2018-03-09 17:04:002418

觸摸傳感器集成的介紹與應(yīng)用

觸摸傳感器集成到白家電、影音設(shè)備。
2018-06-26 16:20:003807

Acconeer全球首款PCR雷達(dá)傳感器中國(guó)區(qū)發(fā)售

全球首款PCR(脈沖相干雷達(dá)傳感器生產(chǎn)廠商瑞典Acconeer AB,聯(lián)合其中國(guó)區(qū)代理商BEYD(佰譽(yù)達(dá)科技)發(fā)布其最新開(kāi)發(fā)套件XC112/XR112以及PCR雷達(dá)傳感器A1。 Acconeer將
2018-08-03 14:52:007110

PCR雷達(dá)傳感器為智慧城市提供無(wú)限可能

PCR雷達(dá)傳感器引領(lǐng)了雷達(dá)技術(shù)的變革,大大降低傳感器端成本的同時(shí)提高了產(chǎn)品的適用性,為智慧城市提供無(wú)限可能,相信隨著智慧城市的大規(guī)模建設(shè),越來(lái)越多的創(chuàng)新運(yùn)用將會(huì)被探索出來(lái)改善我們的生活。
2018-08-27 13:55:5310189

Acconeer超低功耗PCR雷達(dá)傳感器開(kāi)啟芯片化時(shí)代

與其它傳感器相比,雷達(dá)感知具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。例如,與視覺(jué)傳感器相比,雷達(dá)不受光線明暗的影響,具有穿透塑料等遮擋物的能力,可以更好地保護(hù)個(gè)人隱私,也方便做產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì);與超聲波技術(shù)相比,雷達(dá)感知的距離更遠(yuǎn),不受環(huán)境影響,而且不會(huì)對(duì)人和動(dòng)物造成傷害。PCR雷達(dá)傳感器技術(shù)可以支持非常豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。
2018-09-29 09:55:003956

基于Blackfin的新型24GHz雷達(dá)傳感器的應(yīng)用

ADI正在開(kāi)發(fā)一款可監(jiān)測(cè)人體心率和呼吸速率的新型24GHz雷達(dá)傳感器,擴(kuò)展其雷達(dá)戰(zhàn)略。這款基于Blackfin的傳感器尺寸較小,功率較低,支持多種廣泛的應(yīng)用。
2019-06-20 06:09:003140

ADI的集成光學(xué)前端傳感器技術(shù)實(shí)現(xiàn)光學(xué)手勢(shì)控制和存在檢測(cè)

ADI的集成光學(xué)前端傳感器技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)多種應(yīng)用,例如手勢(shì)控制和存在檢測(cè)。這些解決方案具有同類最佳的環(huán)境抑制性能,可在嘈雜環(huán)境條件下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定低功耗運(yùn)行。
2019-06-06 06:19:003550

PCR雷達(dá)傳感器助力共享停車服務(wù)商HANCOM打造生態(tài)系統(tǒng)

借助ParkingFriends共享車位服務(wù)app,停車用戶可以輕松快捷地搜索車位,實(shí)時(shí)預(yù)定車位和便捷付款。該系統(tǒng)的核心是一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)停車傳感器,其中Acconeer的PCR雷達(dá)傳感器用于檢測(cè)車位是否
2019-12-09 15:23:244040

Groove X采用PCR雷達(dá)傳感器的社交機(jī)器人Lovot發(fā)售

了各類先進(jìn)傳感器技術(shù),Acconeer的PCR雷達(dá)傳感器便是其中一種。PCR雷達(dá)傳感器A111內(nèi)置于Lovot中,用于障礙物檢測(cè),以防止Lovot在其四處移動(dòng)時(shí)撞到其他物體。 Groove X是一家
2019-12-19 15:41:223224

PCR雷達(dá)傳感器助力泰華智慧測(cè)量下水道液位

通過(guò)利用PCR雷達(dá)傳感器A111測(cè)量下水道井口的水位,以測(cè)量城市下水道的水位。液位計(jì)是他們智慧城市供水基礎(chǔ)設(shè)施解決方案中的一部分。選擇Acconeer的傳感器是因?yàn)槠潴w積小,精度高,易于集成且功耗低。為了增加雷達(dá)的增益并減小輻射
2020-04-07 14:03:502267

