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工業(yè)3D打印技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)的分析

獨愛72H ? 來源:新科技速匯 ? 作者:新科技速匯 ? 2020-03-30 14:33 ? 次閱讀
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(文章來源:新科技速匯)

現(xiàn)在,由于媒體對消費級3D打印機的大肆宣傳,一些消費者只是在為孩子做漂亮禮物的層面上才理解它,對工業(yè)級3D打印的性能和潛力缺乏了解。同時,許多傳統(tǒng)公司不清楚3D打印技術(shù)的潛力,認為這只是一個噱頭 3D打印技術(shù)開發(fā)初期設(shè)備和材料成本高、打印質(zhì)量低、技術(shù)不成熟 但近年來,工業(yè)三級D打印技術(shù)發(fā)展迅速,出現(xiàn)了高速、高性能、高質(zhì)量的新技術(shù)方法。

例如,航空航天、汽車等高端制造業(yè)積極應(yīng)用工業(yè)三級D打印技術(shù)進行產(chǎn)品升級和新產(chǎn)品研發(fā),取得了良好的效果。

印刷部分Pro300xT的歷史總是驚人的相似,火車,如印刷,由規(guī)模和標準化引發(fā)的個人旅行革命 在火車發(fā)明之前,人們依靠馬車出行,雖然個性化,但效率低下;在火車發(fā)明之后,其更高效,更快捷,更便宜的特點迅速粉碎了馬車業(yè)務(wù),大大擴大了人們的活動范圍.. 但火車的規(guī)模是以犧牲個性為代價的,火車總是沿著同一條路線走同一條軌道,人們甚至需要根據(jù)火車的路線和發(fā)車時間來調(diào)整自己的生活習(xí)慣,標準化的有其固有的缺陷。

最后,1919年汽車的到來改變了城市地圖,改變了旅行的概念,與軌道控制的蒸汽火車相比,汽車給了乘客更多的自主權(quán),方便了旅行。人們不再需要按照火車的時間計劃旅行了 當(dāng)時,鐵路的市場份額減少了,就像快速批量加工高質(zhì)量零件的3D打印技術(shù)逐漸取代了傳統(tǒng)的制造技術(shù)一樣 XYZ打印零件Pro350x BC1。

工業(yè)3D打印技術(shù)對零部件設(shè)計的影響,軟件仿真可用于拓撲優(yōu)化設(shè)計、性能分析和評價,與傳統(tǒng)制造相比更大程度上得到了應(yīng)用,減重效果明顯。 對于傳統(tǒng)的制造工藝,產(chǎn)品設(shè)計需要根據(jù)加工能力分解成多個部分。 金屬3D打印技術(shù)的發(fā)展可以將多個零件集成到設(shè)計中,使零件數(shù)量大大減少,可靠性大大提高,減少了整機裝配的工作量。

例如,多個部件組裝或焊接箱、散熱管道等,3D打印加工不僅節(jié)省密封材料、組裝部件之間的導(dǎo)電材料,而且流道和風(fēng)管的截面設(shè)計和路線設(shè)計更符合流體力學(xué)的要求,提高了流動效率 如果零件和整機的設(shè)計考慮到材料的制造特點和壓鑄或注塑模具的特點,在批量生產(chǎn)前的模具設(shè)計和制造可以與小批量增材加工同時進行,并進行設(shè)計工作,以節(jié)省模具設(shè)計、制造和測試的時間,使產(chǎn)品更快地投入市場。

XYZ打印零件Pro200x TCS2的影響。 工業(yè)三級印刷技術(shù)對產(chǎn)品開發(fā)過程的影響,新產(chǎn)品開發(fā)過程面對傳統(tǒng)的制造過程只能是連續(xù)的。 設(shè)計完成后,等待加工和裝配再次測試,零件多,設(shè)計和加工時間也長 零件配合精度差,裝配,測試有時會發(fā)現(xiàn),解決問題,導(dǎo)致整個R 以及新產(chǎn)品R XYZ打印產(chǎn)品圖分析,增強材料制造業(yè)是歐洲工業(yè)未來戰(zhàn)略增長的關(guān)鍵 由于D3打印技術(shù)減少了產(chǎn)品設(shè)計過程的局限性,產(chǎn)品設(shè)計軟件可以更快地向智能化方向發(fā)展,以前的計算機輔助設(shè)計將發(fā)展為人工智能輔助設(shè)計,產(chǎn)品設(shè)計更加合理高效,大大減少了設(shè)計工程師的工作量,可以為產(chǎn)品功能的實現(xiàn)和完善投入更多的精力。

產(chǎn)品R XYZ打印MfgPro230xS4。 結(jié)論.隨著工業(yè)3D級印刷技術(shù)的普及,企業(yè)在產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計過程中需要加大增材制造的嘗試,使產(chǎn)品策略,設(shè)計思維,系統(tǒng)流程,供應(yīng)鏈逐步適應(yīng)增材制造帶來的變化.. 對于企業(yè)來說,變革不可能一蹴而就,需要在各個方面規(guī)劃布局,不斷嘗試,才能形成適合企業(yè),適合產(chǎn)品特點的發(fā)展材料生產(chǎn)路線。
(責(zé)任編輯:fqj)

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