來(lái)源:內(nèi)容來(lái)自中金公司,作者黃樂(lè)平、何玫與楊俊杰,謝謝。
AI 芯片設(shè)計(jì)是人工智能產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)。 自 2017 年 5 月以來(lái),各 AI 芯片廠商的新品競(jìng)相發(fā)布,經(jīng)過(guò)一年多的發(fā)展,各環(huán)節(jié)分工逐漸明顯。 AI 芯片的應(yīng)用場(chǎng)景不再局限于云端,部署于智能手機(jī)、 安防攝像頭、及自動(dòng)駕駛汽車等終端的各項(xiàng)產(chǎn)品日趨豐富。 除了追求性能提升外, AI 芯片也逐漸專注于特殊場(chǎng)景的優(yōu)化。
自 2017 年 5 月以來(lái)發(fā)布的 AI 芯片一覽
目前, 人工智能產(chǎn)業(yè)鏈中,包括提供 AI 加速核的 IP 授權(quán)商,各種 AI 芯片設(shè)計(jì)公司,以及晶圓代工企業(yè)。
? 按部署的位置來(lái)分, AI 芯片可以部署在數(shù)據(jù)中心(云端),和手機(jī),安防攝像頭,汽車等終端上。
? 按承擔(dān)的任務(wù)來(lái)分,可以被分為用于構(gòu)建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的訓(xùn)練芯片,與利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行推斷的推斷芯片。 訓(xùn)練芯片注重絕對(duì)的計(jì)算能力,而推斷芯片更注重綜合指標(biāo), 單位能耗算力、時(shí)延、成本等都要考慮。
? 訓(xùn)練芯片受算力約束,一般只在云端部署。推斷芯片按照不同應(yīng)用場(chǎng)景,分為手機(jī)邊緣推斷芯片、安防邊緣推斷芯片、自動(dòng)駕駛邊緣推斷芯片。為方便起見(jiàn),我們也稱它們?yōu)槭謾C(jī) AI 芯片、安防 AI 芯片和汽車 AI 芯片。
? 由于 AI芯片對(duì)單位能耗算力要求較高,一般采用 14nm/12nm/10nm等先進(jìn)工藝生產(chǎn)。臺(tái)積電目前和 Nvidia、 Xilinx 等多家芯片廠商展開合作,攻堅(jiān) 7nm AI 芯片。
AI 芯片投資地圖
AI 芯片市場(chǎng)規(guī)模: 未來(lái)五年有接近 10 倍的增長(zhǎng), 2022 年將達(dá)到 352 億美元。根據(jù)我們對(duì)相關(guān)上市 AI 芯片公司的收入統(tǒng)計(jì),及對(duì) AI 在各場(chǎng)景中滲透率的估算, 2017年 AI 芯片市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到 39.1 億美元,具體情況如下:
? 2017 年全球數(shù)據(jù)中心 AI 芯片規(guī)模合計(jì) 23.6 億美元,其中云端訓(xùn)練芯片市場(chǎng)規(guī)模 20.2億美元,云端推斷芯片 3.4 億美元。
? 2017 年全球手機(jī) AI 芯片市場(chǎng)規(guī)模 3.7 億美元。
? 2017 年全球安防攝像頭 AI 芯片市場(chǎng)規(guī)模 3.3 億美元。
? 2017 年全球自動(dòng)駕駛 AI 芯片的市場(chǎng)規(guī)模在 8.5 億美元。
AI 芯片市場(chǎng)規(guī)模及競(jìng)爭(zhēng)格局
Nvidia 在 2017 年時(shí)指出,到 2020 年,全球云端訓(xùn)練芯片的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 110 億美元,而推斷芯片(云端+邊緣) 的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 150 億美元。 Intel 在剛剛結(jié)束的 2018 DCI峰會(huì)上,也重申了數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)硬件市場(chǎng)增長(zhǎng)的觀點(diǎn)。 Intel 將 2022 年與用于數(shù)據(jù)中心執(zhí)行 AI 加速的 FPGA 的 TAM 預(yù)測(cè),由 70 億美元調(diào)高至 80 億美元。
而同時(shí)我們也注意到:
1)手機(jī) SoC 價(jià)格不斷上升、 AI 向中端機(jī)型滲透都將為行業(yè)創(chuàng)造更廣闊的市場(chǎng)空間。
