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電子發(fā)燒友網(wǎng)>觸控感測(cè)>三分鐘帶你追隨博世,回顧傳感器在汽車(chē),手機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展之路

三分鐘帶你追隨博世,回顧傳感器在汽車(chē),手機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展之路

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方依賴(lài),跨平臺(tái)操作,在手機(jī)端CPU運(yùn)算速度開(kāi)源框架中處于領(lǐng)先水平?;谠撈脚_(tái),開(kāi)發(fā)者能夠輕松將深度學(xué)習(xí)算法移植到手機(jī)端,輸出高效的執(zhí)行,進(jìn)而產(chǎn)出人工智能APP,將AI技術(shù)帶到用戶(hù)指尖。NCNN功能
2022-07-18 18:21:03

三分鐘搞定NFC

種方式。沒(méi)有規(guī)定數(shù)據(jù)的加密處理方式。NFC標(biāo)準(zhǔn)與索尼開(kāi)發(fā)的“FeliCa”以及荷蘭恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)的“Mifare”所采用的非接觸式IC卡技術(shù),物理層上具有兼容性
2011-07-13 15:11:55

三分鐘看懂雙極性電源的設(shè)計(jì)方式

個(gè)純學(xué)術(shù)問(wèn)題。汽車(chē)和工業(yè)環(huán)境中,有些應(yīng)用需要雙極性、可調(diào)節(jié)的雙端口電源。例如,從具異國(guó)風(fēng)情的玻璃貼膜到測(cè)試測(cè)量設(shè)備,這些應(yīng)用會(huì)使用雙端口雙極性電源。如前所述,傳統(tǒng)雙極性電源使用個(gè)輸出端口產(chǎn)生兩路
2021-10-25 09:27:33

傳感器汽車(chē)底盤(pán)電子控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?

傳感器汽車(chē)底盤(pán)電子控制中的應(yīng)用現(xiàn)狀如何?傳感器汽車(chē)底盤(pán)電子控制中應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)怎樣?
2021-05-11 07:00:25

傳感器智能電網(wǎng)中的應(yīng)用

人們的意識(shí)里,傳感器被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)自動(dòng)化、航天技術(shù)、軍事工程、環(huán)境探測(cè)等領(lǐng)域,電力領(lǐng)域少有涉及。 如今,不僅在智能電網(wǎng)領(lǐng)域已經(jīng)可以尋覓到傳感器的身影,而且智能電網(wǎng)還有望成為傳感器使用的最大
2014-04-23 15:55:07

傳感器市場(chǎng)發(fā)展如何?

近年來(lái),物聯(lián)網(wǎng)中國(guó)市場(chǎng)快速發(fā)展,進(jìn)一步拉動(dòng)傳感器產(chǎn)品需求上漲。據(jù)中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院預(yù)測(cè),未來(lái)五年國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)31%。汽車(chē)、物流、煤礦安監(jiān)、安防、RFID標(biāo)簽卡領(lǐng)域傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)較快。
2020-04-21 06:14:35

傳感器發(fā)展汽車(chē)行業(yè)的關(guān)鍵

程度越高,對(duì)傳感器的依賴(lài)性就越大。因此,國(guó)內(nèi)外都將車(chē)用傳感器技術(shù)列為重點(diǎn)發(fā)展的高技術(shù)。汽車(chē)傳感器的應(yīng)用將不僅僅局限發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng),而是越來(lái)越多地與環(huán)境保護(hù)、安全和智能聯(lián)系在一起。隨著中國(guó)汽車(chē)傳感器規(guī)模不斷擴(kuò)大,本土企業(yè)要實(shí)現(xiàn)大的發(fā)展,必須在精度和可靠性上取得突破。
2011-01-17 14:34:15

傳感器最主要應(yīng)用市場(chǎng)之一——物聯(lián)網(wǎng)

近年來(lái)隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、汽車(chē)電子、醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,對(duì)陀螺儀、加速度傳感器、MEMS麥克風(fēng)等傳感器件的需求不斷增加,傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。傳感器市場(chǎng)的需求方向是什么?未來(lái)的技術(shù)走向如何?中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)何在?應(yīng)如何健康發(fā)展?日前,各方專(zhuān)家就上述問(wèn)題進(jìn)行了深入探討。
2020-04-23 06:34:13

博世的PM傳感器哪位大神用過(guò)啊........................ ?

博世的PM傳感器哪位大神用過(guò)啊........................就是博世的碳煙傳感器,買(mǎi)過(guò)來(lái)沒(méi)有通信協(xié)議啊,跪求(也是無(wú)奈了)通信協(xié)議。。。。。。。。。。。。。。。
2019-09-18 18:47:49

汽車(chē)傳感器是什么

的故障時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此,查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線(xiàn)束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路?! ?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)上有很多傳感器,各司其職,也相互協(xié)作。而
2020-06-28 16:14:23

汽車(chē)傳感器波形分析有什么重要性?