ALPS ALPINE采用PCR雷達(dá)傳感器助力汽車制造商實(shí)現(xiàn)車內(nèi)存在檢測(cè)

ALPS ALPINE已確定選用 Acconeer公司的PCR雷達(dá)傳感器為一家歐洲的高端汽車制造商實(shí)現(xiàn)車內(nèi)存在檢測(cè)功能。Acconeer公司預(yù)計(jì),自2022年開(kāi)始的三年內(nèi),該項(xiàng)目的總價(jià)值將達(dá)到900
2020-04-09 13:02:502804

羅德與施瓦茨的FSW開(kāi)發(fā)新型毫米波雷達(dá)傳感器技術(shù)

用R&S FSW85來(lái)開(kāi)發(fā)A111——一種低功率脈沖相 干雷達(dá)傳感器,該傳感器可在60 GHz非許可頻段上運(yùn)行,特別適合物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用。
2020-07-04 11:50:311290

PPG模擬前端(AFE)傳感器產(chǎn)品的功能

Maxim MAXREFDES101醫(yī)療保健傳感器平臺(tái)2.0是一個(gè)獨(dú)特的評(píng)估和開(kāi)發(fā)平臺(tái),采用手腕佩戴可穿戴尺寸。該平臺(tái)可以展示Maxim各種產(chǎn)品的功能,用于醫(yī)療保健傳感應(yīng)用。該醫(yī)療保健傳感器平臺(tái)集成
2020-07-07 17:14:243743

英飛凌和Blumio合作開(kāi)發(fā)了一種基于雷達(dá)的非侵入血壓傳感器

英飛凌和Blumio合作開(kāi)發(fā)了一種基于雷達(dá)的非侵入血壓傳感器,該傳感器可進(jìn)行連續(xù)血壓監(jiān)測(cè)。傳統(tǒng)的血壓計(jì)如何工作,雷達(dá)的功能有何不同,它將如何實(shí)現(xiàn)可穿戴設(shè)備?
2020-07-25 11:41:591435

唯傳采用Acconeer 毫米波雷達(dá)傳感器以提高停車位檢測(cè)準(zhǔn)確率

唯傳在其停車傳感器中將Acconeer的PCR雷達(dá)傳感器與地磁傳感器結(jié)合使用,以提高停車位檢測(cè)模塊的準(zhǔn)確率。該傳感器模塊可以準(zhǔn)確檢測(cè)停車位占用和空閑狀態(tài),并將檢測(cè)結(jié)果傳輸?shù)较嚓P(guān)的智能停車系統(tǒng)和管理
2021-04-23 12:42:262823

汽車雷達(dá)傳感器芯片與相關(guān)的封裝技術(shù)發(fā)展

汽車雷達(dá)系統(tǒng)主要由天線、前端雷達(dá)傳感器和后端信號(hào)處理共同組成。目前的汽車雷達(dá)傳感器系統(tǒng)基本上都是采用集成電路技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。在本文中,我們將與大家詳細(xì)探討汽車雷達(dá)傳感器芯片與相關(guān)的封裝技術(shù)發(fā)展。 雷達(dá)
2021-06-06 17:24:014725

TWS耳機(jī)新技術(shù):基于PCR毫米波雷達(dá)傳感器的非接觸手勢(shì)控制

可以聯(lián)系中國(guó)區(qū)代理商深圳市佰譽(yù)達(dá)科技有限公司申請(qǐng)樣品測(cè)試。 新品采用PCR毫米波雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì),不同于市面上其他毫米波雷達(dá),PCR毫米波雷達(dá)傳感器低功耗、高精度、小體積的優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮,更加適合TWS無(wú)線立體聲耳機(jī)手勢(shì)控制。 耳機(jī)采用非接觸PCR毫米波雷達(dá)作為控制技術(shù),不同于傳統(tǒng)的觸
2022-01-20 11:58:342567

ParkHelp選擇雷達(dá)傳感器用于高精度室外停車

到目前為止,大多數(shù)室外停車傳感器都未能滿足停車引導(dǎo)生態(tài)系統(tǒng)所需的車輛檢測(cè)精度。ParkHelp 最新的戶外無(wú)線停車傳感器 G4在Acconeer 的 PCR毫米波雷達(dá)傳感器A111的幫助下克服了傳統(tǒng)障礙。
2022-02-16 17:05:421982

