絕大多少在主機(jī)廠工作的線束工程師都耗費(fèi)了很大的精力在修車上，也就是檢測線束到底有沒有問題。這里給大家分享一下這方面的內(nèi)容。

1 常見的線束故障及原因

常見的汽車線路故障有：插接件接觸不好、導(dǎo)線之間發(fā)生短路、斷路、搭接等。引起汽車線路故障的主要原因有以下幾個(gè)方面：

(1)自然因素

線束使用期限超長，電線發(fā)生老化，絕緣層遭到破壞，機(jī)械強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，致使電路之間發(fā)生短路、斷路及搭塔，燒壞線束。電氣設(shè)備不能正常工作很多情況是由于接觸不良引起的，產(chǎn)生原因很多是線束端發(fā)生氧化、變形等。

(2)設(shè)備的故障引起線束的損壞

電氣設(shè)備出現(xiàn)故障很容易造成線束損壞，常見的故障有短路、斷路等等。

(3)主觀人為原因

裝配或檢修汽車零部件時(shí)，金屬物體將線束壓傷，使線束絕緣層破裂；線束位置不當(dāng)；電氣設(shè)備的引線位置接錯(cuò)；蓄電池正負(fù)極引線接反；在對出現(xiàn)問題的電路進(jìn)行檢修時(shí)，如果對電線亂接或者亂剪電線等，都可能對電氣設(shè)備造成影響，甚至燒壞線束。

2 如何判斷線束線路的故障

接觸不良是線路故障中最為常見的問題，這種情況下需用使用萬用表導(dǎo)通檔逐級排查，縮小故障范圍。一般來講，需要特別注意插件對接的地方，插件端子退位導(dǎo)致的接觸不良，很大幾率是漏裝漏插。

電子系統(tǒng)線路短路、電子系統(tǒng)熔絲熔斷等是汽車經(jīng)常出現(xiàn)的故障。找到具體的短路位置是解決故障的關(guān)鍵，要檢查整體電子系統(tǒng)的電路裝置，這項(xiàng)工作比較繁瑣，工作量較大，還且要細(xì)心。

我們在發(fā)現(xiàn)問題之后，要對出現(xiàn)的故障及時(shí)的采取解決的措施，防止問題的再次發(fā)生。首先，要對可能出現(xiàn)線束的地方進(jìn)行全面準(zhǔn)確的判斷。通常情況下，汽車電子系統(tǒng)支持的功能比較多，系統(tǒng)的線束較為復(fù)雜，一整條汽車線束需要有很多的線路以及相關(guān)的元件構(gòu)成。要從這樣一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)中找出一個(gè)短路點(diǎn)，是非常不容易的，不僅需要拆卸儀表、內(nèi)飾等，有時(shí)候甚至還要把線束的一段剝開，進(jìn)行檢查。

3 解決問題不是目的，重要的是防止問題再發(fā)生

一直給大家強(qiáng)調(diào)的是，進(jìn)行故障排查后，不是說問題解決了就了事，最為重要的是防止問題再發(fā)生。有些同行，對于同一個(gè)問題會(huì)遇到很多次，這會(huì)消磨掉大量的時(shí)間與精力。因此，事后，一定要好好想想怎樣防止在發(fā)生，并實(shí)施下去。