隨著現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展汽車(chē)中使用了大量的傳感器,傳感器在其工作環(huán)境中感受物理量的變化時(shí),并以電流或電壓的方式向汽車(chē)ECU傳送所感覺(jué)到的變化,汽車(chē)EZCU接收到傳感器送來(lái)的信號(hào)后,做出相應(yīng)的判斷,驅(qū)動(dòng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行工作,調(diào)整汽車(chē)的工作狀態(tài)。
2019-10-30 07:56:19

汽車(chē)傳感器測(cè)試有什么特點(diǎn)?

目前,汽車(chē)上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3部。其中,傳感器單元是汽車(chē)智能化的標(biāo)志,具有獨(dú)特而重要的地位,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)其他部位的有效監(jiān)測(cè)和控制
2019-08-28 07:54:26

汽車(chē)MEMS傳感器的市場(chǎng)狀況和主要廠商有哪些

汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求下,汽車(chē)傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來(lái)汽車(chē)傳感器發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車(chē)傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30

汽車(chē)上的幾種重要傳感器

  汽車(chē)上的傳感器是作為汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息源,是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,也是汽車(chē)電子技術(shù)領(lǐng)域研究的核心內(nèi)容之一。汽車(chē)傳感器對(duì)溫度、壓力、位置、轉(zhuǎn)速、加速度和振動(dòng)等各種信息進(jìn)行實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的測(cè)量和控制。下面就介紹汽車(chē)上傳感器的核心,發(fā)動(dòng)機(jī)控制傳感器和幾種傳感器新產(chǎn)品?! ?/div>
2020-05-04 06:50:59

汽車(chē)中的傳感器原理是什么

電子技術(shù)已經(jīng)成為新一代汽車(chē)發(fā)展方向的主導(dǎo)因素,而傳感器是電子技術(shù)的核心元件,現(xiàn)代汽車(chē)越來(lái)越多地應(yīng)用了傳感器,以提高汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力和排放性能,改善底盤(pán)的制動(dòng)操縱性能、轉(zhuǎn)向性能和汽車(chē)行駛的安全性
2020-05-20 08:19:36

汽車(chē)圖像傳感器在行車(chē)安全中的應(yīng)用

近年來(lái),***對(duì)汽車(chē)安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下,汽車(chē)圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車(chē)圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器提高
2020-08-13 07:29:06

汽車(chē)傳感器工作原理及其失效原因

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的傳感器被應(yīng)用到汽車(chē)控制系統(tǒng)中。汽車(chē)傳感器汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分,它能夠有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能及整車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。了解汽車(chē)傳感器工作原理以及汽車(chē)傳感器的失效原因,對(duì)于整體把握汽車(chē)控制系統(tǒng)有很大的幫助。本文介紹汽車(chē)傳感器工作原理及其失效原因?! ?/div>
2020-04-30 06:33:32

汽車(chē)傳感器有哪些?

現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取,這勢(shì)必要求汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高,它們汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26

汽車(chē)用的微型傳感器有哪些分類(lèi)?

現(xiàn)代汽車(chē)正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿(mǎn)足人類(lèi)需求和安全、舒適、方便及無(wú)污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車(chē)的電子化和智能化,先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取,這勢(shì)必要求汽車(chē)中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高,它們汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44

汽車(chē)電子傳感器發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)是什么

汽車(chē)傳感器類(lèi)型和發(fā)展路徑1、傳感器汽車(chē)的眼睛,ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車(chē)向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過(guò)程中,機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性,完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27

汽車(chē)電子MEMS傳感器的應(yīng)用

MEMS傳感器典型應(yīng)用如下圖:隨著電子技術(shù)的發(fā)展,MEMS的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛,由最早的工業(yè)、軍用航空應(yīng)用走向普通的民用和消費(fèi)市場(chǎng)。智能手機(jī)上,MEMS傳感器提供在聲音性能、場(chǎng)景切換、手勢(shì)識(shí)別
2016-12-07 15:42:36

汽車(chē)電子的傳感器

時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此,查找故障時(shí),除了檢查傳感器之外,還要檢查線(xiàn)束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下汽車(chē)上的主要傳感器
2019-07-22 08:22:21

MEMS傳感器四大應(yīng)用領(lǐng)域詳解

典型應(yīng)用如下圖:隨著電子技術(shù)的發(fā)展,MEMS的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛,由最早的工業(yè)、軍用航空應(yīng)用走向普通的民用和消費(fèi)市場(chǎng)。智能手機(jī)上,MEMS傳感器提供在聲音性能、場(chǎng)景切換、手勢(shì)識(shí)別、方向定位、以及溫度
2018-11-07 10:56:09

MEMS傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域

MEMS傳感器微電子技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的多學(xué)科交叉的前沿研究領(lǐng)域。經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展,已成為世界矚目的重大科技領(lǐng)域之一。它涉及電子、機(jī)械、材料、物理學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)、醫(yī)學(xué)等多種學(xué)科與技術(shù),具有廣闊的應(yīng)用前景。  
2020-08-13 07:06:09