如何使用PCR 模塊實(shí)現(xiàn)低功耗的雷達(dá)傳感器

本文首先介紹 Acconeer 的 PCR 方法,然后介紹一款雷達(dá)模塊以及基于該技術(shù)的相關(guān)開(kāi)發(fā)平臺(tái)。此外,本文還將演示如何使用該平臺(tái)將復(fù)雜的雷達(dá)傳感器技術(shù)應(yīng)用到各種系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,包括電池供電的智能產(chǎn)品。
2022-08-01 15:26:523824

成像雷達(dá):一個(gè)傳感器控制所有傳感器

成像雷達(dá):一個(gè)傳感器控制所有傳感器
2022-10-31 08:24:021

使用單線傳感器簡(jiǎn)化隔離溫度檢測(cè)

傳感器(如溫度傳感器)安裝在“機(jī)械不方便”的位置時(shí)需要電氣隔離,例如電氣噪聲環(huán)境、接地不良的環(huán)境以及缺乏隔離導(dǎo)致安全問(wèn)題的情況。新型溫度傳感器系列采用具有數(shù)字多路復(fù)用輸出的新型簡(jiǎn)單單線方法,簡(jiǎn)化了隔離系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。這些新器件還具有非常低的功耗,簡(jiǎn)化了為隔離側(cè)供電的選擇和成本。
2023-05-17 11:47:541989

ADDPD7000: 多聯(lián)運(yùn)傳感器前端數(shù)據(jù)表 ADI

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADDPD7000: 多聯(lián)運(yùn)傳感器前端數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有ADDPD7000: 多聯(lián)運(yùn)傳感器前端數(shù)據(jù)表的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文
2023-10-09 18:39:34

詳解無(wú)人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器

詳解無(wú)人駕駛傳感器:攝像頭、激光雷達(dá)、雷達(dá)、溫度傳感器
2023-12-07 10:51:562463

選擇傳感器和設(shè)計(jì)模擬前端的過(guò)程

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《選擇傳感器和設(shè)計(jì)模擬前端的過(guò)程.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-28 10:58:050

安信可雷達(dá)系列的超低功耗人體存在毫米波傳感器—Rd-03L

Rd-03L是安信可雷達(dá)系列的超低功耗人體存在毫米波傳感器,包含極簡(jiǎn)化24 GHz雷達(dá)傳感器硬件和低功耗人體存在感應(yīng)智能算法固件。
2024-03-25 15:38:441949

利用無(wú)刷直流電機(jī)簡(jiǎn)化傳感器電機(jī)控制

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《利用無(wú)刷直流電機(jī)簡(jiǎn)化傳感器電機(jī)控制.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-24 11:07:140

Texas Instruments IWRL1432毫米波雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)手冊(cè)

Texas Instruments IWRL1432毫米波雷達(dá)傳感器是一款基于FMCW雷達(dá)技術(shù)的集成單芯片毫米波傳感器。該器件可在76GHz至81GHz頻段內(nèi)工作,被分為四個(gè)功率域(射頻/模擬子系統(tǒng)、前端控制子系統(tǒng) (FECSS)、應(yīng)用子系統(tǒng) (APPSS) 和硬件加速 (HWA))。
2025-07-25 09:32:061403

Texas Instruments IWRL6432工業(yè)用毫米波雷達(dá)傳感器數(shù)據(jù)手冊(cè)

Texas Instruments IWRL6432工業(yè)毫米波雷達(dá)傳感器是 基于調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)技術(shù)的集成單芯片毫米波傳感器。這些傳感器的工作頻段為57GHz至63.9GHz,連續(xù)帶寬為7GHz
2025-07-31 09:23:271040

雷達(dá)傳感器和紅外傳感器的區(qū)別

雷達(dá)傳感器和紅外傳感器都可以進(jìn)行測(cè)距,能夠輔助設(shè)備進(jìn)行“感知世界”的行為,雖然說(shuō)功能看起來(lái)是一樣的,但是實(shí)現(xiàn)的方式卻是大有不同,紅外測(cè)距是通過(guò)發(fā)射紅外線,雷達(dá)測(cè)距是通過(guò)發(fā)射電磁波,從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)是完全
2025-08-28 17:48:32832

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