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電瓶修復(fù)—電池放電到0伏就能修復(fù)嗎?

電動(dòng)車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 2019-12-27 09:32 ? 次閱讀
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電池放電能放到0V嗎?最近接到好多咨詢這個(gè)問題的,今天拿出來說說。

只要賣修復(fù)儀的告訴你修復(fù)前必須把電池放到零伏,那他就是個(gè)二把刀。深放電(低于10.5V)是修復(fù)電池軟化的一種方法。

電瓶修復(fù)

但是放電深度是要根據(jù)電池的情況來掌握。如果是單格落后嚴(yán)重,放電就不要太深,放到8V就可以了。

2格落后放到5、6V,3格落后放到2、3V,4格落后就放到0V。

電池維修

深放電修復(fù)軟化的道理是好格對(duì)落后格的反充電,反充電會(huì)使正極表面形成鉛?;\統(tǒng)的說法是激活部分鈍化的活性物質(zhì),或就是相當(dāng)于重新進(jìn)行槽內(nèi)化成。

但負(fù)極的碳素和其他添加劑被氧化,性能會(huì)破壞。所以這樣做要恰到好處,反充過度反而更壞。即使當(dāng)時(shí)容量上升,壽命也不長(zhǎng)。

鉛酸電瓶修復(fù)技術(shù)

再就是嚴(yán)重的軟化已使活性物質(zhì)空間結(jié)構(gòu)破壞,部分活性物質(zhì)脫離組織。電解質(zhì)或極板內(nèi)雜質(zhì)含量太高,即便是反充也不解決問題,實(shí)際效果和電池生產(chǎn)工藝也有關(guān)系。

所以,一味的告訴用戶給電池修復(fù)前統(tǒng)統(tǒng)放到0V是完全錯(cuò)誤的。靠深放電修復(fù)電池也用不著用修復(fù)儀,普通充電器就可以。

蓄電池維修技術(shù)

以前我沒有講這話,是怕影響一些人的利益,還有就是研究到如此深度的也不多?,F(xiàn)在看來亂說的修復(fù)儀公司實(shí)在太多,誤導(dǎo)很多用戶買了設(shè)備瞎修一氣。

如果是硫化一般不需要深放電,高壓小電流就有很好的效果。

電動(dòng)車電瓶維修技術(shù)

這可是破壞性試驗(yàn),好好的電池千萬不要做破壞性試驗(yàn)!之所有叫“破壞性”試驗(yàn),就有兩個(gè)特點(diǎn):

1、破壞;2、試驗(yàn);

“破壞”和“試驗(yàn)”都需要付出代價(jià)的。

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