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關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-23 14:39 ? 次閱讀
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電池管理系統(tǒng)

方案亮點(diǎn):

系統(tǒng)采用分布式采集,數(shù)據(jù)集中處理,軟件基于模型設(shè)計(jì),經(jīng)過MIL、SIL、PIL、HIL、臺(tái)架、上車測試,實(shí)現(xiàn)了狀態(tài)計(jì)算、診斷管理、充電控制、均衡控制等功能,顯著提高電池系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和可靠性。

方案詳情:

本項(xiàng)目電池管理系統(tǒng)的開發(fā)遵循汽車電子行業(yè)的“V”流程開發(fā)模式,從最初的概念設(shè)計(jì)到最后的實(shí)車測試,嚴(yán)格遵循硬件/軟件/策略的各類汽車電子設(shè)計(jì)開標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品功能主要包括:

1)參數(shù)檢測:電壓電流、溫度檢測、絕緣、阻抗等。

2)在線診斷:系統(tǒng)故障和單體故障兩類,具有故障診斷、故障存儲(chǔ)管理等功能,診斷協(xié)議為UDS。

3)狀態(tài)計(jì)算:SOC、SOH、SOP。

4)安全保護(hù):上報(bào)故障給整車控制器和充電機(jī),切斷高壓來保護(hù)電池,包括碰撞斷電、高壓系統(tǒng)回路絕緣與高壓互鎖檢測與處理。

5)熱管理:采集溫度,開啟加熱和冷卻。

6)均衡控制:采用均衡方式使電池達(dá)到一致性。

7)充電控制:支持車載充電機(jī)通過家庭用電及交流充電樁進(jìn)行充電。

8)網(wǎng)絡(luò)通訊:整車通訊、充電重新、在線標(biāo)定、程序下載。

9)信息存儲(chǔ):SOC、SOH、充放電安時(shí)數(shù)、故障碼等。

10)標(biāo)定維護(hù):Bootloader功能:能通過整車CAN線實(shí)現(xiàn)基于UDS協(xié)議的在線代碼更新功能,OTS樣件能通過故障診斷儀更新軟件(提供相應(yīng)的上位機(jī)軟件)。

應(yīng)用范圍:

-可檢測 24/36/48/60 路電壓;

-支持底層及應(yīng)用層獨(dú)立設(shè)計(jì);

-全汽車級(jí)元器件選型,支持國家充電標(biāo)準(zhǔn);

-支持CCP標(biāo)定協(xié)議、UDS、OBD-ii診斷協(xié)議;

-EV/PHEV/HEV乘用車、物流車、客車。

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

電池管理系統(tǒng)功能框圖

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

BMS主從結(jié)構(gòu)圖

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

產(chǎn)品照片

性能指標(biāo):

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

關(guān)于電池管理系統(tǒng)解決方案的分析和應(yīng)用

英飛凌器件:

TC265,TLF35584,BTS724G,TLE8104E,BSS314PE

該方案由中國汽車技術(shù)研究中心工程院設(shè)計(jì)開發(fā),

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