歷代 Apple 手機(jī)芯片成本趨勢(shì)
2)安防芯片受益于現(xiàn)有設(shè)備的智能化升級(jí),芯片需求擴(kuò)大。
自動(dòng)駕駛算力需求加速芯片升級(jí)
3)自動(dòng)駕駛方面,針對(duì)豐田公司提出的算力需求,我們看到當(dāng)下芯片算力與 L5 級(jí)自動(dòng)駕駛還有較大差距。 英飛凌公司給出了各自動(dòng)駕駛等級(jí)中的半導(dǎo)體價(jià)值預(yù)測(cè), 可以為我們的 TAM 估算提供參考。
英飛凌對(duì)各自動(dòng)駕駛等級(jí)中半導(dǎo)體價(jià)值的預(yù)測(cè)
結(jié)合以上觀點(diǎn),及我們對(duì) AI 在各應(yīng)用場(chǎng)景下滲透率的分析,我們預(yù)測(cè):
? 云端訓(xùn)練芯片市場(chǎng)規(guī)模在 2022 年將達(dá)到 172 億美元, CAGR~54%。
? 云端推斷芯片市場(chǎng)規(guī)模在 2022 年將達(dá)到 72 億美元, CAGR~84%。
? 用于智能手機(jī)的邊緣推斷芯片市場(chǎng)規(guī)模 2022 年將達(dá)到 38 億美元, CAGR~59%。
? 用于安防攝像頭的邊緣推斷芯片市場(chǎng)規(guī)模 2022 年將達(dá)到 18 億美元, CAGR~41%。
? 用于自動(dòng)駕駛汽車的邊緣推斷芯片市場(chǎng)規(guī)模 2022 年將達(dá)到 52 億美元, CAGR~44%。
云端訓(xùn)練芯片: TPU 很難撼動(dòng) Nvidia GPU 的壟斷地位
訓(xùn)練是指通過(guò)大量的數(shù)據(jù)樣本,代入神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型運(yùn)算并反復(fù)迭代,來(lái)獲得各神經(jīng)元“正確”權(quán)重參數(shù)的過(guò)程。 CPU 由于計(jì)算單元少,并行計(jì)算能力較弱,不適合直接執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù),因此訓(xùn)練一般采用“CPU+加速芯片”的異構(gòu)計(jì)算模式。目前 Nvidia 的 GPU+CUDA計(jì)算平臺(tái)是最成熟的 AI 訓(xùn)練方案,除此還有:
AI 芯片工作流程
? 第三方異構(gòu)計(jì)算平臺(tái) OpenCL + AMD GPU 或 OpenCL+Intel/Xilinx 的 FPGA。
? 云計(jì)算服務(wù)商自研加速芯片(如 Google 的 TPU) 這兩種方案。各芯片廠商基于不同方案,都推出了針對(duì)于云端訓(xùn)練的 AI 芯片。
云端訓(xùn)練芯片對(duì)比
在 GPU 之外,云端訓(xùn)練的新入競(jìng)爭(zhēng)者是 TPU。 Google 在去年正式發(fā)布了其 TPU 芯片,并在二代產(chǎn)品中開始提供對(duì)訓(xùn)練的支持,但比較下來(lái), GPU 仍然擁有最強(qiáng)大的帶寬(900GB/s,保證數(shù)據(jù)吞吐量)和極高的深度學(xué)習(xí)計(jì)算能力(120 TFLOPS vs. TPUv2 45 TFLOPS),在功耗上也并沒(méi)有太大劣勢(shì)(TPU 進(jìn)行訓(xùn)練時(shí),引入浮點(diǎn)數(shù)計(jì)算,需要逾 200W 的功耗,遠(yuǎn)不及推斷操作節(jié)能)。目前 TPU 只提供按時(shí)長(zhǎng)付費(fèi)使用的方式,并不對(duì)外直接銷售,市占率暫時(shí)也難以和 Nvidia GPU 匹敵。
? Intel
雖然深度學(xué)習(xí)任務(wù)主要由 GPU 承擔(dān),但 CPU 目前仍是云計(jì)算芯片的主體。 Intel 于 2015年底年收購(gòu)全球第二大 FPGA 廠商 Altera 以后,也積極布局 CPU+FPGA 異構(gòu)計(jì)算助力 AI,并持續(xù)優(yōu)化 Xeon CPU 結(jié)構(gòu)。 2017 年 Intel 發(fā)布了用于 Xeon 服務(wù)器的,新一代標(biāo)準(zhǔn)化的加速卡,使用戶可以 AI 領(lǐng)域進(jìn)行定制計(jì)算加速。得益于龐大的云計(jì)算市場(chǎng)支撐, Intel 數(shù)據(jù)中心組業(yè)務(wù)收入規(guī)模一直位于全球首位, 2016-17 年單季保持同比中高個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。 2017年 4 季度起,收入同比增速開始爬坡至 20%左右,但相比 Nvidia 的強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)仍有差距。
