12月19日，青島市科技創(chuàng)新暨科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)召開，海信集團(tuán)副總裁、數(shù)字多媒體技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任陳維強(qiáng)獲全市科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)，獲得百萬獎(jiǎng)金。

當(dāng)日，青島市對(duì)獲得2018年度市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的項(xiàng)目和人員進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)。2018年度，青島市共有147個(gè)項(xiàng)目（人選）獲獎(jiǎng)，現(xiàn)代海洋領(lǐng)域獲獎(jiǎng)項(xiàng)目17項(xiàng)，同比增長21%，企業(yè)主持完成項(xiàng)目占半數(shù)以上。2018年度全市共有147個(gè)項(xiàng)目（人選）獲獎(jiǎng)，其中全市科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)1人，自然科學(xué)獎(jiǎng)11項(xiàng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)5項(xiàng)、科技進(jìn)步獎(jiǎng)129項(xiàng)、國際合作獎(jiǎng)1人。

海信集團(tuán)副總裁、數(shù)字多媒體技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任陳維強(qiáng)獲得青島市科學(xué)技術(shù)最高獎(jiǎng)。他堅(jiān)持將技術(shù)和產(chǎn)品作為鍛造新動(dòng)能的核心，以智能交通核心技術(shù)和創(chuàng)新產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)力，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索并創(chuàng)立了海信智能交通業(yè)務(wù)，建立了中國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市智能交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，建設(shè)了國家城市道路交通裝備智能化工程技術(shù)研究中心，打破了國外寡頭壟斷格局和技術(shù)壁壘，推動(dòng)了中國智能交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。截至目前，海信網(wǎng)絡(luò)科技公司研發(fā)的智能交通產(chǎn)品和解決方案已應(yīng)用于全國100多個(gè)城市，并連續(xù)8年在中國智能交通市場(chǎng)占有率第一，成為中國智能交通第一品牌。

2018年青島科技獎(jiǎng)概述

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)獲獎(jiǎng)數(shù)量占總數(shù)六成以上

優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目水平持續(xù)提升，現(xiàn)代海洋領(lǐng)域獲獎(jiǎng)項(xiàng)目17項(xiàng)，同比增長21%，涵蓋近海平臺(tái)設(shè)計(jì)、深海技術(shù)裝備、海洋腐蝕防護(hù)及海洋生物化學(xué)等領(lǐng)域。青島港通過產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合攻關(guān)和系統(tǒng)性創(chuàng)新，建成了亞洲首個(gè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭，在設(shè)備無人化控制技術(shù)、自動(dòng)導(dǎo)引車動(dòng)力系統(tǒng)及充電技術(shù)、碼頭智能化、無人化等方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平，效率比傳統(tǒng)人工集裝箱碼頭提高約30%，比歐洲自動(dòng)化碼頭提高50%。中電科四十一所突破噪聲系數(shù)測(cè)試建模、噪聲信號(hào)高靈敏度接收與分析等核心技術(shù)難題，推出了國產(chǎn)高性能微波毫米波噪聲系數(shù)分析儀及相關(guān)產(chǎn)品，銷售額超過3.2億元，打破國外技術(shù)封鎖和高端產(chǎn)品禁運(yùn)。

企業(yè)主持完成項(xiàng)目占半數(shù)以上

企業(yè)主持完成的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目 75 項(xiàng)，同比增長 25%，占獲獎(jiǎng)項(xiàng)目總數(shù)的 51%。直接經(jīng)濟(jì)效益過億元的項(xiàng)目達(dá)14項(xiàng)。青島海爾生物醫(yī)療研發(fā)的太陽能疫苗冰箱，直接利用太陽能驅(qū)動(dòng)制冷，無需使用蓄電池，可實(shí)現(xiàn)疫苗冷藏環(huán)境的長期、恒定保持，已與全球疫苗聯(lián)盟的48個(gè)國家建立合作關(guān)系，進(jìn)入包含“一帶一路”沿線的78個(gè)國家和地區(qū)，近三年銷售3.6萬臺(tái)，新增銷售額2.1億。中車青島四方機(jī)車對(duì)列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的自主開發(fā)，徹底彌補(bǔ)了車輛“軟控制”方面的短板，從整車角度優(yōu)化了“硬控制”設(shè)計(jì)，提升了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量和公司核心技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)力，近年來已累計(jì)在4個(gè)高速動(dòng)車組項(xiàng)目889輛、6個(gè)城軌項(xiàng)目807輛車上得到應(yīng)用，并獲得成都地鐵6號(hào)線、17號(hào)線、北京機(jī)場(chǎng)線等近千輛車的訂單，新增產(chǎn)值2.6億元。

基礎(chǔ)研究支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)

自然科學(xué)獎(jiǎng)項(xiàng)目涵蓋了材料、生物、醫(yī)學(xué)、電子通信等多個(gè)領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究，為實(shí)體經(jīng)濟(jì)、社會(huì)民生提供了有力支撐。其中在材料領(lǐng)域，多種新型納米材料的功能化設(shè)計(jì)及應(yīng)用，海藻生物多糖的高性能能量?jī)?chǔ)存與轉(zhuǎn)換材料制備等都取得了突破性進(jìn)展，為可再生能源系統(tǒng)開辟全新的重要途徑。

科技成果惠及社會(huì)民生

青島市環(huán)境監(jiān)測(cè)站的空氣質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)、市勘察測(cè)繪研究院的城市治理精準(zhǔn)化服務(wù)、海信網(wǎng)絡(luò)的社會(huì)公共安全等多個(gè)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目，在城市發(fā)展中發(fā)揮了重要作用，同時(shí)為保障上合峰會(huì)作出了重要貢獻(xiàn)。地鐵十一號(hào)線研制運(yùn)行、打擊中藥摻偽使假等成果,極大貼近和惠及市民生活。青島市勘察測(cè)繪研究院通過地理信息大數(shù)據(jù)技術(shù)打造的“城市大腦”——城市治理精準(zhǔn)化服務(wù)信息平臺(tái)，用網(wǎng)格化的思路，將幾千平方公里的城市區(qū)域劃分成數(shù)千個(gè)小的管理單元，由配置移動(dòng)辦公終端的網(wǎng)格員實(shí)現(xiàn)全覆蓋巡查、監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)各類治理問題實(shí)時(shí)上報(bào)，指揮中心內(nèi)多部門聯(lián)合辦公，為“城市病”的治理提供了高效集中處置、全程可追溯的“青島模式”。國際合作獎(jiǎng)獲得者戴維·薩雷特通過多年來與口腔醫(yī)院的合作，為青島人民享受與國際接軌的新技術(shù)體驗(yàn)做出了重要貢獻(xiàn)。