MEMS智能傳感器普及 ADI從領(lǐng)域出擊

到2020年,世界上將安裝有300億個(gè)無(wú)線(xiàn)傳感器節(jié)點(diǎn),未來(lái)十年,傳感器數(shù)量可能達(dá)到萬(wàn)億級(jí)。國(guó)內(nèi),隨著汽車(chē)電子、新型數(shù)字消費(fèi)電子和醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)傳感器的需求呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)
2018-12-18 14:35:44

SMI壓力傳感器汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

傳感器系統(tǒng)的要求不斷提高,我們通過(guò)研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品以滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,支持客戶(hù)的發(fā)展及其戰(zhàn)略性目標(biāo)。最具挑戰(zhàn)性的汽車(chē)應(yīng)用中,我們一直提供數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的高質(zhì)量傳感器產(chǎn)品到全球各地。本手冊(cè)中包括了我們
2020-07-07 15:59:15

【公布獲獎(jiǎng)】只需三分鐘參與NXP調(diào)查問(wèn)卷,贏取精美禮品

福利妹qq:3353671470NXP (恩智浦半導(dǎo)體)作為全球知名的半導(dǎo)體Secure連結(jié)解決方案供應(yīng)商,NXP高性能混合信號(hào)領(lǐng)域推動(dòng)著互聯(lián)汽車(chē)、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備端到端Security與數(shù)據(jù)保護(hù)等智能
2017-03-03 16:13:46

五個(gè)著名車(chē)用傳感器廠商

` 有統(tǒng)計(jì)稱(chēng),一輛中大型汽車(chē)平均擁有多達(dá)170多種傳感器。同時(shí),世界上出現(xiàn)了很多著名的車(chē)用傳感器廠商。下面,小編就為您簡(jiǎn)單介紹五家在車(chē)用傳感器領(lǐng)域的巨頭廠家,及其相應(yīng)的傳感器開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀。  1.博世
2016-12-12 15:47:29

以能源行業(yè)和機(jī)智云應(yīng)用案例為例,帶你三分鐘了解什么是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

。當(dāng)然,電子傳感器已經(jīng)誕生有一段時(shí)間了。但變化的是,傳感器成本劇烈下降,由于與計(jì)算的發(fā)展,存儲(chǔ)數(shù)據(jù)和處理數(shù)據(jù)的成本都在迅速下跌,我們正在走向一個(gè)新的局面。與我們一起工作的機(jī)器將不僅僅是“聰明”,而是“天才
2019-09-12 12:13:44

倒數(shù)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)

請(qǐng)教高人,如何使用74LS161,112,90,00,以及20設(shè)計(jì)一個(gè)三分鐘倒數(shù)計(jì)時(shí)?由數(shù)碼管來(lái)進(jìn)行倒計(jì)時(shí)顯示
2012-05-29 21:52:15

免費(fèi)三分鐘

免費(fèi)三分鐘回?fù)茈娫?huà),,綠色的,對(duì)號(hào)碼有次數(shù)限制.有三分鐘通話(huà)時(shí)長(zhǎng),,反其道而行不就又是三分鐘,請(qǐng)各位靈活運(yùn)用(見(jiàn)例)假如我的電話(huà)是1301309****,而我要打的電話(huà)是1386551****.把
2009-03-02 17:27:22

占領(lǐng)手機(jī)領(lǐng)域的各大傳感器

發(fā)射效應(yīng),紫外線(xiàn)照射下會(huì)釋放出大量電子,透過(guò)檢測(cè)這種放電效應(yīng)可計(jì)算出紫外線(xiàn)強(qiáng)度。主要用途也在運(yùn)動(dòng)與健康領(lǐng)域。探測(cè)環(huán)境中的輻射水平。現(xiàn)在應(yīng)用這種傳感器手機(jī)并不多見(jiàn),而且測(cè)算的穩(wěn)定性也有待進(jìn)一步觀察
2018-01-30 16:22:17

壓力傳感器汽車(chē)及水處理領(lǐng)域的應(yīng)用

方法都很流行。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍然是MEMS壓力傳感器的最大應(yīng)用領(lǐng)域,占其銷(xiāo)售額的72%,其次是醫(yī)療電子占12%,工業(yè)領(lǐng)域占10%,消費(fèi)電子與軍用航空占據(jù)其余的6%市場(chǎng)。汽車(chē)領(lǐng)域,引擎管理是其主要應(yīng)用,包括汽油
2016-12-14 17:25:11

國(guó)產(chǎn)傳感器如何通過(guò)提高汽車(chē)傳感器技術(shù)扭轉(zhuǎn)乾坤?

`傳感器被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的大支柱之一同時(shí)也是當(dāng)前各發(fā)達(dá)國(guó)家競(jìng)相發(fā)展的高新技術(shù)。隨著科技的發(fā)展,傳感器正向微型化、多功能化、智能化方向發(fā)展,目前傳感器的廣泛應(yīng)用正推動(dòng)包括無(wú)人駕駛在內(nèi)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以
2018-01-04 15:38:55

安森美智能感知技術(shù)對(duì)大應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展有什么影響?

