根據(jù)市場調(diào)研機構(gòu)IHS Technology的數(shù)據(jù)，中國智能手機市場2015年第1季度的手機出貨量達(dá)到9900萬臺，而魅族則首次進(jìn)入前十名（4%分額），同期領(lǐng)先于老牌廠商中興通訊，而此前魅族在今年的預(yù)計出貨量為2000萬臺。下半年的出貨之爭將更加嚴(yán)峻，而魅族目前也已經(jīng)規(guī)劃會部署3-4款新品，包括MX系列下一代新品（命名為MX5？）和魅藍(lán)全新的系列。

　　除了出貨量外，魅族軟件系統(tǒng)也得到爆發(fā)式的發(fā)展。根據(jù)魅族官方表示，在諸多基于Android定制的第三方系統(tǒng)中，魅族Flyme OS的市場占有目前已經(jīng)躋身國產(chǎn)第二，并且還有高速增長的趨勢，目前Flyme系統(tǒng)的用戶數(shù)已經(jīng)突破千萬級，隨著魅族產(chǎn)品的進(jìn)一步擴展，有望在份額上更進(jìn)一步。

　　魅族副總裁楊顏在今日接受本站采訪時也和我們透露了Flyme下一階段的信息，包括即將登場的Flyme Powered by Android 5.0版本，以及未來Flyme的相關(guān)規(guī)劃和動態(tài)，而這將是魅族在下一階段除了硬件產(chǎn)品外的最大投入之處。

　　設(shè)計風(fēng)格基本不變，完善和優(yōu)化細(xì)節(jié)，穩(wěn)定和流暢是亮點

　　雖然目前基于Android 5.0的 Flyme 4.5還未正式公布，不過目前已經(jīng)有不少魅族產(chǎn)品可以參與內(nèi)測升級，包括魅族MX4、MX4 Pro等，根據(jù)我們之前的體驗來看，新的Flyme 4.5在系統(tǒng)界面、圖標(biāo)以及設(shè)計風(fēng)格上沒有太大改變。而楊顏也證實了這一點，行業(yè)的成熟讓Flyme與其它第三方系統(tǒng)的差異化變小，并且成熟的Flyme 軟件在大體方向已經(jīng)不會改變，只是在細(xì)節(jié)方面有所優(yōu)化，其中最大的亮點在于穩(wěn)定性和流暢性大幅提升，相比于Flyme 4.4的體驗會更上一層。

　　另外由于Android 5.0的底層也已經(jīng)全面支持64位代碼，所以Flyme 4.5將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行全面適配，后期的開發(fā)和優(yōu)化也將以64位為主，至于老產(chǎn)品的更新和優(yōu)化問題也在進(jìn)行中，畢竟之前的產(chǎn)品都是32位結(jié)構(gòu)，而大家關(guān)心的MX2、MX3等老機型升級的時間問題，楊顏則表示在今年內(nèi)沒有問題。

　　關(guān)于大家關(guān)心的Flyme Power by YunOS和Powered by Android的問題，楊顏則表示未來二者的差異化會越來越小，普通用戶將很難去發(fā)現(xiàn)二者的區(qū)別，例如YunOS版目前也已經(jīng)取消了阿里的卡片式生活入口，力求實現(xiàn)和Android版達(dá)到體驗上的一致。不過考慮到戰(zhàn)略問題，未來這兩條線還將持續(xù)并行，只是在屬性上或許不會區(qū)別對待。

　　至于魅族下一代產(chǎn)品的屬性方面楊顏也無意透露，魅族即將發(fā)布的產(chǎn)品會使用64位處理器，和Flyme 4.5實現(xiàn)完美適配。而聯(lián)想到目前64位架構(gòu)的芯片，很有可能是MT6795、MT6753或者是高通驍龍620/618，考慮到魅族目前和聯(lián)發(fā)科的合作關(guān)系，前者的可能性非常高。

　　Flyme的開放計劃仍在進(jìn)行中，即將支持小米手機，后續(xù)將進(jìn)一步擴展

　　自從魅族對Flyme系統(tǒng)進(jìn)行開放以后，關(guān)于對Flyme的適配問題也成為了大家關(guān)心之處。Flyme能否成功復(fù)制MIUI成為新的發(fā)燒系統(tǒng)受到業(yè)內(nèi)眾多人士的看好，但就目前的現(xiàn)狀來看，F(xiàn)lyme的Open計劃顯然還處于初級階段，官方提供的可適配的機型相對較老，且更新迭代周期較長，相比于小米官方對 MIUI主動推出的Patch ROM工具，顯然魅族目前還面臨很大的軟實力。

