近日，據(jù)日媒援引雷克薩斯經(jīng)銷(xiāo)商透露，雷克薩斯旗下中大型轎車(chē)——GS將于2020年9月正式停產(chǎn)，不過(guò)目前官方還沒(méi)有發(fā)布任何關(guān)于停產(chǎn)雷克薩斯GS車(chē)型的消息。

雷克薩斯GS自誕生以來(lái)，銷(xiāo)量并不理想，最輝煌的時(shí)候年銷(xiāo)量也僅3.3萬(wàn)輛左右。據(jù)了解，因?yàn)槔卓怂_斯ES在銷(xiāo)量上表現(xiàn)突出，因此雷克薩斯將不會(huì)推出全新一代的雷克薩斯GS車(chē)型。

反觀雷克薩斯ES車(chē)型，2019年在中國(guó)市場(chǎng)月銷(xiāo)量高達(dá)9000輛左右，其為雷克薩斯累計(jì)20萬(wàn)銷(xiāo)量做出了巨大的貢獻(xiàn)，甚至出現(xiàn)了即使加價(jià)也一車(chē)難求的情況。

實(shí)際上，雷克薩斯旗下不少車(chē)型基于豐田打造，而雷克薩斯GS就是其中一款。GS采用同平臺(tái)打造的豐田皇冠早在2018年就推出全新一代車(chē)型，而雷克薩斯GS至今仍然停留在2017年款，對(duì)于下一代車(chē)型的推出至今仍然沒(méi)有確切的消息，能否有下一代車(chē)型還是未知數(shù)。

隨著同級(jí)競(jìng)品的增加，雷克薩斯GS逐漸淡出消費(fèi)者的視野，不良的市場(chǎng)表現(xiàn)使得這款車(chē)型不得不退出歷史舞臺(tái)。當(dāng)然了，不管GS停不停產(chǎn)，相信對(duì)雷克薩斯的整體銷(xiāo)量影響都不會(huì)太大。

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