圖像傳感器、深度感知、傳感器融合,是感知未來(lái)發(fā)展個(gè)趨勢(shì),而汽車(chē)、機(jī)器視覺(jué)、邊緣人工智能(Edge AI)是智能感知最聚焦的3大應(yīng)用市場(chǎng)。安森美半導(dǎo)體是全球唯一一家提供完整感知模式及方案的公司
2019-07-30 07:16:18

應(yīng)用在手機(jī)領(lǐng)域的各類(lèi)傳感器介紹

傳感器默默地在后臺(tái)工作以支持我們前臺(tái)操作更方便,你可能只是在看手機(jī)參數(shù)時(shí)看到一堆傳感器介紹,但是你知道這些傳感器都肩負(fù)著什么職責(zé)嗎?移動(dòng)SoC芯片強(qiáng)大的性能與整合性讓智能手機(jī)獲得了更強(qiáng)的運(yùn)算能力,但要
2020-07-30 08:06:19

微型傳感器汽車(chē)中的應(yīng)用是什么?

汽車(chē)傳感器有哪些類(lèi)型?微型傳感器汽車(chē)中的應(yīng)用是什么?
2021-05-17 06:28:03

微型傳感器汽車(chē)各方面的應(yīng)用介紹

各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高,它們汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。近幾年來(lái),從半導(dǎo)體集成電路(IC)技術(shù)發(fā)展而來(lái)的微機(jī)電系統(tǒng)(microelectromechnical system
2019-07-22 07:21:05

微型傳感器發(fā)展汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用有哪些

過(guò)程中的各種工況信息,如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車(chē)身舒適等系統(tǒng)參數(shù),轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元(ECU),經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車(chē)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多,安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場(chǎng)發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大,成本高,它們汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-08-10 07:17:19

教你三分鐘的時(shí)間,學(xué)會(huì)電源線(xiàn)承受電流估算

今天帶你三分鐘的時(shí)間,學(xué)會(huì)電源線(xiàn)承受電流估算,不浪費(fèi)時(shí)間,直接開(kāi)始吧。工作溫度30℃,長(zhǎng)期連續(xù)90%負(fù)載下的載流量。1.5平方毫米――14A?2.5平方毫米――26A??4平方毫米――32A??6
2022-03-23 17:49:53

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)不同領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)不同領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?
2021-05-21 06:23:55

有了傳感器,智能汽車(chē)才能好好玩耍

為市場(chǎng)注入新動(dòng)力,有效帶動(dòng)MEMS傳感器迎來(lái)新一輪爆發(fā)?! ?b class="flag-6" style="color: red">傳感技術(shù)助推,博世力拓自動(dòng)駕駛  受益于物聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,智能汽車(chē)迎來(lái)重大利好,呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)。從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全、從駕駛員輔助到自動(dòng)駕駛
2014-08-22 10:14:54

村田傳感器目前涉及什么領(lǐng)域?

傳感器市場(chǎng)五花八門(mén),即使村田這樣種類(lèi)繁多的傳感器制造企業(yè),也不可能覆蓋所有領(lǐng)域。但從與村田(中國(guó))投資有限公司產(chǎn)品經(jīng)理馮赟的對(duì)話(huà)中可以看出,未來(lái)汽車(chē)電子以及消費(fèi)類(lèi)電子領(lǐng)域仍然會(huì)是傳感器市場(chǎng)中最具影響力也最具發(fā)展前景的一部。
2019-08-20 07:02:05

求一份博世傳感器BMI120的數(shù)據(jù)手冊(cè),最好是中文的,或者是可以復(fù)制的英文版

博世傳感器BMI120,有的分享給小弟一份,萬(wàn)感謝
2015-12-17 14:48:52

求助關(guān)于汽車(chē)電子系統(tǒng)的電路設(shè)計(jì)

汽車(chē)電子的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)雙電源供電模式,電池(B+)與ACC都連接到系統(tǒng)上,ACC啟動(dòng)時(shí),系統(tǒng)開(kāi)始工作,由B+給供電,ACC斷電后,由系統(tǒng)判斷,三分鐘后,把系統(tǒng)進(jìn)入休眠模式,系統(tǒng)耗電不超過(guò)3mA。是否有相應(yīng)的電路圖或者芯片可選?系統(tǒng)處理器使用的是stm32f103
2019-10-08 11:43:50

求大佬分享汽車(chē)領(lǐng)域中MEMS傳感器的應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)

汽車(chē)領(lǐng)域中MEMS傳感器的十大應(yīng)用知識(shí)點(diǎn)分享
2021-06-15 08:49:51

淺談傳感器發(fā)展和應(yīng)用

傳感器領(lǐng)域的應(yīng)用比例。此外,應(yīng)用于集團(tuán)電話(huà)和無(wú)繩電話(huà)的超聲波傳感器、用于磁存儲(chǔ)介質(zhì)的磁場(chǎng)傳感器等都將出現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。④ 汽車(chē)工業(yè)現(xiàn)代高級(jí)轎車(chē)的電子化水平的關(guān)鍵就在于采用壓力傳感器的數(shù)量和水平,目前一輛
2018-11-08 15:32:07

清零怎么維持三分鐘

標(biāo)定。標(biāo)定界面如下:第一步、傳感器空載,什么都不放,點(diǎn)擊打點(diǎn),標(biāo)定第一個(gè)值。采樣值就是碼值,記下來(lái)A第二步、加500g的砝碼,再次點(diǎn)擊打點(diǎn),標(biāo)定第二個(gè)值,記下第二個(gè)碼值B第步、再加500g砝碼,再次
2019-04-18 07:56:15

電容位移傳感器能否不用的領(lǐng)域測(cè)量?