? AMD
AMD 雖未單獨(dú)拆分?jǐn)?shù)據(jù)中心收入,但從其計(jì)算和圖像業(yè)務(wù)的收入增長(zhǎng)情況來(lái)看, GPU 銷量向好。目前 AMD GPU 也開始切入深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練任務(wù),但市場(chǎng)規(guī)模落后于 Nvidia。
云端推斷芯片:百家爭(zhēng)鳴,各有千秋
推斷是指借助現(xiàn)有神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型進(jìn)行運(yùn)算, 利用新的輸入數(shù)據(jù)來(lái)一次性獲得正確結(jié)論的過(guò)程。 推斷過(guò)程對(duì)響應(yīng)速度一般有較高要求, 因此會(huì)采用 AI 芯片(搭載訓(xùn)練完成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型)進(jìn)行加速。
相比訓(xùn)練芯片,推斷芯片考慮的因素更加綜合:?jiǎn)挝还乃懔?,時(shí)延,成本等等。初期推斷也采用 GPU 進(jìn)行加速,但由于應(yīng)用場(chǎng)景的特殊性,依據(jù)具體神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法優(yōu)化會(huì)帶來(lái)更高的效率, FPGA/ASIC 的表現(xiàn)可能更突出。除了 Nvidia、 Google、 Xilinx、 Altera(Intel)等傳統(tǒng)芯片大廠涉足云端推斷芯片以外, Wave computing、 Groq 等初創(chuàng)公司也加入競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)公司里,寒武紀(jì)、比特大陸同樣積極布局云端芯片業(yè)務(wù)。
主要云端推斷芯片對(duì)比
我們認(rèn)為, 云端推斷芯片在未來(lái)會(huì)呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢(shì)。 具體情況如下:
? Nvidia
在云端推斷芯片領(lǐng)域, Nvidia 主打產(chǎn)品為 P40 和 P4, 二者均采用 TSMC 16nm 制程。 TeslaP4 擁有 2560 個(gè)流處理器,每秒可進(jìn)行 22 萬(wàn)億次(TOPS) 計(jì)算(對(duì)應(yīng) INT 8)。而性能更強(qiáng)的 Tesla P40 擁有 3840 個(gè)流處理器,每秒可進(jìn)行 47 萬(wàn)億次(TOPS)計(jì)算(對(duì)應(yīng) INT 8)。從單位功耗推斷能力來(lái)看, P4/P40 雖然有進(jìn)步,但仍遜于 TPU。 GPU 在推斷上的優(yōu)勢(shì)是帶寬。
Google TPU 1.0 為云端推斷而生,其運(yùn)算單元對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中的乘加運(yùn)算進(jìn)行了優(yōu)化,并采用整數(shù)運(yùn)算。 TPU 1.0 單位功耗算力在量產(chǎn)云端推端芯片中最強(qiáng),達(dá) 1.2TOPS/Watt,優(yōu)于主流 Nvidia GPU。 TPU 2.0 在推斷表現(xiàn)上相比于 1 代并沒(méi)有本質(zhì)提升,主要進(jìn)步是引入對(duì)浮點(diǎn)數(shù)運(yùn)算的支持,及更高的片上內(nèi)存。正如前文所述,支持訓(xùn)練的 TPU 功耗也會(huì)變得更高。
? Wave Computing
Wave computing 于 2010 年 12 月成立于加州,目前累計(jì)融資 1.2 億美元,是專注于云端深度學(xué)習(xí)訓(xùn)練和推理的初創(chuàng)公司。Wave computing 的一代 DPU 深度學(xué)習(xí)算力達(dá) 180 TOPS,且無(wú)需 CPU 來(lái)管理工作流。目前公司正與 Broadcomm 合作在開發(fā)二代芯片,將采用 7nm制程。
