12月25日，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉股價(jià)自12月23日開盤以來，持續(xù)走強(qiáng)，截至到12月24日收盤，特斯拉股票上升至每股425.25美元，創(chuàng)特斯拉股價(jià)新高峰。

并且整體市值達(dá)到了766.49億美元，僅次于豐田（1968億美元）和大眾汽車（960億美元），超越了傳統(tǒng)汽車巨頭通用汽車和福特汽車。此外從增長態(tài)勢(shì)來看，特斯拉的市值同大眾960億美元也較為接近，不像豐田與大眾市值的二倍關(guān)系一樣。未來，特斯拉很有可能會(huì)沖擊大眾全球第二汽車制造商的地位。

據(jù)悉，12月23日，周一開盤以來，股價(jià)一度上漲之余，還突破了一個(gè)重要關(guān)口——420美元。早在去年，馬克斯曾在社交網(wǎng)站上稱，若特斯拉股價(jià)能達(dá)到420美元，自己則就將以這個(gè)價(jià)格將特斯拉私有化。

受此影響，特斯拉的股價(jià)在當(dāng)時(shí)曾小幅上漲。彼時(shí)，特斯拉的股價(jià)為343.48美元，同其聲稱的420美元仍存較大差距。

但美國證券交易委員會(huì)（SEC）認(rèn)為馬斯克此言論有蓄意抬高特斯拉股價(jià)的嫌疑，并對(duì)馬斯克涉及的其他案件展開了的調(diào)查。最終馬克斯以接受2000萬美元的罰款及辭去特斯拉董事長職位的方式與SEC達(dá)成和解。

不過，雖然辭去了董事長的職位，但這并不影響馬斯克財(cái)富的指數(shù)級(jí)增加。如今隨著特斯拉股票的一路高歌猛進(jìn)，馬斯克的身價(jià)也屢創(chuàng)新高，福布斯實(shí)時(shí)富豪榜的數(shù)據(jù)顯示，馬斯克身家飆升至266億美元。