電容位移傳感器能否不用的領(lǐng)域測(cè)量?
2015-07-21 19:42:55

電阻、感抗、容抗、阻抗三分鐘理清它們的關(guān)系

電阻、感抗、容抗、阻抗究竟誰(shuí)是老大?三分鐘理清它們的關(guān)系電感、電阻、電容電阻、感抗、容抗、阻抗四個(gè)名詞活躍各種電路中,它們是什么關(guān)系了?且聽(tīng)慢慢道來(lái)。一、電阻:這是我們最熟悉不過(guò)的東東了,初中
2019-12-06 08:55:40

傳感器未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)特點(diǎn)分析

`磁傳感器未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)特點(diǎn)分析磁傳感器也稱(chēng)電流傳感器,可以在家用電器、智能電網(wǎng)、電動(dòng)車(chē)、風(fēng)力發(fā)電等等,我們生活中都用到很多磁傳感器,比如說(shuō)電腦硬盤(pán)、指南針,家用電器等等。磁傳感器全球每年產(chǎn)值大概
2012-09-21 18:14:42

磁性傳感器汽車(chē)電子控制系統(tǒng)扮演重要角色

,汽車(chē)產(chǎn)品中正在開(kāi)發(fā)越來(lái)越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中,傳感器扮演著重要的角色。汽車(chē)中安裝電子控制系統(tǒng)最常見(jiàn)領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能,傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車(chē)中其它電子控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40

紐博華世 意大利AD 60.3 三分頻套裝喇叭 測(cè)評(píng):追隨內(nèi)心所“響”

三分頻套裝喇叭,極致動(dòng)聽(tīng)的人聲調(diào)節(jié)至內(nèi)心的平和,讓我內(nèi)在平靜中收獲更多。 現(xiàn)在的市場(chǎng)中,多如牛毛的汽車(chē)音響品牌林林總總,無(wú)論你追求任何檔次的聆聽(tīng)體驗(yàn),都不難找到讓你稱(chēng)心如意的產(chǎn)品,。不少具有出眾實(shí)力
2019-12-10 12:43:48

線(xiàn)程定時(shí)1-5分鐘輪詢(xún)讀取5個(gè)傳感器可以嗎?

線(xiàn)程定時(shí)1-5分鐘輪詢(xún)讀取5個(gè)傳感器數(shù)據(jù)串口通訊,怎么做到精確定時(shí)輪詢(xún),接受傳感器數(shù)據(jù)采用IDLE+DMA可以不。
2023-02-14 11:02:36

職場(chǎng)啟示: 三分鐘碎片化

也無(wú)法寫(xiě)好。 明白這一點(diǎn),你就會(huì)意識(shí)到,有些工作的確需要大塊的時(shí)間,但如果不是提前做夠鋪墊,這些大塊的時(shí)間并不會(huì)有效率。 所以我自己的習(xí)慣是“五分鐘方案法”。也就是說(shuō): 一份完整的方案=5分鐘構(gòu)思
2015-08-07 14:06:32

解讀傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域

。一、傳感器工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)從事傳感器生產(chǎn)和研發(fā)的企業(yè)已有1700多家,其中有50多家從事微系統(tǒng)研制、生產(chǎn)。目前,工業(yè)領(lǐng)域我國(guó)傳感器應(yīng)用占比最多,而汽車(chē)電子和通信電子應(yīng)用市場(chǎng)發(fā)展最快
2018-10-22 11:10:37

讓程序運(yùn)行三分鐘,停一分鐘,循環(huán)下去,直到設(shè)置停止循環(huán)的位置

本帖最后由 我想看看太陽(yáng) 于 2022-6-9 11:52 編輯 讓這個(gè)程序運(yùn)行三分鐘,停一分鐘,循環(huán)下去,直到設(shè)置停止循環(huán)的位置,需要添加什么模塊才能實(shí)現(xiàn)呢
2022-06-08 15:03:49

集成多元化傳感器將成為未來(lái)傳感器發(fā)展新趨勢(shì)