? Groq
Groq 是由 Google TPU 初始團(tuán)隊(duì)離職創(chuàng)建的 AI 芯片公司,計(jì)劃在 2018 年發(fā)布第一代 AI芯片產(chǎn)品,對(duì)標(biāo)英偉達(dá)的 GPU。其算力可達(dá) 400 TOPs(INT 8),單位能耗效率表現(xiàn)搶眼。
? 寒武紀(jì)科技
寒武紀(jì)在 2017 年 11 月發(fā)布云端芯片 MLU 100,同時(shí)支持訓(xùn)練和推斷,但更側(cè)重于推斷。MLU 100 在 80W 的功耗下就可以達(dá)到 128 TOPS(對(duì)應(yīng) INT 8)的運(yùn)算能力。
? 比特大陸
比特大陸的計(jì)算芯片 BM 1680,集成了深度學(xué)習(xí)算法硬件加速模塊(NPUs),應(yīng)用于云端計(jì)算與推理。 BM1680 還提供了 4 個(gè)獨(dú)立的 DDR4 通道,用于高速數(shù)據(jù)緩存讀取,以提高系統(tǒng)的執(zhí)行速度。其典型功耗只有 25W,在單位能耗推斷效率上有一定優(yōu)勢(shì)。
應(yīng)用場(chǎng)景#1:云端推斷芯片助力智能語(yǔ)音識(shí)別
云端推斷芯片提升語(yǔ)音識(shí)別速度。 語(yǔ)音識(shí)別是推斷芯片的工作場(chǎng)景之一,如 Amazon 的語(yǔ)音助手 Alexa,其“智能”來(lái)自于 AWS 云中的推斷芯片。 Alexa 是預(yù)裝在亞馬遜 Echo內(nèi)的個(gè)人虛擬助手,可以接收及相應(yīng)語(yǔ)音命令。通過(guò)將語(yǔ)音數(shù)據(jù)上傳到云端,輸入推斷芯片進(jìn)行計(jì)算,再返回結(jié)果至本地來(lái)達(dá)到與人實(shí)現(xiàn)交互的目的。原先云端采用 CPU 進(jìn)行推斷工作,由于算力低,識(shí)別中會(huì)有 300-400ms 的延遲,影響用戶體驗(yàn)。
智能音箱通過(guò)云端推斷芯片工作
而現(xiàn)今 AWS 云中采用了 Nvidia 的 P40 推斷芯片,結(jié)合 Tensor RT 高性能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)推理引擎(一個(gè) C++庫(kù)),可以將延遲縮減到 7ms。 此外, AI 芯片支持深度學(xué)習(xí),降低了語(yǔ)音識(shí)別錯(cuò)誤率。 目前, 借助云端芯片的良好推斷能力,百度語(yǔ)音助手的語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確度已達(dá)到 97%之高。
Nvidia 云端推斷芯片提升語(yǔ)音識(shí)別速度
應(yīng)用場(chǎng)景#2:推斷芯片應(yīng)用于智能搜索
RankBrain 是 Google 眾多搜索算法的一部分,它是一套計(jì)算機(jī)程序,能把知識(shí)庫(kù)中上十億個(gè)頁(yè)面進(jìn)行排序,然后找到與特定查詢最相關(guān)的結(jié)果。 目前, Google 每天要處理 30 億條搜索,而其中 15%的詞語(yǔ)是 Google 沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的。 RankBrain 可以觀察到看似無(wú)關(guān)復(fù)雜搜索之間的模式,并理解它們實(shí)際上是如何彼此關(guān)聯(lián)的, 實(shí)現(xiàn)了對(duì)輸入的語(yǔ)義理解。 這種能力離不開 Google 云端推斷芯片 TPU 的輔助。
推斷芯片助力深度學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)義識(shí)別
先前,在沒(méi)有深度學(xué)習(xí)情況下,單純依靠 PageRanking 及 InvertedIndex, Google 也能實(shí)現(xiàn)一定程度的對(duì)搜索詞條排序的優(yōu)化,但準(zhǔn)確率不夠。 TPU 利用 RankBrain 中的深度學(xué)習(xí)模型,在 80%的情況下計(jì)算出的置頂詞條,均是人們最想要的結(jié)果。
TPU+RankBrain 在推斷正確率上獲得提高
用于智能手機(jī)的邊緣推斷芯片:競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定,傳統(tǒng)廠商持續(xù)受益