　　不過楊顏表示，F(xiàn)lyme開放計劃做為魅族生態(tài)圈的一部分，目前仍在持續(xù)進(jìn)行中，魅族的軟件團(tuán)隊已經(jīng)完成對小米系列手機的適配，預(yù)計近日就會上線。關(guān)于后續(xù)機型的增加目前也在進(jìn)行中，但由于需要涉及相關(guān)軟件部分的結(jié)構(gòu)調(diào)整，這一部分可能會是一個厚積薄發(fā)的過程。所以如果第三方手機適配Flyme工作，或許還需要比較長的一段時間。

　　另外根據(jù)魅族官方數(shù)據(jù)顯示，魅族去年的工程師團(tuán)隊人數(shù)約在200人左右，而受到集團(tuán)擴張的影響，魅族目前的軟件團(tuán)隊呈現(xiàn)3到4倍的擴張情況，雖然官方并未給出相關(guān)數(shù)據(jù)，不過根據(jù)業(yè)內(nèi)人士指出，基本上1000人左右的團(tuán)隊還是符合事實的。

　　Flyme系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)通訊投入大量人力，不同的硬件平臺給魅族帶來很大壓力

　　魅族從產(chǎn)品制作出身，對于硬件方面基本上也是倚重于上游芯片廠商。今年開始魅族產(chǎn)品的硬件部分進(jìn)入了多元化發(fā)展格局，從單純的三星（Exynos）芯片發(fā)展到聯(lián)發(fā)科（MTK）、高通并行的狀態(tài)，并且破天荒的推出了首款電信產(chǎn)品魅藍(lán)Note，而Flyme系統(tǒng)的優(yōu)化顯然不是一勞永逸，魅族軟件團(tuán)隊對于不同硬件平臺下的完善和優(yōu)化并非一致，而這也給急兵上陣的魅族軟件帶來了很大的壓力。

　　根據(jù)楊顏表示，F(xiàn)lyme系統(tǒng)中投入占比最大的就是在于通訊部分，而這似乎也解釋了魅族手機此前“信號門”的問題，并且這一局面在加入聯(lián)發(fā)科和高通陣營后更顯嚴(yán)峻，CDMA產(chǎn)品此前對于魅族來說幾乎是空白領(lǐng)域，而魅族和高通的關(guān)系至今仍模棱兩可，而高通又盤踞通信網(wǎng)絡(luò)半壁江山，對于網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化顯然是魅族下一階段最為頭疼之事。

　　此外首次加入的指紋技術(shù)、索尼千萬級像素、HiFi音質(zhì)等多個方面的優(yōu)化也是魅族未來的重心所在，而隨著硬件平臺差異化的持續(xù)增加，魅族在這方面將要做到長線準(zhǔn)備。

　　魅族的系統(tǒng)軟件已具規(guī)模，以硬件和平臺為核心，提供內(nèi)容服務(wù)和分發(fā)渠道

　　Flyme到如今已經(jīng)走過3個年頭，而這三年的探索最大的成就莫過于魅族成功摸索到了成功的軟件模式，即借助于魅族現(xiàn)有龐大的用戶人群，以產(chǎn)品和硬件為平臺，提供內(nèi)容與服務(wù)，成功打造多元化的分發(fā)渠道，進(jìn)而帶給第三方合作伙伴龐大的流量，而這也是目前諸多品牌要自建系統(tǒng)的最主要原因。

　　隨著魅族2000萬銷售目標(biāo)的預(yù)估，這對于第三方合作伙伴來說顯然是一個巨大的市場。而這也是除了小米MIUI外另外一種可行的選擇，目前魅族已經(jīng)打通和新浪、樂視、搜狐、阿里等多家網(wǎng)絡(luò)巨頭的互通，聯(lián)想到此前阿里巨資入股魅族的戰(zhàn)略，不難明白其中之道。

　　在本次訪談結(jié)束后楊顏也向我們表示，5月18日魅族將會召開發(fā)布會，期間將會對魅族下一階段的策略以及產(chǎn)品定位做出詳細(xì)的解讀，而恰巧這個時間點也正是魅族“魅藍(lán)”品牌上線半年之際，魅族今年的資本運作可謂是風(fēng)生水起，而能否創(chuàng)造更多的銷量，打通更多的互聯(lián)渠道，魅族下半年想必會有更多的壓力。