??傮w而言,為響應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求,集成傳感器將在未來(lái)幾年迎來(lái)快速增長(zhǎng),并且目前出現(xiàn)了多種環(huán)境傳感器集成的趨勢(shì)。以前,環(huán)境傳感器主要用于工業(yè)、汽車(chē)、醫(yī)療和其他領(lǐng)域,對(duì)其體積、功耗、成本的要求并不明顯,但是現(xiàn)在要挑戰(zhàn)諸如智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備之類(lèi)的消費(fèi)電子領(lǐng)域,傳感器技術(shù)仍然需要不斷突破瓶頸。`
2020-03-23 09:39:48

霍爾傳感器的優(yōu)點(diǎn)、用途及展望

霍爾傳感器是全球排名第傳感器產(chǎn)品,它被廣泛應(yīng)用到工業(yè)、汽車(chē)業(yè)、電腦、手機(jī)以及新興消費(fèi)電子領(lǐng)域
2020-08-10 07:58:28

高低溫試驗(yàn)箱線(xiàn)性與非線(xiàn)性檢測(cè)的差異性

是指恒溫恒濕試驗(yàn)箱設(shè)備工作過(guò)程當(dāng)中,預(yù)先設(shè)定的某一時(shí)間段里面,升溫速率和降溫速率的差值比不變的現(xiàn)象。國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)國(guó)定是每三分鐘的平均值,如:某一時(shí)間段里,如果設(shè)備在三分鐘內(nèi)能夠達(dá)到規(guī)定的升溫值或者
2014-12-26 15:01:35

三分鐘讓你明白電池為什么會(huì)鼓包

三分鐘讓你明白電
2009-11-12 08:18:2671553

博世SMP480大氣壓力傳感器,體積縮小75%

博世SMP480 大氣壓力傳感器這款新產(chǎn)品十小巧,只占用前一代產(chǎn)品空間的四之一, 汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域,比之前可以更加輕松的安裝在電控單元中。 這是博世——位于斯圖加特的汽
2012-02-20 09:19:042299

預(yù)計(jì)2017年MEMS壓力傳感器將在汽車(chē)領(lǐng)域占主導(dǎo)地位

汽車(chē)領(lǐng)域,MEMS壓力傳感器營(yíng)業(yè)收入2013年預(yù)計(jì)達(dá)到12.6億美元,占當(dāng)年總體產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入的74%,盡管未來(lái)幾年汽車(chē)領(lǐng)域的增長(zhǎng)勢(shì)頭將有所減弱,但該領(lǐng)域的營(yíng)業(yè)收入仍將高于其它領(lǐng)域,2017年將占到總體產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入的三分之二。
2013-04-27 09:56:551216

三分鐘教你快速選擇機(jī)器視覺(jué)傳感器

  目前,如何選擇機(jī)器視覺(jué)傳感器在當(dāng)代的應(yīng)用可謂是越來(lái)越廣泛,如何選擇機(jī)器視覺(jué)傳感器是值得我們好好學(xué)習(xí)的,現(xiàn)在我們就深入了解如何選擇機(jī)器視覺(jué)傳感器。
2016-05-25 14:18:5511809

我國(guó)汽車(chē)傳感器領(lǐng)域發(fā)展面臨的大阻礙

目前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已成為全球增速最快的汽車(chē)市場(chǎng)之一。隨著中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量的增加,傳感器應(yīng)用也隨之快速增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè),到2016年我國(guó)汽車(chē)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到48億美元,全球汽車(chē)傳感器市場(chǎng)將會(huì)增長(zhǎng)33
2016-11-17 16:21:061340

三分鐘能做什么?三分鐘能讓我的iPhone6s重啟N次!

蘋(píng)果系統(tǒng)是以穩(wěn)定著稱(chēng),不過(guò)這位網(wǎng)友發(fā)來(lái)求助,稱(chēng)自己的iPhone6s三分鐘時(shí)間重啟了N次。并且拍了視頻,系統(tǒng)為IOS10.2.1。
2017-02-25 10:18:072785

小米掃地機(jī)器人臺(tái)灣開(kāi)售 三分鐘售罄

首批小米掃地機(jī)器人于4月6日如約在臺(tái)灣地區(qū)開(kāi)售,售價(jià)8895臺(tái)幣(約合1915元人民幣),開(kāi)售三分鐘,5000臺(tái)掃地機(jī)器人在小米臺(tái)灣官網(wǎng)即告售罄。
2017-04-07 10:45:041424

三分鐘了解胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)原理

系統(tǒng)可分為兩種:一種是間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),是通過(guò)輪胎的轉(zhuǎn)速差來(lái)判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),通過(guò)輪胎里面加裝四個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)傳感器,汽車(chē)靜止或者行駛過(guò)程中對(duì)輪胎氣壓和溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè),并對(duì)輪胎高壓、低壓、高溫進(jìn)行及時(shí)報(bào)警,避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故,以確保行車(chē)安全。
2018-01-18 11:53:4189028

三分鐘了解nfc原理

本文介紹了什么是NFC、NFC有什么功能以及NFC終端主要有種工作模式,其次詳細(xì)的介紹了NFC的原理,最后介紹了如何讓手機(jī)支持NFC方法。
2018-01-19 11:18:0079913

