奧迪前不久才推出了e-tron Sportback，這款車型在e-tronSUV的基礎(chǔ)上擁有更長(zhǎng)的續(xù)航和更強(qiáng)的動(dòng)力，在發(fā)布之時(shí)，奧迪將動(dòng)力效率的提升大部分歸咎于設(shè)計(jì)更加精細(xì)的空氣動(dòng)力學(xué)車身。近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪也打算在e-tronSUV的身上做手腳，提升它的續(xù)航和性能。

奧迪e-tronSUV

e-tronSUV的升級(jí)當(dāng)然不會(huì)重新對(duì)車身的空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行再設(shè)計(jì)，而是升級(jí)車輛的軟件和硬件。近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪官方已經(jīng)證實(shí)，進(jìn)行升級(jí)后的e-tronSUV將在WLTP續(xù)航里程上增加25公里，包括e-tron 50quattro和e-tron 55quattro。

奧迪表示，由于使用一種新型的車輪制動(dòng)器，開發(fā)人員在所謂的剩余制動(dòng)力矩方面取得了進(jìn)一步的降低。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)也變得更加高效，在正常駕駛中，后軸上的馬達(dá)作為標(biāo)準(zhǔn)的推進(jìn)力，前電機(jī)幾乎完全不供電，只有當(dāng)車輛需要更多的動(dòng)力時(shí)，兩臺(tái)電機(jī)才會(huì)同時(shí)啟動(dòng)。此外，高壓電池的可用里程范圍也有所增加。

奧迪e-tronSUV

升級(jí)后的奧迪e-tron 55quattro的WLTP續(xù)航可以達(dá)到436公里，不過目前這項(xiàng)升級(jí)還只提供給歐洲用戶。
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