繼保時捷、賓利、法拉利等均已公布電動車計劃后，另一豪華品牌也在加快電動化布局。近日，阿斯頓·馬丁CEO帕爾默在接受媒體采訪時，談到阿斯頓·馬丁正處于“第二個百年”計劃中，希望通過產(chǎn)品更新?lián)Q代、強(qiáng)化核心競爭力、拓展業(yè)務(wù)線這三步實現(xiàn)可持續(xù)的盈利。此外，帕爾默還提到了通過電動化復(fù)興百年品牌拉共達(dá)的計劃，并明確表示，拉共達(dá)未來將專注于電動車的生產(chǎn)，完全復(fù)興后的拉共達(dá)將會是一個全新的品牌。

事實上，在2018年3月舉辦的日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓·馬丁拉共達(dá)汽車公司就正式宣布，公司將復(fù)興拉共達(dá)品牌，并推出拉共達(dá)Vision Concept概念車。而在2018年6月汽車之家獨家對話阿斯頓·馬丁拉共達(dá)中國總裁彭明山時，他則全面提到了拉共達(dá)的復(fù)興方向：即拉共達(dá)未來將以純電動和自動駕駛為發(fā)展方向，阿斯頓·馬丁并不希望拉共達(dá)品牌再度沉淪，未來拉共達(dá)所表現(xiàn)出的豪華性，一定要切合新的需求，做到真正的復(fù)興。

而在2019年4月開幕的上海車展上，拉共達(dá)新境SUV概念車（All-Terrain Concept概念車）進(jìn)行了國內(nèi)的首次亮相。它展示的是未來拉共達(dá)品牌車型的設(shè)計走勢，以及將于2022年量產(chǎn)的拉共達(dá)SUV車型的雛形，可以確定的是，該車采用的是純電動動力系統(tǒng)。

『新境SUV概念車』

公開資料顯示，拉共達(dá)于1906年在英格蘭誕生，是一家專注開發(fā)豪華汽車的公司，但其在一戰(zhàn)期間曾一度成為專門為軍方生產(chǎn)炮彈的企業(yè)。自1947年由David Brown接管后，拉貢達(dá)成為阿斯頓·馬丁旗下的超高端品牌。90年代初拉共達(dá)因銷量不佳停產(chǎn)，拉共達(dá)漸漸走出了人們的視野?，F(xiàn)如今，拉共達(dá)又將帶著電動化+自動駕駛的步伐而來，這一次，它能否如愿迎來真正復(fù)興呢？