德爾福近日宣布和長城汽車公司達成協(xié)議，將從2019年起為其提供包括智能前視系統(tǒng)（IFV）、高性能中距離雷達（MRR）和短距離雷達（SRR）等一系列主動安全技術解決方案。

主動安全技術可以有效提高車輛的安全性能，降低交通擁堵，并提升交通效率。德爾福電子與安全部全球副總裁兼亞太區(qū)總裁王展先生表示：“長城汽車多年來秉承以高科技裝備和高性能設計為支撐，打造高品質產(chǎn)品的企業(yè)戰(zhàn)略，取得了輝煌成就。德爾福對能與長城汽車達成合作深感榮幸，我們將通過業(yè)界領先的技術和強大的本土工程能力及生產(chǎn)能力幫助長城汽車進一步提升其車輛安全性能?！?/p>

長城汽車是中國最大的SUV汽車生產(chǎn)廠商，其旗下的哈弗品牌已經(jīng)連續(xù)14年榮膺全國SUV銷量冠軍。

長城汽車高級副總裁胡樹杰先生表示：“長城汽車多年來致力于堅持科技創(chuàng)新，掌握核心技術，以全球研發(fā)體系打造核心競爭力，單一車型研發(fā)投入居行業(yè)前列。其中對于SUV的安全性能，長城汽車投入了更多研發(fā)資源，建立了領先優(yōu)勢。其獨具特色的‘3DP’技術，從‘乘員、行人、車輛’三個維度，全方位防護；采用全球最嚴苛的技術標準和安全碰撞評價體系，按照歐盟和北美法規(guī)來設計開發(fā)產(chǎn)品，實現(xiàn)了全系無差別的C-NCAP 5星?！?/p>

德爾福將通過位于蘇州和新加坡的工廠為長城汽車提供相關產(chǎn)品。

德爾福智能前視系統(tǒng)使用最先進的可擴展技術，利用一個攝像頭和智能圖象處理器實現(xiàn)了多種功能的集成，可以在各種不同的道路及交通環(huán)境下應用，能夠實現(xiàn)目標分類、檢測和車道行駛功能，能夠提供多種主動幫助駕駛員安全行駛的功能，其中包括車道偏離告警、前撞告警、自動車燈控制和行人探測等。此次為長城汽車提供的IFV為該系統(tǒng)中目前性能最高產(chǎn)品。

德爾福短距離雷達（SRR）傳感器曾是汽車市場首款76GHz雷達，能夠在車身四周實現(xiàn)360°無死角感應，而且能夠在復雜凌亂的環(huán)境有效識別物體和空間分辨。依靠德爾福SRR技術，可實現(xiàn)多項乘用車級別的主動安全/自動駕駛性能，其中包括側邊盲區(qū)警示、前方與側方路口交通警示、車道變更輔助、前后方防碰撞緊急制動等。此次為長城汽車提供的SRR還具有特別的開門預警功能，由中國工程團隊針對中國市場特別開發(fā)，可以有效防止乘客/司機下車時與后方自行車相撞。

德爾福中距離雷達（MRR）同樣基于76GHz開發(fā)，僅重200克，具有出色的性能表現(xiàn)和優(yōu)異的成本效益，可以幫助實現(xiàn)緊急制動、自適應巡航控制等功能，于2017年1月正式投產(chǎn)。

作為未來實現(xiàn)高級自動駕駛的重要基石，主動安全技術的廣泛應用不僅將極大地提升汽車的安全性能，并將為下一步實現(xiàn)高級自動駕駛打下市場基礎。

作為全球自動駕駛及相關技術的領導者，德爾福正在與Mobieye合作開發(fā)業(yè)界首款完全集成的、交鑰匙的自動駕駛系統(tǒng)——中央傳感定位及規(guī)劃系統(tǒng)(Central Sensing Localization and Planning, CSLP)，預計將于2019年開發(fā)成熟并可以為整車廠提供量產(chǎn)。2017年4月德爾福曾在上海為中國市場客戶進行了基于CSLP系統(tǒng)的高級自動駕駛展示。