回顧博世傳感器汽車(chē)手機(jī)領(lǐng)域發(fā)展歷史

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)報(bào)道,博世每天制造的傳感器大約是450萬(wàn)顆,隨著需要連接物體的數(shù)量增長(zhǎng),預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字將繼續(xù)膨脹。從汽車(chē)安全氣囊開(kāi)始,發(fā)展如今的智能手機(jī),MEMS傳感器已經(jīng)走過(guò)很長(zhǎng)的道路,如今在辦公室、衣服口袋、房間的每一個(gè)角落里都有其身影。
2018-04-24 10:38:059119

微型傳感器發(fā)展汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

過(guò)程中的各種工況信息,如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、安全管理和車(chē)身舒適等系統(tǒng)參數(shù),轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸送給中央控制單元(ECU),經(jīng)由ECU的調(diào)整和反饋使汽車(chē)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。其中,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用傳感器數(shù)量最多,安全系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)用傳感器市場(chǎng)發(fā)展最快。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大,成本高,它們汽車(chē)的應(yīng)用受到很大的限制。
2018-10-09 17:48:282748

恩智浦磁阻式傳感器產(chǎn)品汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展

介紹各種磁阻式傳感器技術(shù),以及恩智浦磁阻式傳感器產(chǎn)品組合在汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展大趨勢(shì)中的應(yīng)用。
2019-01-11 07:16:003784

博世新推出的汽車(chē)傳感器或可實(shí)現(xiàn)飛行出租車(chē)的控制

從波音、Uber到Lilium等公司都在致力于開(kāi)發(fā)飛行車(chē),但博世希望能制造出更為簡(jiǎn)易接近的傳感器。該公司表示,傳統(tǒng)的航空航天技術(shù)過(guò)于昂貴和笨重,無(wú)法用于自動(dòng)駕駛飛行。所以,今天,博世公司宣布了一種即插即用傳感器盒,它可以適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)傳感器飛行中的使用。
2019-06-11 16:18:406101

魔爪Mini-MI智能手機(jī)軸穩(wěn)定體驗(yàn) 視頻拍攝的利器

2018年初,陳可辛導(dǎo)演的《三分鐘》小電視讓印象深刻,人們看到的是iPhone X拍攝的精美畫(huà)面,其實(shí)最大的功勞是背后默默支持手機(jī)視頻拍攝的手機(jī)穩(wěn)定,由此穩(wěn)定逐漸開(kāi)始進(jìn)入人們的視線(xiàn)。
2019-06-24 08:40:313914

對(duì)于新能源汽車(chē)而言換電技術(shù)為什么沒(méi)有得到大規(guī)模發(fā)展

三分鐘換電對(duì)于新能源汽車(chē)而言,可以特定的時(shí)間段里面進(jìn)行快速的補(bǔ)充車(chē)輛的電量,滿(mǎn)足車(chē)輛續(xù)航和使用要求,換電模式下,充電只需要3分鐘,基本和燃油車(chē)同步。
2019-12-04 09:53:191660

三分鐘來(lái)快速回顧!11月無(wú)人機(jī)大事件

三分鐘來(lái)快速回顧一下! 日本計(jì)劃減少對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)依賴(lài) 11月2日消息,日本為保護(hù)國(guó)家敏感信息數(shù)據(jù)安全,正計(jì)劃在政府采購(gòu)無(wú)人機(jī)時(shí),排除與中企相關(guān)的產(chǎn)品,具體排除部分主要圍繞信息技術(shù)、供應(yīng)鏈、網(wǎng)絡(luò)安全和知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面。與此同
2020-11-23 18:05:562862

三分鐘概述8類(lèi)常用元器件資料下載

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供三分鐘概述8類(lèi)常用元器件資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶(hù)指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-03-28 08:40:586

三分鐘帶你玩轉(zhuǎn)電池放電測(cè)試

了非常多的領(lǐng)域,但正因?yàn)槿绱?,?duì)電池的進(jìn)行全面的測(cè)試非常有必要,因?yàn)殇囯姵?b class="flag-6" style="color: red">在工作異常時(shí)可能出現(xiàn)起火爆炸的事故,導(dǎo)致人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。電池的各項(xiàng)測(cè)試中,電池放電測(cè)試是其中重要的一環(huán)。電池的放電測(cè)試對(duì)電池循環(huán)
2021-05-18 10:41:1414266

三分鐘帶你深度解讀角度傳感器

角度傳感器的定義 角度傳感器是指能感受被測(cè)角度并轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的傳感器。 角度傳感器,顧名思義,是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔,可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí),軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈
2022-02-11 14:16:201

MEMS傳感器汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用

EMS傳感器被認(rèn)為是汽車(chē)不可缺少的部件,它對(duì)于提升汽車(chē)性能和駕駛體驗(yàn),有著顯著作用。研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,平均每輛汽車(chē)包含10個(gè)傳感器,而高級(jí)汽車(chē)會(huì)約用20至30只MEMS傳感器。寶馬、奧迪、奔馳車(chē)的高端車(chē)型傳感器普遍超過(guò)40個(gè),越是高端的汽車(chē)采用的傳感器數(shù)量越多,對(duì)傳感器質(zhì)量要求也愈高
2022-09-08 09:01:436023

