繼保時捷、賓利、法拉利等均已公布電動車計劃后,另一豪華品牌也在加快電動化布局。近日,阿斯頓·馬丁CEO帕爾默在接受媒體采訪時,談到阿斯頓·馬丁正處于“第二個百年”計劃中,希望通過產(chǎn)品更新?lián)Q代、強化核心競爭力、拓展業(yè)務(wù)線這三步實現(xiàn)可持續(xù)的盈利。此外,帕爾默還提到了通過電動化復(fù)興百年品牌拉共達的計劃,并明確表示,拉共達未來將專注于電動車的生產(chǎn),完全復(fù)興后的拉共達將會是一個全新的品牌。
事實上,在2018年3月舉辦的日內(nèi)瓦車展上,阿斯頓·馬丁拉共達汽車公司就正式宣布,公司將復(fù)興拉共達品牌,并推出拉共達Vision Concept概念車。而在2018年6月汽車之家獨家對話阿斯頓·馬丁拉共達中國總裁彭明山時,他則全面提到了拉共達的復(fù)興方向:即拉共達未來將以純電動和自動駕駛為發(fā)展方向,阿斯頓·馬丁并不希望拉共達品牌再度沉淪,未來拉共達所表現(xiàn)出的豪華性,一定要切合新的需求,做到真正的復(fù)興。
而在2019年4月開幕的上海車展上,拉共達新境SUV概念車(All-Terrain Concept概念車)進行了國內(nèi)的首次亮相。它展示的是未來拉共達品牌車型的設(shè)計走勢,以及將于2022年量產(chǎn)的拉共達SUV車型的雛形,可以確定的是,該車采用的是純電動動力系統(tǒng)。
『新境SUV概念車』
公開資料顯示,拉共達于1906年在英格蘭誕生,是一家專注開發(fā)豪華汽車的公司,但其在一戰(zhàn)期間曾一度成為專門為軍方生產(chǎn)炮彈的企業(yè)。自1947年由David Brown接管后,拉貢達成為阿斯頓·馬丁旗下的超高端品牌。90年代初拉共達因銷量不佳停產(chǎn),拉共達漸漸走出了人們的視野。現(xiàn)如今,拉共達又將帶著電動化+自動駕駛的步伐而來,這一次,它能否如愿迎來真正復(fù)興呢?
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