車輛行駛中什么是最重要的？

毫無疑問，沒有第二個答案

安 全

車輛行駛中，有可能發(fā)生轉(zhuǎn)向力不足或轉(zhuǎn)向力過度的情況。在這種緊急情況下，必須有效地防止汽車達(dá)到其動態(tài)限時會出現(xiàn)的失控狀態(tài)。電子穩(wěn)定性系統(tǒng)（ESP）能提升車輛的安全性和操控性。

本文推薦的電子穩(wěn)定性系統(tǒng)（ESP）方案由英飛凌合作伙伴開發(fā)完成。

應(yīng)用領(lǐng)域

適用于車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，糾正車輛產(chǎn)生的過度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足的現(xiàn)象，主動干預(yù)確保車輛操縱的穩(wěn)定性。

方案亮點

本項目采用英飛凌的XC2000作為系統(tǒng)的主控芯片，以XC866作為安全監(jiān)控芯片，滿足失效安全機(jī)制；

采用專用的電磁閥驅(qū)動芯片，具有過溫、過壓、過流、防反接等保護(hù)措施，安全可靠。

方案詳情

本項目采用英飛凌的XC2000作為系統(tǒng)的主控芯片，以XC866作為安全監(jiān)控芯片，滿足失效安全機(jī)制；采用專用的電磁閥驅(qū)動芯片，具有過溫、過壓、過流、防反接等保護(hù)措施，安全可靠。

圖1

圖2

性能指標(biāo)

工作電壓：9-16V

工作溫度：﹣40~125 ℃

采用雙芯片架構(gòu)設(shè)計 滿足失效安全機(jī)制

ABS、TCS功能無縫結(jié)合

適用于各種路面 穩(wěn)定可靠，魯棒形強