交通涉及到兩大領(lǐng)域，即高速公路和城市交通。無(wú)論是發(fā)達(dá)國(guó)家，還是發(fā)展中國(guó)家，都毫不例外地承受著不斷惡化的交通的困擾。

隨著城市人口快速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，我國(guó)的車輛擁有量及道路交通量急劇增加，但隨之而來(lái)的是城市中交通擁擠，堵塞路段、路口逐年增多，交通秩序日趨惡化，交通事故率逐年上升。

作為整個(gè)智能交通系統(tǒng)的重要技術(shù)支撐，視頻智能化分析技術(shù)已得到大規(guī)模的應(yīng)用?；谝曨l分析技術(shù)的道路綜合違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)對(duì)道路中的車輛進(jìn)行檢測(cè)分析，一方面，其可以對(duì)車輛違法行為進(jìn)行抓拍，起到規(guī)范駕駛員駕駛行為與緩解交通擁堵問(wèn)題的作用。另一方面，其也可以得到實(shí)時(shí)的交通流量信息，供城市交通管理部門進(jìn)行參考，這將在最大程度上起到合理建設(shè)道路網(wǎng)絡(luò)體系、及時(shí)進(jìn)行交通疏導(dǎo)等作用。

同時(shí)智能視頻分析系統(tǒng)在高速公路中可對(duì)高速事件監(jiān)測(cè)、事故監(jiān)測(cè)、車流量檢測(cè)、擁堵監(jiān)測(cè)中也有廣泛應(yīng)用。

系統(tǒng)應(yīng)用

不按車道行駛檢測(cè)

不按車道行駛違法檢測(cè)：直行車道左右拐、右拐車道直行與左拐、左拐車道直行與右拐等違法行為。

交通參數(shù)統(tǒng)計(jì)

系統(tǒng)可以對(duì)路口過(guò)往車輛實(shí)時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，得到的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送交通控制信號(hào)機(jī)，信號(hào)機(jī)可以根據(jù)實(shí)時(shí)的車輛信息對(duì)紅路燈進(jìn)行合理控制。

壓實(shí)線檢測(cè)

系統(tǒng)可對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)里面的車輛進(jìn)行壓實(shí)線監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到車輛壓實(shí)線時(shí)，自動(dòng)保存一張報(bào)警截圖。

車輛逆行檢測(cè)

系統(tǒng)可對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)里面的車輛進(jìn)行逆行監(jiān)測(cè)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到車輛逆行時(shí)，自動(dòng)保存一張報(bào)警截圖，并觸發(fā)告警。

占用應(yīng)急車道檢測(cè)

系統(tǒng)可對(duì)監(jiān)控?cái)z像機(jī)里面的車輛進(jìn)行占用應(yīng)急車道監(jiān)測(cè)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有車輛駛?cè)霊?yīng)急車道時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并觸發(fā)報(bào)警。

隧道異常停車檢測(cè)

當(dāng)檢測(cè)到車輛在隧道停車、逗留時(shí)，立即觸發(fā)告警，通知管理人員處理。

安防技術(shù)在“智慧交通”建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)有十幾年了，可以說(shuō)已經(jīng)走出了“霧里看花，摸索前進(jìn)”的階段。從“數(shù)字交通”到“平安交通”再到如今的“智慧交通”，以“綠色、智能、安全”為主題的“智慧交通”建設(shè)正如火如荼地進(jìn)行，迅速在中國(guó)大地遍地開花。安防技術(shù)在幫助各級(jí)政府完善公共交通網(wǎng)絡(luò)，治理交通擁堵等突出問(wèn)題，改善人們交通出行環(huán)境等方面，起到了至關(guān)重要的作用。