8月1日，跨國能源巨頭BP與滴滴宣布，將成立合資公司，共同在中國建設(shè)新能源車充電基礎(chǔ)設(shè)施。合資公司將通過建設(shè)獨立、可靠、高品質(zhì)的新能源車充電站，為滴滴用戶及廣大車主提供服務(wù)。

這兩家公司合作已經(jīng)初見成效。

據(jù)了解，BP和滴滴的首個充電站配有10座60KW-120KW的快速充電樁，已經(jīng)落地廣州市。該充電站將成為合資公司成立后首個轉(zhuǎn)入合資公司的充電站。后續(xù)，合資公司將迅速拓展建設(shè)和運營更多的充電網(wǎng)絡(luò)，以期快速成為中國領(lǐng)先的新能源車充電提供商。

BP中國董事長兼總裁楊筱萍向《證券日報》記者表示：“中國為BP提供了巨大的增長機(jī)遇。通過與滴滴的合作，BP將積極為中國快速發(fā)展的新能源汽車充電市場提供差異化產(chǎn)品，并進(jìn)一步擴(kuò)大BP在華業(yè)務(wù)布局?！?/p>

從能源的角度來看，新能源汽車的發(fā)展就是一個車用能源轉(zhuǎn)型的過程。自2010年之后，車用能源從傳統(tǒng)油氣到鋰電的電氣化轉(zhuǎn)型趨勢越來越清晰。

值得一提的是，中國已是全球規(guī)模最大、增長最快的新能源汽車市場，從2015年起中國新能源汽車銷量已連續(xù)4年居世界首位，引領(lǐng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。預(yù)計到2030年，中國80%的新能源汽車充電將在最終目的地、停車場和充電站完成。

在這種形勢下，資本紛紛涌入新能源汽車充電市場不足為奇。

“BP與滴滴是租車業(yè)務(wù)的延伸，提供充電服務(wù)?！逼囆袠I(yè)分析師賈新光向《證券日報》記者表示，BP是樁聯(lián)網(wǎng)概念，也就是開放樁資源。

青域基金創(chuàng)始合伙人徐政軍則告訴《證券日報》記者：“完善的充換電基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，其中運營車輛的充換電需求會率先爆發(fā)?！?/p>