近日，德勤中國(guó)副主席吳衛(wèi)軍表示，德勤在調(diào)研中國(guó)數(shù)千家制造企業(yè)后發(fā)現(xiàn)，中國(guó)制造企業(yè)云部署積極性不高——53%的受訪企業(yè)尚未部署工業(yè)云，47%的企業(yè)正在進(jìn)行工業(yè)云部署，其中27%的企業(yè)部署私有云，14%部署公有云，6%部署混合云。? ?

但事實(shí)上，國(guó)內(nèi)外不乏優(yōu)秀的云服務(wù)企業(yè)。據(jù)IDC報(bào)告顯示，從全球市場(chǎng)角度來看，公有云平臺(tái)服務(wù)商企業(yè)代表有Google、Facebook、微軟和亞馬遜，現(xiàn)階段，它們都將云產(chǎn)品定為公司的未來主要發(fā)展方向。

從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的角度來看，2009年，阿里云成立，正式開啟了國(guó)內(nèi)云計(jì)算的發(fā)展浪潮；2012年，金山云、青云、七牛云等企業(yè)相繼成立，公有云市場(chǎng)進(jìn)入百舸爭(zhēng)流；2017年，隨著云計(jì)算全面下沉到政企市場(chǎng)，華為云、浪潮云加入賽道。

此外，國(guó)家政策也向云計(jì)算傾斜。根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理的資料顯示，截止至2018年，國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)了15個(gè)相關(guān)政策來推進(jìn)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此背景下，我國(guó)云服務(wù)生態(tài)發(fā)展愈加完善，用戶使用普及率逐年上漲。

云計(jì)算對(duì)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)價(jià)值明顯

眾所周知，云計(jì)算包括IAAS（IT基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)化）、PAAS(平臺(tái)服務(wù)化)和SAAS（軟件服務(wù)化）三種模式，這三種模式在制造業(yè)中能夠發(fā)揮各自的作用。并且，在傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求加大的情況下，制造業(yè)企業(yè)對(duì)于云計(jì)算服務(wù)需求也明顯提升，這與云計(jì)算的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)密切相關(guān)。

云計(jì)算的優(yōu)勢(shì)之一在于超強(qiáng)的計(jì)算能力。云計(jì)算可以將分散的系統(tǒng)整合在一個(gè)虛擬的超級(jí)計(jì)算機(jī)，提供超強(qiáng)的計(jì)算能力。利用云計(jì)算，制造企業(yè)能更快的從海量數(shù)據(jù)信息中獲取想要的信息，加快企業(yè)的業(yè)務(wù)決策。

其次，云計(jì)算在制造業(yè)中能實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)整合。混合云可以實(shí)現(xiàn)與工廠已有系統(tǒng)和數(shù)據(jù)中心的整合，具體來說，通過云端通信連接工廠中的系統(tǒng)和設(shè)備，設(shè)備端可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、工藝邏輯執(zhí)行和控制，云端在獲得這些數(shù)據(jù)后根據(jù)規(guī)則進(jìn)行分享，指引工藝流程執(zhí)行工作，生產(chǎn)效率可以有效提升。

此外，云計(jì)算的還能實(shí)現(xiàn)信息共享。制造企業(yè)的產(chǎn)品通常會(huì)涉及大批量物流運(yùn)輸，運(yùn)輸云構(gòu)建可以實(shí)現(xiàn)制造企業(yè)、第三方物流和客戶三方的信息共享，提高車輛往返的載貨率，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷鏈物流的全程監(jiān)控。

總的來說，云計(jì)算的廣泛應(yīng)用將大幅降低企業(yè)信息化建設(shè)成本，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理流程、創(chuàng)新業(yè)務(wù)發(fā)展模式；制造企業(yè) CRM、ERP等生產(chǎn)和管理系統(tǒng)上云，可以對(duì)生產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)督生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線的運(yùn)行狀況，及早發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)異常越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)認(rèn)識(shí)到，上云是其實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要路徑，也是“制造“向”智造”轉(zhuǎn)型的重要途經(jīng)。

并且，正如德勤的報(bào)告中也提到的：智能制造對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率提升是很明顯的。報(bào)告顯示，2013年，55%的企業(yè)智能制造的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率低于10%，到了2017年，只有11%的企業(yè)智能制造的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率低于10%，41%的企業(yè)智能制造的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率在11%-30%之間，47%企業(yè)智能制造的利潤(rùn)貢獻(xiàn)率在30%以上。

但即便是這樣，依然有不少制造企業(yè)對(duì)于上云“不夠積極”——53%的受訪企業(yè)尚未部署工業(yè)云。我們不禁疑惑，這是為什么？

云計(jì)算優(yōu)勢(shì)明顯，制造業(yè)企業(yè)部署云計(jì)算因何“不積極”

上文已經(jīng)論述了云計(jì)算在制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中具有不可比擬的優(yōu)勢(shì)，按常理來說“趨利避害”是本能，但仍不少制造企業(yè)對(duì)于云計(jì)算部署卻不夠積極。事出反常必有妖，那么這“妖”到底是什么？

事實(shí)上，數(shù)據(jù)安全一直是各大企業(yè)上云的顧慮。企業(yè)擔(dān)心如果將自己的數(shù)據(jù)都移交給云服務(wù)廠商，可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄漏甚至滅失的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)很可能喪失自身的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于制造企業(yè)來說，數(shù)據(jù)丟失將造成不可挽回的后果。故而在諸多場(chǎng)合，制造企業(yè)談到云，第一個(gè)考慮的就是安全問題。

“未經(jīng)客戶許可，華為云不做數(shù)據(jù)變現(xiàn)，也不會(huì)脅迫用戶和華為做數(shù)據(jù)交換?！比A為輪值CEO郭平曾在公開場(chǎng)合承諾。這也從側(cè)面反映了，企業(yè)上云必定會(huì)面臨的數(shù)據(jù)問題。

此外，云建設(shè)成本較大也是一個(gè)較大的問題。一個(gè)具有規(guī)模效應(yīng)并實(shí)現(xiàn)盈利的公有云平臺(tái)，前期投入成本是巨大的，包括基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及每年的折舊費(fèi)用、研發(fā)支出、人員開支、生態(tài)培育成本等。并且，要實(shí)現(xiàn)對(duì)工業(yè)大數(shù)據(jù)的智能分析，首先要解決如何把數(shù)據(jù)處理技術(shù)，跟制造工藝、生產(chǎn)產(chǎn)線結(jié)合起來的問題。

除此之外，即便企業(yè)確定了是否上云，但如何上云又是一個(gè)更加復(fù)雜的問題。采用公有云、私有云、還是混合云？這些都是企業(yè)需要考慮的問題。并且，云計(jì)算作為未來信息系統(tǒng)的核心入口，既要有高度也要有內(nèi)涵，需要有持續(xù)不斷的造血能力，對(duì)內(nèi)協(xié)同，對(duì)外開放，打造集技術(shù)、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)的中臺(tái)戰(zhàn)略，將釋放巨大的商業(yè)潛力和創(chuàng)新空間，這對(duì)于制造業(yè)企業(yè)并不是一件容易協(xié)同的事。

目前看來，盡管云計(jì)算有數(shù)據(jù)整合、資源共享等優(yōu)勢(shì)，國(guó)家政策也支持云計(jì)算的發(fā)展，但大部分制造企業(yè)不愿上云，主要顧慮在于數(shù)據(jù)安全問題未能得到很好的解決，以及成本過高，具體實(shí)施困難。未來如果云計(jì)算與制造業(yè)要進(jìn)一步融合發(fā)展，這些問題首先要得到解決。