手機(jī)芯片市場(chǎng)目前包括:(1)蘋果,三星,華為這類采用芯片+整機(jī)垂直商業(yè)模式的廠商,以及(2)高通,聯(lián)發(fā)科,展銳等獨(dú)立芯片供應(yīng)商和(3) ARM, Synopsys、 Cadence 等向芯片企業(yè)提供獨(dú)立 IP 授權(quán)的供應(yīng)商。 采用垂直商業(yè)模式廠商的芯片不對(duì)外發(fā)售,只服務(wù)于自身品牌的整機(jī),性能針對(duì)自身軟件做出了特殊優(yōu)化,靠效率取勝。獨(dú)立芯片供應(yīng)商以相對(duì)更強(qiáng)的性能指標(biāo),來(lái)獲得剩余廠商的市場(chǎng)份額。
從 2017 年開始,蘋果,華為海思,高通,聯(lián)發(fā)科等主要芯片廠商相繼發(fā)布支持 AI 加速功能的新一代芯片(如下圖), AI 芯片逐漸向中端產(chǎn)品滲透。由于手機(jī)空間有限, 獨(dú)立的AI 芯片很難被手機(jī)廠采用。在 AI 加速芯片設(shè)計(jì)能力上有先發(fā)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)(如寒武紀(jì))一般通過(guò) IP 授權(quán)的方式切入。
手機(jī) AI 芯片對(duì)比
對(duì)這些廠商來(lái)說(shuō),我們認(rèn)為 AI 化的主要作用是提升芯片附加價(jià)值與產(chǎn)品單價(jià)。根據(jù) IHS的數(shù)據(jù),隨著硬件性能的增強(qiáng)及針對(duì)于 AI 的運(yùn)算結(jié)構(gòu)不斷滲透,蘋果 A11 芯片的成本已達(dá)到 27.5 美元。
智能手機(jī) SoC 市占率分析(2017)
芯片成本持續(xù)上漲有望帶動(dòng)垂直模式廠商整機(jī)售價(jià)走高,在出貨量相同的情況下為現(xiàn)有芯片廠商貢獻(xiàn)更多的營(yíng)業(yè)收入。高通、聯(lián)發(fā)科、展銳等獨(dú)立芯片供應(yīng)商則會(huì)受益于芯片本身 ASP 的提升。
歷代 Apple 手機(jī)芯片成本趨勢(shì)
應(yīng)用場(chǎng)景#1:推斷芯片為 AI 拍照技術(shù)提供硬件支持
智能手機(jī)通過(guò) AI 算法+終端推斷芯片,可實(shí)現(xiàn)對(duì)于現(xiàn)實(shí)世界圖像的智能識(shí)別,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行實(shí)時(shí)優(yōu)化:
1)從整個(gè)場(chǎng)景識(shí)別,到特殊優(yōu)化過(guò)程中,推斷芯片為算法運(yùn)行提供硬件支持。
2)手機(jī)推斷芯片中 GPU、 NPU 等單元的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)邊緣虛化更準(zhǔn)確的處理,使小尺寸感光元件的手機(jī)獲得“單反” 級(jí)的景深效果,增加相片的層次感。
3)人臉結(jié)構(gòu)的識(shí)別也離不開邊緣推斷芯片,芯片性能的提升直接導(dǎo)致了 AI 美顏、 3D 光效等特殊效果變得更加自然。 如果缺少終端芯片的支持,一旦運(yùn)行高負(fù)載的 AI 任務(wù)手機(jī)就需要呼喚云端。而云端的相應(yīng)速度不夠,導(dǎo)致 AI 攝影的識(shí)別率和準(zhǔn)確率下降,用戶體驗(yàn)將大打折扣。
手機(jī) AI 芯片輔助圖片渲染優(yōu)化
應(yīng)用場(chǎng)景#2:推斷芯片助力語(yǔ)音助手處理復(fù)雜命令
從“聽(tīng)清”到“聽(tīng)懂”,自然語(yǔ)言理解能力提升與推斷芯片硬件的支持分不開:多麥克風(fēng)方案的普及解決了“聽(tīng)清”的問(wèn)題,而到“聽(tīng)懂”的跨越中自然語(yǔ)言理解能力是關(guān)鍵。這不僅對(duì)云端訓(xùn)練好的模型質(zhì)量有很高要求,也必須用到推斷芯片大量的計(jì)算。隨著對(duì)話式 AI 算法的發(fā)展,手機(jī) AI 芯片性能的提升,語(yǔ)音助手在識(shí)別語(yǔ)音模式、分辨模糊語(yǔ)音、剔除環(huán)境噪聲干擾等方面能力得到了優(yōu)化,可以接受理解更加復(fù)雜的語(yǔ)音命令。
手機(jī) AI 芯片輔助 Vivo Jovi 處理復(fù)雜命令
用于安防邊緣推斷芯片: 海思、安霸與 Nvidia、 Mobileye 形成有力競(jìng)爭(zhēng)
