在過去的兩個(gè)月里,蘋果先后對多款iPhone進(jìn)行了三輪大降價(jià),對于銷量的幫助非常明顯。但這并非蘋果為消費(fèi)者們帶來的回饋福利,而是在iPhone銷量萎靡不振情況下的被迫舉動。
這邊蘋果忙著降價(jià)促銷,而那邊三星、華為、小米、oppo等品牌正在大秀自己的折疊屏和5G手機(jī),在新的賽道前展開了激烈的廝殺。蘋果作為曾經(jīng)的創(chuàng)新引領(lǐng)者毫無存在感,自喬布斯去世后,就有了“蘋果缺乏創(chuàng)新力”的聲音,但在不斷攀升的營收、利潤和股價(jià)面前,這些聲音根本沒人在乎。直到今天,iPhone開始靠降價(jià)促銷來清理庫存,人們發(fā)現(xiàn)蘋果真的進(jìn)入了“創(chuàng)新困境”。
遭遇銷量滑鐵盧,蘋果被迫自降身價(jià)
在過去的幾年中,中國市場已經(jīng)成為了蘋果的主要營收來源。而且這里的錢躺著就能賺,根本不需要花多少心思來討好消費(fèi)者。我發(fā)布新產(chǎn)品,你們就乖乖掏錢。
然而在iPhone XS發(fā)售之后,這樣的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。iPhone在中國的銷量和市場份額大幅下跌,曾經(jīng)高傲的蘋果不得不靠降價(jià)來刺激銷量,清理剩余的庫存。
在各大電商平臺上,iPhone XS和iPhone XS Max的降級幅度在1700元-2300元不等,其余舊款機(jī)型的價(jià)格也紛紛創(chuàng)下歷史新低。而降價(jià)的效果也非常明顯,這些電商平臺中iPhone的銷量環(huán)比提升了100%-200%。
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一年之前iPhone X將iPhone的售價(jià)帶上了新的臺階,人們一邊喊貴一邊掏腰包,這讓蘋果的業(yè)績和股價(jià)也創(chuàng)新了新高。而僅在一年之后,iPhone XS的售價(jià)再度攀升,人們一邊喊貴一邊關(guān)上了腰包,這讓蘋果的業(yè)績和股價(jià)卻遭遇了滑鐵盧。
iPhone X將智能手機(jī)的價(jià)格提升到了萬元以上,蘋果的銷量連續(xù)四個(gè)季度漲幅超10%,股價(jià)也突破萬億美元大關(guān),創(chuàng)下了多項(xiàng)歷史記錄。顯然,蘋果和庫克嘗到了提高售價(jià)的甜頭,想在iPhone XS上故技重施。但然新品創(chuàng)新不足,價(jià)格再攀高峰,即使是忠實(shí)的果粉也無力為信仰充值了,蘋果和庫克失算。
雖然庫克在公開場合接受采訪時(shí)并不承認(rèn)在中國市場的失敗的由是過高的定價(jià)導(dǎo)致的,但從去年年底到目前的數(shù)輪降價(jià)來看,事實(shí)已經(jīng)說明了一切。
iPhone大降價(jià),消費(fèi)者省錢換新機(jī),電商平臺賺流量,蘋果去庫存,看起來是一件皆大歡喜的好事。然而對于蘋果來說,如果只有靠降價(jià)才能展示其品牌魅力,并不是什么好消息。而且大幅的降價(jià)對于蘋果品牌的傷害也是不言而喻的,曾經(jīng)人們購買蘋果正是看重它的高逼格、高保值。
創(chuàng)新力不足,缺席5G和折疊屏熱潮
電容觸摸屏、智能語音助手、指紋識別、人臉識別……一直以來,蘋果都是智能手機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新引領(lǐng)者,這是蘋果帝國建立的根基,是蘋果獨(dú)霸行業(yè)的底氣。然而在眼下的5G和折疊屏熱潮中,卻不見蘋果的身影。人們?yōu)槿?、華為的折疊屏手機(jī)歡呼吶喊,正是因?yàn)闃O致的創(chuàng)新帶給了他們震撼,而這件事曾經(jīng)是蘋果的專屬。
人們紛紛感嘆蘋果的創(chuàng)新隨著喬布斯的去世而消失,庫克沒有對產(chǎn)品的執(zhí)著,更像是一個(gè)商人,只求穩(wěn)妥賺錢。在外界的眼中,蘋果在當(dāng)下的新技術(shù)熱潮中,失去的不只是存在感,還有對手機(jī)創(chuàng)新的主導(dǎo)權(quán)。
雖然當(dāng)前5G和折疊屏技術(shù)還不成熟,各大品牌發(fā)布的都是概念產(chǎn)品,量產(chǎn)還遙遙無期,蘋果也從未有過發(fā)布概念產(chǎn)品的經(jīng)歷。但在5G和折疊屏技術(shù)上蘋果顯然是非常欠缺的,折疊屏的屏幕均為柔性OLED屏幕,這項(xiàng)技術(shù)主要掌握在三星、LG、京東方三家企業(yè)手里,而5G技術(shù)主要掌握在高通手中。
三星和蘋果向來是相愛相殺,而LG和京東方的屏幕技術(shù)目前還無法與三星相比。至于高通就更不用說了,正在全世界各地的法院和蘋果打?qū)@麘?zhàn),雙方的關(guān)系早已決裂。
iPhone已非核心戰(zhàn)略,蘋果未來路在何方
智能手機(jī)的紅利已經(jīng)消失殆盡,無論如何都很難滿足蘋果在未來繼續(xù)保持高速增長的需求,蘋果最核心的戰(zhàn)略已經(jīng)不再是iPhone。
近年來,蘋果在物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛汽車、AR、AI等領(lǐng)域中動作不斷,然而成效甚微。
雖然蘋果在物聯(lián)網(wǎng)方面的布局非常早,但是進(jìn)展卻很緩慢。蘋果的物聯(lián)網(wǎng)平臺HomeKit先于谷歌和亞馬遜推出,然而至今支持該平臺的協(xié)議的產(chǎn)品卻少得可憐。原因就在于加入該平臺,必須得購買并使用蘋果的芯片,而且該平臺上的產(chǎn)品售價(jià)較高。
蘋果早在2014年就進(jìn)入了自動駕駛汽車領(lǐng)域,但僅在2年后該項(xiàng)目的團(tuán)隊(duì)就發(fā)生了大動蕩,高管離職,員工被裁。據(jù)媒體報(bào)道稱,造車的難度超出了蘋果的預(yù)期,遂轉(zhuǎn)向自動駕駛軟件的研發(fā)。而與特斯拉和谷歌相比,蘋果已經(jīng)落后的太多了。
而在AR、AI方面,蘋果也注入了重金押寶。但在谷歌、亞馬遜和微軟面前,蘋果的存在感實(shí)在太低。
除手機(jī)之外,蘋果真正取得成果的是在可穿戴設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)上。Apple Watch、AirPods、pple Store、iCloud都已經(jīng)成為了蘋果營收增長的重要來源,但這些都圍繞著iPhone展開的,只是最大化了iPhone的價(jià)值。
蘋果未來路在何方?我們暫時(shí)還不得而知。
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