據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》12月24日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)商界消息稱(chēng)，LG化學(xué)計(jì)劃推動(dòng)公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的電池事業(yè)本部從公司獨(dú)立。目前，LG化學(xué)已經(jīng)成立專(zhuān)門(mén)的工作小組（TF），負(fù)責(zé)將電池部門(mén)從公司剝離，其考慮在LG化學(xué)旗下成立子公司等方案，目標(biāo)是在明年7月完成剝離。

LG高層相關(guān)人士說(shuō)，“LG化學(xué)的主要業(yè)務(wù)石油化學(xué)和電池產(chǎn)業(yè)關(guān)系不大，將兩者分開(kāi)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，有助于公司財(cái)務(wù)、組織文化的培育和發(fā)展，而且，部門(mén)本身已經(jīng)具備自力更生的能力”。

分析認(rèn)為，將LG集團(tuán)視為未來(lái)核心產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)獨(dú)立出來(lái)，培育成世界一流公司，體現(xiàn)了LG代表具光謨“選擇與集中”的經(jīng)營(yíng)理念。

報(bào)道稱(chēng)，電池部門(mén)是帶動(dòng)LG化學(xué)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

數(shù)據(jù)顯示，LG化學(xué)電池部門(mén)2019年三季度累計(jì)銷(xiāo)售額從去年的4.4421萬(wàn)億韓元增加到5.8679萬(wàn)億韓元，增加32.7%，占公司總銷(xiāo)售額的比例也從去年的21.2%上升到27.7%；而公司傳統(tǒng)主力產(chǎn)業(yè)——石油化學(xué)部門(mén)的同期銷(xiāo)售額則從12.3891萬(wàn)億韓元下降到11.247萬(wàn)億韓元，下降了近10%（下降9.2%），占總銷(xiāo)售額的比例也從59.5%下降到53.1%。

報(bào)道指出，電池和家電是LG集團(tuán)為數(shù)不多的全球領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)。LG化學(xué)還在12月6日投資2.7萬(wàn)億韓元，與美國(guó)最大的汽車(chē)制造商GM（通用）合作成立合資公司，以搶占快速增長(zhǎng)的美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池市場(chǎng)。

除韓國(guó)之外，LG化學(xué)還在美國(guó)、中國(guó)、歐洲等全球三大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)設(shè)立了生產(chǎn)基地，韓國(guó)的現(xiàn)代起亞汽車(chē)，美國(guó)的特斯拉、通用、福特、克萊斯勒汽車(chē)，歐洲的大眾、奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、捷豹等汽車(chē)制造商都是其手上客戶(hù)。

SNE市場(chǎng)研究公司的數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，LG化學(xué)在全球電池市場(chǎng)的份額比去年同期上升6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到11.3%，超越比亞迪，成為世界第三大電動(dòng)汽車(chē)電池制造商。