視頻監(jiān)控行業(yè)在過(guò)去十幾年主要經(jīng)歷了“高清化”、“網(wǎng)絡(luò)化”的兩次換代,而隨著 2016年以來(lái) AI 在視頻分析領(lǐng)域的突破,目前視頻監(jiān)控行業(yè)正處于第三次重要升級(jí)周期——“智能化”的開始階段。 前端攝像頭裝備終端推斷芯片,可以實(shí)時(shí)對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化處理,“云+邊緣”的邊緣計(jì)算解決方案逐漸滲透。 我們預(yù)計(jì), 應(yīng)用安防攝像頭的推斷芯片市場(chǎng)規(guī)模,將從 2017 年的 3.3 億美元,增長(zhǎng)至 2022 年的 18 億美元, CAGR~41%。
應(yīng)用場(chǎng)景:安防邊緣推斷芯片實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取,減輕云端壓力
即便采用 H.265 編碼,目前每日從攝像機(jī)傳輸?shù)皆贫说臄?shù)據(jù)也在 20G 左右,不僅給存儲(chǔ)造成了很大的壓力,也增加了數(shù)據(jù)的傳輸時(shí)間。 邊緣推斷芯片在安防端的主要應(yīng)用,基于將視頻流在本地轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。 這樣既節(jié)省云端存儲(chǔ)空間, 也提升系統(tǒng)工作效率?!耙曨l結(jié)構(gòu)化”,簡(jiǎn)言之即從視頻中結(jié)構(gòu)化提取關(guān)鍵目標(biāo),包括車輛、人及其特征等。雖然這種對(duì)數(shù)據(jù)的有效壓縮要通過(guò)算法實(shí)現(xiàn),但硬件的支持不可或缺。
視頻結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提取實(shí)例
根據(jù)海康威視提供傳統(tǒng)視頻解碼芯片廠商積極布局 AI 升級(jí)。 華為海思、安霸(Ambarella)都在近一年內(nèi)推出了支持 AI 的安防邊緣推斷芯片。海思的 HI3559A 配備了雙核神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速引擎,并成為第一款支持 8k 視頻的芯片;安霸也通過(guò)集成 Cvflows 張量處理器到最新的 CV2S 芯片中,以實(shí)現(xiàn)對(duì) CNN/DNN 算法的支持。
AI 芯片助力結(jié)構(gòu)化分析實(shí)現(xiàn)工作效率提升
打入視頻監(jiān)控解決方案龍頭??低暎瑢?shí)現(xiàn)前裝的 Nvidia,Movidius 同樣不甘示弱, Movidius 發(fā)布的最新產(chǎn)品 Myriad X 搭載神經(jīng)計(jì)算引擎,在 2W的功耗下可實(shí)現(xiàn) 1TOPS 的算力。Nvidia TX2 是 TX1 的升級(jí)產(chǎn)品,算力更強(qiáng),達(dá)到 1.5TFLOPS,存儲(chǔ)能力也有提升。
安防 AI 芯片對(duì)比
我們認(rèn)為,目前整個(gè)安防 AI 芯片市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局穩(wěn)定,現(xiàn)有廠商憑借與下游客戶長(zhǎng)期的合作,有望繼續(xù)受益于安防智能化的升級(jí),屬于新進(jìn)入者的市場(chǎng)空間有限。 安防 AI 芯片下游客戶穩(wěn)定,為??低?、大華股份等視頻監(jiān)控解決方案提供商??蛻襞c傳統(tǒng)視頻解碼芯片廠商的長(zhǎng)期合作具有粘性,同樣推出新產(chǎn)品,初創(chuàng)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)弱一些,尤其是在安防 AI 芯片性能差異化很難做到很大的情況下。
用于自動(dòng)駕駛的邊緣推斷芯片:一片藍(lán)海,新競(jìng)爭(zhēng)者有望突圍
除了智能手機(jī), 安防外, 自動(dòng)駕駛汽車也是人工智能的落地場(chǎng)景之一。 車用半導(dǎo)體強(qiáng)大需求已經(jīng)使供給端產(chǎn)能開始吃緊,而用于自動(dòng)駕駛的推斷芯片需求,同樣有望在未來(lái) 5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì),其市場(chǎng)規(guī)模將從 2017 年的 8.5 億美元,增長(zhǎng)至 2022 年的 52 億美元,CAGR~44%。若想使車輛實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛,要經(jīng)歷在感知-建模-決策三個(gè)階段,每個(gè)階段都離不開終端推斷芯片的計(jì)算。
