對于企業(yè)家來說，去年一定最難熬的日子，傳統(tǒng)的企業(yè)需要擁抱數字經濟。許多產業(yè)面臨著數字化平臺的壟斷，支付寶、微信、美團、滴滴這些行業(yè)獨角獸，憑借積累的海量的用戶數據，來制定行業(yè)規(guī)則。而中小型企業(yè)只能默默接受或者消亡。

Part 1互聯(lián)網企業(yè)中心化壟斷互聯(lián)網行業(yè)獨角獸制定非?？量痰囊?guī)則，在他們的規(guī)則下，他們的屬于他們，商家的也屬于他們的。比如美團：你只要加入美團，店鋪、資金、用戶都被美團卷走，一旦平臺對商家出一些政策、做一些調整，一切割，平臺上這些商家就只能等死啦，這就是中心化平臺的壟斷。類似的案例還有滴滴的補貼、谷歌安卓系統(tǒng)的收費，壟斷等等，這里便不一而足。

這些平臺偶爾做個活動，發(fā)個紅包（二分錢、一毛錢）、領個優(yōu)惠券，領到的人還沾沾自喜，以為占到了天大的便宜。在目前，數據生產者、消費者、數據所有者，形成了嚴重的矛盾、利益分配被壟斷扭曲。用戶的數據被互聯(lián)網公司無償拿走，而且其他第三方使用的時候，還需要給互聯(lián)網公司繳納相應費用，這種生產關系是不平等的，需要改變。

現在所有傳統(tǒng)企業(yè)面臨的痛點，在數字經濟時代不僅是技術上的痛點、資金上的痛點、各方面運營、營銷、生產經營等，更需要構建去中心化網絡，防止中心化網絡數據壟斷。

Part 2去中心化平臺，誰堪大任？針對這一現象，首先肯定會想到政府，通過政府的產業(yè)扶貧基金來解決，政府來買單，你給一個企業(yè)來扶貧來投錢，這就需要政府本身要非常了解這些中小企業(yè)，但是政府不夠專業(yè)，也無法窺得其中門徑，不愿意出錢。

去找行業(yè)協(xié)會，協(xié)會只能幫助宣傳企業(yè)正面形象、組織行業(yè)峰會，但是如果你要協(xié)會投錢，對不起，協(xié)會沒錢！

找有錢的商業(yè)投資機構：紅杉資本、IDG、浙商，等等！投資一些錢，建立一個去中心的平臺，把所有企業(yè)整合起來建立一個平臺，每個企業(yè)都是其中的資源節(jié)點，每個企業(yè)只需要交1000元錢，通過資源整合一年可以掙一萬億。投資機構說，對不起，看不懂，不投！ 不懂這其中是怎么賺錢的，不能賺錢的投資不做！

那科技公司來干這個事，行嗎？開發(fā)一個方案，企業(yè)認為5萬都過于昂貴，因為他們看不到短期產出呀。而要看到實際產出要等到3~5年之后！三五年后誰知道會發(fā)展成什么模樣，誰都不愿意出這個錢。

最終的結果是，科技投資公司賺不到錢、政府發(fā)展不了產業(yè)、大量企業(yè)快要死了。因為投資機構錢投不出去、另一方面大量企業(yè)融不到錢，政府也不知道怎么出政策引導。

如何破局呢？這就需要區(qū)塊鏈，變革現有的生產力和生產關系！利用區(qū)塊鏈的分布式數據庫，通過去中心化、去信任的方式，集體維護一個可靠數據庫。完成生產力和生產關系重組，重新平衡各方利益，避免中心化壟斷。

Part 3空中樓閣的公鏈迄今為止，區(qū)塊鏈也有自身的不足。比特幣是大家公認的數字黃金，虛擬數字貨幣的鼻祖，區(qū)塊鏈上第一個成功應用，區(qū)塊鏈是它底層技術和存儲架構，具有交易支付和資產保值增值功能。 但是現在拿比特幣作為的底層區(qū)塊鏈來支持所有的產業(yè)上鏈，甚至去支持未來全球的共享經濟、生產關系變革，在目前來看是它是完全沒有辦法的、不管是能力還是效率上，都沒辦法滿足大規(guī)模商業(yè)應用。

現在的公鏈都處于早期，以太坊、柚子、波場各種公鏈，都很少甚至沒有落地應用（有的也僅僅只是一些簡單的游戲、博彩類的），公鏈處理性能差、功能擴展性也弱，現在沒有一條公鏈它是能夠滿足成熟商用的。目前區(qū)塊鏈底層的支撐還未完善，導致應用場景、應用生態(tài)缺失。

但是，經常聽到有很多人說：這個的項目是落地的。包括Facebook現在都要做區(qū)塊鏈，Facebook全球擁有幾十億用戶，但僅僅是原來有用戶基礎、流量基礎，然后發(fā)一個通證，有一個幣在上面流通，我號稱應用落地了，這就是產業(yè)現狀。沒有應用，公鏈也只是空中樓閣而已。Part 4區(qū)塊鏈的明日驕陽區(qū)塊鏈產業(yè)現狀現實很殘酷，嚴格來說還沒有一個是落地的，但是未來它是可以是實現的，實現理想主義，區(qū)塊鏈讓我們看到未來的康莊大道。

如果要造一輛汽車是應用，那么公鏈就是它核心的汽車引擎發(fā)動機。公鏈項目現在出現很多，都宣稱又有了提升改善。就像汽車發(fā)動機一樣：性能又提升了，發(fā)動機引擎轉速又提高了一倍，從100轉、1000轉到10000轉，就憑這一點一下融到一億美金兩億美金，但是有用嗎？沒用！引擎再快，沒有車輪、沒有轉軸、沒有車身、沒有方向盤、沒有車燈，它都不是一輛車，怎么跑起來？相關生態(tài)的建設不完善，優(yōu)秀的應用自然無法產出。

不可否認的是，整個區(qū)塊鏈行業(yè)還處于初級階段。汽車產業(yè)發(fā)展到2019年，整整發(fā)展了120年，才有了產業(yè)今日的輝煌。而今科技發(fā)展日新月異。區(qū)塊鏈不在需要120年，可能只需要5~10年。產業(yè)+區(qū)塊鏈，完成區(qū)塊鏈整體生態(tài)的搭建，才能完成造一輛”汽車”的宏大夢想。

對于互聯(lián)網公司來說，需要產業(yè)+互聯(lián)網互相結合，僅僅只做互聯(lián)網，沒有實體，不過是鏡花水月，一碰就碎的美夢。做區(qū)塊鏈也一樣，僅僅只做公鏈、不發(fā)展應用也沒用，必須與實體結合，社群和生態(tài)，中間模塊，缺一不可。整合產業(yè)上下游完成產業(yè)鏈發(fā)展，區(qū)塊鏈一體化孵化落地。不僅僅是只有公鏈，更需要行業(yè)相應配套生態(tài)，才能完成重新構筑未來商業(yè)邏輯。

今日的區(qū)塊鏈好似冉冉初生的旭日，晨光熹微。可能現在還僅僅只有少數人看到陽光的溫暖，隨著時間流逝，科技的成熟。區(qū)塊鏈將用他的光芒，照耀到世界每個角落，讓每個人感受到新時代科技變革的力量。