三分鐘看懂工字型功率電感外觀破損的常見(jiàn)原因gujing

三分鐘看懂工字型功率電感外觀破損的常見(jiàn)原因gujing? 編輯:谷景電子 關(guān)于功率電感的相關(guān)問(wèn)題最近給大家做了一些小科普,有關(guān)注選型的、有關(guān)于性能特點(diǎn)方面、以及有關(guān)于如何解決功率電感使用中溫升高
2022-11-09 13:54:581219

三分鐘看懂貼片電感怎么看大小

三分鐘看懂貼片電感怎么看大小 編輯:谷景電子 貼片電感的選型中有兩個(gè)特別需要注意的地方那就是封裝規(guī)格大小和電性能信息。這兩個(gè)方面的信息都直接影響到選型是不是正確的,所以要做好貼片電感的選型
2023-04-07 13:41:481955

三分鐘讀懂通信協(xié)議

6軸、9軸電子羅盤(pán)(陀螺儀|加速計(jì)|磁力計(jì))、傾角傳感器、姿態(tài)傳感器,慣導(dǎo)、數(shù)據(jù)采集盒、IoT遠(yuǎn)程智慧監(jiān)測(cè)等 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于:無(wú)人機(jī)、無(wú)人船、巡檢/引導(dǎo)/送餐/水下機(jī)器人、AGV、云臺(tái)裝置、望遠(yuǎn)鏡、Qiang支瞄準(zhǔn)鏡、雷達(dá)定位、聚光太陽(yáng)能、工礦/隧道無(wú)人設(shè)備等!
2021-11-18 18:06:101778

Brocade幫助Netzlink實(shí)現(xiàn)三分鐘云服務(wù)供應(yīng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《Brocade幫助Netzlink實(shí)現(xiàn)三分鐘云服務(wù)供應(yīng).pdf》資料免費(fèi)下載
2023-08-29 10:12:590

快樂(lè)解說(shuō)MCU:三分鐘,帶你了解低功耗MCU

快樂(lè)解說(shuō)MCU:三分鐘,帶你了解低功耗MCU
2023-09-18 10:56:242106

三分鐘實(shí)現(xiàn)MQTT協(xié)議網(wǎng)關(guān)串口連接菱FX3UPLC上傳騰訊云

三分鐘實(shí)現(xiàn)MQTT協(xié)議網(wǎng)關(guān)串口連接菱FX3UPLC上傳騰訊云
2023-10-23 16:23:361910

三分鐘看懂雪崩光電二極管

三分鐘看懂雪崩光電二極管
2023-11-23 09:09:063469

三分鐘了解飛創(chuàng)直線(xiàn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)模組特點(diǎn)、選型及應(yīng)用-FCL系列

三分鐘了解飛創(chuàng)直線(xiàn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)模組特點(diǎn)、選型及應(yīng)用-FCL系列
2024-02-05 16:28:281324

Node-RED初學(xué)者教程-三分鐘學(xué)習(xí)

通過(guò)這短短三分鐘的教程,你已經(jīng)掌握了Node-RED的基本操作。你可以利用Node-RED的強(qiáng)大功能來(lái)創(chuàng)建更復(fù)雜的數(shù)據(jù)流和自動(dòng)化任務(wù),無(wú)論是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、API集成還是數(shù)據(jù)處理。Node-RED簡(jiǎn)化了編程過(guò)程,讓開(kāi)發(fā)更直觀、更高效。繼續(xù)探索Node-RED,你會(huì)發(fā)現(xiàn)更多強(qiáng)大且有趣的功能。
2024-06-27 17:09:166858

Bosch Sensortec 博世 傳感器選型應(yīng)用

Bosch Sensortec 博世 傳感器選型應(yīng)用,一篇文章帶你了解 博世Bosch
2024-08-12 14:43:202988

博世加速度傳感器BMA580概述

博世是MEMS技術(shù)的領(lǐng)跑者,也是全球最大的MEMS傳感器供應(yīng)商之一,MEMS領(lǐng)域已深耕三十年。博世MEMS傳感器的產(chǎn)品組合豐富,涵蓋汽車(chē)應(yīng)用、消費(fèi)電子應(yīng)用及工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域的特殊應(yīng)用,可謂眾星云集、各顯神通。
2025-01-23 09:44:191104

博世MEMS傳感器的主要應(yīng)用及明星產(chǎn)品

博世全面覆蓋汽車(chē)領(lǐng)域 MEMS 傳感器的各個(gè)環(huán)節(jié),從研發(fā)設(shè)計(jì)到量產(chǎn)制造,均具備深厚實(shí)力。迄今為止,博世已累計(jì)生產(chǎn)超過(guò) 230 億顆MEMS傳感器,憑借卓越的技術(shù)積累,成為全球領(lǐng)先的汽車(chē) MEMS
2025-11-17 15:51:212236

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