應(yīng)用場(chǎng)景#1:自動(dòng)駕駛芯片助力環(huán)境感知
在車輛感知周圍環(huán)境的過(guò)程中,融合各路傳感器的數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析是一項(xiàng)艱巨的工作,推斷芯片在其中起到了關(guān)鍵性作用。 我們首先要對(duì)各路獲得的“圖像”數(shù)據(jù)進(jìn)行分類,在此基礎(chǔ)之上,以包圍盒的(bounding box) 形式辨別出圖像中的目標(biāo)具體在什么位置。
但這并不能滿足需求:車輛必須要辨別目標(biāo)到底是其他車輛,是標(biāo)志物,是信號(hào)燈,還是人等等,因?yàn)椴煌繕?biāo)的行為方式各異,其位置、狀態(tài)變化,會(huì)影響到車輛最終的決策,因而我們要對(duì)圖像進(jìn)行語(yǔ)義分割(segmantation,自動(dòng)駕駛的核心算法技術(shù))。語(yǔ)義分割的快慢和推斷芯片計(jì)算能力直接相關(guān),時(shí)延大的芯片很顯然存在安全隱患,不符合自動(dòng)駕駛的要求。
自動(dòng)駕駛推斷芯片+算法實(shí)現(xiàn)視頻的像素級(jí)語(yǔ)義分割
應(yīng)用場(chǎng)景#2:自動(dòng)駕駛芯片助力避障規(guī)劃
避障規(guī)劃是車輛主要探測(cè)障礙物, 并對(duì)障礙物的移動(dòng)軌跡跟蹤(Moving object detection and tracking,即 MODAT)做出下一步可能位臵的推算,最終繪制出一幅含有現(xiàn)存、及潛在風(fēng)險(xiǎn)障礙物地圖的行為。出于安全的要求,這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)提示的時(shí)延應(yīng)該被控制在 50ms級(jí)。
隨著車速越來(lái)越快,無(wú)人車可行駛的路況越來(lái)越復(fù)雜,該數(shù)值在未來(lái)需要進(jìn)一步縮短,對(duì)算法效率及推斷芯片的算力都是極大的挑戰(zhàn)。 例如,在復(fù)雜的城區(qū)路況下,所需算力可能超過(guò) 30TOPS。未來(lái) V2X 地圖的加入,將基本上確保了無(wú)人車的主動(dòng)安全性,但同樣對(duì)推斷芯片的性能提出了更高的要求。
自動(dòng)駕駛推斷芯片+算法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛避障規(guī)劃
從以上應(yīng)用場(chǎng)景不難看出, 自動(dòng)駕駛對(duì)芯片算力提出了很高的要求, 而受限于時(shí)延及可靠性,有關(guān)自動(dòng)駕駛的計(jì)算不能在云端進(jìn)行,因此邊緣推斷芯片升級(jí)勢(shì)在必行。根據(jù)豐田公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn) L5 級(jí)完全自動(dòng)駕駛,至少需要 12TOPS 的推斷算力,按現(xiàn)行先進(jìn)的 Nvidia PX2 自動(dòng)駕駛平臺(tái)測(cè)算,差不多需要 15 塊 PX2 車載計(jì)算機(jī),才能滿足完全自動(dòng)駕駛的需求。
自動(dòng)駕駛算力需求加速芯片升級(jí)
傳統(tǒng)車載半導(dǎo)體廠商積極布局自動(dòng)駕駛。 近些年來(lái),各傳統(tǒng)車載半導(dǎo)體供應(yīng)商紛紛涉獵自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù),推出了各自的自動(dòng)駕駛,或輔助駕駛平臺(tái),如 TI 推出了面向于 L1/2 級(jí)的平價(jià)產(chǎn)品,而 Renesas 和 NXP 步入中高端市場(chǎng)。 V3M 與 Bluebox 分別是兩家的代表性產(chǎn)品,均滿足客戶 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛需求。目前 NXP 的 Bluebox 2.0 也在測(cè)試中。
老牌廠商中Mobileye(被 Intel 收購(gòu)) 在自動(dòng)駕駛邊緣推斷芯片上表現(xiàn)最為搶眼,其 EyeQ3 芯片已經(jīng)被集成于新一代量產(chǎn) Audi A8 中的 zFAS 平臺(tái)上,而 A8 也因此成為第一款支持 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛的車型。
下一代產(chǎn)品中, Mobileye 和新秀 Nvidia 有望實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先。 Mobileye 更注重算法端, 強(qiáng)調(diào)軟硬件結(jié)合帶來(lái)的效率提升,其開發(fā)的最新 EyeQ5 芯片在 10W 的功耗下就能達(dá)到 24TOPS的算力。 英偉達(dá)作為傳統(tǒng)硬件廠商,借助于 GPU 圖形處理的優(yōu)勢(shì),也在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)取得了相應(yīng)的領(lǐng)先地位,其芯片更注重絕對(duì)算力表現(xiàn)。將于今年三季度流片, 2019 年三季度量產(chǎn)的“算力怪獸” Pegasus 平臺(tái),搭載了兩塊 Nvidia 下一代的 GPU,將實(shí)現(xiàn) 320TOPS的超強(qiáng)計(jì)算能力,完全覆蓋 L5 級(jí)別應(yīng)用的需求。
自動(dòng)駕駛平臺(tái)對(duì)比
對(duì)比其他終端應(yīng)用場(chǎng)景,自動(dòng)駕駛不僅計(jì)算復(fù)雜程度最高,車規(guī)級(jí)要求也為芯片設(shè)立了更高的準(zhǔn)入門檻, 其硬件升級(jí)落地相對(duì)緩慢。 目前各廠商下一代的自動(dòng)駕駛平臺(tái)最早計(jì)劃于 2019 年量產(chǎn),現(xiàn)今上市平臺(tái)中,芯片大多只支持 L2/3 級(jí)。之前 Uber 的無(wú)人車事故,也對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展造成了拖累。
下一代自動(dòng)駕駛 AI 芯片流片及投產(chǎn)時(shí)間預(yù)估
自動(dòng)駕駛芯片市場(chǎng)仍處于初期起步階段。 雖然 NXP 等傳統(tǒng)半導(dǎo)體廠商深耕于汽車電子多年,獲得了一定的客戶粘性,但在自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)上,整個(gè)市場(chǎng)還未形成非常明顯的競(jìng)爭(zhēng)格局。客戶也在不斷測(cè)試芯片廠商的產(chǎn)品,來(lái)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)選擇。根據(jù)各公司披露的數(shù)據(jù),目前各大芯片廠商與整車廠(OEM)及 Tier 1 廠商都開展了緊密的合作,但客戶數(shù)量不相上下。
從客戶的偏好來(lái)看,傳統(tǒng)大廠愿意自行搭建平臺(tái), 再采購(gòu)所需芯片,而新車廠偏向于直接購(gòu)買自動(dòng)駕駛平臺(tái)。 介于實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛非常復(fù)雜,目前還在起步階段,我們認(rèn)為初創(chuàng)公司在整個(gè)行業(yè)的發(fā)展中是有機(jī)會(huì)的,并看好技術(shù)領(lǐng)先,能與車廠達(dá)成密切合作的初創(chuàng)公司。
各芯片廠商合作方比較
主要中國(guó) AI 芯片公司介紹
中國(guó)大陸目前有超 20 家企業(yè)投入 AI 芯片的研發(fā)中來(lái)。 除了像華為海思、紫光展銳這種深耕于芯片設(shè)計(jì)多年的企業(yè)之外,也有不少初創(chuàng)公司表現(xiàn)搶眼,如寒武紀(jì)、比特大陸等。此外,***地區(qū)的 GUC(創(chuàng)意電子)是一家 IC 后端設(shè)計(jì)公司,憑借 20 年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),和投資方晶圓制造巨頭臺(tái)積電的鼎力支持,在 AI 芯片高速發(fā)展的大環(huán)境下也有望受益。
中國(guó)大陸主要 AI 芯片設(shè)計(jì)公司至少有 20 家
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